ZOBS

[drug_profi]

pa šta da očekuješ od ljudi kad jednostavnu rečenicu ne shvataju.

[vjeshalica]

nauci se sta je preticanje pa pisi
pojam preticanja kao radnje je isti,samo je stvar finesa na kategorijama ceste,ali ti to ne znas

dakle kreni od clana 9
haj cao

[drug_profi]

Pa prolaženje = preticanje.

47) preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kreće u istoj saobraćajnoj traci i u istom smjeru;

Trolaš, ali hajd...

[Seawolf]

i ko da prijavljuje seawolf yasaq koji ne znaju razliku izmedju preticanja i obicnog prolaska pore drugog auta?
da bi prijavio nesto moras znati sta prijavljujes

Prvo, uopšte me ne interesuje kako se nešto naziva, ili ne naziva. Samo sam napisao šta sam uvijek do sada radio i šta ću uvijek uraditi na auto putu kada vozeći 140 km/h po desnoj saobraćajnoj traci, naiđem na nekoga koji se lijevom trakom kreće brzinom 80 km/h do 120 km/h.

Ne zbog ZOBS-a, nego zbog svojih saputnika, sebe i svog automobila.

I drugo, nisam tužibaba kao ti.

[vjeshalica]

pravi i dalje kriticne situVacije pri tim brzinama,garantujem ti da ces jako dobro proci u zivotu,ti i tvoji saputnici i auto...za zobs ti je svakako svejedno jer o njemu pojma nemas

[foxlife]

Definicija preticanja:
47) preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kreće u istoj saobraćajnoj traci i u istom smjeru;

Ako smo u dvije saobracajne trake to nije preticanje.
A u dvije saobracajne trake smijemo biti samo ako se nalazimo na putu gdje za isti smjer postoji vise traka.

dzaba pises liku, ne razumije da bi bilo.preticanje kao u nasem hipotetickom slucaju, morala bi biti u jednoj traci oba vozila i da idu u istom smjeru, ALI NE KRECU SE U ISTOJ TRACI

imate jedan osnovni problem a to je da se na autoputu vozila moraju kretati desnom stranom a lijeva strana je samo za "preticanje" ovo da neko vozi non-stop lijevom je prekršaj ali ga ti ne smiješ prelaziti (preticati) desnom stranom bez obzira što debil vozi lijevom stranom non-stop. I sad je zakon tu nedorečen odnosno malo je nejasno napisano ali vjerujte da će sud rebnuti i ovoga koji je vozio lijevom stranom i ovoga koji ga je prošao desnom stranom

i situacija je znaci takva da je kolona od kaknja do josanice u obe trake jer je jedan lik sa jednim autom u lijevoj traci koji vozi 100

jesi ti ozbiljan?

[liaar]

Joj jesam zakuhao stručno, pitanje mi je bilo za spomenara

A ovi što tvrde da ja ako nastavim desnom regualrno je preticanje, ne znaju razliku između saobraćajne trake i kolovozne trake.

[vjeshalica]

nije preticanje

[yasaq]

dzaba pises liku, ne razumije da bi bilo.preticanje kao u nasem hipotetickom slucaju, morala bi biti u jednoj traci oba vozila i da idu u istom smjeru, ALI NE KRECU SE U ISTOJ TRACI

imate jedan osnovni problem a to je da se na autoputu vozila moraju kretati desnom stranom a lijeva strana je samo za "preticanje" ovo da neko vozi non-stop lijevom je prekršaj ali ga ti ne smiješ prelaziti (preticati) desnom stranom bez obzira što debil vozi lijevom stranom non-stop. I sad je zakon tu nedorečen odnosno malo je nejasno napisano ali vjerujte da će sud rebnuti i ovoga koji je vozio lijevom stranom i ovoga koji ga je prošao desnom stranom

i situacija je znaci takva da je kolona od kaknja do josanice u obe trake jer je jedan lik sa jednim autom u lijevoj traci koji vozi 100

jesi ti ozbiljan?

ako je kolona onda se primjenjuje član 66. stav 2

[foxlife]

i ko da prijavljuje seawolf yasaq koji ne znaju razliku izmedju preticanja i obicnog prolaska pore drugog auta?
da bi prijavio nesto moras znati sta prijavljujes

Prvo, uopšte me ne interesuje kako se nešto naziva, ili ne naziva. Samo sam napisao šta sam uvijek do sada radio i šta ću uvijek uraditi na auto putu kada vozeći 140 km/h po desnoj saobraćajnoj traci, naiđem na nekoga koji se lijevom trakom kreće brzinom 80 km/h do 120 km/h.

