Forum Klix.ba

prica mi kolega sa posla da je radio servis veliki u asi prije par dana,i onako bezveze podigne haubu kad ono nisu mu zamjenili filter ulja zovnemo mehanicara sto radi u nasoj firmi na odrzavanju auta da on pogleda jer je momka uhvatila panika nerazumije se u auta....dodje majstor pogleda,malo prebrise filter kad ono nije ni diran a kamoli zamjenjen....daljim pregledom ustanovi da nije ni filter klime mjenjan iako je u servisnoj knjizi upisano da je zamjenjeno...preporuci mu majstor da ode do ase i upozna ih sa problemom,ode kad ono tamo druga prica,kao ako je upisano nda je i zamjenjeno...tako su bezobrazno postupili prema njemu da je to neopisivo..e sad sta bi vi uradili da se vama to desi,servis ga je izasao oko 1200km veliki servis.....meni da se to desi ja bi im pomenuo svu familiju al bi prvo krenuo od zenske familije pa dokle stignem licno kad god vozim auto majstoru uvijek sam tu da se uvjerim sta je uradio da mi ne prodaje m.... za bubrege

Bezobrazluk!
Taj tvoj jaran je trebao se konsultovati prije VS.
V. servis ljudi ne rade U ASA nego idu iz Sa u druge gradove kod drugih isto ovlaštenih servisa.
Nazvao sam Asu meni kazali isto negdje oko 1200, ja iznazivao 5-6 drugih, u Zenici isto ovlašteni serviser za moje auto mi zamijenio za 640 KM. sve isto 100 % orginal dijelovi i iste garancije koje daju guljatori iz ASE. Toliko!
LOPATOM uzimaju ljude!
Preporuka: naspeš za 50 u zenicu ili negdje drugo, zamijeniš, pojdeš, popiješ i ostane ti oko 500 KM.
Ako ho'š možeš meni poslat 100 na kafu što sam ti reko!

bogoljub wrote:Bezobrazluk!
Taj tvoj jaran je trebao se konsultovati prije VS.
V. servis ljudi ne rade U ASA nego idu iz Sa u druge gradove kod drugih isto ovlaštenih servisa.
Nazvao sam Asu meni kazali isto negdje oko 1200, ja iznazivao 5-6 drugih, u Zenici isto ovlašteni serviser za moje auto mi zamijenio za 640 KM. sve isto 100 % orginal dijelovi i garancije koje daju guljatori iz ASE. Toliko!

to sam mu i ja govorio,auto je iz njemacku uvukao ustvari dajdza mu zivi tamo pa mu je on nasao u pitanju je audi a3 sportback 2010god i samo je asi vjerovao,nista mu nije znacilo sto mu udare pecat u servisnu knjigu jer namjerava voziti auto nekih 7 godina....cak sam mu i govorio za Saradis da tamo uradi (nije reklama) jer licno ja imam vrlo pozitivno iskustvo sa njima...

ma u svim servisima je isto,mehanicari kradu dijelove i prodaju .
mom starom pisali i svjecice i filter ulja da su promijenili,kad se vratio ja pogledao nisu ni pipnuli,samo ulje zamijenili....

iskreno nikad nisam cuo za slican problem a znam dosta ljudi koji dole idu na servis,sva auta iz firme dole radimo i nasa auta familijarna se rade il dole il u quattru..
znam da su ti ljudi dobro placeni,da su sad dole dosle svabe i da su preuzele doste oko kontrole i nadzora..
znam jer se asa prije kurcila sa sponzorskim i sluzbenim autima i nedavno mi jedan poznanik kaze kako je organizvao nesto ove godine,neku konfernciju i prosle godine za istu je dobio 5 sponzorskih auta a ove godine 3..
ako ti se drugu to zaista desilo,trebao je potrazit sefa servisa i objasnit o cemu se radi,dijelovi bi bili skinuti na licu mjesta i bilo bi utvrdjeno jel il nije zamjenjeno..
iskreno neko ko se dole uvalio i ko ima platu 1000km ko mehanicar cisto sumnjam da ce rizikovat posao zbog dva filtera koji kostaju 50km zajedno,nema bas logike..

slaba ti je logika ,lopov ostaje lopov imao 100 maraka ili 1000 maraka.....

