Forum Klix.ba

Koje auto je bolje između dvoje u izboru - "Golf 4 ili A klasa". Molim, ako se neko razumije, da navede razloge, prednosti imane i jednog i drugog. Hvala.

Golf 4 je puno bolje auto. Prva serija A klase je lose auto sa dosta nazovi fabricki losih rijesenja.
Ako imas para za novi model to je ok, ali prvu seriju A klase zaobodji u sirokom luku.
Ja sam za nju bio zainteresovan u dosta dugo je gledao i trazio, ona zbog pozicije motora sta god da radis trazi skoro uvijek ovlasteni servis sto je nekad stvarno nepotrebno.

To nije ista klasa auta, tako da je malo nezahvalno usporedjivati ih, ali evo reci cu ti par stvari na koje trebas paziti kod oba auta. Sto se tice Mercedesa A klase, po meni je daleko od ''pravog'' Mercedesa, pocevsi od izgleda, motora, kvalitete izrade unutrasnjosti, mislim da je daleko ispod C, a kamoli E ili S klase, tako da ne ocekuj neki luksuz u tom autu. Modeli bez ESC-a su imali problema sa stabilnoscu i vrlo lako se mogu u ostroj krivini prevrnuti. Najbolji motor je vjerovatno 170CDI, jer je mala potrosnja, nije kvarljiv, solidno povuce.
Sto se Golfa tice, o njemu imas mali milion rasprava i komentara na internetu, bjezi od benzinaca, pogotovo 1.4 i 1.6, jer trose kao 1.8T, a ne idu ni upola kao turbo. Najoptimalniji izbor je 1.9TDI 110cv, mada su dobri i ostali TDI-ijevi.
Na kraju je najbitnije kako je auto ocuvano i od koga kupujes, servisna historija itd, jer sa polovnim nikad ne znas.

Tesko je porediti ova dva auta, posebno jer nam nisi rekao okvirno koju godinu trazis i do koliko para.

Sto se Golfa tice tu nemas mnogo mudrosti. Auto je dobar i lako ga je servisirati kod nas. Ja bih uvjek uzeo ovaj SDI motor. On jeste lijen ali zato je ekonomican i dugotrajan. To je sve sto ja znam o Golfovima.

E sad...Za A klasu znam nesto vise jer sam je vozio 7 godina. Ovlasteni servis je preskup i ja licno sam kupovao dijelove kod njih za koje sam procjenio da im cijena nije mnogo veca od "zamjenskog". Moja A klasa je bila 1,4 benzin 1999 godina. Prodao sam je prije mjesec dana. Orginalnih 189 000km. Vecih kvarova nisam imao. U 7 godina mjenjao ulje i filtere na 8000km, mjenjao diskove 1x, disk plocice 2x, nosace motora 1x, amortizere i opruge 1x...Najveci kvar je bio kad je radi naseg goriva crkla benzinska pumpa i nju sam u ovlastenom servisu morao kupiti (680KM). Kad sve saberem i oduzmem opet bih kupio isto auto mozda dizela i da ima klimu (mojoj A klasi je jedina mana bila sto nema klimu).

Kod nas je tesko naci dobre polovnjake, tako sta god a izaberes prvo dobro provjeri.

P.S. @olensoner Mislim da nema kupiti A klasa bez ABS/ESP/ASR i svi tih skracenica cak ni sa najlosijom opremom. To su ugradili odmah 1998 godine kada ga je testni vozac novina Auto Bild prevrnuo na stazi u Njemackoj. Svaki sljedeci je izasao sa svim sistemima za stabilnost.