Ne zbog ZOBS-a, nego zbog svojih saputnika, sebe i svog automobila.

I drugo, nisam tužibaba kao ti.

kakva tuzibaba?
nisu bile tuzibabe ni oni na naplatnoj kucici kakanj ili gdje vec pa je onaj momak u bmw-u poginuo jer je pijana budala vozila suprotnim smjerom na autoputu


aha znaci ti ces usporiti i voziti se iza tog problematicnog vozaca jer ne zelis ugrozavati sebe svoje i automobil umjesto da ga prodjes i sto brze odes od njega

bravo to je jako inteligentan zakljucak
i vozat ces se iza njega do kada? kad vec nisi tuzibaba pa da ga prijavis

[Seawolf]

pravi i dalje kriticne situVacije pri tim brzinama,garantujem ti da ces jako dobro proci u zivotu,ti i tvoji saputnici i auto...za zobs ti je svakako svejedno jer o njemu pojma nemas

Bez veze pišeš .... Ispade ja i desetine hiljada vozača koji su odrasli vozeči po njemačkim auto putevima glupi, a ti pametna.

Samo vi furajte s desne strane, pored gusladžija iz lijeve trake .... stići ću ja vas.

[foxlife]

Joj jesam zakuhao stručno, pitanje mi je bilo za spomenara

A ovi što tvrde da ja ako nastavim desnom regualrno je preticanje, ne znaju razliku između saobraćajne trake i kolovozne trake.

ma ti si dobro pitao i da nisi pitao nikad ne bi saznali da imamo i ovakve vozace koji bi usporili iako imaju otvoren put prestrojili se iza sporog i ukazali mu da se skloni desno
a sve to radi jer ne zeli ugroziti sebe i svoje iako sa 130 usporava na 90 da bi se mogao prestrojiti

[foxlife]

imate jedan osnovni problem a to je da se na autoputu vozila moraju kretati desnom stranom a lijeva strana je samo za "preticanje" ovo da neko vozi non-stop lijevom je prekršaj ali ga ti ne smiješ prelaziti (preticati) desnom stranom bez obzira što debil vozi lijevom stranom non-stop. I sad je zakon tu nedorečen odnosno malo je nejasno napisano ali vjerujte da će sud rebnuti i ovoga koji je vozio lijevom stranom i ovoga koji ga je prošao desnom stranom

i situacija je znaci takva da je kolona od kaknja do josanice u obe trake jer je jedan lik sa jednim autom u lijevoj traci koji vozi 100

jesi ti ozbiljan?

ako je kolona onda se primjenjuje član 66. stav 2

kakva kolona ako je desna prazna

a inace pisemo o

nema kolone ti i ja sami u 3 ujutro ja lijevom vozim 100 i ti me sustizes kod kaknja sa 130 a usao si na naplatnim preko acc znaci skroz desni ulaz desna traka nisi primiriso lijevoj traci

[Seawolf]

i ko da prijavljuje seawolf yasaq koji ne znaju razliku izmedju preticanja i obicnog prolaska pore drugog auta?
da bi prijavio nesto moras znati sta prijavljujes

Prvo, uopšte me ne interesuje kako se nešto naziva, ili ne naziva. Samo sam napisao šta sam uvijek do sada radio i šta ću uvijek uraditi na auto putu kada vozeći 140 km/h po desnoj saobraćajnoj traci, naiđem na nekoga koji se lijevom trakom kreće brzinom 80 km/h do 120 km/h.

Ne zbog ZOBS-a, nego zbog svojih saputnika, sebe i svog automobila.

