Forum Klix.ba

Super je što rade rekonstrukciju, ali način na koji rade je katastrooofa .
Rasturiti ćemo auta na ovom brežuljcima, stvarno nisu normalni.
Kod Ali pašine se već orunio asfalt, ne smijem ni pomisliti šta će biti za koji mjesec, ostati ćemo bez tockova!!!!!!

Ono ni dijete u vrtiću ne bi naškrabalo kako su oni zamislili. Baš kod Alipašine ima onaj dio gdje su napravili brežuljak do pola trake. Ne kontam ko je ono smislio i zar je ono jedini način da se to riješi.
A bogam' onaj beton kojim su zalili šine neće dugo potrajati. Par krugova tramvaja i počet će se opet raspadati. Tamam da se ima na šta lova trošit pred nove izbore...

sary wrote:Super je što rade rekonstrukciju, ali način na koji rade je katastrooofa .
Rasturiti ćemo auta na ovom brežuljcima, stvarno nisu normalni.
Kod Ali pašine se već orunio asfalt, ne smijem ni pomisliti šta će biti za koji mjesec, ostati ćemo bez tockova!!!!!!

Putevi van Sarajeva su ok kad se sve uzme u obzir.. U Sarajevu je u toku poseban tretman jednih te istih koji su izvodzaci radova,ugradjuju najjeftinije komponente asfalta - plastifikatore,koje vrecama od 2 tone nabavljaju iz srbije
i zato se se ljeti sve to ugradjuje kad su temperature +20 C da to malo ufati i izgleda fino tokom otvaranja,vec na jesen i zimu posle prvih solidnih vremenskih uticaja jave se rupe i pukotine kao da nije nista radjeno , pa se onda logicno javi Recept Ferhadija sanacija- po 173 put ..
Rijesenje je za muda stegnut sve i jedno udruzenje gradjanja i vlasti koje ima veze sa saobracajem,ganjati pravdu ako zelimo bolje ceste,do tad glasajte za anti gradjane i uzivajte

Sve dok se struka ne bude pitala i stručni ljudi postavljali na odgovorna mjesta, biće nam ovako!

Better Man wrote:Sve dok se struka ne bude pitala i stručni ljudi postavljali na odgovorna mjesta, biće nam ovako!

Sta ti je to struka? Mozda ovaj novi zakon koji bi se zabranilo ici sa biciklom u prirodu, a s druge strane dozvoliti parkiranje na trotoaru

Joj gotive sad se vozati u tramvaju od Skenderije do Muzeja, mozes spavati u tramvaju nema drndanja, treskanja

Izdignuce je napravljeno da se sinama ne bi kretala osobna vozila, sto i treba sprijeciti, ali mislim da je trebalo naci drugo rijesenje, jer ovo nije bas prakticno zbog prijelaza i skretanja.

RS6_BI_TURBO wrote:Izdignuce je napravljeno da se sinama ne bi kretala osobna vozila, sto i treba sprijeciti, ali mislim da je trebalo naci drugo rijesenje, jer ovo nije bas prakticno zbog prijelaza i skretanja.

da smo normalni prakticno rjesenje bi bila zuta linija,ovako nam moraju praviti barikade jer drugacije ne mozemo da razumijemo da je jedna traka obezbjedjena za gradski prevoz taksiste i sl.

RS6_BI_TURBO wrote:Izdignuce je napravljeno da se sinama ne bi kretala osobna vozila,

To nije razlog, jer je sinama dozvoljeno kretanje taxi vozila i vozila posebne namjene, a na vise mjesta (gdje je isprekidana zuta) i obicnim vozilima.
Negdje procitah da ce ovih dana dizati asfalt s pruge kod higijenskog i stavljati novi jer je ovaj trenutno samo bio privremeno rjesenje dok ne zavrse okretnicu..Naravno to nece rijesiti problem s izdignutom prugom..

Ma sve neki dipl.ing. saobracaja a recimo jestel otisli igdje dalje od sarajeva npr. u susjednu nam drzavu u beograd imaju x2 traka vise od nas ali opet na nekim mjestima mozete preci samo ako idete prugom bar 400 500m, u centru grada im imaju dvije trake i pruga(dozvoljeno po pruzi voziti) a mi imamo u jednom dijelu samo jednu traku i opet bi ovi inzinjeri donosili zabranu kretanja po pruzi ??? svega u bozijoj basti od muzeja bi morali kupovati helikoptere da nas prebace na drugu obalu miljacke i onda bi vjerovatno strucnjaci poceli pricati kako nemamo dozvolu za prelet jer bi mogli naskoditi famoznom prevozu koji vise ide u politiku nego sto se sa svojom djelatnoscu bavi ... mogao bi do sutra ali ovo po forumu ne vodi nigdje aparat u ruke i prve pukotine odma online vjerovatno za mjesec (u slucaju da su naveli kvalitetniji materijali su iskoristeni u sanaciji ako nisu naveli onda mozemo ocekivati i ranije)

