Forum Klix.ba

Pozdrav!
Imam namjeru da promijenim auto, pa me interesuje kakva su vasa misljenja za u naslovu spomenuti Mercedes C220 2001. i vise... jel ga neko vozio ili ga jos vozi? vase misljenje o njemu? jel preskup za odrzavanje? gdje u Sa ima servis za Mercedese itd... dakle rijec je o ovom http://anunturinelimitate.ro/files/anun ... _C_220.jpg
jos imam u opticaju BMW 320d E46, a mozda i Audi A4...
sva vi mislite koje bi vozilo od gore nabrojanih bilo najbolje u odnosu cijene i kvaliteta, cijene servisiranja i odrzavanja i sl...
unaprijed hvala...

Pozz,

Ja vozam c220 cdi 2002. godiste vec 3 godine i nikad nismo pozalili sto smo ga kupili. Kao i svaki mercedes veoma je udoban, motor ima vise nego dovoljno snage za bh puteve a takodjer i na autoputu fino moze potegnuti. Kod mene je automatik i mislim da je to bolji izbor barem kad je mercedes u pitanju. Od kvarova do sada mogu samo spomenuti sto je jednom mijenjan senzor protoka zraka i jedna dizna promijenjena iz preventivnih razloga jer je bila pri kraju.

Sto se tice servisa toplo preporucujem Bećara u Visokom. Covjek dijelove dovozi iz njemacke i cijene su dosta pribliznije nego u autoline-u koji bas i nije nesto, plus covjek samo mercedese radi i zna svoj posao.

Isto tako vjerovatno interesantno ti je potrosnja, ovaj automatik po gradu trosi oko 7 a kad su najvece guzve i zima moze potegnut i 8-9 l, dok recimo nedavno sam isao do Ljubljane sa njim gdje mi je prosjecna potrosnja bila 4,7l

Servis na njemu je potrebno raditi svako 20 000 km kada se mijenja ulje i svi filteri, a ako je automatik onda imas jos svako 60 000 ulje u mjenjacu.

I meni su interesantne te C200 serije.. mogu se naći 8-9 god stare, za 4000 Eura u Njemačkoj... jesu mnogo prešle, ali za sa uvozom i registracijom nekih 10.500 KM je isplativo.. mnogo bolje nego ovdje kupovati Peugeot 307 koji je isto toliko star, a upola kvalitetan..

Kažu potrošnja maksimalno 8-9 litara sto je također okej.. makar znaš šta voziš..

Pazite se samo prvih serija ove c klase, imaju probleme sa strujom i ubrizgavanjem kod cdi motora. Mislim da su od druge polovine 2003 to rijesili.

Autobus wrote:I meni su interesantne te C200 serije.. mogu se naći 8-9 god stare, za 4000 Eura u Njemačkoj... jesu mnogo prešle, ali za sa uvozom i registracijom nekih 10.500 KM je isplativo.. mnogo bolje nego ovdje kupovati Peugeot 307 koji je isto toliko star, a upola kvalitetan..

Kažu potrošnja maksimalno 8-9 litara sto je također okej.. makar znaš šta voziš..

E cuj 2002,2003g 10500KM , da te vidi uciteljica matematike ,ruzila bi te...


4000eura
+ 240eura carina
+ 720eura pdv
+ 500eura prevoz...
+ 80eura euro1+ ex1
+ 100eura granicne prijave,spedicije
+ 140eura homologacija
+ 320eura registracija
--------------------------------------

6100 eura... da nista ne jedes,ne pijes,da nadjes DOBRO auto za te pare ,da ti prihvate racun na carini...
Moze za 4000 eura onaj bez boje ili onaj sa folijom i 400-500 000 km...

joj tebe pa to kad se pretvori sve izadje oko 10 500km

500 Eura za prevoz? Da nije previše?

Cijenu sam onako iz prve napisao, ali i za 12.000 KM se isplati, ako imaš nekoga tamo ko će provjeriti kvalitet automobila.

Kako god, isti automobil se kod nas prodaje za 15.000+ KM, koliko vidim po ovim oglasima?

Tablice,vinjete,tuneli,gorivo...a gdje je put do njemacke,hrana,spavanje...ide to i vise...
A taj auto 2002,2003g moze kostati 13000km a moze i 17500km...koliko para toliko muzike...kilometara,opreme...

