ZOBS

[tempuser]

Pomoćnik ministra saobraćaja i veza za drumski saobraćaj Republike Srpske Dragan Stanimirović rekao je za RTRS da je izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja predviđeno da je lice koje traži izlazak policije na teren u slučaju saobraćajnih nezgoda sa manjom materijalnom štetom, dužno da plati 100 KM.

Izlazak policije se naplaćuje u slučajevima kada se radi o manjoj materijalnoj šteti, odnosno šteti do 500 KM. U takvim slučajevima nema potrebe za izlaskom policije na teren jer su učesnici dužni da popune Evropski izvještaj o saobraćajnoj nezgodi koji su obavezni imati u svom vozilu. Samim tim ne opterećuju saobraćajnu policiju i ne stvaraju gužve u saobraćaju – rekao je Stanimirović.

Znači, onaj ko nije kriv, plaća 100 maraka i još mora glumit' procijenitelja na licu mjesta.

Ovo je na licu mjesta neprovedivo, drot nit je stručan nit je ovlašten da procjenjuje štetu. Jedino da te obavežu da doneseš procjenu, ako ne doneseš da ti zaračunaju tu stoju.
Osim toga, šta znači šteta od 500 KM? Po autu, ukupna šteta? U Ovlaštenom servisu je dabar dan - doviđenja više od dvije i po stoje.
Qarina država, qarina stručnjaci i njihovi zakoni. Oni titin ZOBS ne mogu da prepišu kako treba (pa ispuste sankciju za nepropisno parkiranje ako nema znaka), a kamoli da napišu zakon kako treba!

[STARx]

Besmislen zakon. Treba da se natezem s policajcem jel steta u okviru 500km ili preko. Nit sam ja ovlasten, a ni on, da vrsi procjenu stete na osnovu vidjenog.

[TLOP]

A sta sa slucajem kad krivac ne priznaje da je kriv, nece da puni obrazac i nece da zove policiju? Treba se natezat s nekim jer je idiot i jos izvalit stoju a znas da si u pravu

[tempuser]

A u osiguranje jedva čekaju zarez manjka na obrascu da ti ospore štetu!

[STARx]

Jednom sam se maltretiro s njim oko europskog, vise nikad. Nisam pozvao policiju, nisu obavjesteni, a napisali europski. Sad ih zovem uvijek, ako nece da pise zovem sefa, ako nece ni on ima interna kontrola. Jos ako je s druge strane euroherc, sarajevo osiguranje, ja ga ne popunjavam makar saobracaj bio blokiran mjesec

[noviclan]

Tako bi uradio u i u tuzlanskom kantonu kazna za nepostivanje ovlastenog lica, jedino ih mozes natjerati da pisu zapisnik ako se neko zali na povredu i ako imas ugovoren kasko za vozilo

[shandrprcSA]

23) manja materijalna šteta je šteta u saobraćajnoj nezgodi nastala na vozilu na kojem nisu oštećeni vitalni dijelovi i sklopovi i koje može samostalno da se kreće na putu;

Udar u gepek gdje popucaju stopke, branik, gepek, je steta u iznosu cca 2000km. Nista ne predstavlja vitalni dio, a ni prepreku da nastavi voznju.

do 5k je manja materijalna steta

[tempuser]

23) manja materijalna šteta je šteta u saobraćajnoj nezgodi nastala na vozilu na kojem nisu oštećeni vitalni dijelovi i sklopovi i koje može samostalno da se kreće na putu;

Udar u gepek gdje popucaju stopke, branik, gepek, je steta u iznosu cca 2000km. Nista ne predstavlja vitalni dio, a ni prepreku da nastavi voznju.

do 5k je manja materijalna steta

Ima li gdje ovo napisano?
Meni nema logike, imaš xy auta čija je obračunska vrijednost manja od 5k KM (zapravo ogroman broj auta starijih od 10 god), u slučaju totalne štete i totalno unuštenog auta vodi se kao manja materijalna šteta?
Visina štete u novcu nije diretno vezana za težinu prekršaja. Razbiješ na parkingu far novog Mercedesa, za šta je kazna 50 KM i 1 bod, napravićeš više štete nego da si prošao kroz crveno i skašio 20. god starog FiJata Punta, blokirao komplet saobraćaj itd itd, za šta ide min 300 KM kazne i mjesec vozačka.
Osim toga ko je stručan i ovlašten da na licu mjesta procjeni visinu štete.
Nekako sam skol onoj definiciji iznad...?

