Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[stetoskop]

Ja u budućnosti vidim koridor Vc preusmjeren preko Tuzle na Orašje, jer RS namjerno neće biti zainteresovana za gradnju preko Doboja.
A i ova brza cesta što ide preko Mrkonjić Grada, neka ne računaju da će ikada tuda proći.

[karanana]

A ko bi recimo bio zaduzen za izgradnju puteva kroz Brcko?

ja mislim distrikt ali nisam siguran. pretpostavljam, jer i oni imaju neku agenciju za ceste ili tako nesto.

[burekodsira]

Bezveze mi je ova brza cesta prema Gorazdu. Trebalo bi graditi brzu cestu prema Foci i dalje prema Niksicu i Podgorici, a od te ceste odvojiti brzu cestu za Gorazde.

Ili graditi brzu cestu Pale-Visegrad i Gorazde spojiti na taj pravac. Ovo je cisti entitetizam.

BC Sarajevo prema Foci nemoze proci nikako, ili bi bili sve tuneli ili bi se gradila 50 godina i po zimi bi je zatvarali
obaveza iz Dejtonskog sporazuma je spajanje SA-GZ brzom cestom a i veoma je potrebno cjeloj toj gornjedrinskoj regiji...

[Halcyon]

Ja u budućnosti vidim koridor Vc preusmjeren preko Tuzle na Orašje, jer RS namjerno neće biti zainteresovana za gradnju preko Doboja.

I ja mislim da će na kraju tako biti.

A @Ateista je postavio dobro pitanje, ko je zaista zadužen za izgradnju AC u Distriktu? Vjerovatno i FEDA i APRS?

[Ateista]

A ko bi recimo bio zaduzen za izgradnju puteva kroz Brcko?

ja mislim distrikt ali nisam siguran. pretpostavljam, jer i oni imaju neku agenciju za ceste ili tako nesto.

Jebo te, jel' to imamo jos jednu trecu vlast u ovoj drzavi...

[ins]

Koliko sam ja upratio, prema jednom planu cesta koji sam gledao, nece to biti gradski autoput nego bi to trebala biti sjeverna longitudinala. Gradski autoput bi trebao da ide sadasnjom drinjskom ulicom pa da nastavi kroz tunele na ciglanama. Odatle je dalje plan da ide novi tunel koji bi poceo ispod visnjika a izasao negdje kod bentbase, vidi se na ovom planu ako je jos aktuelan:

Nope.

Ovo sto u formatu 2+2 prelazi kruzni tok u Brijescu, kao nastavak sarajevske zaobilaznice jeste Gradski autoput, a ne sjeverna longitudinala. U Buca potoku prelazi preko pruge i ide trasom kroz Pofalice i iznad Zeljeznicke stanice do tunela na Ciglanama.

Sjeverna longitudinala u formatu 2+2 od Mercetora ide prema Paromlinskoj, do Otoke, a dalje je 1+1.

[Ateista]

Koliko sam ja upratio, prema jednom planu cesta koji sam gledao, nece to biti gradski autoput nego bi to trebala biti sjeverna longitudinala. Gradski autoput bi trebao da ide sadasnjom drinjskom ulicom pa da nastavi kroz tunele na ciglanama. Odatle je dalje plan da ide novi tunel koji bi poceo ispod visnjika a izasao negdje kod bentbase, vidi se na ovom planu ako je jos aktuelan:

Nope.

Ovo sto u formatu 2+2 prelazi kruzni tok u Brijescu, kao nastavak sarajevske zaobilaznice jeste Gradski autoput, a ne sjeverna longitudinala. U Buca potoku prelazi preko pruge i ide trasom kroz Pofalice i iznad Zeljeznicke stanice do tunela na Ciglanama.

Sjeverna longitudinala u formatu 2+2 od Mercetora ide prema Paromlinskoj, do Otoke, a dalje je 1+1.

Sta bi samo za Sarajevo znacilo da se to napravi, uz zaobilaznicu to bi bilo ogromno rasterecenje gradskih saobracajnica.

Nego, a ne mogu da skontam, na ovoj mapi, gdje je taj kruzni tok?

[bomba]

Koliko sam ja upratio, prema jednom planu cesta koji sam gledao, nece to biti gradski autoput nego bi to trebala biti sjeverna longitudinala. Gradski autoput bi trebao da ide sadasnjom drinjskom ulicom pa da nastavi kroz tunele na ciglanama. Odatle je dalje plan da ide novi tunel koji bi poceo ispod visnjika a izasao negdje kod bentbase, vidi se na ovom planu ako je jos aktuelan:

Nope.