I drugo, nisam tužibaba kao ti.

kakva tuzibaba?
nisu bile tuzibabe ni oni na naplatnoj kucici kakanj ili gdje vec pa je onaj momak u bmw-u poginuo jer je pijana budala vozila suprotnim smjerom na autoputu


aha znaci ti ces usporiti i voziti se iza tog problematicnog vozaca jer ne zelis ugrozavati sebe svoje i automobil umjesto da ga prodjes i sto brze odes od njega

bravo to je jako inteligentan zakljucak
i vozat ces se iza njega do kada? kad vec nisi tuzibaba pa da ga prijavis

Dok se ona / on ne prestroji u desnu saobraćajnu traku .... mislim da sam to već sasvim jasno napisao.

[foxlife]

Prvo, uopšte me ne interesuje kako se nešto naziva, ili ne naziva. Samo sam napisao šta sam uvijek do sada radio i šta ću uvijek uraditi na auto putu kada vozeći 140 km/h po desnoj saobraćajnoj traci, naiđem na nekoga koji se lijevom trakom kreće brzinom 80 km/h do 120 km/h.

Ne zbog ZOBS-a, nego zbog svojih saputnika, sebe i svog automobila.

I drugo, nisam tužibaba kao ti.

kakva tuzibaba?
nisu bile tuzibabe ni oni na naplatnoj kucici kakanj ili gdje vec pa je onaj momak u bmw-u poginuo jer je pijana budala vozila suprotnim smjerom na autoputu


aha znaci ti ces usporiti i voziti se iza tog problematicnog vozaca jer ne zelis ugrozavati sebe svoje i automobil umjesto da ga prodjes i sto brze odes od njega

bravo to je jako inteligentan zakljucak
i vozat ces se iza njega do kada? kad vec nisi tuzibaba pa da ga prijavis

Dok se ona / on ne prestroji u desnu saobraćajnu traku .... mislim da sam to već sasvim jasno napisao.

vozim ja lijevom 80 jer se kurcim a ti desnom nailazis 130

i kocit ces naglo da bi se prestrojio iza mene i blicao dok se ne sklonim u desnu??

molim te reci da ti je iker c hakovo nalog ovdje

[yasaq]

evo vam jedan primjer kako je čovjek ispravno sa BMW-om postupio , a nama ko je kriv što imamo samo dvije trake

"Poštovani!
Molim vas ako mi možete odgovoriti kako ispravno voziti na autocesti koja ima tri vozna traka. Naime neki dan sam se vozio po dionici autoceste sa tri trake u Italiji. Kretao sam se srednjom trakom brzinom između 125 i 130 km/h. Sa moje desne strane od iza minimalno brži od mene približavao mi se BMW, prešao na moju traku i blicao da se maknem. Kako se nisam maknuo napokon me je pretekao sa lijeve strane i potom se opet vratio skroz na desnu traku vozeći i dalje jedva malo većom brzinom od moje. Zanima me što kaže zakon? Meni je logično da desnu traku koriste teretna te ostala sporija vozila, dok srednju može koristiti većina koja se vozi tom nekom prosječnom brzinom između 120 i 130 km/h, te za međusobna pretjecanja ovih sa desne trake kad je srednja slobodna. Skroz lijeva traka bi trebala biti za one najbrže i to samo za pretjecanje ovih na srednjoj traci.
Zahvaljujem na odgovoru i srdačan pozdrav!"
Odgovorili smo!
Poštovani gospodine,
prije svega bismo Vam se željeli zahvaliti što pratite naše stranice i vjerujemo kako na njima pronalazite poučne i korisne sadržaje.
Što se tice Vašega upita o situaciji koja Vam se dogodila vozeci autocestom s tri prometne trake u Italiji, možemo konstatirati slijedece:
Ukoliko na autocesti postoje tri prometne trake na kolničkoj traci autoceste – kao što je bio Vaš slučaj u Italiji – morali ste voziti krajnjom desnom prometnom trakom.
Ukoliko bi krajnja desna traka bila zakrčena vozilima u koloni, teretnim vozilima, vozilima koja vuku kamp kučice ili drugim sporijim vozilima, možete voziti srednjom prometnom trakom.
Lijeva prometna traka namijenjena je za brži prolazak vozila – kao što to i sami pišete.
U prilog ovim konstatacijama možemo citirati prva tri stavka članak 142. našega Zakona o sigurnosti prometa na cestama:
(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.
(3) Na autocesti vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom vožnja), pretjecati trakom za zaustavljanje vozila u nuždi, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih ili zvučnih znakova ili na neki drugi način niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava ili dovodi u opasnost druge sudionike u prometu.