[shandrprcSA]

KZ i ide to po vrijednosti vozila, ne moze se isto tretirati vozilo 2008 i 2016.Sudski vjestak vrsi procjenu ako se sumnja da prelazi navedeni iznos i tad bi trebalo da uvidjaj vrse saobracajne istrage a ne PU jer se smatra da je KD

[tempuser]

KZ i ide to po vrijednosti vozila, ne moze se isto tretirati vozilo 2008 i 2016.Sudski vjestak vrsi procjenu ako se sumnja da prelazi navedeni iznos i tad bi trebalo da uvidjaj vrse saobracajne istrage a ne PU jer se smatra da je KD

Ako se veže za vrijednost štete, a ne prirodu prekršaja, onda šteta na parkingu od 50 KM kazne na skupom Merceesu može prebaciti 5k KM (dva fara i branik) i po ovome bi to bilo KD. Možda jeste tako ali meni nekako nema smisla...

[drug_profi]

Gdje to mala nepaznja u saobracaju, sa materijalnom stetom, postaje krivicno djelo? Onaj ko na cestu stavi Rols Rojsa mora preuzeti rizik velike stete i kod malih udesa. Potpuno nelogicno da se KD odredjuje spram visine stete, a ne spram tezine prekrsaja.

[tempuser]

Gdje to mala nepaznja u saobracaju, sa materijalnom stetom, postaje krivicno djelo? Onaj ko na cestu stavi Rols Rojsa mora preuzeti rizik velike stete i kod malih udesa. Potpuno nelogicno da se KD odredjuje spram visine stete, a ne spram tezine prekrsaja.

Ni meni to nema smisla... Kucneš kombijem, kamionom i sl neki skupi auto bilo s koje strane, nek malo strada hauba, gepek, branik, senzori, maske, štop lampe, eto ga cener štete i ode u KPZ.
Jaran moj kucnuo G-7 u nekoj garaži, pukao branik na ćošku i nosači fara, onog nekog skupog sa led DRL i jal kesenon jal LED. Zamjenjeno to dvoje + farbanje novog branika u Porscheu nešto oko 3 milje štete, ako nije j više.

[drug_profi]

KD je kad to uradis neosiguranim autom, ali ako placas osiguranje, taj rizik preuzima osiguravajuca kuca. Nidje veze da je to KD.
Osim ako nisi tezinom prekrsaja usao pod nadleznost KZ.

[shandrprcSA]

da, ima tu jos faktora da bi bilo KD, mislim da je cl. 332 KZ BiH

[S4mpion]

Ispravno. Jbt dotaknu se branicima, odmah zovi policiju, blokada saobraćaja... Ovako neće biti ni onih izgovora da kao osiguranje ne priznaje evropski izvještaj bez zapisnika policije.

Zapravo je neispravno, neko ti napravi veću parnicu na autu i normalno da neće da popunjava EU obrazac niti da zove policiju, moraćeš je zvat' ti, na svoj račun ili ga pustit' da ode i halalit' sve.

On ako ode, naravno da ćeš zvati policiju. Zapisati table, a onda će on platiti dodatnu kaznu za napuštanje mjesta nezgode.
A onaj ko je kriv će uvijek radije popuniti evropski obrazac, nego zvati policiju jer mu onda slijedi i kazna. Oštećeni je taj koji često bez razloga zove policiju, zato se ovo i uvodi.

Neće uvijek, češće će se gonit' i spreman je halalit' tu stoju, al' ćeš ti izletit' takođe za pozivanje policije.

[Laplace]

ako vozilo ide unutrašnjom a drugo se uključuje u vanjsku jer je prazna i ovaj na sljedečem izlazu ga sječe , ko je kriv ?

Kriv je ovaj što se uključio, nebitno što je vanjska prazna. Samo što je to teško dokazati, pa na kraju ispadne kriv ovaj što je presjekao put ovom indijancu što se uključio u vanjsku.
Ja shvatam da su gužve, vjerovatno bih se i ja uključio u vanjsku, ako vidim da je slobdna, ali bih bar bio fer pa propustio ovog što se isključuje iz unutrašnje.
Iako se nikad ne uključujem u vanjsku, ako neću izaći odmah na sljedećem izlazu iz kružnog toka.