Ovo sto u formatu 2+2 prelazi kruzni tok u Brijescu, kao nastavak sarajevske zaobilaznice jeste Gradski autoput, a ne sjeverna longitudinala. U Buca potoku prelazi preko pruge i ide trasom kroz Pofalice i iznad Zeljeznicke stanice do tunela na Ciglanama.

Sjeverna longitudinala u formatu 2+2 od Mercetora ide prema Paromlinskoj, do Otoke, a dalje je 1+1.

Sta bi samo za Sarajevo znacilo da se to napravi, uz zaobilaznicu to bi bilo ogromno rasterecenje gradskih saobracajnica.

Nego, a ne mogu da skontam, na ovoj mapi, gdje je taj kruzni tok?

Kruzni tok ti dodje tacno u Bacicima (kada gledas ovu kartu), odmah ispod gradskog autoputa. Gradski autoput treba da preko viadukta predje kruzni tok odnosno cestu koja ide od Rajlovca prema Stupu.
Na mjestu buduceg kruznog toka se nalazi onaj drvosjeca (odmah tu ti je nadvoznjak za voz i mala OMV benzinska pumpa)
Eto, nadam se da je sad jasnije

[Ateista]

Nope.

Ovo sto u formatu 2+2 prelazi kruzni tok u Brijescu, kao nastavak sarajevske zaobilaznice jeste Gradski autoput, a ne sjeverna longitudinala. U Buca potoku prelazi preko pruge i ide trasom kroz Pofalice i iznad Zeljeznicke stanice do tunela na Ciglanama.

Sjeverna longitudinala u formatu 2+2 od Mercetora ide prema Paromlinskoj, do Otoke, a dalje je 1+1.

Sta bi samo za Sarajevo znacilo da se to napravi, uz zaobilaznicu to bi bilo ogromno rasterecenje gradskih saobracajnica.

Nego, a ne mogu da skontam, na ovoj mapi, gdje je taj kruzni tok?

Kruzni tok ti dodje tacno u Bacicima (kada gledas ovu kartu), odmah ispod gradskog autoputa. Gradski autoput treba da preko viadukta predje kruzni tok odnosno cestu koja ide od Rajlovca prema Stupu.
Na mjestu buduceg kruznog toka se nalazi onaj drvosjeca (odmah tu ti je nadvoznjak za voz i mala OMV benzinska pumpa)
Eto, nadam se da je sad jasnije

Aha, sad kontam, i to mi ima smisla, hvala.

Mislio sam da ce gradski autoput prolaziti kroz kruzni tok, sto mi je bilo malo nelogicno, ovako ce vjerovatno biti nesto ko mostarsko raskrsce.

[ins]

Upravo tako, kao Mostarsko raskrsce, s tim da ce iznad kruznog toka biti 2+2 cesta.

Iz pravca Wise se ide na kruzni tok, obrnu se 3/4 kruga i izlazi na Sarajevsku zaobilaznicu u pravcu Butila.

Kada se napravi Gradski autoput, onda zapravo vise nece Stupska petlja biti jedini pravac za ulazak u Sarajevo, vec i novom petljom u Halilovicima prema raskrsnici kod Avaza

[detroit-mercy]

A ko bi recimo bio zaduzen za izgradnju puteva kroz Brcko?

ja mislim distrikt ali nisam siguran. pretpostavljam, jer i oni imaju neku agenciju za ceste ili tako nesto.

Jebo te, jel' to imamo jos jednu trecu vlast u ovoj drzavi...

Correct Brcko je nadlezno za gradnju cesta kroz Distrikt.

[detroit-mercy]

ovo sto ode izmedju stoca i neuma dole ka crnoj gori?
pise jadransko-jonska. to i ima smisla da se nakacis preko crne gore za albaniju. medjutim, da li su hrvati odlucili kuda ce ici njihova cesta za dubrovnik? ili cemo imati dvije paralelne rute jedna kroz BiH a druga duz hrvatske obale do dubrovnika, sto bi bilo bezveze jer neme razmaka ni 20 kilometara.

a vidi ovo nisam ni znao da je ustvari federacija BiH dubrovacko zaledje. ja sam mislio da je RS.

Isto tako ja mislio da je Brcko Distrikt a ono PC po ovoj karti.

eto tvoje zapazanje je sada prva vijest na sa-x glavnoj stranici.
da se sad ne zakuha vojno-politicka situacija zbog ovog.