Ne zelim braniti ASA, mozda je u PVA drugacije ali meni u PSS-u poslije svakog servisa u gepek ubace sve filtere i dijelove koje su promjenili , osim filtera ulja (u novoj kesi sve uredno popakovano).
BTW ako je A3 TDI onda vjerovatno ima ulozak filtera ulja, a ne klasicni filter tako da ne bi imalo ista da se prebrise.

[quote="goran16v"]Ne zelim braniti ASA, mozda je u PVA drugacije ali meni u PSS-u poslije svakog servisa u gepek ubace sve filtere i dijelove koje su promjenili , osim filtera ulja (u novoj kesi sve uredno popakovano).
BTW ako je A3 TDI onda vjerovatno ima ulozak filtera ulja, a ne klasicni filter tako da ne bi imalo ista da se prebrise.[/drug uopste nije dirano oko filtera ulja,mislim vidilo bi se jel odvrtan sve i da je ulozak...logicno

simens1 wrote:

goran16v wrote:Ne zelim braniti ASA, mozda je u PVA drugacije ali meni u PSS-u poslije svakog servisa u gepek ubace sve filtere i dijelove koje su promjenili , osim filtera ulja (u novoj kesi sve uredno popakovano).
BTW ako je A3 TDI onda vjerovatno ima ulozak filtera ulja, a ne klasicni filter tako da ne bi imalo ista da se prebrise.[/drug uopste nije dirano oko filtera ulja,mislim vidilo bi se jel odvrtan sve i da je ulozak...logicno

Napisao si da je obrisao filter ulja, ja sam samo primjetio da taj auto nema filter na navrtanje nego ulozak i da se otvaranjem haube ne mozes kontati da li je zamjenje ili ne, a to da li bi se na kucistu moralo vidjeti ako je ulozak mijenjan ili ne je vec nagadjanje, njegova protiv njihove.

jest, zbog 20-30 km bi neko stvarno rizikovo' takvu bruku. al' opet, nek si ti svojom "provjerom" siguran da nisu zamijenili.

po meni ovakve teme treba odmah po ključ.

Miki123 wrote:jest, zbog 20-30 km bi neko stvarno rizikovo' takvu bruku. al' opet, nek si ti svojom "provjerom" siguran da nisu zamijenili.

po meni ovakve teme treba odmah po ključ.

ma bravo,hoces kljuc 32 ili gedoru 17?

Miki123 wrote:jest, zbog 20-30 km bi neko stvarno rizikovo' takvu bruku. al' opet, nek si ti svojom "provjerom" siguran da nisu zamijenili.

po meni ovakve teme treba odmah po ključ.

neznam bili il nebi rizikovao al tako ti je kako ti je druze....ja mislim da nije tvoje da odredjujes koje teme se trebaju kljucat....opusti se

Ništa čudno za naša posla ovdje večinom se gleda kako koga da zajebeš, ovlašteni servisi nisu tu izuzetak.
Meni su na redovnom servisu promjenili ulje i ostalo šta je trebalo ali došlo do problema nakon nepune 2 hiljade upalio se servis interval i ulja je falilo i bilo je svo nekakvo ljigavo . Zamjenio sam ulje u privatnoj režiji kupio odgovarajuće u radnji i zamjenjeno u garža servisu i poslije toga evo 8 hiljadad bez problema ulje jedva promjenilo boju. Napomena gorivo sipam uvijek na istom mjestu,auto prešlo 80 hiljada
poslije ovoga ja ne idem u ovlašteni servis, a ono ja ko i većina ljudi neće da se zajebaje da kupi loše dijelove da ima kakvu garanciju... kad ono sranje u bojama

