Željeznice - all about

[ShnjaZZZ]

Da, jer neko mora i to radit. Njemačka i Austrija nemaju radnika koji prodaje kartu?

[HelaS]

Da, jer neko mora i to radit. Njemačka i Austrija nemaju radnika koji prodaje kartu?

Da, i u Njemačkoj postoje radnici za prodaju voznih karata, ali oni, jadnici, nemaju onaj pregradni zid za dovikivanje o rezervacijama, kakav ima glavni grad BiH

[Sanjarko]

Mi smo infirmatički nepismena zemlja, kako bi kupovali karte onda.

[HelaS]

Mi smo infirmatički nepismena zemlja, kako bi kupovali karte onda.

Ne trebaju nam ni kompjutori

[DebelinJoe]

Da, jer neko mora i to radit. Njemačka i Austrija nemaju radnika koji prodaje kartu?

Godina je 2024. ZU beču više od dvadeset godina je moguće kupiti karte za voz na automatima na stanicama. Širom Evrope karta se može kupiti online, stigne na mail kao PDF file.

Ah, to je Evropa, neki drugi svemir...

[ShnjaZZZ]

Baš nedavno bio u Beču i vozio se u OBB-u i kartu dmo kupili na šalteru. ali mora da mi se učinilo, kartu mi nije prodala ljupka plavuša nego automat.

E moj Nemiljanin, samo se provaljuješ i pokazuješ elementarno neznanje.

Odustani, bolan ne bio.

[Sanjarko]

Mi smo infirmatički nepismena zemlja, kako bi kupovali karte onda.

Ne trebaju nam ni kompjutori

Ma treba, ali ovo stoji, ja ne znam online ništa naručiti, niti stara zna.

U Sarajevu kad smo dolazili nismo znali kako tramvajne koristiti tj kupiti kartu u njima.

Kupovao rahmetli pra tetak, on je znao, valjda karta u više relacija ili šta već.

Nismo se puno vozili s njima. Većinom uzimali bi taksi.

Ali sad skup taksi. Skup i ovdje. Znamo nešto, kupiti karte u autobusu i sl.

Ali kažem dosta ne znamo. Posljedica ekstremnog siromaštva, jbga.

Sad je bolje, ali stara je 70 godišnjakinja i teško nove stvari može naučiti, ja u 40-toj teško što šta novo pohvatam, a i ja sam zbog bolesti autodidakta/samouk pa i zbog toga teško naučim nove stvari.

[DebelinJoe]

Baš nedavno bio u Beču i vozio se u OBB-u i kartu dmo kupili na šalteru. ali mora da mi se učinilo, kartu mi nije prodala ljupka plavuša nego automat.

E moj Nemiljanin, samo se provaljuješ i pokazuješ elementarno neznanje.

Odustani, bolan ne bio.

Možeš kupiti i na šalteru, a možeš i na automatu, a možeš i online

[HelaS]

Baš nedavno bio u Beču i vozio se u OBB-u i kartu dmo kupili na šalteru. ali mora da mi se učinilo, kartu mi nije prodala ljupka plavuša nego automat.

E moj Nemiljanin, samo se provaljuješ i pokazuješ elementarno neznanje.

Odustani, bolan ne bio.

Možeš kupiti i na šalteru, a možeš i na automatu, a možeš i online

Samo ne možeš "preko zida"

[teskeredzic_22]

Da, jer neko mora i to radit. Njemačka i Austrija nemaju radnika koji prodaje kartu?

Šefe , 90 posto korisnika usluga željeznice nosi pametni telefon u ruci.
Petogodišnja djeca ne znaju slova i brojeve ali se služe tim telefonima uz pomoć slika.
Za sekundu preuzmeš QR Code i sve gotovo.
Da ne govorim da samo jedan čovjek u 8 sati može za kompom obraditi sve karte i proslijediti ih na mejlove ili na kraju - krajeva biletarnice koliki je zapravo broj putnika.

Pitao sam te koliko bi te žene dugo radile kod tebe , da je željeznica tvoja ?
Vjerovatno onoliko dugo dok se ne prekvalifikuju ili bez prekvalifikacije pređu na drugo radno mjesto i da im platiš sve troškove prekvalifikacije , ne može biti poštenije.

Od 1996 do danas su se mogle prekvalifikovati i modernizovati i kineske željeznice koliko je prošlo vremena.

[ShnjaZZZ]

Od toliko šefova, direktora i radnika u administraciji tebi su problem 5 blagajnica koje pripadaju izvršnoj službi

[_BataZiv_0809]

Njih ispostovat do penzije ako im je manje od 10 godina ostalo i idemo automatizacija u medjuvremenu.

[ShnjaZZZ]

Ja, a dede i nane koje idu lokalom će online preko QR coda kupovat kartu.

[_BataZiv_0809]

Naucit ce se, ako vec nisu.
Dede i nane su danas boomeri koji doniniraju fejzbukom.

[teskeredzic_22]

Od toliko šefova, direktora i radnika u administraciji tebi su problem 5 blagajnica koje pripadaju izvršnoj službi

One su vrh ledenog brijega.
Željeznice su samo jedna od firmi , nije problem samo u njima.