Odoh odmah da se pofalim na onoj temi "Sta sam danas uradio za Drzavu BiH" ima da sjebem koncept onim sto pravilno parkiraju auta i keze se po bankama .
Ima da vide kako se to radi .

[budva]

imam pitanje posto vidim ima vas dosta sto se razumijete...
nedavno sam trebala raditi nesto na kuci na mejtasu, u blizini one raskrsnice kod bivse njemacke ambasade i receno mi je da ne mogu jer ce tu prolaziti gradska auto cesta...pa me interesuje kuda i kako:)????

[bomba]

imam pitanje posto vidim ima vas dosta sto se razumijete...
nedavno sam trebala raditi nesto na kuci na mejtasu, u blizini one raskrsnice kod bivse njemacke ambasade i receno mi je da ne mogu jer ce tu prolaziti gradska auto cesta...pa me interesuje kuda i kako:)????

To je cudno jer, prema nekim planovima, Gradski autoput bi trebao ulaziti u tunel odmah ispod Visnjika, prolazio bi ispod Bjelava, Mejtasa i dalje ispod komplet stare gradske jezgre. Izlaz iz tunela bi trebao biti negdje kod Bentbase gdje bi se spojio sa magistralnim putem prema Palama...
Jedino da im nije palo na pamet da se izadje iz tunela nedje na Mejtasu al to bas i nema nekog smisla, nema se kuda proci osim da srusis pola grada ili da pravis vijadukte preko Bascarsije....

[budva]

da, bas nema prostora da prodje...nije mi logicno bilo kad su rekli.
a nije ni ovo za taj tunel koji bi prolazio citavom duzinom do bentbase, jer je to prevelika investicija i neizvodljivo je zbog x klizista koji su aktivni na tom pravcu..

[udrch]

Joj što sanjamo u pizdu materinu..

Mislim da izvodljivost ovog tunela ispod Višnjika, Mejtaša pa sve gore do puta za Pale i neće biti tako neizvodljiva kad se bude pravio..
S obzirom da će to biti za nekih 300 godina, mislim da će dotad ova laserska tehnologija toliko napredovati da će se to probiti za sekund, namjestiš neku spravu na Višnjiku i samo fijjuuu..

[ReD aka Socijalista]

Joj što sanjamo u pizdu materinu..

Mislim da izvodljivost ovog tunela ispod Višnjika, Mejtaša pa sve gore do puta za Pale i neće biti tako neizvodljiva kad se bude pravio..
S obzirom da će to biti za nekih 300 godina, mislim da će dotad ova laserska tehnologija toliko napredovati da će se to probiti za sekund, namjestiš neku spravu na Višnjiku i samo fijjuuu..

ne fijjuuu nego zjjjaaanggg

[neki]

Od tog tunela se odustalo prije 15ak godina, imao je smisla prije rata kad se planirao graditi autoput prema Beogradu tokom Prace. Po trenutno vazecoj varijanti gradski autoput se zavrsava rampom ispred arh-gradj fakulteta s tim na se dogradjuje nadvoznjak kojim se povezuje raskrsnica ispred bolnice Kosevo.
Tebi su zabranili gradnju jer se preko Mejtasa planira prosirenje postojece ceste kojom bi se preusmjeravao saobracaj s Titove kad se jednog dana zatvori

[budva]

Receno mi da je planirana gradska auto cesta..

[Ateista]

Od tog tunela se odustalo prije 15ak godina, imao je smisla prije rata kad se planirao graditi autoput prema Beogradu tokom Prace. Po trenutno vazecoj varijanti gradski autoput se zavrsava rampom ispred arh-gradj fakulteta s tim na se dogradjuje nadvoznjak kojim se povezuje raskrsnica ispred bolnice Kosevo.
Tebi su zabranili gradnju jer se preko Mejtasa planira prosirenje postojece ceste kojom bi se preusmjeravao saobracaj s Titove kad se jednog dana zatvori

Ne vjerujem da se bas skroz odustalo, na onoj karti sto sam postavio se vidi. Ne znam od kad je tacno, ali mislim da bas nije stara 15 godina.

Ono sto mislim je da je to trenutno najmanji prioritet i da je pitanje hoce li se ikad uraditi posto taj pur za Beograd vise nije tako interesantan zbog aktuelne politicke situacije.