Očito ste, u Vašem slučaju, za dolazeći BMW bili „prespori“ sa 125 km/sat pa vam je „blicao“. Upozorio Vas je da ste trebali voziti desnom prometnom trakom, jer ona nije bila zauzeta sa sporijim vozilima. To je i pokazao tako što je, nakon što je brže prošao pored vas lijevom trakom, zauzeo položaj na krajnjoj desnoj prometnoj traci i nastavio voziti 130 km/sat.
Ako ste već vozili srednjom trakom i vidjeli automobil koji vas sustiže, a na desnoj traci nije bilo vozila, trebali ste uključiti desne pokazivače i promijeniti traku, prijeći u krajnju desnu – i pustiti proći brže vozilo.
Možda je vozač BMW-a postupio malo agresivno prema Vama „blicajući“ Vam i „poučavajući“ Vas kao stranca kako biste trebali u ovakvoj prometnoj situaciji voziti. Ovaj je postupak možda i potvrda da je u Italiji isti propis za vožnju autocestama kao i kod nas.
Koliko sam shvatio iz Vašega upita BMW se kretao po krajnjoj desnoj traci sustižući Vas. Vašom ste ga vožnjom primorali (omeli) da za brži prolazak pored vašega vozila promijeni dva puta prometnu traku i onda još dva puta do opet krajnje desne trake. Zato Vam je i dao signal sa svjetlima.
Da je krajnja desna traka bila zauzeta sporijim vozilima, bilo bi razumljivo da ste vozili srednjom trakom 125 km/sat, jer se time izbjegava učestalo provjeravanje, davanje pokazivača i prolazak pored sporijih vozila, vraćanje u desnu traku …

Još Vam jednom zahvaljujemo na posjetu našim stranicama i pokazanom povjerenju za tumačenje prometnih situacija, s nadom da će Vam naš savjet biti koristan.
Želimo Vam sretnu i sigurnu vožnju
Srdačno Vas pozdravljamo

[liaar]

evo vam jedan primjer

"Poštovani!
Molim vas ako mi možete odgovoriti kako ispravno voziti na autocesti koja ima tri vozna traka. Naime neki dan sam se vozio po dionici autoceste sa tri trake u Italiji. Kretao sam se srednjom trakom brzinom između 125 i 130 km/h. Sa moje desne strane od iza minimalno brži od mene približavao mi se BMW, prešao na moju traku i blicao da se maknem. Kako se nisam maknuo napokon me je pretekao sa lijeve strane i potom se opet vratio skroz na desnu traku vozeći i dalje jedva malo većom brzinom od moje. Zanima me što kaže zakon? Meni je logično da desnu traku koriste teretna te ostala sporija vozila, dok srednju može koristiti većina koja se vozi tom nekom prosječnom brzinom između 120 i 130 km/h, te za međusobna pretjecanja ovih sa desne trake kad je srednja slobodna. Skroz lijeva traka bi trebala biti za one najbrže i to samo za pretjecanje ovih na srednjoj traci.
Zahvaljujem na odgovoru i srdačan pozdrav!"
Odgovorili smo!
Poštovani gospodine,
prije svega bismo Vam se željeli zahvaliti što pratite naše stranice i vjerujemo kako na njima pronalazite poučne i korisne sadržaje.
Što se tice Vašega upita o situaciji koja Vam se dogodila vozeci autocestom s tri prometne trake u Italiji, možemo konstatirati slijedece:
Ukoliko na autocesti postoje tri prometne trake na kolničkoj traci autoceste – kao što je bio Vaš slučaj u Italiji – morali ste voziti krajnjom desnom prometnom trakom.
Ukoliko bi krajnja desna traka bila zakrčena vozilima u koloni, teretnim vozilima, vozilima koja vuku kamp kučice ili drugim sporijim vozilima, možete voziti srednjom prometnom trakom.
Lijeva prometna traka namijenjena je za brži prolazak vozila – kao što to i sami pišete.
U prilog ovim konstatacijama možemo citirati prva tri stavka članak 142. našega Zakona o sigurnosti prometa na cestama:
(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.
(3) Na autocesti vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom vožnja), pretjecati trakom za zaustavljanje vozila u nuždi, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih ili zvučnih znakova ili na neki drugi način niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava ili dovodi u opasnost druge sudionike u prometu.

