Forum Klix.ba

Ne znam da li postoji ovakva tema pa je otvaram. Ukoliko sam pogriješio, izvinjavam se moderatorima.

Recimo da imam završen fakultet te posao u svojoj struci, mlad, neoženjen i stambeno osiguran. Imam mjesečna primanja od nekih 1500 KM. Je li realno ako razmišljam o novom autu do nekih 25 000 maraka? Nešto tipa Hyundai I30, Kia Pro Ceed, Chevrolet Cruze....recimo uzmem kredu na 5-6 godina i da rata sa kaskom bude oko 500 KM. Jest bih se malo protegao u početku ali uzimam u obzir mogućnost promjene auta svakih nekoliko godina, doplaćivanjem par milja za novi model i tako u krug. Tako bih uvijek vozio nov auto a vremenom bi se i rata smanjila. Mislim da je bolje malo se protegnuti u početku nego kupovati polovnjake za 10-tak hiljada i imati konstantne probleme i trošenje živaca. Uzimam u obzir i to da volim putovati i voziti, tako da bih sigurno prelazio 25-30 000 godišnje.

Jer, ako već mogu priuštiti, želim voziti dobar i nov auto a ne neki krš od 5 000 maraka...trenutno u kući imam takav auto i svako malo nešto crkava. Naravno, ovo su samo neki planovi za budućnost, za nekih 5-6 godina dok se ako Bog da diplomira i nađe posao, dakle, dok se stane na noge. Bože zdravlja...a kako pratim forume, vidim da raja često kupuje nova auta a sumnjam da svi imaju neke masne plate. Isto tako na našim cestama možemo vidjeti sve veći broj novijih i dobrih automobila.

Ako neko ima sličan slučaj, volio bih da to obrazloži....ili još bolje, ako neko vozi novi auto u ovom cjenovnom rangu neka iznese koliko ga mjesečno košta taj ljubimac. Evo npr. ja znam za jednog mladog doktora. Nedavno je diplomirao i radi možda godinu dana. Kupio je Kiu Pro Ceed...oženio se i dobio dijete.

staro za novo svakih 2-3 godine je nesto najbolje i najpametnije... tako nesto planiram i ja uvijek novo auto pod garancijom, a doplatis par hiljada

Znam da nikad ne bih kupovao polovnog Audija i sl. za 20 hiljada. Možda više izgubim finansijski na novom ali barem želim biti miran i ne trošiti živce.

Doduše, Dacia Sandero u fullu sa dizel motorom dođe 20 milja, mada ipak, ko bi normalan pogledao Sandera pored onako bijesnog (da se razumijemo, ja izuzetno cijenim Daciu i smatram da je odličan omjer uloženo/dobijeno ali je skroz neatraktivan auto) Cruza ili Ceed-a. Ako se već kupuje novo, nek barem na nešto liči.

Auto nije nikakav limeni ljubimac ... to je prevozno sredstvo od tacke A do take B

ni matematika ni logika nisu na vasoj strani kad pricate o kupovini novog auta u zemlji u kojoj se zivi na granici siromastva, gdje ima vise rupa nego puta, gdje se auta kradu, gdje nema kulture odrzavanja, gdje trgovci varaju i precjenjuju modele, ovlasteni servisi uvaljuju fus djelove itd itd ...

Samo se kod nas pri susretima poznanika poslije obostranih pozdrava i pitanja za zdravlje i ostatak familije neizbjezno pita i "kako te slusa auto" ... cime dolazimo do zakljucka da auto nije ljubimc nego clan familije

frngla wrote:staro za novo svakih 2-3 godine je nesto najbolje i najpametnije... tako nesto planiram i ja uvijek novo auto pod garancijom, a doplatis par hiljada

koliko je ovdje ljudi u mogucnosti svake 2-3 godine doplacivati par hiljada za novo auto a uz to sve placati i odrzavati?