Tahta wrote:Ništa čudno za naša posla ovdje večinom se gleda kako koga da zajebeš, ovlašteni servisi nisu tu izuzetak.
Meni su na redovnom servisu promjenili ulje i ostalo šta je trebalo ali došlo do problema nakon nepune 2 hiljade upalio se servis interval i ulja je falilo i bilo je svo nekakvo ljigavo . Zamjenio sam ulje u privatnoj režiji kupio odgovarajuće u radnji i zamjenjeno u garža servisu i poslije toga evo 8 hiljadad bez problema ulje jedva promjenilo boju. Napomena gorivo sipam uvijek na istom mjestu,auto prešlo 80 hiljada
poslije ovoga ja ne idem u ovlašteni servis, a ono ja ko i većina ljudi neće da se zajebaje da kupi loše dijelove da ima kakvu garanciju... kad ono sranje u bojama

ja ne znam ko ide u ovlasteni kad autu prodje garancija..ako ti je auto bilo u garanciji kad ti se desilo to sa servisom,ja bi ga namjerno vozio dok ne crkne pa nek ga prave,izbijes mi hiljadu iz dzepa i cao drugari..
po meni jedina prednost servisa je knjiha i garancija dok je auto u garanciji..a danas skoro za svaku marku imas mimo ovlastenog ljude koji imaju dobre servise i koji im bukvalno na racun njihovog bezobrazluka odvlace musterije..
sto se tice dijelova,i dijelovi se mogu naci,takodjer orginalni po boljoj cijeni i onda ti ih ugradi neko ko ti sat servisa nece naplacivat 30 maraka il vise.
sjecam se slucaja,hyundai accent i lezaj skf u ovlastenom s promjenom 125km..u radnji njihovoj na malti lezaj sam 55km i oni promjenili za 20km..sve zajedno 75k i petobanka ustede..e tako ti je svugdje..samo dok guras garanciju,placaj i trpi i cao..

sa asa pva servisom sam imao iskustva sa limarijom i sve je bilo za 5, ali asa pss servis me totalno razocarao... na stranu sto deru sa cijenama ruku (u poredjenju sa autoagentom, nije mi se islo dalje od sa), ali ima dosta muljanja sa zamjenom dijelova, naplatom novih a stavljanjem repariranih... to mogu i da razumijem, ipak je znacajna razlika u cijeni, ali da kradu sijalice (licno iskustvo) to mi ne ide u glavu...jedva sam docekao da mi istekne garancija pa da mogu onda preci kod drugog servisera

U mene je passat 1.9 tdi 96 kw otišao u ovlašteni servis jer mi je zapinjao mjenjač.Ovdje govorim o ovlaštenom servisu koji ima i prodajni salon u kompletu.Gospoda me ubjeđuju zamajnac u pitanju cirka 1200 km bla bla . A nisu mi dali blizu auta kad su ga navodno gledali a naplatili oko 80 km pregled s dijagnostikom .Pošto je meni to bilo puno otišao sam na preporuku kod drugog (da sad ne pravim reklamu ) kralj provoza pregleda tamo ležaj potisni u mjenjaču.Ni blizu zamajnaca .Tako da "ovlaštene servise" i njihovu stručnost kao i ljubaznost na...em na onu stvar!

simens1 wrote: prica mi kolega sa posla da je radio servis veliki u asi prije par dana,i onako bezveze podigne haubu kad ono nisu mu zamjenili filter ulja zovnemo mehanicara sto radi u nasoj firmi na odrzavanju auta da on pogleda jer je momka uhvatila panika nerazumije se u auta....dodje majstor pogleda,malo prebrise filter kad ono nije ni diran a kamoli zamjenjen....daljim pregledom ustanovi da nije ni filter klime mjenjan iako je u servisnoj knjizi upisano da je zamjenjeno...preporuci mu majstor da ode do ase i upozna ih sa problemom,ode kad ono tamo druga prica,kao ako je upisano nda je i zamjenjeno...tako su bezobrazno postupili prema njemu da je to neopisivo..e sad sta bi vi uradili da se vama to desi,servis ga je izasao oko 1200km veliki servis.....meni da se to desi ja bi im pomenuo svu familiju al bi prvo krenuo od zenske familije pa dokle stignem licno kad god vozim auto majstoru uvijek sam tu da se uvjerim sta je uradio da mi ne prodaje m.... za bubrege

