Željeznice - all about

[Ozimician]

Željeznice FBiH ostvarile najbolje rezultate od rata: Smanjili broj radnika, povećali prihode

https://www.klix.ba/biznis/privreda/zel ... /240208057

"Željeznice FBiH su u protekle dvije godine poslovale pozitivno i ostvarile značajan uspjeh. U 2022. godini neto dobit iznosila je 1.2 miliona KM a u 2023. godini 18 miliona KM, što je pokazatelj uspješno vođene poslovne politike preduzeća

Ukupni prihodi u 2023. godini od robnog saobraćaja iznose 104.831.668 KM dok su u 2022. godini iznosili 90.059.799 KM, što je povećanje za 16 posto . Prihodi od putničkog saobraćaja u 2023. godini iznose 2.416.982 KM što je 12 posto više u odnosu na predhodnu godinu kada su prihodi iznosili 2.157.731 KM.

I onda pametnice seru o putničkom saobraćaju ne bilo ga dabogda.

[DebelinJoe]

https://avaz.ba/vijesti/bih/884333/vjec ... Uob_76zzJg

Avaz nije medij kojem pošten građanin vjeruje ali mi je zanimljiva info da se Dzafic priklonio Forti i Njegovoj stranci...

[thekupus]

https://avaz.ba/vijesti/bih/884333/vjec ... Uob_76zzJg

Avaz nije medij kojem pošten građanin vjeruje ali mi je zanimljiva info da se Dzafic priklonio Forti i Njegovoj stranci...

Kakav smrdljivi medij. Iz naslova zvuči kao da je direktor napravio dug i kao da ga on treba riješiti. To je doslovno dug vlade federacije poreznoj upravi, nema veze da željeznicama i njihovom upravom, jer je to novac koji vlada nije uplaćivala žfbih, a morala je

[_BataZiv_0809]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/888794/cime-se-hvali-enis-dzafic-preletac-i-direktor-zeljeznica-fbih-voz-strave-uzasa-i-smrada-za-puna-dva-sata-stigao-od-sarajeva-do-zenice

@ShnjaZZZ

[kakaljin]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/888794/cime-se-hvali-enis-dzafic-preletac-i-direktor-zeljeznica-fbih-voz-strave-uzasa-i-smrada-za-puna-dva-sata-stigao-od-sarajeva-do-zenice

@ShnjaZZZ

Posto je avaz, odvadi jedno 80%, a ostalih 20% ima i do ciscenja vozova, ali ima i do naroda koji se vozi i ostavlja smece po vagonima.

[neki]

80% putnika koji tim vozom dođu u Sarajevo su prosjaci

[ShnjaZZZ]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/888794/cime-se-hvali-enis-dzafic-preletac-i-direktor-zeljeznica-fbih-voz-strave-uzasa-i-smrada-za-puna-dva-sata-stigao-od-sarajeva-do-zenice

@ShnjaZZZ

1. Kakve veze ja s ovim imam? ja navijam za to da uopšte nema putničkog po BiH osim Sarajevo - Čapljina jer samo donosi gubitke i džaba gubiš osoblje koje bi moglo prevući više tereta gdje su pare. Plus ja radim u teretnom, a ne putničkom.

2. Fahri malo muka pa je uzeo Džafića i ŽF na zub jer je idući generalni direktor tebao bit kadar SBB no Džafke ga malo sa Fortom sjebo, plus mu je otjeran kadar koji je imao u Upravi preduzeća tj njegovi izvršni direktori.

3. Sporost je uvjetovana time što između Sarajeva i Zenice ima 27 stajališta, voz nema prednost pa čeka na ukrštanje sa drugim plus mora na pružnim prelazima smanjiti brzinu.

Čistoća je grozna, ali OŠV ima radno vrijeme od 07 do 15:30, a ovaj voz je išao u koliko...ujutru u 5. Normalno da se nakupilo prljavštine jer smo mi inače narod svjestan i čist poput Japanaca.

Pošto znam tačno koji je voz on u Zenici bude oko pola 7 otprilike, 10 do 7 ujutru vozi radnike u Željezaru, a onda se vraća nazad u Putnu pa u De.po na teretnu gdje ide na čišćenje kod čistačica i čistača u OŠV.

I mašinovođe su ushićene jer su ipak uspješno dovezli stari voz tačno u 6:42 sata.

Je li ovo vrijedi komentarisat haha.

[_BataZiv_0809]

Zato sam te i kvotao

[escobar__]

Posto je avaz, odvadi jedno 80%, a ostalih 20% ima i do ciscenja vozova, ali ima i do naroda koji se vozi i ostavlja smece po vagonima.

