2.0 TDI Iskustva sa ovim motorom

[B6Redhell]

Zemo konektovani zajebava raju gdje god dodjes.
A njega zajebava francuska kanta. Samo rijetko nam se žali..…

Kanta moja sahrani mLoge premiumaše,...šta ću se žaliti, i kome?!
Puši, drnda, štekće, sjedišta se već raspala, volan ofucao,....ali što je najvažnije, ide i gazi kilometre suvereno

Zajebancija zemo
Samo tako. Suvereno u nove izazove i kilometre….

[Evolution_IV]

Meni je Mazda super auto,

Ragibe sto ne kupis sebi jednu.

Svima super. A svima zadnja opcija…

ma gdje ce u norvesku sa njom, istruhnut ce za godinu

[black_adrian]

ma gdje ce u norvesku sa njom, istruhnut ce za godinu

pa nije to opel i folcvagen da istruhne

[Evolution_IV]

ma gdje ce u norvesku sa njom, istruhnut ce za godinu

pa nije to opel i folcvagen da istruhne

nije, jos je gore

[sacred000]

Da aktualiziramo malo...

Planiram kupiti VW Tiguan 2.0 TDI 103kw, 2012. godiste, 187000 na satu.
DSG mjenjac
4motion

Vasa misljenja?
Servisna knjiga popunjena vrseni servisi redovno..

Jesul na ovom modelu motora izbjegnuti problemi od ranije sa diznama i ostalo?

[Qwerty1234]

Da aktualiziramo malo...

Planiram kupiti VW Tiguan 2.0 TDI 103kw, 2012. godiste, 187000 na satu.
DSG mjenjac
4motion

Vasa misljenja?
Servisna knjiga popunjena vrseni servisi redovno..

Jesul na ovom modelu motora izbjegnuti problemi od ranije sa diznama i ostalo?

Jesu

Egr i dpf najveci problem.DSG bi trebao biti dobar.

Vidi jel mjenjano ulje u haldexu na 30-40k km i to je to

[Optimist]

Problem moze biti i pumpa VP, narocito ako je cipovan.

[skrbavi-admin]

malo puknu plasticne grane malo rokne aluminijska glava motora - nista strasno zovnes slep sluzbu i toeto

[Qwerty1234]

malo puknu plasticne grane malo rokne aluminijska glava motora - nista strasno zovnes slep sluzbu i toeto

Svega ima i svugdje ali su to sve izuzeci.

Nema vise da moras ganjati kod motora, je li jedna ili dvije bregaste, je li 8 ili 16 ventila, je li a b c d glava isl.

Ostali su problemi kao na vecini dizelasa danas.

[kabal1337]

2.0 tdi CR motora ima sa alu usisnom granom
Mana moze biti motoric swirl flaps-a, ali rijesi se sa malo para
Ma pumpa VP-a moze isporucit bez ikakvih problema i za 250 ks. Ovi stage 1, 2 nista za nju.
Ako je ista kao na 125 kw, moze i 300

Ako pricamo o EA288

[Qwerty1234]

2.0 tdi CR motora ima sa alu usisnom granom
Mana moze biti motoric swirl flaps-a, ali rijesi se sa malo para
Ma pumpa VP-a moze isporucit bez ikakvih problema i za 250 ks. Ovi stage 1, 2 nista za nju.
Ako je ista kao na 125 kw, moze i 300

Neki motori nemaju ni swirl flaps (CFGB).

[bitanga_sa_otesa]

to je najbolji motor poslije 1.6 D

[kabal1337]

ma CFGB je odlican motor, trpi mnogo

[canvra888]

ma CFGB je odlican motor, trpi mnogo

Valja li CMGB/CGLC, jesu li velike razlike?

[skrbavi-admin]

to je najbolji motor poslije 1.6 D

na jebo lji

[kabal1337]

ma CFGB je odlican motor, trpi mnogo

Valja li CMGB/CGLC, jesu li velike razlike?

Mislim da nema,
primjera radi razlika izmedju 110 ks, 140 ks i 170 ks ( CFGB) je minimalna, zamajac, dihtung glave, turbina, nisam siguran da li su dizne.
Tako da cisto sumnjam da su ti sto si naveo drugaciji ako su iz iste porodice.

[Qwerty1234]

Valja li CMGB/CGLC, jesu li velike razlike?

Mislim da nema,
primjera radi razlika izmedju 110 ks, 140 ks i 170 ks ( CFGB) je minimalna, zamajac, dihtung glave, turbina, nisam siguran da li su dizne.
Tako da cisto sumnjam da su ti sto si naveo drugaciji ako su iz iste porodice.

Jesu, i dizne se razlikuju.