Upravu si, ali ako je kod naših švercera auto 16.000 KM, to je auto sigurno minimalno 13 hiljada KM ako se čovjek malo potrudi i odvoji vremena. Ne može me niko ubjediti da momci koji uvoze auta iz drugih zemalja (pogotovo Njemačke) rade to zbog dobrobiti zajednice

A pretpostavljam da je velika razlika između auta koji je u Njemačkoj prešao 200.000 KM i u Bosni i Hercegovini..

Svugdje se sve svodi na to šta ubodeš, kupuješ polovno auto od osobe koju ne poznaješ. Ali ako se može proći jeftinije, treba razmisliti..

A znajući našu državu (iskreno ne u carinskom polju, ali da u drugim poljima), svi ti troškovi se mogu nekako smanjiti

HAVANA wrote:

Autobus wrote:I meni su interesantne te C200 serije.. mogu se naći 8-9 god stare, za 4000 Eura u Njemačkoj... jesu mnogo prešle, ali za sa uvozom i registracijom nekih 10.500 KM je isplativo.. mnogo bolje nego ovdje kupovati Peugeot 307 koji je isto toliko star, a upola kvalitetan..

Kažu potrošnja maksimalno 8-9 litara sto je također okej.. makar znaš šta voziš..

E cuj 2002,2003g 10500KM , da te vidi uciteljica matematike ,ruzila bi te...


4000eura
+ 240eura carina
+ 720eura pdv
+ 500eura prevoz...
+ 80eura euro1+ ex1
+ 100eura granicne prijave,spedicije
+ 140eura homologacija
+ 320eura registracija
--------------------------------------

6100 eura... da nista ne jedes,ne pijes,da nadjes DOBRO auto za te pare ,da ti prihvate racun na carini...
Moze za 4000 eura onaj bez boje ili onaj sa folijom i 400-500 000 km...

Ma koliko god izađe, OPET se DEBELO isplati kada pogledamo šta se nudi u ovoj našoj Džamahiriji i koji šverceri prodaju i to kakva auta!

A ko kaze da mora biti 4000Eura, evo npr:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cagzwo3rjczm

2.vlasnik + privatnik + auto registrovano (znači ima važeći tuv, HU i AU tj. tehnički, glavnu inspekciju i pregled izduvnih gasova), a iskreno, za onoga ko uzima, SAMO I ISKLJUČIVO OD PRIVATNIKA, ništa Händler tj. švercer, iako su dosta jeftinij, ali su im i vozila utoliko lošija!

Nekako je za malo starije osobe. Unutra osvjetljenje svijetlo zuto, jako ruzno. ZA popravke je dosta skup, a zna se cesto kvariti.Odu mu brzo amortizeri zadnji, senzor(grijac) glavni za paljenje oko 1000KM, i protokol zraka naravno.Merecedes jako auto, proslavljeno i popularno kroz linije 124, i starije, ali ne kroz C klasu.
BMW- lijep coupe.
Od tri navedena ja bih birao Audi, isto jaka marka vozila uz to moderan, lijep, popularan, pogotovo iznutra ljepsi od gore navvedenih. S tim da Audi 2001 g. ne mozes kupiti vani za 4000 eura i da nije presao vise od oko 180 000km.
Svako ima svoje misljenje. JA bih izdvojio jos koji euro vise i birao Audi.

Snekoki wrote:S tim da Audi 2001 g. ne mozes kupiti vani za 4000 eura i da nije presao vise od oko 180 000km.
Svako ima svoje misljenje.

A da nije presao vise od 300000km. Da Bogdo da ova auto na zapadu prelaze manje od 30k km godisnje.

inSighT wrote:

HAVANA wrote:

Autobus wrote:I meni su interesantne te C200 serije.. mogu se naći 8-9 god stare, za 4000 Eura u Njemačkoj... jesu mnogo prešle, ali za sa uvozom i registracijom nekih 10.500 KM je isplativo.. mnogo bolje nego ovdje kupovati Peugeot 307 koji je isto toliko star, a upola kvalitetan..

Kažu potrošnja maksimalno 8-9 litara sto je također okej.. makar znaš šta voziš..