vise nego sto vi mislite

jeste kad kupi prvi auto poslije je sve lako
fazon je samo prvi kupiti

upravo tako, a sto si tice odrzavanja, najjeftinije je auto odrzavati prve 2-3 godine, odnosno do nekih 70000 km predjenih...

pa u tome je sva prica koliko ljudi ima sada kupiti novo i onda svake 2-3 godine doplacivati

pola novih auta u bih je sluzbeno na lizing i na kredit tako da ova opcija ostaje maloj grupi ljudi

plata od 1500 je predobra

ako ga ne mozes uzet za kes nemoj ni uzimat
na kredit to je uzimanje auta na silu

nekad ce te bolje sluzit krs od 5000km
komsija bmw 2009 god non stop mu nesto fali + jos dok je prvi snijeg pao nije mogo da upali

novo je najbolje ali i ono se moze pokvarit

moja ulica prepuna onih koji kupe auto na kredit pa se ovamo stiscu jedu samo krompir i grah
bolje kupi nesto za sta mozes izdvojit kes a da se ovamo ne stisces

plata ti je dovoljno velika da za godinu dana mozes ustedit za neko novo auto od oko 17000km ima po toj cijeni fini auta

za pocetak, trebao bi malo posmatrati realnost i ne bazirati se samo na cijenu automobila, nego na cjelokupnu potrosnju koja ide uz auto, a i uz zivot.
prvo, ako uzmemo da ti se sve ovo sto si napisao i ostvari, tj. da uopste nadjes posao, a zatim i da imas tolika primanja (jer, npr. ja sa fakultetom imam primanja 900km), nije bas dobro planirati da trecinu plate trosis,a da je prakticno nisi ni vidio, jer ne znas koliko troskova ces imati za sve ostalo...hocu reci, da se ne treba dovesti u situaciju da zivis od plate do plate (a uz ovakav kredit mislim da bi bilo nemoguce bilo sta ustedjeti, pa cak i za godisnju registraciju/servis).
evo ja pisem iz svog ugla, kao neko ko nema muza/djecu i imam novo auto (koje sam dobila, dakle nemam kredit za njega). zaista, za novo auto nemas troskova osim 200tinjak km godisnjeg servisa (sto bi kod tebe uz tu kilometrazu postalo dva puta godisnje), 600km registracije, ali uz tvoju planiranu kilometrazu, imao bi i mjesecni trosak od 200tinjak km za gorivo (i sad vec tvojih 1000km pada na 800km za sve ostale troskove). a od ostalih troskova imas rezije (200-250km) hranu, izlaske... i obicno nesto od vandrednih troskova (npr. meni je 'crko' frizider i sad moram dati 400 km za novi, a od redovne plate to nikako ne mozes jer bi se doveo na to da taj mjesec zivis od 400km). na kraju ti i ono sto ti sada izgleda normalno npr. da svaki mjesec kupis majicu/hlace/neku sitnicu za stan dodje kao luksuz...

Ja sam mislio napisati blago tebi kad imaš stan i posao sa plaćom od 1500, kad ono on student i to su mu želje i nadanja

Bojim se da povratak u realnost ne bude bolan

P.S. Sorrow, kako i gdje se dobijaju auta, da i ja dobijem jedan?

sorrow jeli slucajno vozis megane?

Hipotetski ako ti se ostvare planovi za 1500 KM platu bez kredita i porodicnih obaveza nije problem dici kredit i otplacivati auto, ali je fol sto mijenjati auto svakih 2 - 3 god znaci prodavati ga 2 - 3 god prije nego je otplacen + gubis min 1/3 cijene novog, a to je nekih 8k KM, znaci svake 2-3 godine na ratu od 500 KM moras da namaknes jos 8k KM. Poenta je da za 2 - 3 god na novom autu ti nece doplacivati tek par milja za novi model nego 1/3 cijene novog. Da ga prodas poslije isplate kredita od 5 god ti si na autu izgubio 1/2 cijene auta (bez kamate koji su dao za kredit), a to je daleko od par milja... Sljedeca je stvar pitanje licnog izbora koliko je % od ukupnih licnih primanja neko spreman konstantno odvajati za automobil. Po tvom planu to je 1/3, ne gledajuci sto je to 500 KM nego 1/3 ukupne plate samo za auto (stvar koja gubi na cijeni) je u uredjenom svijetu jako puno.

