Vlada(e) Kantona Sarajevo 2018-2022

[konektovan]

Forto je potkapacitiran lik, totalno...

[Styling]

KS samo treba umanjiti izdvajanja za KCUS u iznosu koji im se novom preraspodjelom oduzima, a da se ucesce u finansiranju istog poveca od strane drugih kantona srazmjerno procentu povecanih prihoda po Salkinoj raspodjeli.

Hoce to kad se samoproglasis naj..naj managericom onda imas pravo i lupetat.

Jel’ Tita ti? Doduse, dace Salko pojacani SDO sa novim ponderima pa treba opravdati.

[drug_profi]

Od denivelisanih raskrsca nema nista jer za to nema prostora. Narusilo bi estetiku BMS, a tehnicka pitanja plavljenja i poledice bi se svake godine pojavljivala.

Gradski autoput sa izlazima buca potok pofalici, m.dvor, te nastavsk na I transferzalu nemaju altetnativu.

BMS bi time bila bitno rasterecena.

[Login77777]

Sarajevo ima problem širine. Zato bi rješenje da je pruga staza za hitne slučajeve po meni dobro rješenje. A to šta ti predlažeš, saobraćajnice u više nivoa, nismo Skandinavci, majka mu stara. Nemamo mi para, niti bi pristali na poreze koji bi pare za to namakli.

I ko bi to kontrolisao? Pa covjece ljudi voze trotoarom, bicikl stazom?! Svaki haman dan to vidim. Lola dakle, popne se na trotoar i vozi.

Sad zamisli situaciju da tim divljacima dozvolis da voze onuda kuda voze tramvaji. Daj ba. To bi bio haos na cesti.

Kazem opet, Istanbul je ogroman grad. Ti bi betoniro 10km za sta konkretno? Koliko intervencija hitne ima uopste? Vatrogasaca? Uostalom oni se svakako proguraju i raja ih pusta.

Pusti to, pod krinkom hitnih slucajeva izbetonirati ono malo zelenog pojasa pored tramvaja. Sljedece bi bilo, eh posto su automobili vec tu, zabetonirat cemo mi i sine, da ne smetaju.

Kazem opet, nebulozna ideja. I drago mi je sto nije prosla.

Para ima. To nije tacno. Da smo svako 5 godina radili po jednu raskrsnicu sad bi imali 4 rjesene raskrsnice. Npr. Otoka, Pofalici, Marijin Dvor i Skenderija.

Mislim da spustanje jednog pravca saobracajnice nije SF., niti je pretjerano skupo kad gledas dugorocne benefitr.

Ima para. Samo moras imati ideje, zelju itd. Kako sad evo odjednom imamo pare za tramvaje? Za prugu? Trolejbuse?

Imamo, zato jer je neko napravio projekat, stavio ideju na sto. Kreditori, pogotovo kad je u pitanju ekoloski prihvatljiva i pozeljna stvar, ce te uvijek podrzati.

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

[pepeljara]

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Ne isplati se trenutnim vladama da prelaze na struju nista.
Od cega ce ubirat silne akcize

[Patton44]

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.
[/quote]
Sto ti je Svica,u njihke i tramvaji na el.energiju.
Da hoce i kod nas tako, jebli ih konji vise.

[Patton44]

Hoce to kad se samoproglasis naj..naj managericom onda imas pravo i lupetat.

Jel’ Tita ti? Doduse, dace Salko pojacani SDO sa novim ponderima pa treba opravdati.

Tita mi...dosta ste na guzove uzimali....trebaju i drugi da zive.
Sto rece kifla...potrebna nam je pravednija raspodjela kako bi se i ostatak federacije razvijao.

[Hakiz]

I ko bi to kontrolisao? Pa covjece ljudi voze trotoarom, bicikl stazom?! Svaki haman dan to vidim. Lola dakle, popne se na trotoar i vozi.

Sad zamisli situaciju da tim divljacima dozvolis da voze onuda kuda voze tramvaji. Daj ba. To bi bio haos na cesti.