Očito ste, u Vašem slučaju, za dolazeći BMW bili „prespori“ sa 125 km/sat pa vam je „blicao“. Upozorio Vas je da ste trebali voziti desnom prometnom trakom, jer ona nije bila zauzeta sa sporijim vozilima. To je i pokazao tako što je, nakon što je brže prošao pored vas lijevom trakom, zauzeo položaj na krajnjoj desnoj prometnoj traci i nastavio voziti 130 km/sat.
Ako ste već vozili srednjom trakom i vidjeli automobil koji vas sustiže, a na desnoj traci nije bilo vozila, trebali ste uključiti desne pokazivače i promijeniti traku, prijeći u krajnju desnu – i pustiti proći brže vozilo.
Možda je vozač BMW-a postupio malo agresivno prema Vama „blicajući“ Vam i „poučavajući“ Vas kao stranca kako biste trebali u ovakvoj prometnoj situaciji voziti. Ovaj je postupak možda i potvrda da je u Italiji isti propis za vožnju autocestama kao i kod nas.
Koliko sam shvatio iz Vašega upita BMW se kretao po krajnjoj desnoj traci sustižući Vas. Vašom ste ga vožnjom primorali (omeli) da za brži prolazak pored vašega vozila promijeni dva puta prometnu traku i onda još dva puta do opet krajnje desne trake. Zato Vam je i dao signal sa svjetlima.
Da je krajnja desna traka bila zauzeta sporijim vozilima, bilo bi razumljivo da ste vozili srednjom trakom 125 km/sat, jer se time izbjegava učestalo provjeravanje, davanje pokazivača i prolazak pored sporijih vozila, vraćanje u desnu traku …

Još Vam jednom zahvaljujemo na posjetu našim stranicama i pokazanom povjerenju za tumačenje prometnih situacija, s nadom da će Vam naš savjet biti koristan.
Želimo Vam sretnu i sigurnu vožnju
Srdačno Vas pozdravljamo

Tri vozne trake, završio čitanje odmah na početku.

[Seawolf]

kakva tuzibaba?
nisu bile tuzibabe ni oni na naplatnoj kucici kakanj ili gdje vec pa je onaj momak u bmw-u poginuo jer je pijana budala vozila suprotnim smjerom na autoputu


aha znaci ti ces usporiti i voziti se iza tog problematicnog vozaca jer ne zelis ugrozavati sebe svoje i automobil umjesto da ga prodjes i sto brze odes od njega

bravo to je jako inteligentan zakljucak
i vozat ces se iza njega do kada? kad vec nisi tuzibaba pa da ga prijavis

Dok se ona / on ne prestroji u desnu saobraćajnu traku .... mislim da sam to već sasvim jasno napisao.

vozim ja lijevom 80 jer se kurcim a ti desnom nailazis 130

i kocit ces naglo da bi se prestrojio iza mene i blicao dok se ne sklonim u desnu??

molim te reci da ti je iker c hakovo nalog ovdje

Jesi dosadan čovjek .... baš bi i mogao biti neko ko se kurči i vozi 80 km/h lijevom saobraćajnom trakom na auto putu.

Napisao sam i ne bih više ponavljao .... nikakvo blicanje, nikakvo naglo kočenje. Lijevi žmigavac, prestrojavanje u lijevu saobraćajnu traku uz lagano usporavanje na brzinu kretanja guslača i nastavak davanja lijevog žmigavca dok se guslač ne prestroji iz lijeve saobraćajne trake u desnu .... ne može biti jednostavnije.

