Page 1 of 3

#1 Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 15:08
by Gradimir S
Planiram da nabavim neki manji avion (najvjerovatnije polovan), npr ovakav: http://www.pipistrel.si/plane/sinus/overview , e sad šta mi sve treba da legalno upravljam sa ovakvom letjelicom i koliko bi koštao uvoz kod nas (polovna, možda i nova)? I da li bi smio npr da odem do Srbije ili Hrvatske?

Hvala...

#2 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 15:15
by ljubav_aha
Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:

#3 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 16:09
by Richard Wagner
ljudi nemaju šta da jedu a on hoće da leti :mrgreen:

#4 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 18:17
by shlauf
Gdje ćeš ga parkirati ???? :D

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :dance:

#5 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 18:22
by žulijan asanž
jel ovo onaj avion slovenački što je od NASA-e dobio priznanje za eco pogon, odnosno minimalnu potrošnju goriva?

#6 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 19:11
by shlauf
Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!

#7 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 19:15
by muha_sa
Gradimir S wrote:Planiram da nabavim neki manji avion (najvjerovatnije polovan), npr ovakav: http://www.pipistrel.si/plane/sinus/overview , e sad šta mi sve treba da legalno upravljam sa ovakvom letjelicom i koliko bi koštao uvoz kod nas (polovna, možda i nova)? I da li bi smio npr da odem do Srbije ili Hrvatske?

Hvala...
odakle ti lova :? :D

#8 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 19:16
by Optimist
Ovo je podforum Auto, a ne AviJoni. :D

#9 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 19:39
by ismarm
prijatelju, u nasoj BiH svi imaju neko naoruzanje. od pistolja preko PAM-ova do artiljerije. pazi bolan da te ko onako iz zabave ne obori :shock:

#10 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 19:57
by Ninoz
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
zbog ovakvih stavova, mi u BiH nikada necemo napredovati, uvijek cemo ostati glupani kakvi jesmo.Sta po tvom misljenju svi trebamo biti isti ? imati istu svakodnevnicu ? ne vidim razlog takvim komentarima, covjek ocito ima interes za avione itd. tako je u BiH i na fakultetima, student pita profesoraa mogu li ponistiti ocjenu da dobijem bolju, a svi "prasnu" u smijeh i dobacuju "ooooj debila".Ljudi imajte svoje zivote i uradite nesto od njih, budite bolji od drugih !

#11 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:00
by Gradimir S
ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...

#12 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:06
by markioni
Gradimir S wrote:
ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...

podmazes gdje treba i uvezes./ ha ja. ko neka filozofija...

#13 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:14
by muha_sa
Gradimire :) Muha se šali--samo naprijed, široko nebo i sretno :-D

#14 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:24
by 4m3l
Brate imas li ti zemljiste za aerodroma ?

#15 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:29
by mrtva kokoš
ko ce ti ovo servisirati :D

#16 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:30
by Prolaznik
...

#17 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:35
by Frooteky
jebo ovo finih volksvagen aviona nisu ni 30 god stari 3-4 milje djelovi jeftini a svako zna odrzavat :mrgreen: jos ako je dizel....

#18 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:36
by chuchumbamayumbe
Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.

#19 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:37
by mrtva kokoš
za`eban sport ovo :-)

#20 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:38
by nellington
šime.sparina wrote:za`eban sport ovo :-)
Ko leti vrijedi ;)

#21 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:41
by muha_sa
chuchumbamayumbe wrote:Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.
koliko ih je pokradeno s Butmira (sportskog aerodroma)---te iz kasarne Rajlovac :-)

#22 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:48
by chuchumbamayumbe
muha_sa wrote:
chuchumbamayumbe wrote:Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.
koliko ih je pokradeno s Butmira (sportskog aerodroma)---te iz kasarne Rajlovac :-)
Ma nema šanse da su u pitanju ovi Pipistrel modeli...takvih nije bilo 1991-2, bilo je sličnih.

#23 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:49
by Toto
Gradimir S wrote:
ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...
i ti dosao na forum da se raspitujes o uvozu ..
tacno je da se limarija moze pojeftino kupita al' te odrzavenje kosta ko seika ergela lipicanera
posto ti nejmas helera ni za bolje magarice za rikavca bolje ti je ne provaljuj se

#24 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:51
by muha_sa
do mene je :-) mislio sam na pajpere.--ocima gledo pune hangare pajpera-utvi i raznoraznih letjelica.

#25 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Posted: 14/01/2012 20:56
by MyCore
http://www.zenithair.com/stolch801/index1.html
Mislim da je ova opcija da ga uvezes u dijelovima i sebi sastavis mnogo mnogo jeftinija a imala bi vise i drazi :)