--usnee-- wrote:Ma sve neki dipl.ing. saobracaja a recimo jestel otisli igdje dalje od sarajeva npr. u susjednu nam drzavu u beograd imaju x2 traka vise od nas ali opet na nekim mjestima mozete preci samo ako idete prugom bar 400 500m, u centru grada im imaju dvije trake i pruga(dozvoljeno po pruzi voziti) a mi imamo u jednom dijelu samo jednu traku i opet bi ovi inzinjeri donosili zabranu kretanja po pruzi ??? svega u bozijoj basti od muzeja bi morali kupovati helikoptere da nas prebace na drugu obalu miljacke i onda bi vjerovatno strucnjaci poceli pricati kako nemamo dozvolu za prelet jer bi mogli naskoditi famoznom prevozu koji vise ide u politiku nego sto se sa svojom djelatnoscu bavi ... mogao bi do sutra ali ovo po forumu ne vodi nigdje aparat u ruke i prve pukotine odma online vjerovatno za mjesec (u slucaju da su naveli kvalitetniji materijali su iskoristeni u sanaciji ako nisu naveli onda mozemo ocekivati i ranije)

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... zutu-traku

u budimu i pešti su postavljeni mali čunjevi ako se ne varam

Kao i u ZG

Na ovaj nacin ce skoro sigurno opet doci do pucanja asfalta okolo sina, jer obicni asfalt ne moze podnijeti tolike vibracije. Nije mi jasno da ne mogu otici u inostranstvo, i vidjeti kako ljudi rjesavaju taj problem. Jedno od rjesenja su cvrste kocke, prakticno kaldrma.









Ja sam laik, ali sam ovo vidio u pola zapadne evrope. Kamen se postavlja izmedju sina i cca. 30 cm sa obje strane sina i sastavlja se sa asfaltom. Pretpostavljam da ima i boljih i modernijih rjesenja od kaldrme, ali ovo sto su oni uradili je katastrofa.

A šta je tu čudno? Ovo se planski radi s ciljem da to popuca do narednih izbora, da se opet lovi u mutnom s novim tenderima i radovima...

RS6_BI_TURBO wrote:Izdignuce je napravljeno da se sinama ne bi kretala osobna vozila, sto i treba sprijeciti, ali mislim da je trebalo naci drugo rijesenje, jer ovo nije bas prakticno zbog prijelaza i skretanja.

Pa to je onda izgleda varijabilno pravilo ovdje posto je raniej rekonstruisani dio pruge od Marijin dvora do Vijecnice, postavljen normalno u ravni sa cestom a sad ovaj dio od Vijecnice do Marijn dvora ce bit izdignut 5 cm u odnosu na cestu. Da ne pricam da su sada navukli asfalt skroz do sina dok je na ranije rekonstruisanoj dionici uradjena emulzija oko sina pa tek onda asfalt (napravljena kao neka vrsta tampona kako sina nebi bila u direktnom kontaktu sa asfaltom i tako ga rastresla)

Drugi detalj koji ljudi ocito nisu upratili je da na dionici koju sada rade, sine oblazu sa izolacijom koja je napravljena od izrazito kancerogenog materijala i koja je zabranjena u svim zemljama EU

Meni se vise cini da ovdje neko il ne zna raditi svoj posao il se pravi lud a razliku ostvarenu kroz ovako lose izvodjenje radovas stavlja u svoj dzep. Isto tako, izdignut asfalt nece sprijeciti da se vozi po sinama naprotiv, ne predstavlja nikakav vid prepreke, predstavlja samo problem koji ce dolaziti do izrazaja u raskrsnicama kroz koje pruga prolazi odnosno, auta koja kroz raskrsnicu moraju preci prugu ce fino da skacu.... Da ne pricam o farsi sa dijelom gdje "sestica" presjeca glavnu cestu i to u sred krivine - auto u skretanju + mokra podloga + izbocina koja ce ga dodatno odvojiti od zemlje = auto zabijeno u zgradu ambulante Vrazova

a para je sve manje...