[foxlife]

evo vam jedan primjer

"Poštovani!
Molim vas ako mi možete odgovoriti kako ispravno voziti na autocesti koja ima tri vozna traka. Naime neki dan sam se vozio po dionici autoceste sa tri trake u Italiji. Kretao sam se srednjom trakom brzinom između 125 i 130 km/h. Sa moje desne strane od iza minimalno brži od mene približavao mi se BMW, prešao na moju traku i blicao da se maknem. Kako se nisam maknuo napokon me je pretekao sa lijeve strane i potom se opet vratio skroz na desnu traku vozeći i dalje jedva malo većom brzinom od moje. Zanima me što kaže zakon? Meni je logično da desnu traku koriste teretna te ostala sporija vozila, dok srednju može koristiti većina koja se vozi tom nekom prosječnom brzinom između 120 i 130 km/h, te za međusobna pretjecanja ovih sa desne trake kad je srednja slobodna. Skroz lijeva traka bi trebala biti za one najbrže i to samo za pretjecanje ovih na srednjoj traci.
Zahvaljujem na odgovoru i srdačan pozdrav!"
Odgovorili smo!
Poštovani gospodine,
prije svega bismo Vam se željeli zahvaliti što pratite naše stranice i vjerujemo kako na njima pronalazite poučne i korisne sadržaje.
Što se tice Vašega upita o situaciji koja Vam se dogodila vozeci autocestom s tri prometne trake u Italiji, možemo konstatirati slijedece:
Ukoliko na autocesti postoje tri prometne trake na kolničkoj traci autoceste – kao što je bio Vaš slučaj u Italiji – morali ste voziti krajnjom desnom prometnom trakom.
Ukoliko bi krajnja desna traka bila zakrčena vozilima u koloni, teretnim vozilima, vozilima koja vuku kamp kučice ili drugim sporijim vozilima, možete voziti srednjom prometnom trakom.
Lijeva prometna traka namijenjena je za brži prolazak vozila – kao što to i sami pišete.
U prilog ovim konstatacijama možemo citirati prva tri stavka članak 142. našega Zakona o sigurnosti prometa na cestama:
(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.
(3) Na autocesti vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom vožnja), pretjecati trakom za zaustavljanje vozila u nuždi, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih ili zvučnih znakova ili na neki drugi način niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava ili dovodi u opasnost druge sudionike u prometu.

Očito ste, u Vašem slučaju, za dolazeći BMW bili „prespori“ sa 125 km/sat pa vam je „blicao“. Upozorio Vas je da ste trebali voziti desnom prometnom trakom, jer ona nije bila zauzeta sa sporijim vozilima. To je i pokazao tako što je, nakon što je brže prošao pored vas lijevom trakom, zauzeo položaj na krajnjoj desnoj prometnoj traci i nastavio voziti 130 km/sat.
Ako ste već vozili srednjom trakom i vidjeli automobil koji vas sustiže, a na desnoj traci nije bilo vozila, trebali ste uključiti desne pokazivače i promijeniti traku, prijeći u krajnju desnu – i pustiti proći brže vozilo.
Možda je vozač BMW-a postupio malo agresivno prema Vama „blicajući“ Vam i „poučavajući“ Vas kao stranca kako biste trebali u ovakvoj prometnoj situaciji voziti. Ovaj je postupak možda i potvrda da je u Italiji isti propis za vožnju autocestama kao i kod nas.
Koliko sam shvatio iz Vašega upita BMW se kretao po krajnjoj desnoj traci sustižući Vas. Vašom ste ga vožnjom primorali (omeli) da za brži prolazak pored vašega vozila promijeni dva puta prometnu traku i onda još dva puta do opet krajnje desne trake. Zato Vam je i dao signal sa svjetlima.
Da je krajnja desna traka bila zauzeta sporijim vozilima, bilo bi razumljivo da ste vozili srednjom trakom 125 km/sat, jer se time izbjegava učestalo provjeravanje, davanje pokazivača i prolazak pored sporijih vozila, vraćanje u desnu traku …

Još Vam jednom zahvaljujemo na posjetu našim stranicama i pokazanom povjerenju za tumačenje prometnih situacija, s nadom da će Vam naš savjet biti koristan.
Želimo Vam sretnu i sigurnu vožnju
Srdačno Vas pozdravljamo

3 trake
tu sva prica pada u vodu sa nasim primjerom gdje su 2 trake a u lijevoj lik gusla

