Forum Klix.ba

skoda fabia 1.2 HTP, 12 v, 64 KS
valjal sta ? ima li neko neka iskustva?
zahvaljujem

Valja
Motor frktav, ali hoce da povuce. Potrosnja od 6-10l u zavisnosti kako ga i gdje vozis.
Nekih znacajnijim mana nema.

Ima mi drug, na startu na semaforima nas svi pretiču, pa mora uvijek desnom trakom ići

To tri cilindra ima čini mi se.

amko76 wrote:Ima mi drug, na startu na semaforima nas svi pretiču, pa mora uvijek desnom trakom ići

To tri cilindra ima čini mi se.

Ovo nije tacno, ja sam uvijek prvi na semaforima, jer drugi "spavaju" pa im dzaba i 200 KS!
Dakle, sasvim OK auto, pricam o motoru, vrlo tih i miran rad, na leru se ne osjeti da auto radi, istina 64KS i oko 1200kg prazne Fabie plus ako imas 4 putnika i onda klima ako radi, ne ocekuj neka cuda.Po gradu ces trositi 6-10 l , zavisi od guzvi, otvorena cesta 5-6 l.
Za smirene voznje sasvim dovoljan auto, ako ces da jurcas i izivljavas se, onda zaboravi

mayab wrote:

amko76 wrote:Ima mi drug, na startu na semaforima nas svi pretiču, pa mora uvijek desnom trakom ići

To tri cilindra ima čini mi se.

Ovo nije tacno, ja sam uvijek prvi na semaforima, jer drugi "spavaju" pa im dzaba i 200 KS!
Dakle, sasvim OK auto, pricam o motoru, vrlo tih i miran rad, na leru se ne osjeti da auto radi, istina 64KS i oko 1200kg prazne Fabie plus ako imas 4 putnika i onda klima ako radi, ne ocekuj neka cuda.Po gradu ces trositi 6-10 l , zavisi od guzvi, otvorena cesta 5-6 l.
Za smirene voznje sasvim dovoljan auto, ako ces da jurcas i izivljavas se, onda zaboravi

Svaki cigo svog konja hvali.

Tvoj komentar je subjektivan jer si vlasnik iste, moj nije jer nisam.

Bolje doplati jedan cilindar,isto trosi,ali barem se ne muci.

E vala, mjerilo kvaliteta auta da li je startno na semaforu ili nije .Zavrtiš benzinca na 4k do 5 k obrtaja i eto te za tili čas do 50-60 km/h, ne računajući fiću ili peglicu .Neko starta polako, neko brzo, sve zavisi od uslova na cesti i namjere vozača.

Samo što 1.2 sa tri cilindra "umre" na 3000 obrtaja, tako da nema neke fajde od vrtnje preko toga...motor slab, auto generalno neudobno sa jako lošim sjedištima, plastika unutra slabe kvalitete...odlaze svima neki stabilizatori...ostatak je okej. Govorim za Fabiju jedinicu.
Vidim da ih ima i po 6000 iz uvoza, pa i ne drže neku posebnu cijenu, iako mnogi škodu koju u zvijezde, a mnogi omalovažavaju bez argumenata...

Dajte ljudi pa to je freza. 3 cilindra je dijana imala

Sluzb, Fabia 1,2 HTP karavan, svako jutro Ze - Sa, poslijepodne Sa - Ze, u toku dana teren, za 10 mjeseci 110k km, za 2 god 200k km bez kvarova. Subjektivno sa 1 - 2 putnika ide sasvim pristojno, sa vise putnika + klima + prtljag se desava da se motor pati ali ide i motor lagano odleti u visoke obrtaje.

u staroj sjedista neudobna u novoj nesto bolja ali opet previse tvrda. da li ces primjetiti zavisi od toga sa kojeg auta prelazis u nju. motor jeste miran u odnosu na nekog dizela ili starije benzince, ali ce onaj ko vozi ekvivalentan motor sa 4 cilindra primjetiti da je HTP glasniji i osjetiti vibracije.

