Auto Bild - Hard testovi modela srednje klase na 100.000 km

[Reneee]

Da samo uletim sa jednom informacijom u vezi kombinovane potrosnje za motor od 66kW. Oktavija, 2002. ili 2003., 1,9tdi, 66kW i kombinovana je 5,5l.. Eto sad slobodno nastavite gdje ste stali

Sumnjam. Ja na googleu ukucao, kad ono piše 9l. Mora da lažeš, de otkrij nam svoje skrivene namjere

[em11r]

.....

[preludezalude]

Glup si i nema druge.
A evo i zasto.
Znas li da ti podaci koje navodis o Nm i Ks nemaju neke velike veze u ovoj prici. Znas li da konkretno u ovoj prici je vazan momenat i ks na tockovima. Znas li da mjenjac sto je u vecem prenosu automatski dobijas manje momenta na tockovima. Kad presaltas u nizu brzinu, automatski obrtaji rastu i trenutno stanje konja i momenta je vece nego dok si bio u vecem prenosu, plus u nizoj brzini mjenjac ima takav prenos da isporucuje veci momenat na tockove.Ocigledno da nisi svjestan svoje gluposti.
Ja nisam nigdje rekao da ce benzinac biti brzi u tim momentima, tako da ti ta prica ne stoji.
Ti si rekao da benzinac nece dobiti veci potisak kad ga presaltas u nizu jer nema ni Ks ni Nm. Ako si mislio na nesto drugo, onda si trebao tako i napisati.

Pa po ovome se vidi ko je ovdje glup i neinteligentan kad covjek mora da ti sazvace i boldira da skontas.

Vidim po tvom komentaru tj nisi komentarisao uopse, da si konacno shvatio da nisi u pravu i da pojma nemas o Nm i KS, razvijanju snage i razvijanju momenta.

[emko1234]

izvinjavam se na off.u
al posto vidim da se poteze prica o potrosnji ovog vw dizela, samo jedan podatak od mene.
moje proslo auto 2.0tdi masina prije chipa, u nocnoj voznji sarajevom, vozanje, potrosnja se znala spustit na 5.5 litara. imam u drugom kompu negdje slike jos uvijek, cini mi se. cim nadjem, imat cete ih i vi. lagana voznja do 3-4 brzina.
a normalne gradske voznje, u svim uslovima u toku dana bez klime s moglo sa 8 litara.

[em11r]

izvinjavam se na off.u
al posto vidim da se poteze prica o potrosnji ovog vw dizela, samo jedan podatak od mene.
moje proslo auto 2.0tdi masina prije chipa, u nocnoj voznji sarajevom, vozanje, potrosnja se znala spustit na 5.5 litara. imam u drugom kompu negdje slike jos uvijek, cini mi se. cim nadjem, imat cete ih i vi. lagana voznja do 3-4 brzina.
a normalne gradske voznje, u svim uslovima u toku dana bez klime s moglo sa 8 litara.

a joj tebe emko spustit cu ja auto na 2 litra da trosi po board computeru ali to uopste nije mjerdavno brat bratu moras to priznati.

[ChipyChips]

.....

[emko1234]

izvinjavam se na off.u
al posto vidim da se poteze prica o potrosnji ovog vw dizela, samo jedan podatak od mene.
moje proslo auto 2.0tdi masina prije chipa, u nocnoj voznji sarajevom, vozanje, potrosnja se znala spustit na 5.5 litara. imam u drugom kompu negdje slike jos uvijek, cini mi se. cim nadjem, imat cete ih i vi. lagana voznja do 3-4 brzina.
a normalne gradske voznje, u svim uslovima u toku dana bez klime s moglo sa 8 litara.

a joj tebe emko spustit cu ja auto na 2 litra da trosi po board computeru ali to uopste nije mjerdavno brat bratu moras to priznati.

al ne govorim ti ja o trenutnoj potrosnji, nego o prosjecnoj na lupam zadnjih 50 km.

[em11r]

izvinjavam se na off.u
al posto vidim da se poteze prica o potrosnji ovog vw dizela, samo jedan podatak od mene.
moje proslo auto 2.0tdi masina prije chipa, u nocnoj voznji sarajevom, vozanje, potrosnja se znala spustit na 5.5 litara. imam u drugom kompu negdje slike jos uvijek, cini mi se. cim nadjem, imat cete ih i vi. lagana voznja do 3-4 brzina.
a normalne gradske voznje, u svim uslovima u toku dana bez klime s moglo sa 8 litara.

a joj tebe emko spustit cu ja auto na 2 litra da trosi po board computeru ali to uopste nije mjerdavno brat bratu moras to priznati.

al ne govorim ti ja o trenutnoj potrosnji, nego o prosjecnoj na lupam zadnjih 50 km.