Šta će odvadit kad imaš sve fotodokumentovano?

Pa nije moj problem kao putnika to što su ovi debili nesposobni za očistit voz, uvest video nadzor i uopće red u vozove. Naši ljudi se ponašaju kao stoka i to nije sporno ali to ne smije bit opravdanje za nečiji "boli me kurac" stav i horor u kom se vagoni nalaze.

[Sanjarko]

Spoiler

Show

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/888794/cime-se-hvali-enis-dzafic-preletac-i-direktor-zeljeznica-fbih-voz-strave-uzasa-i-smrada-za-puna-dva-sata-stigao-od-sarajeva-do-zenice

@ShnjaZZZ

1. Kakve veze ja s ovim imam? ja navijam za to da uopšte nema putničkog po BiH osim Sarajevo - Čapljina jer samo donosi gubitke i džaba gubiš osoblje koje bi moglo prevući više tereta gdje su pare. Plus ja radim u teretnom, a ne putničkom.

2. Fahri malo muka pa je uzeo Džafića i ŽF na zub jer je idući generalni direktor tebao bit kadar SBB no Džafke ga malo sa Fortom sjebo, plus mu je otjeran kadar koji je imao u Upravi preduzeća tj njegovi izvršni direktori.

3. Sporost je uvjetovana time što između Sarajeva i Zenice ima 27 stajališta, voz nema prednost pa čeka na ukrštanje sa drugim plus mora na pružnim prelazima smanjiti brzinu.

Čistoća je grozna, ali OŠV ima radno vrijeme od 07 do 15:30, a ovaj voz je išao u koliko...ujutru u 5. Normalno da se nakupilo prljavštine jer smo mi inače narod svjestan i čist poput Japanaca.

Pošto znam tačno koji je voz on u Zenici bude oko pola 7 otprilike, 10 do 7 ujutru vozi radnike u Željezaru, a onda se vraća nazad u Putnu pa u De.po na teretnu gdje ide na čišćenje kod čistačica i čistača u OŠV.

I mašinovođe su ushićene jer su ipak uspješno dovezli stari voz tačno u 6:42 sata.

Je li ovo vrijedi komentarisat haha.

Znaci siga zeljeznicu, putnicku, to sam i mislio. +1

[kakaljin]

https://www.avaz.ba/vijesti/bih/888794/cime-se-hvali-enis-dzafic-preletac-i-direktor-zeljeznica-fbih-voz-strave-uzasa-i-smrada-za-puna-dva-sata-stigao-od-sarajeva-do-zenice

@ShnjaZZZ

1. Kakve veze ja s ovim imam? ja navijam za to da uopšte nema putničkog po BiH osim Sarajevo - Čapljina jer samo donosi gubitke i džaba gubiš osoblje koje bi moglo prevući više tereta gdje su pare. Plus ja radim u teretnom, a ne putničkom.

2. Fahri malo muka pa je uzeo Džafića i ŽF na zub jer je idući generalni direktor tebao bit kadar SBB no Džafke ga malo sa Fortom sjebo, plus mu je otjeran kadar koji je imao u Upravi preduzeća tj njegovi izvršni direktori.

3. Sporost je uvjetovana time što između Sarajeva i Zenice ima 27 stajališta, voz nema prednost pa čeka na ukrštanje sa drugim plus mora na pružnim prelazima smanjiti brzinu.

Čistoća je grozna, ali OŠV ima radno vrijeme od 07 do 15:30, a ovaj voz je išao u koliko...ujutru u 5. Normalno da se nakupilo prljavštine jer smo mi inače narod svjestan i čist poput Japanaca.

Pošto znam tačno koji je voz on u Zenici bude oko pola 7 otprilike, 10 do 7 ujutru vozi radnike u Željezaru, a onda se vraća nazad u Putnu pa u De.po na teretnu gdje ide na čišćenje kod čistačica i čistača u OŠV.

I mašinovođe su ushićene jer su ipak uspješno dovezli stari voz tačno u 6:42 sata.

Je li ovo vrijedi komentarisat haha.

1. Kakvo ukidanje putnickog, on se mora i povecati uz naravno pomoc drzave kao svugdje u svijetu jer putnicki svugdje radi u minusu i vadi ga transport i pomoc od drzave. Naravno treba jos ljudstva da opsluzi sve to samo se nadam da ce to biti sto prije. Cisti primjer je gradski voz.