[yasaq]

evo vam jedan primjer

"Poštovani!
Molim vas ako mi možete odgovoriti kako ispravno voziti na autocesti koja ima tri vozna traka. Naime neki dan sam se vozio po dionici autoceste sa tri trake u Italiji. Kretao sam se srednjom trakom brzinom između 125 i 130 km/h. Sa moje desne strane od iza minimalno brži od mene približavao mi se BMW, prešao na moju traku i blicao da se maknem. Kako se nisam maknuo napokon me je pretekao sa lijeve strane i potom se opet vratio skroz na desnu traku vozeći i dalje jedva malo većom brzinom od moje. Zanima me što kaže zakon? Meni je logično da desnu traku koriste teretna te ostala sporija vozila, dok srednju može koristiti većina koja se vozi tom nekom prosječnom brzinom između 120 i 130 km/h, te za međusobna pretjecanja ovih sa desne trake kad je srednja slobodna. Skroz lijeva traka bi trebala biti za one najbrže i to samo za pretjecanje ovih na srednjoj traci.
Zahvaljujem na odgovoru i srdačan pozdrav!"
Odgovorili smo!
Poštovani gospodine,
prije svega bismo Vam se željeli zahvaliti što pratite naše stranice i vjerujemo kako na njima pronalazite poučne i korisne sadržaje.
Što se tice Vašega upita o situaciji koja Vam se dogodila vozeci autocestom s tri prometne trake u Italiji, možemo konstatirati slijedece:
Ukoliko na autocesti postoje tri prometne trake na kolničkoj traci autoceste – kao što je bio Vaš slučaj u Italiji – morali ste voziti krajnjom desnom prometnom trakom.
Ukoliko bi krajnja desna traka bila zakrčena vozilima u koloni, teretnim vozilima, vozilima koja vuku kamp kučice ili drugim sporijim vozilima, možete voziti srednjom prometnom trakom.
Lijeva prometna traka namijenjena je za brži prolazak vozila – kao što to i sami pišete.
U prilog ovim konstatacijama možemo citirati prva tri stavka članak 142. našega Zakona o sigurnosti prometa na cestama:
(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.
(3) Na autocesti vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom vožnja), pretjecati trakom za zaustavljanje vozila u nuždi, požurivati vozila ispred sebe davanjem svjetlosnih ili zvučnih znakova ili na neki drugi način niti izvoditi bilo koju drugu radnju kojom ugrožava ili dovodi u opasnost druge sudionike u prometu.

Očito ste, u Vašem slučaju, za dolazeći BMW bili „prespori“ sa 125 km/sat pa vam je „blicao“. Upozorio Vas je da ste trebali voziti desnom prometnom trakom, jer ona nije bila zauzeta sa sporijim vozilima. To je i pokazao tako što je, nakon što je brže prošao pored vas lijevom trakom, zauzeo položaj na krajnjoj desnoj prometnoj traci i nastavio voziti 130 km/sat.
Ako ste već vozili srednjom trakom i vidjeli automobil koji vas sustiže, a na desnoj traci nije bilo vozila, trebali ste uključiti desne pokazivače i promijeniti traku, prijeći u krajnju desnu – i pustiti proći brže vozilo.
Možda je vozač BMW-a postupio malo agresivno prema Vama „blicajući“ Vam i „poučavajući“ Vas kao stranca kako biste trebali u ovakvoj prometnoj situaciji voziti. Ovaj je postupak možda i potvrda da je u Italiji isti propis za vožnju autocestama kao i kod nas.
Koliko sam shvatio iz Vašega upita BMW se kretao po krajnjoj desnoj traci sustižući Vas. Vašom ste ga vožnjom primorali (omeli) da za brži prolazak pored vašega vozila promijeni dva puta prometnu traku i onda još dva puta do opet krajnje desne trake. Zato Vam je i dao signal sa svjetlima.
Da je krajnja desna traka bila zauzeta sporijim vozilima, bilo bi razumljivo da ste vozili srednjom trakom 125 km/sat, jer se time izbjegava učestalo provjeravanje, davanje pokazivača i prolazak pored sporijih vozila, vraćanje u desnu traku …

Još Vam jednom zahvaljujemo na posjetu našim stranicama i pokazanom povjerenju za tumačenje prometnih situacija, s nadom da će Vam naš savjet biti koristan.
Želimo Vam sretnu i sigurnu vožnju
Srdačno Vas pozdravljamo

Tri vozne trake, završio čitanje odmah na početku.

pa šta ? ko nam je kriv što su kod nas dvije, propisi su isti !

