pakne

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 03/01/2005 19:11

Trebam promijeniti pakne na auto pa ne znam šta da uzmem. Sumnjam da AP i Brembo ima uzet kod nas, pa se dvoumim između Lucasa (koji sigurno ima) i Ate-a (za koji nisam siguran da ima). Šta Vi mislite. Posebno me zanima nineacovo mišljenje.

sekiracija1 · Post by **sekiracija1** » 03/01/2005 19:22

dobro je da imas problem sa kocnicama

Iz toga ces izaci bogatiji za jedno novo iskustvo,

kao prvo pogledat ces koje auto vozis,pa ko sve proizvodi dijelove za to auto.Pa ces i cijene usporediti,pa ces usput pogledati i ima li koja mehanicarska radionica

Pa ces i priupitati automehanicara sta ti on preporucuje

Pa ces ti lijepo u svoj studio i kicicu u ruuke dok on to promijeni

Samo nemoj biti picka pa mu baksis ne ostaviti

whow · Post by **whow** » 03/01/2005 20:22

uzmi koje su jeftinije

ako imas garazu mozeh ih i sam promjeniti

al nemoj sam nego s nekim ko zna pa da ti pokaze

od alata ti treba par kjuceva , cekic i dobar serafciger

i polako .

whow · Post by **whow** » 03/01/2005 20:24

Ustvari ako si neki slikar , onda bolje plati majstora da ti to uradi ,
Safety comes first

nineac · Post by **nineac** » 03/01/2005 20:35

Lucas, najbolji izbor od sve 3 marke. Vidiš, BREMBO sada rijetko pravi pakne, i to za starija ali jako kapacitetna auta. Te ako ima kupiti te pakne za npr. Golfa to je falš. Ja sam tražio za svoju asconu koju sam imao prije par godina BREMBO, i našo sam, ali na web stranici BREMBA uopće nisu bile u ponudi!!!
Isti ti je slučaj i sa AP Racingom!
Lucas ima bolje performanse od ATE-a, koji je prva ugradnja u većinu auta. ATE će ti sigurno duže trajati, ali Lucas je otporniji na pregrijavanje (što je kod pakni izuzetno važno) te manje cvile kada su vlažne! Mana ima je kao i svim kočnicama koje imaju bolje performanse oko 20% kraći vjek trajanja.
Kada već mjenjaš pakne, promjeni i ulje, i obavezno naspi sa DOT4 oznakom, Valvoline,Shell,ATE,Lucas itd, znači neko poznatu marku. Nebi te trebalo to stajati više od 10-15 km!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 04/01/2005 20:33

Hvala nineac!

Mehanic · Post by **Mehanic** » 16/01/2005 20:13

Pa eto dobre su te lukasove pakne ali nisu pakne toliko bitne koliko je bitno dali se dobro ugrade i nasteluju. Ja za fiestu jedinicu nisa moga nac pakne pa sam uradio nove obloge koje se nalijepe. Ne znam koje ti je auto u pitanju ali vjeruj najbitnije je dobar majstor. mogu ti pomoci ako kazes o kojem je autu rijec.

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 02/04/2005 20:00

Pitao sam u Šandoru na Grbavici i Lucas pakne za moje auto (Daihatsu Gran Move) su 70 maraka! E biga, ili je našao mene koji pojma nemam o cijenama ili je to normalna cijena? Sumnjivo mi je to što je frajer samo pogledo u katalog, našao auto i ni pet ni šest kaže sedamdeset maraka.
A možda ne treba uopšte mijenjat pakne. Biga imam sad dosta stvari koje se moraju zamijeniti, da mi je makar tu uštediti. Npr. imam m+s gume, uz to jedna ima bubreg, moram ulje mijenjati, upravo sam dao 65 maraka za akumulator, moram registrovat (500 maraka)...
E ovako sam došao na ideju da mijenjam pakne: Krenuo ja sa porodicom u vikendicu kad u po frke poče nešto hučat (bukvalno huči), (kasnije sam ustanovio) sa zadnjeg kraja. I odem ja seoskom majstoru, provoza on i kaže "Zaljepile se pakne, treba promijeniti". U vožnji se ništa ne osjeća, samoi se s vremena na vrijeme (obično poslije duge vožnje) čuje hučanje, a stari ga nije mogao izgurati (akumulator: off ) iz garaže u vikendici neki dan jer je navodno "zablokirao zadnji točak" (auto prije toga nije vozan oko mjesec). Šta vi mislite?

Edin H. · Post by **Edin H.** » 02/04/2005 20:20

Da li ti je rucna bila povucena kada je auto stajao u garazi?

Ako jeste najvjerovatnije se jesu zalijepile pakne!
Ja sam jednom jedva auto izvadio iz garaze, plus razvalio lamelu, tako da sam i nju morao mjenjati!

Inace kada su pakne dotrajale pri kocenju cujes zvuk kao struganje metala - e onda znas da nema dalje jer mozes ostetiti kocioni sistem i diskove!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 02/04/2005 20:24

Nije mi bila ručna podignuta, nikad je ne dižem preko zime. Spominješ diskove vidim, radi se o dobošima (ili bubnjevima), a ako misliš na doboše, kad kočim ništa se ne čuje, nikad i nije, a koče isto kao i uvijek

Edin H. · Post by **Edin H.** » 02/04/2005 20:32

Da u pravu si posto su zadnji tockovi! Ono su disk-plocice!

Ma te zadnje stvarno se rijetko istrose.
A ne vjerujem da auto bas okreces pod rucnom.
Ja mislim da ce ti to doci na svoje.