2. Tacno tako

3. To je vecinom jer ostali ne kontaju da moraju voditi racuna na putnim prelazima jer mnogi ne kontaju koliki je zaustavni put voza, misle stace kao auto, i dosta toga je do lokalne zajednice sto ne ucestvuju u osiguranju putnih prelaza. Znas sve i sam ali mnogi koji nemaju dodira sa zeljeznicom ne znaju detalje. Pa se lako zalete da pogresnim informacijama.

Ostalo se potpuno slazem sa tobom jer bitno je smo prozivati a ne znati detaljno ostale informacije.

Tako da je ovo samo pisanje zute stampe jer radi svog interesa i blacenja drugog.

[kakaljin]

Posto je avaz, odvadi jedno 80%, a ostalih 20% ima i do ciscenja vozova, ali ima i do naroda koji se vozi i ostavlja smece po vagonima.

Šta će odvadit kad imaš sve fotodokumentovano?

Pa nije moj problem kao putnika to što su ovi debili nesposobni za očistit voz, uvest video nadzor i uopće red u vozove. Naši ljudi se ponašaju kao stoka i to nije sporno ali to ne smije bit opravdanje za nečiji "boli me kurac" stav i horor u kom se vagoni nalaze.

A kada bi se napravio konkur da se zapsle ljudi da buse sve kako treba, mnogi bi rekli evo uhljebljuju se novi ljudi i bilo bi drvlje i kamenje po zeljeznicama sto se toliko ljudi zaposljava koja su potrebna.

Sve nam je u drzavi tako po pitanju kaznjavanja ljudi sto prave stetu i bacanje smeca gdje god se stigne bez ikakvih sankcija. Kada to dodje na red bice svima bolje.

[escobar__]

A kada bi se napravio konkur da se zapsle ljudi da buse sve kako treba, mnogi bi rekli evo uhljebljuju se novi ljudi i bilo bi drvlje i kamenje po zeljeznicama sto se toliko ljudi zaposljava koja su potrebna.

Pa bilo bi ako bi se ljudi zaposlili, a na terenu stanje ostalo isto - normalno da bi bila ta priča.

De zaposli, pa promijeni situaciju, nema boljeg argumenta da hejterima začepiš lajava usta.

[DebelinJoe]

https://avaz.ba/vijesti/bih/890598/avaz-saznaje-zapalila-se-lokomotiva-voza-zeljeznica-fbih-vatrogasci-sprijecili-havariju



Lokomotiva iz 1972.

[neki]

Lokomotiva iz 1972.

Ja, i?

[Bobi]

Dobro nam došao druže predsjedniče

[ShnjaZZZ]

Evo jedan fin video, manevra u akciji

https://youtu.be/byKV7aWir-w?si=YeppdPbyBnLdx2tj

P.S.
Ne znam postavit link ovako kao Bobi

[Sanjarko]

Evo jedan fin video, manevra u akciji



P.S.
Ne znam postavit link ovako kao Bobi

[DebelinJoe]

Ja, i...

[ShnjaZZZ]

Sastavni dio posla. Kola iskaču svaki dan. Ne znam zašto je to uopšte vijest.

[Haris.ba]

Izgleda suho pranje patentirano u Grasu se odradjuje i u zeljeznicama.

[escobar__]

Ako je vijest dvoje ljudi na protestu neke voćke u Beogradu neka je vijest i o iskakanju teretnog voza iz šina.

[ShnjaZZZ]

Ako je vijest dvoje ljudi na protestu neke voćke u Beogradu neka je vijest i o iskakanju teretnog voza iz šina.

Ok samo mi nije jasno što je to vijest jer je to skoro pa redovan događaj i dešava se jako često kako na ŽFBH tako i na ostalim mjestima. Dok sam bio mašinovođa u AMZ svake sedmice smo u prosjeku imali 2 iskočenja, neki dan je isto rudar iskočio i nismo mogli vozit ugalj za Kakanj nekih 5 dana, isto ovako je bio prekid ljetos kad je srpska praznina iskočila pa dva dana nije mogla ruda dolazit.

Desi se jako često iz hiljadu razloga, ali elem nejse.

[DebelinJoe]

Izgleda suho pranje patentirano u Grasu se odradjuje i u zeljeznicama.

Željeznice FBiH su kadrovski devastirane, radni moral je na nuli, većina uposlenika su 55 i 60 + godina, samo maštaju o penziju, mrze i dan kad su se rodili i firmu za koju rade i svoje radne kolege.

Firme bez vizije i ideje, sa raspadnutom infrastrukturom...I sve češće u crnim hronika. Nije to dobro, Željeznice su kičma ekonomije, ali koga briga...

[DebelinJoe]

Savremene tehnologije u ŽFBiH.