Kazem opet, Istanbul je ogroman grad. Ti bi betoniro 10km za sta konkretno? Koliko intervencija hitne ima uopste? Vatrogasaca? Uostalom oni se svakako proguraju i raja ih pusta.

Pusti to, pod krinkom hitnih slucajeva izbetonirati ono malo zelenog pojasa pored tramvaja. Sljedece bi bilo, eh posto su automobili vec tu, zabetonirat cemo mi i sine, da ne smetaju.

Kazem opet, nebulozna ideja. I drago mi je sto nije prosla.

Para ima. To nije tacno. Da smo svako 5 godina radili po jednu raskrsnicu sad bi imali 4 rjesene raskrsnice. Npr. Otoka, Pofalici, Marijin Dvor i Skenderija.

Mislim da spustanje jednog pravca saobracajnice nije SF., niti je pretjerano skupo kad gledas dugorocne benefitr.

Ima para. Samo moras imati ideje, zelju itd. Kako sad evo odjednom imamo pare za tramvaje? Za prugu? Trolejbuse?

Imamo, zato jer je neko napravio projekat, stavio ideju na sto. Kreditori, pogotovo kad je u pitanju ekoloski prihvatljiva i pozeljna stvar, ce te uvijek podrzati.

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Ovako baš i ne može, neće se svaki put stubovi pomjerati kada tramvaj treba proći. Ili sistemm po kojem je sve otvoreno a zatvori se kada uđe neko ko ne smije ili kamere pa ko uđe dođe mu čestitka od 5.000 KM, oduzimanje vozila i 500 kaznenih poena.

A i policajci, vatrogasci itd će klonirati daljinske pa će voziti privatnim automobilima. I još dozvole za vozila raznih ministara, načelnika, VIP-ovaca, kuraca-palaca i eto belaj.

Znaš nas...

[Login77777]

Evo kako tu u Svicarskoj rjesavaju. Ta ideja sa betoniranjem tramvajske je odlicna. Sa strane pravis ulaze za policiju, hitnu i vatrogasnu. Da imaju upravljac/dugme u autu da sami mogu spustiti i podici ove elemente. I da ima gradska centrala koja takodzer iz centrale moze isto uraditi. I nema sanse da koji kreten tu se vozi.

Isto ovo mozes koristiti u druge svrhe. Ukoliko hoces da zatvaras neke ulice za saobracaj itd.

A jos da autobuse i tramvaje prebacis na elektricnu energiju ovi iz evrope sto financiraju kredite bi cak i pristali da pomognu u ovakve svrhe. Ne povratni krediti itd. Samo treba volje i prepisivati od napredni drzava. Finska, Svedska, Svicarska itd. a ne raspravljati se sa sdO podrigusama u glupostima.

Ovako baš i ne može, neće se svaki put stubovi pomjerati kada tramvaj treba proći. Ili sistemm po kojem je sve otvoreno a zatvori se kada uđe neko ko ne smije ili kamere pa ko uđe dođe mu čestitka od 5.000 KM, oduzimanje vozila i 500 kaznenih poena.

A i policajci, vatrogasci itd će klonirati daljinske pa će voziti privatnim automobilima. I još dozvole za vozila raznih ministara, načelnika, VIP-ovaca, kuraca-palaca i eto belaj.

Znaš nas...

Druze napisao sam upravo gore da sa strane idu ti stubovi da na vise mjesta mogu uci. Mislio sam ja na to u vezi tramvaja kad sam komentar pisao.

A ovaj drugi dio moze lako centrala pregledati jel neko od sluzbeni lica zloupotrebljava traku.
Ako cemo tako razmisljati sta ko moze zloupotrebljavati onda ukinuti zakon i neka radi ko sta hoce. Kad se ima voljw moze se sve odraditi.

Pattone nauci citirati pa se opet javi.

[foxlife]

Ovako baš i ne može, neće se svaki put stubovi pomjerati kada tramvaj treba proći. Ili sistemm po kojem je sve otvoreno a zatvori se kada uđe neko ko ne smije ili kamere pa ko uđe dođe mu čestitka od 5.000 KM, oduzimanje vozila i 500 kaznenih poena.