E cuj 2002,2003g 10500KM , da te vidi uciteljica matematike ,ruzila bi te...


4000eura
+ 240eura carina
+ 720eura pdv
+ 500eura prevoz...
+ 80eura euro1+ ex1
+ 100eura granicne prijave,spedicije
+ 140eura homologacija
+ 320eura registracija
--------------------------------------

6100 eura... da nista ne jedes,ne pijes,da nadjes DOBRO auto za te pare ,da ti prihvate racun na carini...
Moze za 4000 eura onaj bez boje ili onaj sa folijom i 400-500 000 km...

Ma koliko god izađe, OPET se DEBELO isplati kada pogledamo šta se nudi u ovoj našoj Džamahiriji i koji šverceri prodaju i to kakva auta!

A ko kaze da mora biti 4000Eura, evo npr:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cagzwo3rjczm

2.vlasnik + privatnik + auto registrovano (znači ima važeći tuv, HU i AU tj. tehnički, glavnu inspekciju i pregled izduvnih gasova), a iskreno, za onoga ko uzima, SAMO I ISKLJUČIVO OD PRIVATNIKA, ništa Händler tj. švercer, iako su dosta jeftinij, ali su im i vozila utoliko lošija!

Jarane,ovaj zatamnio tablice i od njega,i od one zafire preko puta ...
Nista,nazovi ga pa probaj dogovoriti,posalji mu i sta kapare...

Imas i ovaj,ovo je jos bolje,povoljno ...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cuq2rowcn3nx


Šta misliš što ovaj ovoliko košta? Ima i skuplji...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ma111i2abcxn

Ovaj bordo Merc izgleda bas fino.

Carine iz EU više nema od početka sljedeće godine...

Ima, 3% sa euro1 papirom.Bez njega 16%.

ja ne znam kako bilo ko normalan moze uzet u razmatranje auto za 12-13 milja pa i da je i sto puta mercedes koje je preslo bilo gdje na svijetu preko 200 000km..pa taj auto da je savrseno odrzavan postoji nesto sto se zove zamor materijala..samo skontaj koliko je puta to auto otkljucano i zakljucano,koliko je puta pritisnuto kvacilo,koliko je puta poderan na autoputu,koliko su puta uplajeni farovi..pa ljudi ovdje misle da se gore auta voze u idealnim uslovima..jedina prednost tih zemalja je bolja cestovna infrastruktura..
kad je prica oko ovoga,gdje je auto vozeno i ko ga je vozio,sjetih se jedne price koja se desila mom drugu prije par godina.covjek trazio alfu 156 facelift..i poslovicno se zna da ljudi koje voze ta auta voli i da ih poderu,a on nece takvu..momak u zagrebu zivi..i trazio i trazio i trazio..i nadje na kraju,javlja sav sretan kako je nasao savsen primjerak..da ne slazem koji je motor,uglavnom benzin je neki jaci..auto ocuvano,vozi je profisor s fakulteta,malo presla,motor strasan ma sve kako treba..i kupi on i vozi i nakon nekog vremena pocnu problemi..da bi ispostavilo na kraju da je profa fakat cuvao a da je imao mladjeg sina koji je volio poderat i da je auto samo derano,90% vremena.hocu da kazem da ne mora znacit da ako je auto vozeno gore i ako je preslo hejbet kilometara da je to i dalje dobro auto..ja bi radije ovdje ganjao auto druge klase koje je manje preslo i koje je dosta mladje..nego nekog mercedesa koji je svojevremeno bio pun neke elektronike,koji je star haman 10 godina i koji je presao 200k km+..to mi je bas apsurd..

Dijelim isto misljenje kao HAVANA.

Ja bih uvijek uzeo novo auto (Fabia, Sandero...) nego nekog polovnjaka starod 9-10 god.
Druga stvar je potrebni prostor, snaga i sl.

Ali dobro, svako ima svoje misljenje i potrebe.

Jok ja novo auto,jok.

inSighT wrote:

HAVANA wrote:

Autobus wrote:I meni su interesantne te C200 serije.. mogu se naći 8-9 god stare, za 4000 Eura u Njemačkoj... jesu mnogo prešle, ali za sa uvozom i registracijom nekih 10.500 KM je isplativo.. mnogo bolje nego ovdje kupovati Peugeot 307 koji je isto toliko star, a upola kvalitetan..