[azdralovic]

ne razumijem njemacki al evo videa na sta je mislio liar i ne znam neko jos od forumasa
situacija je prvo auto koje vozi desnom stranom iako je ovdje 3 trake

u Njemackoj ima kazna za preticanja (obilazenje prolazenje kako god forumasi zele) sa desne strane

ima i ovdje al govorimo o tome da ovaj ide od josanice do zenice desnom i u lijevoj kod kaknja naidje na nekoga ko je sporiji

koja je kazna za to?

Kazem u Njemackoj zakon to brani... noviji mercedesi ce ti cak aktivirati colision warning ako imas sporije auto u lijevoj traci do svoje bez obzira na brzinu... brzi auto ide s lijeve strane i to je to... kod nas je zakon nakaradno napisan i onda imas ovakve dileme

[foxlife]

Dok se ona / on ne prestroji u desnu saobraćajnu traku .... mislim da sam to već sasvim jasno napisao.

vozim ja lijevom 80 jer se kurcim a ti desnom nailazis 130

i kocit ces naglo da bi se prestrojio iza mene i blicao dok se ne sklonim u desnu??

molim te reci da ti je iker c hakovo nalog ovdje

Jesi dosadan čovjek .... baš bi i mogao biti neko ko se kurči i vozi 80 km/h lijevom saobraćajnom trakom na auto putu.

Napisao sam i ne bih više ponavljao .... nikakvo blicanje, nikakvo naglo kočenje. Lijevi žmigavac, prestrojavanje u lijevu saobraćajnu traku uz lagano usporavanje na brzinu kretanja guslača i nastavak davanja lijevog žmigavca dok se guslač ne prestroji iz lijeve saobraćajne trake u desnu .... ne može biti jednostavnije.

ma neka si se ti zakacio primjera da se kurcim sa 80
moze biti i suprotna situacija ti guslas 80 a ja nailazim 130 desnom


al zasto uopste prestrojavanje ako vozis citavo vrijeme desnom trakom i traka cista do budimpeste
zasto??????????????

sta pokusavas time da ga ti natjeras da se prestroji al ne bi prijavio policiji jer nisi tuzibaba?
stvaras jos vecu guzvu iza sa tim jer ga zelis ti natjerati da se prestroji?


u ovom slucaju ti pravis vecu frku nego on sam sto gusla lijevom jer si mogao proci pored njega u roku 14 sekundi i da nestaje u retrovizoru

[seoBIH]

vozim ja lijevom 80 jer se kurcim a ti desnom nailazis 130

i kocit ces naglo da bi se prestrojio iza mene i blicao dok se ne sklonim u desnu??

molim te reci da ti je iker c hakovo nalog ovdje

De samo odgovori na jednostavno pitanje pa da vise ne pisem na temu AP. Da li bi isto uradio i u EU? Da li bi prošao desnom, ili bi razmislio nekoliko puta, pa mozda na kraju i odustao, jer znas da te moze snimiti kamera, ili presretac?

[foxlife]

u Njemackoj ima kazna za preticanja (obilazenje prolazenje kako god forumasi zele) sa desne strane

ima i ovdje al govorimo o tome da ovaj ide od josanice do zenice desnom i u lijevoj kod kaknja naidje na nekoga ko je sporiji

koja je kazna za to?

Kazem u Njemackoj zakon to brani... noviji mercedesi ce ti cak aktivirati colision warning ako imas sporije auto u lijevoj traci do svoje bez obzira na brzinu... brzi auto ide s lijeve strane i to je to... kod nas je zakon nakaradno napisan i onda imas ovakve dileme

znam ja kako je u njemackoj i znam isto kako je tamo jer su tamo 3 trake na nekim mjestima cak i 4

ova situacija sto je liar postavio ukljucuje 2 trake
prvenstveno kod nas sta je tu prekrsaj
a zanima me i kod svaba gdje su dvije trake kako oni to gledaju iako vjerovatno nemaju kretena kao mi da bi guslali lijevom

[seoBIH]

Kretena ima gdje god se okrenes, nebitno koja je drzava.

Je li tesko odgovoriti, sta bi uradio u DE, na AP s dvije trake? Da li bi profurao desnom i onda se ubacio u lijevo, da ga usporis i "naucis" pravilima?