A i policajci, vatrogasci itd će klonirati daljinske pa će voziti privatnim automobilima. I još dozvole za vozila raznih ministara, načelnika, VIP-ovaca, kuraca-palaca i eto belaj.

Znaš nas...

Druze napisao sam upravo gore da sa strane idu ti stubovi da na vise mjesta mogu uci. Mislio sam ja na to u vezi tramvaja kad sam komentar pisao.

A ovaj drugi dio moze lako centrala pregledati jel neko od sluzbeni lica zloupotrebljava traku.
Ako cemo tako razmisljati sta ko moze zloupotrebljavati onda ukinuti zakon i neka radi ko sta hoce. Kad se ima voljw moze se sve odraditi.

Pattone nauci citirati pa se opet javi.

Pa i sad se zloupotrebljava milion stvari i ko provjerava?

[drug_profi]

Znate kako se kaze, kad se hoce nadje se nacin, kad se nece nadje se razlog.

[Login77777]

Druze napisao sam upravo gore da sa strane idu ti stubovi da na vise mjesta mogu uci. Mislio sam ja na to u vezi tramvaja kad sam komentar pisao.

A ovaj drugi dio moze lako centrala pregledati jel neko od sluzbeni lica zloupotrebljava traku.
Ako cemo tako razmisljati sta ko moze zloupotrebljavati onda ukinuti zakon i neka radi ko sta hoce. Kad se ima voljw moze se sve odraditi.

Pattone nauci citirati pa se opet javi.

Pa i sad se zloupotrebljava milion stvari i ko provjerava?

Neka proba i zavrsi ovako.

https://www.blick.ch/schweiz/bern/video ... commenting

[foxlife]

Pa i sad se zloupotrebljava milion stvari i ko provjerava?

Neka proba i zavrsi ovako.

https://www.blick.ch/schweiz/bern/video ... commenting

Samo sto je to svicarska a ne bih

[Login77777]

Neka proba i zavrsi ovako.

https://www.blick.ch/schweiz/bern/video ... commenting

Samo sto je to svicarska a ne bih

Pa kazem postavis ove stubove i nece niko moci uci na tu traku za koga nije dozvoljena za koristenje. Ovo sam vise naveo jer su neki tvrdili da bi ondao tu traku koristio.

[foxlife]

Samo sto je to svicarska a ne bih

Pa kazem postavis ove stubove i nece niko moci uci na tu traku za koga nije dozvoljena za koristenje. Ovo sam vise naveo jer su neki tvrdili da bi ondao tu traku koristio.

I onda moras svaki put kad nailazi tramvaj da se spusta dize klinci palci onda kloniranje daljinskih kao sto je bilo na bascarsiji
Stavili iste ove stubice sutra svi ulaze normalno jer su klonirali 57376 daljinskih

[Hakiz]

Traka je sama pruga, tračnice su u nivou betona. Ako staviš stubove, moraš ih spuštati za svaki tramvaj. To je nepraktično. Tramvaji su širi od vozila, ako stubove razmakneš toliko da prođe tramvaj, gubiš svrhu stubova. Stubovi imaju smisla samo za traku koja se ne koristi osim za hitne slučajeve. U situaciji Sarajeva, slično kao u Istanbulu, traka za hitne slučajeve je sama pruga, to jeste prostor između dva smjera pruge. Tu stubovi ne mogu. Eventualno neki senzor, pa su stubovi stalno spušteni i ako senzor detektuje vozilo koje nema dižu se da zatvore prolaz.

Stubovi ne mogu ni paralelno sa prugom zato što smetaju prolasku vozila koja dolaze iz pravca okomitog na pravac pruge.

[Login77777]

Pa kazem postavis ove stubove i nece niko moci uci na tu traku za koga nije dozvoljena za koristenje. Ovo sam vise naveo jer su neki tvrdili da bi ondao tu traku koristio.

