Forum Klix.ba

Trenutno vozim E39 523i koji me je služio dobro. Sad imam namjeru kupiti 725 tds, a u opciji je i 730i. Ima li neko da zna išta o ovim autima? Konkretno me interesuju kvarovi i cijena dijelova, problemi i sve ostalo?

O motoru M51 D25 tds znam vrlo malo , nisam ih vidio puno. Znam samo da je to stara mašina sa indirektnim brizganjem (tj u pretkomore), kao kod starog M21 D24, samo je turbina razlika i ima malo veći obujam. Mislim da je to isto kao i stari 2.4 motor. Šta ja znam čuo sam par pritužbi na dihtung glave i na pucanje glave motora kod pregrijavanja, al nesmijem ništa tvrditi.
3.0 i ti toplo preporučujem. To je stara BMW benzinska mašina M60 B30, vrti se još iz E34 (530 i V8) i E32 (730i V8). U Americi ih ima puno, kunu se u njih. Nema nikakve probleme, kvarove, samo pazi na mjenjač i pređenu kilometražu auta. Ostalo sve

Otac je u firmi imao e38 728i, tako da imam nekog iskustva sa tim autom. Sto se tice same E38-ice vrlo je zahvalan auto, udoban, lijep, tesko mu je naci manu. Kod ovoga 728i bi jedino izdvojio ponekad manjak snage. Auto je u tih 10 godina naseg posjedstva imao samo jedan kvar, ako se tako moze i nazvati, naime negdje je mu je rezervoar goriva bio probusen i curilo je gorivo. Osim toga nista vise, samo redovno odrzavanje. Potrosnja takodjer nije nesto velika, normalne voznje po gradu 10-11 litara, otvoreno od 7-9 litara.
U ostale modele E38-ice nisam bas nesto upucen, ali koliko znam ljudi bas nemaju rijeci hvale za tah 2.5TDS motor, niti u jednom BMW-u.

Baš mi je taj TDS zapao za oko, kažu mal potrošač, ali cijena mu je to negdje sa 3-5 godina mlađim 730. To sam i ja čuo da baš i nije nešto tds. Ništa najbolje mi je 730 pa ako bude gutao ono pravo plin mu ugradit i mirna Bosna.

Neznam sad u kakvoj si situaciji, znam da u Bosni ako je diesel ima vazda mušteriju, ali ipak 3 ili 5 godina mlađe auto je razlika u odnosu na ono starije definitvno. Sigurno je benzinac trostruko manje prešao nego li je diesel. Plin

Meni najljepsi BMW, steta sto sve novije sedmice ne izgledaju dobro kao ovo auto

Bolje rečeno sva nova BMW auta su nekako "frljavo" dizajnirana, ili smo ja i ti ostarili pa nam sve smeta

Nije nova serija 5, ako ste vidjeli F10, ili ajko ste vidjeli novu 7 serija F01.

HAGI wrote:Bolje rečeno sva nova BMW auta su nekako "frljavo" dizajnirana, ili smo ja i ti ostarili pa nam sve smeta

Sta fali 530 E60?

Ništa mu nefali, dobar auto, samo nekako mi dizajnom nije. Ima neki trom izgled, nije nimalo momački kao E39.

HAGI wrote:Ništa mu nefali, dobar auto, samo nekako mi dizajnom nije. Ima neki trom izgled, nije nimalo momački kao E39.

Meni je standardni paket mrak, a sa M mocan do bola, naprijed spusten i ljut a nazad sirok i guzlat, uhhh, da me cuje zena kontala bi da pricam o drugim zenama...

joj brate to sa ženama zna bit nezgodno

vozio sam oba i taj 2.5 tds je ko kakav tromi konjina spor.... cak u seriji 5 nasprem 3.0 je krsina....e taj benzinac je vec druga prica... jeste da trosi, ali i ide .... ne mozes ga porediti sa 2.5 kantom...u svakom slucaju plin ce ti se najvise isplatiti ako ga ubacis u 3.0i

I dalje stari E38 mnogo bolje izgleda.

E38 ima pravu momačku linoju, ovaj gore F01 me podsjeća na neki kinez s prednje strane.

@shin, nije to slika pravog F01 modela, to je nekakav photoshop mutant.

A koji je ljepsi, ne bih da komentarisem, jer je to sve promatraca...

Možda je to samo slika koncept dok još ni maketa nije razvijena. Vidi se po farovima da nešto tu nije kako treba. Al taj crni, nema dalje: HARGE je Tito za tuning Bendžola

Hartge radi najjače prerade BMW-a, jedna od nih je HARTGE H-50. 3 E90 sa V10 mašinom iz M5 E60 . Mutant brži od M3 i M5:

scorpion7 wrote:vozio sam oba i taj 2.5 tds je ko kakav tromi konjina spor.... cak u seriji 5 nasprem 3.0 je krsina....e taj benzinac je vec druga prica... jeste da trosi, ali i ide .... ne mozes ga porediti sa 2.5 kantom...u svakom slucaju plin ce ti se najvise isplatiti ako ga ubacis u 3.0i

Išao sam probati TDS, u pravu si mrtvak žešći. Najbolje ide kad ga voziš 60-80 km/h bez naglih startova. Idealno auto za penzionera ili za taksirat po gradu, al za mene nije. Još je preskup.
Ipak odluka pada na benzinca