To se meni cesto desavalo jer imam vise auta pa stoje s vremena na vrijeme, prvo se cuju neki zvukovi i onda sve bude OK.

nineac · Post by **nineac** » 02/04/2005 23:25

Može biti ležaj, pakne, doboši, itd! nego jaro, idi majstoru neka skine doboš, i sve ćeš znati. Možda s enisu potrošile pakne, možda su se "okalile" usljed pregrijavanja. Zato ti kažem kupi Lucas, iako 70km za Daihatsu (pošto ih nema puno) nije skupo. Ja sam za Opela plaćao 50 km (ascona). Ipak, možda negdje možeš naći jeftinije, pogledaj u kiseljka, oni su uvjek do 20% jeftiniji!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 03/04/2005 20:12

Otišao sam majstoru u namjeri da skine doboš i kad je isti skinuo točak ispod je izvirio disk! U svim specifikacijama koje sam do sada gledao za svoje auto, pisalo je da su nazad doboš-kočnice. Sad mi ništa nije jasno. Zna li iko da li je bilo moguće naručiti diskove nazad s ovim autom (Daihatsu Gran Move 1.5 '97.)? Da li je to uopšte moguće uz bilo koje auto?
Moguće da je onaj u Šandoru gledao cijene za disk pločice. Jeli moguće da su 70 maraka? Naime, pločice su se istrošile toliko da su sada tanje od pola centimetra.

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 03/04/2005 20:16

E ovako. Kad sam već ustanovio da su pločice u pitanju, ima li gdje u Sarajevu kupiti Brembo ili AP, ali da nije neka fuš prodavnica da ne naletim na kopiju? Biga, ako se cijene ne razlikuju toliko u odnosu na Lucas, a ne bi trebale jer je Šandor tradicionalno skup, bolje onda uzet Brembo ili AP. Zar ne? Jel za pločice bolji Ate ili Lucas i ako je Ate bolji gdje ima kupiti?

nineac · Post by **nineac** » 03/04/2005 20:20

Čisto sumnjam da ti brembo ili Ap to prave za Daihatsu zbog snage. inače, najbolje da ideš na njihove Web stranice i izlista katalog.
Inače, 5mm još uvjek je dobro, samo može biti da su ti se okalile usljed pregrijavanja pa ti škripe, ali pošto su nazad čisto sumnjam. Neka ih očisti čeličnom četkom i vrati pa ond aprobaj, možda je uletio neki kamenčić izmežu pločice i diska (to s evrlo često zna desiti) pa počnu cviliti!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 03/04/2005 20:28

Nisu ni cvilile nego (bukvalno) hučale. Ne može se ni točak slobodno okretati!
Majstor je rkao da trebam mijenjati.

nineac · Post by **nineac** » 03/04/2005 23:16

Onda mjenjaj. Uzmi Lucas ili ATE. Ako to nenadjes ond auzmi Ferodo!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 06/04/2005 23:37

Koliko je preporučljivo mijenjati ulje za kočnice bez kompresora? Izgleda da mijenjanje kompresorom nude samo ovlašteni servisi pojedinih marki automobila i isto toliko ozbiljni javni servisi (nisam pronašao ni jedan takav). Isto tako, u Škodinom servisu na Alipašinom polju mi nisu htjeli promijeniti premant zimus, tako da mislim da neće ni ulje za kočnice, jer navodno servisiraju samo Škodu.

nineac · Post by **nineac** » 07/04/2005 09:15

Preporučljivo je. Nema to puno veze ako je osoba koja ti to radi dovoljno stručna i pažljiva. Inače, u servisu (osim u audiju,BMW-u i slično) nećeš naći extremno tporno ulje (npr. do 280 c) nego max do 260, ali prije do 240. I to je OK, ali ako već ti kupuješ ulje onda uzmi DOT 5.1 (260 stepeni) ili DOT 4, ali sa naznakom da izdržava do 280 stepeni.

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 07/04/2005 10:18

Uzeo sam Lucasovo Dot 4 (269 stepeni), jer mi je prodavač rekao da je Dot 5.1 za sportske automobile i da je vrlo moguće da bi mi "izgrizao" cijevi. Nisam siguran da je rekao "izgrizao" ali bilo je nešto u tom smislu.

nineac · Post by **nineac** » 07/04/2005 10:23

Reci tom idiotu da ovo nije 1975 nego 2005 godina! Sva kočiona ulja danas su blaga prema crijevima, a i crijeva su dosta kvalitetnije. Inače, DOT 5.1 je specijalno razvijeno za auta sa ABS-om, a ne sportska auta. Sportska auta koriste DOT4 koje izdržava do 312 stepeni!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 10/04/2005 00:01

Zamijenio ja zadnje pločice i ulje za kočnice (ne kompresorom), naravno kod mehaničara, i sad mi papučica kočnice propada neobično duboko a kočnice se teško doziraju (kao da prvi put vozim auto). Jeli to normalno?

nineac · Post by **nineac** » 10/04/2005 00:20

Pređi 20-tak KM i ako s enevrate na normalu, reci mehaničaru da ti ozrači kočnice jer ti je očito zraka ušlo dok je mjenjao ulje!

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 10/04/2005 17:42

Pokušaću. Rekao sam ja i njemu da mi papučica propada preduboko. Kaže on da nema zraka u kočionom sistemu.

nineac · Post by **nineac** » 10/04/2005 21:35

Neznam, jebiga, očito je nešto sjebo!

pakne

#1 pakne

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

#10

#11

#12

#13

#14

#15

#16

#17

#18

#19

#20

#21

#22

#23

#24

#25