Kažu potrošnja maksimalno 8-9 litara sto je također okej.. makar znaš šta voziš..

E cuj 2002,2003g 10500KM , da te vidi uciteljica matematike ,ruzila bi te...


4000eura
+ 240eura carina
+ 720eura pdv
+ 500eura prevoz...
+ 80eura euro1+ ex1
+ 100eura granicne prijave,spedicije
+ 140eura homologacija
+ 320eura registracija
--------------------------------------

6100 eura... da nista ne jedes,ne pijes,da nadjes DOBRO auto za te pare ,da ti prihvate racun na carini...
Moze za 4000 eura onaj bez boje ili onaj sa folijom i 400-500 000 km...

Ma koliko god izađe, OPET se DEBELO isplati kada pogledamo šta se nudi u ovoj našoj Džamahiriji i koji šverceri prodaju i to kakva auta!

A ko kaze da mora biti 4000Eura, evo npr:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cagzwo3rjczm

2.vlasnik + privatnik + auto registrovano (znači ima važeći tuv, HU i AU tj. tehnički, glavnu inspekciju i pregled izduvnih gasova), a iskreno, za onoga ko uzima, SAMO I ISKLJUČIVO OD PRIVATNIKA, ništa Händler tj. švercer, iako su dosta jeftinij, ali su im i vozila utoliko lošija!

Treba uzet malo u obzir i povrat poreza koji naravno mozes ostvariti samo kod Händler-a. Naravno sve to fino odvagat pa skontat sta je najispaltivije...

A ovo sto si ti naso za 3333€ mogu ti odmah reci da kupujes macka u vreci...Nije problem naci najjeftinije. Problem je naci jeftino a koliko toliko dobro....Ovaj auto to sigurno nije...

Snekoki wrote:Nekako je za malo starije osobe. Unutra osvjetljenje svijetlo zuto, jako ruzno. ZA popravke je dosta skup, a zna se cesto kvariti.Odu mu brzo amortizeri zadnji, senzor(grijac) glavni za paljenje oko 1000KM, i protokol zraka naravno.Merecedes jako auto, proslavljeno i popularno kroz linije 124, i starije, ali ne kroz C klasu.
BMW- lijep coupe.
Od tri navedena ja bih birao Audi, isto jaka marka vozila uz to moderan, lijep, popularan, pogotovo iznutra ljepsi od gore navvedenih. S tim da Audi 2001 g. ne mozes kupiti vani za 4000 eura i da nije presao vise od oko 180 000km.
Svako ima svoje misljenje. JA bih izdvojio jos koji euro vise i birao Audi.

Da mi je vidjet gdje ti nadje da je ovaj 320d E46 coupe? I Pocemu je Audi najbolji od ova tri? Ja ti garantujem da je ova BMW 3 za klasu bolje auto od ovog merca a pogotovo od Audi-a. Medjutim ima dvije mane:

1) Dijelovi preskupi ako hoces po ps-u. Ako hoces dijelove iz motorexa ili neke lijeve onda bujrum, al ja ti ne bih preporucio
2) Zimi akd padne snjeg, brdu ne mozes ni promirisati...

SaMaster wrote:

Snekoki wrote:Nekako je za malo starije osobe. Unutra osvjetljenje svijetlo zuto, jako ruzno. ZA popravke je dosta skup, a zna se cesto kvariti.Odu mu brzo amortizeri zadnji, senzor(grijac) glavni za paljenje oko 1000KM, i protokol zraka naravno.Merecedes jako auto, proslavljeno i popularno kroz linije 124, i starije, ali ne kroz C klasu.
BMW- lijep coupe.
Od tri navedena ja bih birao Audi, isto jaka marka vozila uz to moderan, lijep, popularan, pogotovo iznutra ljepsi od gore navvedenih. S tim da Audi 2001 g. ne mozes kupiti vani za 4000 eura i da nije presao vise od oko 180 000km.
Svako ima svoje misljenje. JA bih izdvojio jos koji euro vise i birao Audi.