Nema potrebe na napominjete našu surovu realnost....ja sam samo naveo primjer da li neko (volio bih da steknem to) ko ima takva primanja i mogućnosti može razmišljati o novom autu tog cjenovnog ranga. Možemo mi pričati koliko hoćemo, ali i sami vidite na cestama koliko ima novijih auta, onda bi svi trebali da imaju masne plate? a svi znamo da nije tako... Ispade sada da svi koji voze auto od 20 milja imaju po 2 i više hiljade platu...

Recimo, da se auto ne mora mijenjati svakih 3 god, već možda nakon 5-6. Volio bih da se jave ljudi koji su kupili nov auto pa da iznesu svoja iskustva i davanja.

Vala, sve zavisi kakav fakultet završiš (moj je tehnički), ako se uvališ u dobru firmu imat ćeš sigurno dobra primanja. Pa zar mislite da visokoobrazovani ljudi imaju platu 800-900 KM? Zašto se onda obrazovao?? Pošto je jedna koleginica gore napisala da ima 900 KM primanja, sigurno si pripravnik ili početnik a uvijek je na početku plata manja. Pa ja znam nekolicinu ljudi sa diplomom koji mlate po par hiljada mjesečno.

pa mozes ti i bez fakulteta imati platu 1000-1500 a i vise
sve zavisi cime se bavis
ovdje ne mislim na one stele u firmama na budzetske korisnike itd

Ukratko: izdaci za auto ne smiju prelaziti 25% ukupnih primanja, to je standard. Saberi kredit, registraciju, osiguranje, servis, gorivo i ostale izdatke (npr. skontaj da ti samo na pranje auta ode godišnje 200 KM ako hoćeš da bude pristojno i čisto) i vidi gdje si.

Pa eto, nebitno kako, ja nisam nigdje naveo da već imam takve uslove već recimo da u budućnosti se desi tako nešto. Uostalom, kad se kupi prvi auto, kasnije to ide lakše i rata je manja. A zašto bi bio problem ako trećinu plate uloži u auto neko ko zaista voli da se vozi i kome automobil nije samo predmet za A do B. Koliko samo znam ljudi koji voze auto od 10 milja a nemaju primanja veća od 800 KM. Mislim, ja ne želim postati rob auta ali volim malo više uložiti u njega npr. nego kupiti si skupe cipele, hlače ili neki drugi brendirani komad odjeće. Takođe nisam fan izlazaka a ni cuganja. Ukratko, ne volim se rasipati na neke stvari. A živim u porodičnoj kući, gdje mi ostaje jedan sprat (trosoban stan) za život u budućnosti tako da se za to ne brinem.

Ridjobrki wrote:Ukratko: izdaci za auto ne smiju prelaziti 25% ukupnih primanja, to je standard. Saberi kredit, registraciju, osiguranje, servis, gorivo i ostale izdatke (npr. skontaj da ti samo na pranje auta ode godišnje 200 KM ako hoćeš da bude pristojno i čisto) i vidi gdje si.

Vrlo mali procenat ljudi u našoj divnoj državi se drži ovog postotka..

Mlad i Nevin wrote:

Ridjobrki wrote:Ukratko: izdaci za auto ne smiju prelaziti 25% ukupnih primanja, to je standard. Saberi kredit, registraciju, osiguranje, servis, gorivo i ostale izdatke (npr. skontaj da ti samo na pranje auta ode godišnje 200 KM ako hoćeš da bude pristojno i čisto) i vidi gdje si.

Vrlo mali procenat ljudi u našoj divnoj državi se drži ovog postotka..