A sve je krenulo u Butmiru u ratu pred tunelom kad su vojska i ranjenici ostali da sačekaju prolaz kako bi prošla roba "uglednih sarajevskih biznismena".

[ShnjaZZZ]

Naucit ce se, ako vec nisu.
Dede i nane su danas boomeri koji doniniraju fejzbukom.

Imaš previsoka očekivanja od ovog življa gdje 97% ljudi ne koristi karticu pri plaćanju jer će ih neko pokrast.

[_BataZiv_0809]

Naucit ce se, ako vec nisu.
Dede i nane su danas boomeri koji doniniraju fejzbukom.

Imaš previsoka očekivanja od ovog življa gdje 97% ljudi ne koristi karticu pri plaćanju jer će ih neko pokrast.

Mora se jbg

[ShnjaZZZ]

Naucit ce se, ako vec nisu.
Dede i nane su danas boomeri koji doniniraju fejzbukom.

Imaš previsoka očekivanja od ovog življa gdje 97% ljudi ne koristi karticu pri plaćanju jer će ih neko pokrast.

Mora se jbg

Znači u Austriji se ne mora ali u BiH mora?

[anex]

Izvrno se onaj kod Čapljine, sa šečerom....
Nikad tu trasu napraviti...ili je do voza?

[_BataZiv_0809]

Imaš previsoka očekivanja od ovog življa gdje 97% ljudi ne koristi karticu pri plaćanju jer će ih neko pokrast.

Mora se jbg

Znači u Austriji se ne mora ali u BiH mora?

Pa hocu da bude ko u Austriji.
Aparat i zena.
Pa nek svako sebi bira.

[ShnjaZZZ]

Protiv toga već apsolutno ništa nemam.

Ovako samo aparat i QR code pa bi i ionako jadan putnički prijevoz umanjio za 80%.

[DebelinJoe]

alaj ovaj Forto voli Srbiju pa to je čudo....





https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240312066


Neka prijateljska zemlja Srbija kad poželi da nas još jednom napadne lakše dovuče tenkove u Caparde kod Kalesije.

U to isto vrijeme put Doboj - TZ je čista katastrofa. Put Sarajevo - TZ je horor. Gorazde bez puta kako treba, USK bez puta kako treba.

Da napomenemo da su ŽFBiH u organizacijskom, finansijskom, kadrovskom, materijalno-tehničkom i infrastrukturnom raspadu.

Boli Fortu ćošak...Neka se povezuju BL i BG.

[tramvajtrojka]

alaj ovaj Forto voli Srbiju pa to je čudo....





https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240312066


Neka prijateljska zemlja Srbija kad poželi da nas još jednom napadne lakše dovuče tenkove u Caparde kod Kalesije.

U to isto vrijeme put Doboj - TZ je čista katastrofa. Put Sarajevo - TZ je horor. Gorazde bez puta kako treba, USK bez puta kako treba.

Da napomenemo da su ŽFBiH u organizacijskom, finansijskom, kadrovskom, materijalno-tehničkom i infrastrukturnom raspadu.

Boli Fortu ćošak...Neka se povezuju BL i BG.

Ovo je je jedan od najpametnijih poteza zadnjih tridesetak godina bukvalno sa ovim ti se otvara trziste citave srednje evrope koje je sad zatvoreno zbog hrvatskih preseravanja sa cijenama

zbog toga i jesmo prko evrope po povezanosti sa ovakvim razmišljanjima

[kakaljin]

alaj ovaj Forto voli Srbiju pa to je čudo....





https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240312066


Neka prijateljska zemlja Srbija kad poželi da nas još jednom napadne lakše dovuče tenkove u Caparde kod Kalesije.

U to isto vrijeme put Doboj - TZ je čista katastrofa. Put Sarajevo - TZ je horor. Gorazde bez puta kako treba, USK bez puta kako treba.

Da napomenemo da su ŽFBiH u organizacijskom, finansijskom, kadrovskom, materijalno-tehničkom i infrastrukturnom raspadu.

Boli Fortu ćošak...Neka se povezuju BL i BG.

Najbolje je nista ne graditi u BiH, bojle je da se vratimo na zaprezna kola i volove. To je za nas jer neki ne zele da se razvija BiH i izgradjuje

[kakaljin]

alaj ovaj Forto voli Srbiju pa to je čudo....





https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240312066


Neka prijateljska zemlja Srbija kad poželi da nas još jednom napadne lakše dovuče tenkove u Caparde kod Kalesije.

U to isto vrijeme put Doboj - TZ je čista katastrofa. Put Sarajevo - TZ je horor. Gorazde bez puta kako treba, USK bez puta kako treba.

Da napomenemo da su ŽFBiH u organizacijskom, finansijskom, kadrovskom, materijalno-tehničkom i infrastrukturnom raspadu.

Boli Fortu ćošak...Neka se povezuju BL i BG.

Ovo je je jedan od najpametnijih poteza zadnjih tridesetak godina bukvalno sa ovim ti se otvara trziste citave srednje evrope koje je sad zatvoreno zbog hrvatskih preseravanja sa cijenama

zbog toga i jesmo prko evrope po povezanosti sa ovakvim razmišljanjima

Tako je jos da se podigne prevoz putnika i da se transport sav prebaci na zeljeznice da se resterete ceste od kamiona.