Pa dobro ti rece nocna voznja po Sarajevu ...

[em11r]

Evo malo da se rashladimo

[ketronsd1]

Upitni su ti podaci kod testiranja na pojedinačnim vozilima.

Bitni su generalni podaci o izdržljivoti određenog tipa vozila. Npr, da sme uzme uzorak od 1.000 vozila Audija 4 motora 2.0 tdi, pa da se uporede rezultati i da se traže neki propusti i sl. Te podatke mogu dati ovlašteni serviseri.

Primjeri za koje znam su drugačiji u odnosu na ove koje se navode.
Citroenu C5, ljetos od prijetalje koji je prešao samo cca 40.000km i koji je star tri godine, je otišao kompresor klime koji ga je koštao preko 1.000 KM. Pošto znam ko vozi to auto i da održava i čuva auto to je za mene bilo nevjerovatno.

Na nekim vozilima navode zamjenu diskova ili kočioni čeljusti
Njihova trajnost ovisi najviše od stila vožnje, kao i mnoge druge stvari.

Kod audija navode problem sa mjenjačem. Koji problem ? Pa taj multitronic mjenjač, je poznat kao fenomenalan mjenjač, ako se redovno godišnje servisira i ako se sa njim pravilno rukuje. Nisam čuo da se neko na njega žali...osim da je redovni servis mjenjača poskup
Itd....

I sta je tu sad smijesno?
Pa sva ta auta su podvrgnuta istom testu.

[citroen xm]

Ajd se prebacite na privatne poruke. Smoriste više i sa Banovićima i sa Sarajevom, stručnom spremom, visinom plate, vlastitim autima, ženama, stanovima..... Jbt, ako se svađate svađajte se koje je auto bolje, a privatne stvari ostavite za neko drugo mjesto.

[Revolver]

pošto su vrijeđanja prestala da se opet vratimo na temu. meni je interesantno da među prvih deset imaju samo tri dizela, dok su zadnjih deset na testu sve dizeli. volio bih vidjeti sličan test gdje bi imali po jednog i dizela i benzinca od svakog proizvođača.

[mali_milojica]

Samo da se prijavim i bjezim

[Muzikjunki]

Britanska osiguravajuća kuća "Warranty Direct" objavila je rezultate istraživanja pouzdanosti motora 36 proizvođača automobila koji su izazvali dosta polemike.

Naime, dok su Japanci zauzeli vrh poretka, njemačka krema u brendovima Volkswagen, Audi i BMW, završila je na nezavidnim pozicijama.

Prema podacima ove kuće, najpouzdanije motore ima, nimalo neočekivano, Honda. Postotak kvarova na agregatima ovog japanskog proizvođača iznosi svega 0,29 posto, što znači da se pokvario svega od 345. Slijedi Toyota sa 0,29, Mercedes sa 0,84, Volvo sa 0,90 i Jaguar sa 0,98 posto kvarova.

Volkswagen se našao na 27. poziciji sa 1,91, BMW je 29. sa 2,2, a Audi 33. sa 3,71 posto kvarova na motoru.

Izvor

[muz66]

Britanska osiguravajuća kuća "Warranty Direct" objavila je rezultate istraživanja pouzdanosti motora 36 proizvođača automobila koji su izazvali dosta polemike.

Naime, dok su Japanci zauzeli vrh poretka, njemačka krema u brendovima Volkswagen, Audi i BMW, završila je na nezavidnim pozicijama.

Prema podacima ove kuće, najpouzdanije motore ima, nimalo neočekivano, Honda. Postotak kvarova na agregatima ovog japanskog proizvođača iznosi svega 0,29 posto, što znači da se pokvario svega od 345. Slijedi Toyota sa 0,29, Mercedes sa 0,84, Volvo sa 0,90 i Jaguar sa 0,98 posto kvarova.

Volkswagen se našao na 27. poziciji sa 1,91, BMW je 29. sa 2,2, a Audi 33. sa 3,71 posto kvarova na motoru.

Izvor

ove nove generacije jaguara me odusevljavaju svaki dan. indijske pare i engleski inzinjering...seks

[Industrialyzer]

Ko god testira, Mercedes u vrhu!!!

[Mr.Fundamental]

http://www.novavozila.ba/web/novost.asp ... 355f545743