Ma jok, nego si ti mlad i nevin pa ne znaš puno ljudi.

računica kojom sam se ja vodio prilikom kupovine auta je bila otprilike:

startni troškovi: da ga mogu platiti kešom (i da te iste pare koje sam ga platio mogu opet uštediti za manje od godinu dana, znači da ne boli previše )

troškovi korištenja:
procjena godišnje kilometraže (u mom slučaju 12-15k) prevedena u troškove goriva +
godišnji redovni troškovi (registracija, mali servis) +
redovni dugoročni troškovi (setovi guma itd)
nepredviđeni troškovi 1 (kvarovi, potrošni dijelovi tipa sijalica) +
nepredviđeni troškovi 2 (kazne )

kad se sve sabere, da ta procjena troškova, uzevši neki prosjek podijeljen na mjesečni iznos, ne prelazi nekih 20-25% mojih primanja

obzirom da nisam rockfeller, kad sam se sračunao, naravno da je ispalo da neću kupiti nov ni bijesan auto, ali nije ni golf dvica mog godišta

što se tiče mijenjanja auta, skoro svaka kupovina 'bolje uz doplatu' predstavlja veći gubitak u finansijskom smislu, nego što je poboljšanje u kvaliteti, o tome ni ne razmišljaj dok ne budeš imao bar 5-7 godina staža

što se tiče tvojih želja i nadanja oko posla i primanja..mogu samo reći sretno, daj bože da se uhljebiš kao što zamišljaš, ali me strah da ćeš doživjeti gadan reality check

Samo jednu,mozda glupu, stvar da kazem hajd zapamti ovu temu sad i javi se kad podjes da zaradjujes vlastiti kes, pa da te onda cujemo kako pricas.

donsedin wrote:Samo jednu,mozda glupu, stvar da kazem hajd zapamti ovu temu sad i javi se kad podjes da zaradjujes vlastiti kes, pa da te onda cujemo kako pricas.

Već sam rekao da me ovakvi komentari ne zanimaju....


A polovan auto se ne kvari? Pa ja sam spizdio u Fiata Bravu 2 hiljade maraka u godinu dana, a platio ga 4 000

Mlad i Nevin wrote:

donsedin wrote:Samo jednu,mozda glupu, stvar da kazem hajd zapamti ovu temu sad i javi se kad podjes da zaradjujes vlastiti kes, pa da te onda cujemo kako pricas.

Već sam rekao da me ovakvi komentari ne zanimaju....


A polovan auto se ne kvari? Pa ja sam spizdio u Fiata Bravu 2 hiljade maraka u godinu dana, a platio ga 4 000

Pa izvini, aj jbg jesi student il covjek koji je zavrio fax i ima poso od 1500 km plsate,pa nezna sta ce da kupi pa nas ovjde pitas da ti pomognemo, da se ne zajebe kao sto se do sad zahebo.

Mlad i Nevin wrote:

donsedin wrote:Samo jednu,mozda glupu, stvar da kazem hajd zapamti ovu temu sad i javi se kad podjes da zaradjujes vlastiti kes, pa da te onda cujemo kako pricas.

Već sam rekao da me ovakvi komentari ne zanimaju....

Ma ignoriši ove budale i pitaj ljude koji troše više od 25% na vozikanje. Samo ti završi i diži kredit!

Ja ti (iskreno!) kažem da tvoj plan zvuči sasvim solidno i realno budući da nigdje ne navodiš da želiš odseliti od roditelja i prestati jesti njihovu hranu ili zasnivati kakve bračne zajednice i razmnožavati se. Za momački život ovo je sasvim realan plan.

Naravno, sad će se javiti budale koje hoće da imaju svoje nekretnine i prave neku djecu koja jedu pet puta dnevno neke stvari koje koštaju pola marke po zalogaju i seru u neke stvari koje koštaju kao pun rezervoar mjesečno ali svako živi na svoj način.