Pa sjede i napise pismo u VW u njemacku i opise svu situaciju......od njih ce obavezno dobiti odgovor.........kolega je imao pasata automat ali je poceo nesto da zeza......bio na par servisa i onimu nesto saraufali ali je ostalo isto.......napise on pismo u VW......za par dana su ga poceli zvati iz ovlastenih servisa i ne samo iz Moskve(jer je slucaj bio ovdje)nego i iz drugih gradova ........i ssve su mu sredili.........jer svabama je vazno da ti servisi rade dobro inace oduzimaju ovlastenja...takvih slucajeva je bilo ovdje

Miki123 wrote:jest, zbog 20-30 km bi neko stvarno rizikovo' takvu bruku. al' opet, nek si ti svojom "provjerom" siguran da nisu zamijenili.

po meni ovakve teme treba odmah po ključ.

Očito je da radiš za njih čim ti smetaju negativna iskustva ljudi sa Assom! Ispada da su oni sveci i nepogrešivi i da ne muljaju, već ti i besplatno urade servis! Reci ti nama koliko te plaćaju da ih braniš?

Better Man wrote:

Miki123 wrote:jest, zbog 20-30 km bi neko stvarno rizikovo' takvu bruku. al' opet, nek si ti svojom "provjerom" siguran da nisu zamijenili.

po meni ovakve teme treba odmah po ključ.

Očito je da radiš za njih čim ti smetaju negativna iskustva ljudi sa Assom! Ispada da su oni sveci i nepogrešivi i da ne muljaju, već ti i besplatno urade servis! Reci ti nama koliko te plaćaju da ih braniš?

da su savrseni,nisu.. Cak sumanjam da su meni zamjenili one metlice brisaca, postavili losije i starije.. Skripale na staklu

U ASI samo kupovao dijelove, koji jesu orginlni i kvalitetni, ali nikad nisam isao na servis, koji je astronomski skup. Jednoj su stranoj organizaciji servisirali auta, i jednom su prilikom vozaci oznacili uljni filter, kad se auto vratio sa servisa u ASI, na autu je bio isti filter. Ova prica je stara 5-6 god. sto znaci, da oni gule raju godinama, i kako vidim i u buducem periodu, nikad mi pameti necemo doci....

Potvrđujem priču sa filterima u ASA-i (ne znam jel pss ili pva, u pitanju je servis na AP, pored ptt inžinjeringa). Na drugom ili trećem servisu se upalila lampica za ulje (žuta, za dosipanje), meni poslije hiljade, šefu poslije 800 km od navodne zamjene (još smo aute servisirali na 7.500 km, znači na pola termina). Poslije prigovora su nas dočekali sa pričom: "ali znate, ovaj motor može trošiti i do 1 litar na 1000...". Natjerali ih da ponovo zamjene ulje (veća firma, pa smo ih uspjeli natjerati) i naravno, nikad se više nije palila lampica. Ne vjerujem da je do firme i da im je to politika, nego su u pitanju majstori koji poslije posla rade privatno. Tada je litar Castrola kod njih bio 29 KM, tako da mi je totalno očekivano da se bave ovim.
Nakon što su kolegici skinuli metlice brisača i stavili starije, promjenili smo servis (ovo je fakat prelilo čašu).

Kiberluskoni wrote: nego su u pitanju majstori koji poslije posla rade privatno. Tada je litar Castrola kod njih bio 29 KM, tako da mi je totalno očekivano da se bave ovim.

o tome sam ja ranije i pricao

Mom su jaranu u ASA-i uporno naplacivali tecnost za brisace iako je uvijek bila puna posuda.

vi fakat mislite da oni zavrcu filtere i ulje

ne mislimo vec znamo....