Da mi je vidjet gdje ti nadje da je ovaj 320d E46 coupe? I Pocemu je Audi najbolji od ova tri? Ja ti garantujem da je ova BMW 3 za klasu bolje auto od ovog merca a pogotovo od Audi-a. Medjutim ima dvije mane:

1) Dijelovi preskupi ako hoces po ps-u. Ako hoces dijelove iz motorexa ili neke lijeve onda bujrum, al ja ti ne bih preporucio
2) Zimi akd padne snjeg, brdu ne mozes ni promirisati...

Govorim iz razloga koji mi je poznat. Imam Passata, nisam ni ganjao Audi jer nisam bas toliko imao.
A evo klikni link,

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=caqkukqkeins

recimo ovaj, prelijep i ima najbolje ocjene a i kvarovi minimalni u odnosu na predhodno navedene.
Kao sto govorim iz poznatih razloga evo i bmw 3 coupe tzv ci diesel. Znaci ne govorimo o comapct klasi.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuersijhgpwc

Ne izuvaj se o necemu sto se bas i ne razumijes. A sto se tice ukusa svako ima svoj ukus. Tacno fabija se moze kupiti nova cak jeftinije nego neki od ovih 2002.g. Ja bih ipak neki od ovih, da ne preciziram stalno koji, nego neko novo auto za istu cijenu koje je kvalitetom slabije, a i kasnije cijena ce mu govoriti sve.
U svakom slucaju kome sta lezi ,to je moj savjet, neka kupi.I Vozite se sa uzivanjem .

Snekoki wrote:

SaMaster wrote:

Snekoki wrote:Nekako je za malo starije osobe. Unutra osvjetljenje svijetlo zuto, jako ruzno. ZA popravke je dosta skup, a zna se cesto kvariti.Odu mu brzo amortizeri zadnji, senzor(grijac) glavni za paljenje oko 1000KM, i protokol zraka naravno.Merecedes jako auto, proslavljeno i popularno kroz linije 124, i starije, ali ne kroz C klasu.
BMW- lijep coupe.
Od tri navedena ja bih birao Audi, isto jaka marka vozila uz to moderan, lijep, popularan, pogotovo iznutra ljepsi od gore navvedenih. S tim da Audi 2001 g. ne mozes kupiti vani za 4000 eura i da nije presao vise od oko 180 000km.
Svako ima svoje misljenje. JA bih izdvojio jos koji euro vise i birao Audi.

Da mi je vidjet gdje ti nadje da je ovaj 320d E46 coupe? I Pocemu je Audi najbolji od ova tri? Ja ti garantujem da je ova BMW 3 za klasu bolje auto od ovog merca a pogotovo od Audi-a. Medjutim ima dvije mane:

1) Dijelovi preskupi ako hoces po ps-u. Ako hoces dijelove iz motorexa ili neke lijeve onda bujrum, al ja ti ne bih preporucio
2) Zimi akd padne snjeg, brdu ne mozes ni promirisati...

Govorim iz razloga koji mi je poznat. Imam Passata, nisam ni ganjao Audi jer nisam bas toliko imao.
A evo klikni link,

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=caqkukqkeins

recimo ovaj, prelijep i ima najbolje ocjene a i kvarovi minimalni u odnosu na predhodno navedene.
Kao sto govorim iz poznatih razloga evo i bmw 3 coupe tzv ci diesel. Znaci ne govorimo o comapct klasi.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuersijhgpwc

Ne izuvaj se o necemu sto se bas i ne razumijes. A sto se tice ukusa svako ima svoj ukus. Tacno fabija se moze kupiti nova cak jeftinije nego neki od ovih 2002.g. Ja bih ipak neki od ovih, da ne preciziram stalno koji, nego neko novo auto za istu cijenu koje je kvalitetom slabije, a i kasnije cijena ce mu govoriti sve.
U svakom slucaju kome sta lezi ,to je moj savjet, neka kupi.I Vozite se sa uzivanjem .

Prijatelju, prvo moras neke stvari da shavtis pa onda da pricas. Ne postoji tzv. 320 Ci Diesel kako ti navodis. Ci je sigurno benzinac, a ovo nije Ci. A ja nigdje nisam spomenuo da se radi o kompakt klasi, ne znam odakle ti to. E46 320d je klasicna limuzina, jedna od najpouzdanijih iz BMW-ove serije...