[van Basten]

Ja u budućnosti vidim koridor Vc preusmjeren preko Tuzle na Orašje, jer RS namjerno neće biti zainteresovana za gradnju preko Doboja.
A i ova brza cesta što ide preko Mrkonjić Grada, neka ne računaju da će ikada tuda proći.

može federacija preusmjeriti autoput prema Tuzli i Orašju (što da ne, da je para i pametnije vlasti), međutim to onda ne bi bio koridor Vc, pošto je riječ o evropskom koridoru čija trasa je već ucrtana i ne samo to - Hrvatska i Mađarska su već izgradile 90% svog dijela koridora Vc. Konkretno, Hrvatska je prije par mjeseci otvorila zadnja dva gradilišta na svojoj ruti tog koridora, granične djelove prema Mađarskoj i prema nama... i eto ti koridora na Svilaju, a onda je samo do nas

[stetoskop]

Problem je sto vlasti u RS-u na svaki mogući način blokiraju ono što je od strateškog interesa BiH, pa i Evrope, sve dok ne dobiju mogućnost da se odcjepe. Time ucjenjuju.

[ReD aka Socijalista]

Problem je sto vlasti u RS-u na svaki mogući način blokiraju ono što je od strateškog interesa BiH, pa i Evrope, sve dok ne dobiju mogućnost da se odcjepe. Time ucjenjuju.

Vlada Crpcke se vec konsultovala sa EBRD-on o tom dijelu autoputa i trenutno je u fazi izrada i plan financiranja te dionice. Bilo na rtrs-u.

[neki]

Od tog tunela se odustalo prije 15ak godina, imao je smisla prije rata kad se planirao graditi autoput prema Beogradu tokom Prace. Po trenutno vazecoj varijanti gradski autoput se zavrsava rampom ispred arh-gradj fakulteta s tim na se dogradjuje nadvoznjak kojim se povezuje raskrsnica ispred bolnice Kosevo.
Tebi su zabranili gradnju jer se preko Mejtasa planira prosirenje postojece ceste kojom bi se preusmjeravao saobracaj s Titove kad se jednog dana zatvori

Ne vjerujem da se bas skroz odustalo, na onoj karti sto sam postavio se vidi. Ne znam od kad je tacno, ali mislim da bas nije stara 15 godina.

Ono sto mislim je da je to trenutno najmanji prioritet i da je pitanje hoce li se ikad uraditi posto taj pur za Beograd vise nije tako interesantan zbog aktuelne politicke situacije.

Ova ti je karta prilicno cudna jer je na njoj tackasto naznacen i zeljeznicki tunel od bara do lapisnice koji je planiran kao dio buduce pruge Sarajevo-Beograd tako da pretpostavljam da je neko uzeo prijeratni plan i samo podebljao ono sto je on mislio da ce se i dalje graditi.
Sto se tice tunela Visnjik-Vijecnica uzmi trenutno aktuelni prostorni plan kantona, koji je donesen cini mi se 2005 a vazi narednih 20 godina, u tom planu tunela nema ni na mapi.

[Ateista]

Od tog tunela se odustalo prije 15ak godina, imao je smisla prije rata kad se planirao graditi autoput prema Beogradu tokom Prace. Po trenutno vazecoj varijanti gradski autoput se zavrsava rampom ispred arh-gradj fakulteta s tim na se dogradjuje nadvoznjak kojim se povezuje raskrsnica ispred bolnice Kosevo.
Tebi su zabranili gradnju jer se preko Mejtasa planira prosirenje postojece ceste kojom bi se preusmjeravao saobracaj s Titove kad se jednog dana zatvori

Ne vjerujem da se bas skroz odustalo, na onoj karti sto sam postavio se vidi. Ne znam od kad je tacno, ali mislim da bas nije stara 15 godina.

Ono sto mislim je da je to trenutno najmanji prioritet i da je pitanje hoce li se ikad uraditi posto taj pur za Beograd vise nije tako interesantan zbog aktuelne politicke situacije.

Ova ti je karta prilicno cudna jer je na njoj tackasto naznacen i zeljeznicki tunel od bara do lapisnice koji je planiran kao dio buduce pruge Sarajevo-Beograd tako da pretpostavljam da je neko uzeo prijeratni plan i samo podebljao ono sto je on mislio da ce se i dalje graditi.
Sto se tice tunela Visnjik-Vijecnica uzmi trenutno aktuelni prostorni plan kantona, koji je donesen cini mi se 2005 a vazi narednih 20 godina, u tom planu tunela nema ni na mapi.

Onda je vjerovatno star, nekad sam ga nasao na internetu, ali pojma nemam gdje.

Steta za taj tunel jer bez njega gradski autoput nece biti kompletiran i nece moci izvesti iz grada u tom pravcu, tako da ce opet trpiti ostale gradske saobracajnice.