Pa, i kad se isključujem na prvom izlazu gledam da pustim onog iz unutrašnje. Što neko neki dan reče, mogu smatrati da mi je učinio uslugu itme što vozi unutrašjnom pa se ja mogu odmah uključiti u kružni.Pustim njega da izađe pa ja odmah iza. Ne gubim ni sekundu-dvije vremena, svakako manje nego kad bi svi išli vanjskom.

[Laplace]

Iako dajemo zmigavce uredno iz unutrasnje, morali smo stati, također nas trojica, da begovi prođu.

Nista niste bolji od begova, nema stajanja u kruznom, kruzi.

Vidim i na forumu se promovira da se ukljucis u kruzni ako je neko u unutrasnjoj, bez da napise ALI. Ako sam dao zmigavac i vidis me, ti si duzan da sacekas da se prestrojim, pa da se nakon mene ukljucis.

Naravno da nema potrebe da se auto koje je na drugoj strani kruznog u unutrasnje propusta, vec se ukljucis, jer ti nije ni blizu. Ipak, ako sam samo jedan ulaz/izlaz od tebe, ukljucivanjem u vanjsku, oduzima mi se prvenstvo.

Ne znam kako se to ne shvata? Radi tvog ukljucenja, ja se ne mogu sigurno iskljuciti, jer ja kruzim 2 izlaza u unutrasnjoj, ti picis vanjskom i ne propustas me da se iskljucim (sto ne bi ni trebao), ali bi ti trebao biti kriv, jer se nalazis u traci u kojoj ne bi bio, da si sacekao da prodjem.

Jednostavna je logika: procijeniš. Isto tako se ne uključuješ na glavnu cestu ako njom ide vozilo, ali ako je dovoljno daleko možeš se uključiti (ako imaš vremena ubrzati a da on neće imati potrebu da smanjuje brzinu kretanja).

Džabe, nama se kružni moraju raditi sa preprekama, oni tzv. turbo rotori, pa kad pravnici počnu da odvaljuju karambolke naučiće kako se vozi u kružnom toku.

[Hans123]

Na koji nacin se za ovaj evropski izvjestaj "tereti" krivac. Ima li on naknadno odgovornosti, ili je dovoljno samo to sto je "priznao" krivicu?

[drug_profi]

Tereti se samo njegova polica osiguranja.

[Hans123]

Znaci za onog koji je kriv u svakom slucaju je bolje evropski izvjestaj. A ako budem na suprotnoj strani treba sobro razmisliti.

[drug_profi]

Tako nekako, mada sam ja do sad imao dobra iskustva sa evropskim.

[Dzontra_Volta]

PU Konjic: Informacije o novim radarima za brzinu u Čelebićima i Koloniji

U naselju Čelebici i ulici Kolonija od 7. 5. 2021. u funkciji su dva nova stacionirana rada koja mjere mrzinu kretanja motonih vozila.

Narednih mjesec dana vršit će se njegovo testiranje na učitavanje brzine kretanja saobraćajnih vozila nakon čega slijedi verifikacija ispravnosti uređaja te "zvanični" početak rada 24 sata dnevno.

Iz PU Konjic sugerišu na oprez pri kretanju motornih vozila i najavljuju kazne već preko 10 km/h od dozvoljene brzine kretanja.

A kazne su sljedeće:

- Od 11 do 20 km/h prekoračenja od dozvoljene brzine, plaća se novčanim iznosom od 50 KM;

- Prekoračenje od 21 do 30 km/h naplaćuje se od 100 do 300 KM, 1 do 4 mjeseca zabrane upravljanja motornim vozilom i 2 kaznena boda;

- 30 km/h i više preko dozvoljene brzine kretanja, kažnjava se od 400 do 1000 KM, 2 do 6 mjeseci zabrane upravljanjem motornim vozilom, kao i 2 kaznena boda.

Nadamo se da će postavljeni radar donijeti pozitivne efekte i smanjenje mnogih prekršaja u saobraćaju, saopćeno je iz PU Konjic za portal Novikonjic.ba.

Ajla K. / Novikonjic.ba

[mayab]

Jel imaju ovi "radari" i urezane senzore u asfaltu, ili rade bez njih?

[Optimist]

Nema senzora.

[ITNet]

Pozdrav

Zna li netko kolika je kazna za upravljanje automobilom kada je u pitanju osoba od 17 godina bez vozacke? Jedan mladji rodjak se bas zajebaje rekao sam mu ceku organizovati sa drotovima