I onda moras svaki put kad nailazi tramvaj da se spusta dize klinci palci onda kloniranje daljinskih kao sto je bilo na bascarsiji
Stavili iste ove stubice sutra svi ulaze normalno jer su klonirali 57376 daljinskih

Ne moras. Gore sam naveo da se ulazi mogu napraviti sa strane gdje bude zastitna ograda. Tu se ugrade ulazi i rjesen cist protok za tramvaj. A ako nisu u stanju zastititi upravljace od kloniranja onda napraviti da samo centrala moze spustati stubice.
Sve se moze kad se hoce.

[Hakiz]

I onda moras svaki put kad nailazi tramvaj da se spusta dize klinci palci onda kloniranje daljinskih kao sto je bilo na bascarsiji
Stavili iste ove stubice sutra svi ulaze normalno jer su klonirali 57376 daljinskih

Ne moras. Gore sam naveo da se ulazi mogu napraviti sa strane gdje bude zastitna ograda. Tu se ugrade ulazi i rjesen cist protok za tramvaj. A ako nisu u stanju zastititi upravljace od kloniranja onda napraviti da samo centrala moze spustati stubice.
Sve se moze kad se hoce.

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

[Login77777]

Ne moras. Gore sam naveo da se ulazi mogu napraviti sa strane gdje bude zastitna ograda. Tu se ugrade ulazi i rjesen cist protok za tramvaj. A ako nisu u stanju zastititi upravljace od kloniranja onda napraviti da samo centrala moze spustati stubice.
Sve se moze kad se hoce.

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Pa nece tramvaj prolaziti gdje su stubovi.
Stubovi na ulazima gdje bi policija itd ulazila. A iste pravis na mjestima gdje nije pruga.

[Hakiz]

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Pa nece tramvaj prolaziti gdje su stubovi.
Stubovi na ulazima gdje bi policija itd ulazila. A iste pravis na mjestima gdje nije pruga.

Ali pruga i jeste staza za hitne službe. Nema mjesta za posebnu traku, takvi su gabariti pruge. Vozila hitnih službi bi se kretala po pruzi, kada je hitan slučaj tramvaj stane dok ga vozilo hitne službe ne obiđe i onda nastavi dalje. U tome i jeste problem. Nema mjesta za posebnu traku koja bi se zatvorila stubovima.

[foxlife]

30 stanica, dva smjera, neko stalno mora gledati kad će tramvaj da spusti stub i podigne kada tramvaj prođe. Ode u WC, staje sve .

Neki kvar, stub se ne spusti, staje javni prevoz . Tramvaj koji je pred neispravnim stubom blokira saobraćaj u okomitom pravcu. I eto frke.

Pa nece tramvaj prolaziti gdje su stubovi.
Stubovi na ulazima gdje bi policija itd ulazila. A iste pravis na mjestima gdje nije pruga.

a ne kontas da bilo ko moze uci na tramvajske sine na raskrsnici ?

[drug_profi]

Sta komplikujete, samo kamere tipa sparta postavis i salji cestitke. Neka se voze. Ali ce i da kosta.

[nosara]

Mogu zamislit izvedbu takvog rjesenja ekipe koja ni saht ne zna montirat da je u nivou.

[Hakiz]

koja-je-sluzba-u-kantonu-sarajevo-nadle ... #p17481302

I ovo je do SDA, nema Vlada kantona ništa sa tim stvarima. Još i o sijalicama da misli dok popravlja šta je SDA pokvarila. Na primjer, dok uspostavlja sistem po kojem neka služba promptno reaguje kada se pokvari LED ulična rasvjeta...

[nosara]

Ministar Šteta je istakao važnost zajedničkog djelovanja u ovakvim situacijama i potrebu za brzim donošenjem odluka.



"Svjesni smo činjenice da je garaža trebala biti završena prošle godine, ali smo svo ovo vrijeme radili na rješavanju nastalih problema. Radovima koje sam danas vidio na podzemnoj garaži sam izuzetno zadovoljan. Ovim projektom građani će umjesto sadašnjih 40 na raspolaganje dobiti ukupno 165 parking mjesta", ukazao je Šteta.


Stari, besplatan parking je bez marke ulaganja obezbjedjivao izmedju 80 i 100 mjesta.

Kako ono kazu, ko laze taj i krade?