dobra stvar je sto umjesto zupcastog imaju lanac, ali od vise vlasnika sam cuo da se bobina voli pokvariti kod tih motora, sto je nekako cudno. mimo toga nisam cuo primjedbe.

za grada je i vise nego dovoljno, ali motor nije dovoljno jak za vangradske voznje po nasim putevima. da imamo autoput od broda do mostara to bi vec bila druga prica.

amko76 wrote:Dajte ljudi pa to je freza. 3 cilindra je dijana imala

Jest ako si je "cuniro" sa 1 dodatnim...

drndalo wrote:

amko76 wrote:Dajte ljudi pa to je freza. 3 cilindra je dijana imala

Jest ako si je "cuniro" sa 1 dodatnim...

Jel to 2 imala? Uf moja greška. Dobro ta fabia je jača od dijane, eto

Ima tema, gdje se o ovome raspravljalo. Mislim da se ne može ništa reći znatno novo, što se već nije reklo.

Najbolje zaključati temu.

Ima u mene drug skodu fabiju 2007 1.2 44kw auto jest lijeno ali nije neki ni potrosac u skoro 5g samo mu je lamda sonda crkla,a u asi su mu radili servis 1.5l viska ulja nasuli

3 klipa ako ne namjeravaš brda valjat ti toplo preporučujem, kao i za gradsku vožnju.

Bolja solucija ti je Punto 1.2 8v sto se tice svega

technoGeek wrote:Bolja solucija ti je Punto 1.2 8v sto se tice svega

Kao npr?

goran16v wrote:

technoGeek wrote:Bolja solucija ti je Punto 1.2 8v sto se tice svega

Kao npr?

Kad se sjetim samo Fiat 1300 uletio u krivinu sa 80 km/h kad sve kazaljke u jednu stranu upali se lampica goriva iako je bio pun rezerovar. Ja malo usporim na nekih 65-70 kad u drugoj krivini opet sve kazaljke u drugu stranu

Punto je udobniji...jedno trideset puta. I jeftiniji.

530i wrote:Punto je udobniji...jedno trideset puta. I jeftiniji.

Peugeot 205 star 20 god je udobniji od Golfa V i jeftiniji jedno 50X i da li treba primjeniti istu logiku da bi se izvukao zakljucak koji je auto bolji?

nigdje veze ta logika, kad pričamo o autima slične godine proizvodnje...Punto iste godine proizvodnje ko Fabia je jeftiniji, a i jeftiniji je za održavanje sigurno..udobniji isto...1,2 motor je tradicionalno dobar, može se spustiti na solidnu potrošnju po gradu...meni se jedino kod Punta ne sviđa plastična unutrašnjost, ali nije vala ni kod Fabie ništa bolja...

kamen spoticanja wrote:skoda fabia 1.2 HTP, 12 v, 64 KS
valjal sta ? ima li neko neka iskustva?
zahvaljujem

vozio na rentakaru po evropi jedno 7 dana...ide po auto putu i do 160 al onda i trosi (bio je jaci motor 70KS cini mi se)

sve u svemu solidno auto za solidnu cijenu, i ako je to ono sto tebi treba "Go for it"

jedino provjeri sta od opreme ide

johntra wrote:nigdje veze ta logika, kad pričamo o autima slične godine proizvodnje...Punto iste godine proizvodnje ko Fabia je jeftiniji, a i jeftiniji je za održavanje sigurno..udobniji isto...1,2 motor je tradicionalno dobar, može se spustiti na solidnu potrošnju po gradu...meni se jedino kod Punta ne sviđa plastična unutrašnjost, ali nije vala ni kod Fabie ništa bolja...

Da li je Punto jeftiniji bez razloga i ako nije zasto je jeftiniji? Sta kazu podaci o dimenzijama kabine, gepeka, pouzdanosti, broju kvarova, padu cijene rabljenog za Punta i Fabiu?

Carsurvey.org