pa kod televizije su "kockice"

ne mora se ići na zapad da se to vidi

Nemozes ti Bosnji ugoditi, svi sve najbolje znaju.
Kako god bilo, puno je ljespe vijdeti nego one rupcage koje su prije bile

Salah ad-Din wrote:Nemozes ti Bosnji ugoditi, svi sve najbolje znaju.
Kako god bilo, puno je ljespe vijdeti nego one rupcage koje su prije bile

Pa bas zbog te logike "puno je ljepse nego prije" i "dobro je samo nek ne puca" nas "bosnje" koji btw kroz porez i placamo ove radove i pucaju po usima.
Poenta je u tome sto je sasvim sigurno "placeno" za najkvalitetnije radove i materijale a radi se najlosije i razlika izmedju toga ce otic nekom politicaru da kupi sebi novog Audija Q7 a "bosnje" se ocito nece pobuniti jer i ovo "bolje je nego sto je bilo prije"

a vi koji se zalite cete se kao pobuniti?
koliko je do sada protesta organizovano, i svi znaju na forumu pisati, ali niko ne ode. Tako da i ova rasprava moze posluziti samo da neko nuaci nesto vise o materijalima koji su tu utroseni i da neko drugi pokaze svoj znanje iz građevine, a nista drugo se nece promjeniti.
A ti radis tamo pa znas koliko je novca izdvojeno, i znas koliko je potrebno da bi se uradila kvelitetno?

Salah ad-Din wrote:a vi koji se zalite cete se kao pobuniti?
A ti radis tamo pa znas koliko je novca izdvojeno, i znas koliko je potrebno da bi se uradila kvelitetno?

Ne moras raditi tamo da bi vidio da su ovdje ocito mutne radnje, to i laik vidi

može neka slika da mi koji trenutno nismo u Sa vidimo o čemu se radi?

Hajde neka bude kako ti kazes

Evo kako je pruga izgledala 6.aprila 1945.
Odgovarajuce zakljucke o danasnjim korumpiranim dunđerima nije tesko izvesti.

bomba wrote:

RS6_BI_TURBO wrote:Izdignuce je napravljeno da se sinama ne bi kretala osobna vozila, sto i treba sprijeciti, ali mislim da je trebalo naci drugo rijesenje, jer ovo nije bas prakticno zbog prijelaza i skretanja.

Pa to je onda izgleda varijabilno pravilo ovdje posto je raniej rekonstruisani dio pruge od Marijin dvora do Vijecnice, postavljen normalno u ravni sa cestom a sad ovaj dio od Vijecnice do Marijn dvora ce bit izdignut 5 cm u odnosu na cestu. Da ne pricam da su sada navukli asfalt skroz do sina dok je na ranije rekonstruisanoj dionici uradjena emulzija oko sina pa tek onda asfalt (napravljena kao neka vrsta tampona kako sina nebi bila u direktnom kontaktu sa asfaltom i tako ga rastresla)

Drugi detalj koji ljudi ocito nisu upratili je da na dionici koju sada rade, sine oblazu sa izolacijom koja je napravljena od izrazito kancerogenog materijala i koja je zabranjena u svim zemljama EU

Meni se vise cini da ovdje neko il ne zna raditi svoj posao il se pravi lud a razliku ostvarenu kroz ovako lose izvodjenje radovas stavlja u svoj dzep. Isto tako, izdignut asfalt nece sprijeciti da se vozi po sinama naprotiv, ne predstavlja nikakav vid prepreke, predstavlja samo problem koji ce dolaziti do izrazaja u raskrsnicama kroz koje pruga prolazi odnosno, auta koja kroz raskrsnicu moraju preci prugu ce fino da skacu.... Da ne pricam o farsi sa dijelom gdje "sestica" presjeca glavnu cestu i to u sred krivine - auto u skretanju + mokra podloga + izbocina koja ce ga dodatno odvojiti od zemlje = auto zabijeno u zgradu ambulante Vrazova

Sjecam se reagovanja jedne od firmi s tendera na Sa-X portalu gdje su govorili o kancerogenom materijalu koji su slovenci koristili i 2005. a i ovaj put

Zapamtio sam da je firma ponudila rekonstrukciju uz pomoc rjesenja neke njemacke STRAIL kompanije. http://www.strail.de/index.php?id=153&L=1

Ljudi na toj stranici imaju animacije proizvoda gdje covjek ostane bez rijeci koliko je tu slojeva i komponenti a ovo sto trenutno postavljaju je da te bog sacuva! Samo kancerogenom gumom oblozena sina.

Ali ja nikako vise ne mogu naci taj clanak na Sa-X / Klix-u

Ukinut ili se zagubio?