Druga stavar pogledaj cijenu a pogledaj kilometre. Za ovakvo auto nigdje veze.
Treca stvar procitaj sta ti pise pod detaljno. Lahko se moze vidjet da je neka mucka.
Cetvrta stvar pogledaj opremu.
I konacno 5 stvar ovaj auto ce te doci oko 20K ovdje, sto po mojoj procijeni i nije bas neka fina cijena za ovaj auto...

Prema tome...

Ja imam iskustvo sa c220 2005g...

U njemu presao do sada oko 20 000km... Od cega 15tak hiljada za volanom

Kupljen sa 173 000km, i sad je na satu oko 200k

Uglavnom, uradjen B servis na nekih 180k koji je kostao 540KM i sad je vakat da se radi A servis, koji je maximalno 400KM

To je sve sto je do sada radjeno na njemu

Auto ko auto, ili bolje receno mercedes ko mercedes... Umor je sjesti u njega, otici do granapa, pa na kafu, pa do praonice (primjer samo navodim), ali zato kad se sjede u njega i predje 200,300 ili 400km u cugu... Milina...K'o da si tek sjeo u njega...
Na pocetku bio isprepadan pricama, zadnja vuca, ivicnjaci ili vrece cementa u gepek... Proklizao jednom, samo malo u garazi BBI centra...Neko otukao snijeg sa blatobrana i na to naletio... Znaci vozi se najnormalnije, ako smatras to problemcicem...
Bez ikakvih kvarova do sada (hvala Bogu)...

p.s. doduse ima jedna faluska negdje na lijevoj sijalici od tablica, pa kad su manje temperature na bordu pokazuje da je ta sijalica u kvaru...

emko1234 wrote:ja ne znam kako bilo ko normalan moze uzet u razmatranje auto za 12-13 milja pa i da je i sto puta mercedes koje je preslo bilo gdje na svijetu preko 200 000km..pa taj auto da je savrseno odrzavan postoji nesto sto se zove zamor materijala..samo skontaj koliko je puta to auto otkljucano i zakljucano,koliko je puta pritisnuto kvacilo,koliko je puta poderan na autoputu,koliko su puta uplajeni farovi..pa ljudi ovdje misle da se gore auta voze u idealnim uslovima..jedina prednost tih zemalja je bolja cestovna infrastruktura..
kad je prica oko ovoga,gdje je auto vozeno i ko ga je vozio,sjetih se jedne price koja se desila mom drugu prije par godina.covjek trazio alfu 156 facelift..i poslovicno se zna da ljudi koje voze ta auta voli i da ih poderu,a on nece takvu..momak u zagrebu zivi..i trazio i trazio i trazio..i nadje na kraju,javlja sav sretan kako je nasao savsen primjerak..da ne slazem koji je motor,uglavnom benzin je neki jaci..auto ocuvano,vozi je profisor s fakulteta,malo presla,motor strasan ma sve kako treba..i kupi on i vozi i nakon nekog vremena pocnu problemi..da bi ispostavilo na kraju da je profa fakat cuvao a da je imao mladjeg sina koji je volio poderat i da je auto samo derano,90% vremena.hocu da kazem da ne mora znacit da ako je auto vozeno gore i ako je preslo hejbet kilometara da je to i dalje dobro auto..ja bi radije ovdje ganjao auto druge klase koje je manje preslo i koje je dosta mladje..nego nekog mercedesa koji je svojevremeno bio pun neke elektronike,koji je star haman 10 godina i koji je presao 200k km+..to mi je bas apsurd..

za 13 000maraka, sta bi ti uzeo???

reno megan sedan 1.6 16v kod bunje se prosle godine prodavao za 14200 sa 29000km na satu..dynimique oprema il kako se vec pise..klima digitalna,keyless entry,cd cabasse,bord,6 il 8 zracnih,16-ke felge alu,tempomat,abs,esp i sve zajebancije,maglenke,halogene sijalice,kromirane steke i jos more nekih pizdarija..sad se sigurno moze naci za 13 do 13,5 s obzirom da je novi model na trzistu vec 2 godine..vrlo jednostavno,nije mercedes al daleko je od loseg auta,sto je najvaznije haman je nov i sigurno nije izjeban sa 30 000km na satu..ja sam ga licno gledao sebi za firmu..