Forum Klix.ba

Molim sve forumaše koji se razumiju u auta da mi napišu misljenje o ovom automobili, da li su dijelovi skupi, imali dovoljno servisa u Sarajevu koji servisira ovu vrstu auta, svoja iskustva.....Hvala.....

Jel ovaj:







To je A klasa linija W169 oni se proizvode od 2005g
ili te mozda zanima ona starija linija?

Zanima me ona starija od 2000 ... pa gore..

superxenon wrote:Jel ovaj:







To je A klasa linija W169 oni se proizvode od 2005g
ili te mozda zanima ona starija linija?

Onda ti tu ne mogu nista puno pomoci, ne znam o njima nista posebno.

Uglavnom je to odličan auto. Malo mu je osjetljiv trap, ali mislim da se to odnosilo na verziju do 2000 god, nakon redizajna nema problema. Prijatelj ima 170 CDI. Ono što meni smeta je što mu se unutražnjost brzo ofucala, obruč volana, sjedalni dio sjedišta. Kod njega je Classic verzija, pa je možda i do materijala. Gradske troši 7.5l, otvoreno 5l, super ide, stabilnost je sasvim OK, prostranost obzirom na dimenzije vrhunska. Sa serviserima se ne viđa, osim onih redovnih intervencija, mada je auto tek pola godine kod njega, pa je još miran.

PS Ovaj primjerak je 2001 god, prepao cca 200k km, plaćen mislim 11000 KM sa registracijom.

zvek reci mi znas li u slucaju kvara nekog od djelova, znaš li da li su skupi kao npr kof forda je sve prekuspo......

Zvek wrote:Uglavnom je to odličan auto. Malo mu je osjetljiv trap, ali mislim da se to odnosilo na verziju do 2000 god, nakon redizajna nema problema. Prijatelj ima 170 CDI. Ono što meni smeta je što mu se unutražnjost brzo ofucala, obruč volana, sjedalni dio sjedišta. Kod njega je Classic verzija, pa je možda i do materijala. Gradske troši 7.5l, otvoreno 5l, super ide, stabilnost je sasvim OK, prostranost obzirom na dimenzije vrhunska. Sa serviserima se ne viđa, osim onih redovnih intervencija, mada je auto tek pola godine kod njega, pa je još miran.

PS Ovaj primjerak je 2001 god, prepao cca 200k km, plaćen mislim 11000 KM sa registracijom.

Kod Mercedesa sigurno nije jeftinije nego kod Forda.
Opet, važno je naći i dobar auto, ali i dobrog i korektnog mehaničara...

Ako ti je kod Forda skupo, onda nemoj ni gledati Mercedesa. A i ne znam sta je skupo kod forda....

Pa npr el. puma za gorivo kota oko 2000 KM...

Qler wrote:Ako ti je kod Forda skupo, onda nemoj ni gledati Mercedesa. A i ne znam sta je skupo kod forda....

A sta mislis koliko kosta za Mercedesa? Za Opela? Renaulta?

Sto je auto mladje, to je skuplje odrzavanje, pomiri se sa time. A jos ako je Mercedes, bar 30% je jos na ime... i ne kazem da ne vrijedi Mecka je mecka

I znam da je u Motorexu plivajuci zamajac za Monde-a 2001 Tddi 540KM. To i nije toliko skupo ako pogledas taj dio kod konkurencije u klasi...

ne slažem se ....ta pumpa npr za WV Golf 5 košta 500 KM....sto je velika razlika znaš....

Qler wrote:A sta mislis koliko kosta za Mercedesa? Za Opela? Renaulta?

Sto je auto mladje, to je skuplje odrzavanje, pomiri se sa time. A jos ako je Mercedes, bar 30% je jos na ime... i ne kazem da ne vrijedi Mecka je mecka

I znam da je u Motorexu plivajuci zamajac za Monde-a 2001 Tddi 540KM. To i nije toliko skupo ako pogledas taj dio kod konkurencije u klasi...

Kakva je to pumpa od 2000 maraka?

2000KM kosta pumpa visokog pritiska, pa me cisto zanima kakva to dobavna el. pumpa moze kostati 2000KM. bez zajebancije, stvarno me zanima.

Vjerovatno se radi o CR pumpi visokog pritiska koja pod pritiskom nabija gorivo u dize, dovoljno je pogledati o kakvim se pritiscima tu radi (od 1400 bar.) i jasno je o kakvom uređaju je riječ i zašto toliko košta.

ja koliko znam pumpe visokog pritiska nisu elektricne.

Ja cu samo reci test sjevernog jelena i obrtanje prve generacije A klase, opoziv i ugradnja ESP. Hajmo posteno Mercedes nikad nije znao napraviti dobro malo auto, nakraju sto je napravio suradnju sa Renaultom nego da napokon razbije maler malih auta. Manji motori su malo preslabi u odnosu sta konkurencija nudi.

Kakve su cijene za A klasu ne znam, ali dijelovi za Vita II su baš skupi.
Generalno ni jedan novi auto, a naročito Mercedes nije jeftin za održavanje.

Ona je nesto manje od 2000 KM (rad mehanicara uracunat)...Bosch je proizvodjac

vnm wrote:2000KM kosta pumpa visokog pritiska, pa me cisto zanima kakva to dobavna el. pumpa moze kostati 2000KM. bez zajebancije, stvarno me zanima.

Konacno neko ko se razumije.....

daxon wrote:Vjerovatno se radi o CR pumpi visokog pritiska koja pod pritiskom nabija gorivo u dize, dovoljno je pogledati o kakvim se pritiscima tu radi (od 1400 bar.) i jasno je o kakvom uređaju je riječ i zašto toliko košta.

pumpa visokog pritiska nije 500KM ni za jedno VW vozilo. cak ako ti se potrefi da si sretni vlasnik PD motora jedna pumpa dizna za passata je 1500KM, a auto ih ima 4.

a to da nisu elektricne sam vec komentarisao.

vnm wrote:pumpa visokog pritiska nije 500KM ni za jedno VW vozilo. cak ako ti se potrefi da si sretni vlasnik PD motora jedna pumpa dizna za passata je 1500KM, a auto ih ima 4.

a to da nisu elektricne sam vec komentarisao.

Da kod PD svaki cilindar ima "svoju" visokotlačnu pumpu, dok je kod CR samo 1. Inače samo je Reno 1.5 dCi 2001-2004 imao probleme sa pumpama, ja ne znam da je još neki proivođač imao lošu seriju.