Forum Klix.ba

Treba mi objektivno misljenje o ovom modelu Skode.
Jel moze neko da mi objasni koji motor valja, a koji ne , posto planiram da kupim fabiju 2003-04 godistec( a nisam strucnjak ocigledno)..
Hvala unaprijed!

Imam Fabiju prvi vlasnik danas uradio petu registraciju, presla je vec 53000km, kvarova nemam, redovno je odrzavam(svakih 10.000km ulje Castrol full sintetika 5w/40, filteri ulja, zraka i klime sve ukupno platim 115KM).Preventive radi promijenio disk plocice 60KM, akumulator i svjecice.
Lose su im gumice balans stange njih sam vec dva puta mjenjao, cijena oko 40KM po komadu.Motor je 1.2 47KW.Potrosnja 7-8 po gradu, van grada 5,5l/100km.

Ako ti nije do jurnjave uzmi sa 1.9 SDI motorm.

maxell_sarajevo wrote:Imam Fabiju prvi vlasnik danas uradio petu registraciju, presla je vec 53000km, kvarova nemam, redovno je odrzavam(svakih 10.000km ulje Castrol full sintetika 5w/40, filteri ulja, zraka i klime sve ukupno platim 115KM).Preventive radi promijenio disk plocice 60KM, akumulator i svjecice.
Lose su im gumice balans stange njih sam vec dva puta mjenjao, cijena oko 40KM po komadu.Motor je 1.2 47KW.Potrosnja 7-8 po gradu, van grada 5,5l/100km.

U mene Laguna sa 88 KW i sa 1,9 dCi motorom manje troši.

Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeee

tvoj je dizel, mozda zato ...

Moj otac ima SDI Fabiu i osim prednjih ležajeva vanrednih intervencija nije imao. Auto ima ABS i klimu tak oda i nema nešto puno da se pokvari. U Fabiji su uglavnom svi motori OK, jedino Škodin 1.4 MPI više pije. Auto sad na satu ima oko 160k km.

Valja.Odlican omjer ulozeno dobiveno

Nudi mi se par fabijica, 1.2 HTP, 47 KW, ali mi neki dusebriznici savjetuju da preskocim taj model, kao preslab je i sl pa sam jos u velikoj dilemi...

tragac1979 wrote:Nudi mi se par fabijica, 1.2 HTP, 47 KW, ali mi neki dusebriznici savjetuju da preskocim taj model, kao preslab je i sl pa sam jos u velikoj dilemi...

Nisu daleko od istine. Uglavnom, nemoj se zalijetati, pa poslije la kukaracha.
Evo i jedna stranica gdje vlasnici auta napisu iskustva o raznim modelima:
http://www.testvoznja.net/index.php?opt ... &Itemid=72

Za grad ti je HTP sasvim dovoljan, a i na otvorenom solidno vuče do 100 km/h bez klime.

Ako kao ja vozis cca 95% po gradu, 1.2 sa 64 KS je sasvim dovoljan, trosi 8-10 l zavisno od trenutne guzve,i da li radi klima ljeti, tj. koliko je hladno zimi.Na otvorenom, jedino defanzivna voznja dolazi u obzir pogotovo ako imas putnika i radi ti klima.I po gradu ces osjetiti mucenje kada vozis sa klimom, auto kao da je sa podignutom rucnom.Nisam zadovoljan izgorenim loncima auspuha, prvo zadnji, pa onda i srednji, vec na oko cca 30000 km, te potrebom zamjene gumica i stabilizatora na prednjem postroju, isto na oko 30000 km

previse goriva trosi taj 1.2htp..ja da sam na tvom mjestu ganjao bi dizela..1.9tdi je odlican a ako nemas love ganjaj slabijeg 1.4tdi il 1.9sdi..snaga sdi i htp-a je u par konja s tim sto ovaj manje trosi bar 2litra po gradu..na otvorenom je solidan al ne brz..vozio sam htp sluzbeni..to auto po gradu hoce hladno potrosit i 10 litara..usporedbe radi meni sad auto sa 176 kw dizel trosi po gradu normalne voznje 10 litara,jos automatik.i ganjaj elegance opremu ako mozes a uz 1.2htp je dolazila neka plus oprema..u prncipu sve ima samo je motor po meni najslabija karika..
za sta tebi treba konkretno auto?

Valja Fabia. Službena koju vozim zaokružila 100 hiljada neki dan. SDI motor. Jedino smo mijenjali upornu sponu na prednjem točku.
Koštala 20 KM u Motorexu i disk ploćice naprijed na 90 hiljada. Urađen je i veliki servis na 90 hiljada koštao nekih 500-600 km. Redovna zamijena ulja na 15 hiljada i to je sve što smo radili.
Nikakvih drugih problema ni servisa nismo radili. Ja bih rekao drugo ime za pouzdanost.
Potrošnja 0d 3,5 do 6 litara. Većinom se vozi po gradu i čak ni tada neće potrošiti više od 6 litara sa upaljenom klimom.
1,2 HTP nije loš izbor. Potrošiće ti 7-8 litara po gradu a ove što kažu da je spor nemoj slušati. Nego na put kreni na vrijeme i onda ne moraš žuriti ni forsirati auto niti sebe.
Jebo te svi se rodili u autima sa minimum 196 kilowata i kada sjedneš u jedno takvo auto sa 250 konja koje se vozi po Bosni i pogledaš mu prosječnu brzinu na BC vidiš da mu piše 48 km/h. Pa koji ku... će ti onda tako snažno auto???
Jedino bježi od Fabie 1,4 HTP ona previše potroši za svoju snagu. 10-11 litara po gradu kao od šale.

maxell_sarajevo wrote:Imam Fabiju prvi vlasnik danas uradio petu registraciju, presla je vec 53000km, kvarova nemam, redovno je odrzavam(svakih 10.000km ulje Castrol full sintetika 5w/40, filteri ulja, zraka i klime sve ukupno platim 115KM).Preventive radi promijenio disk plocice 60KM, akumulator i svjecice.
Lose su im gumice balans stange njih sam vec dva puta mjenjao, cijena oko 40KM po komadu.Motor je 1.2 47KW.Potrosnja 7-8 po gradu, van grada 5,5l/100km.

sto ne mogu ovih bombi,ako ti trosi toliko evo glava,haj da testiramo na mene nek ide gorivo,al po gradu bukvalnom kreni stani od semafora do semafora pa da vidimo kolko ce ti potrosit,sto ne mogu ovoga kod mene 1.4 MPi 50 kw trosi 12 po gradu na otvorenom 8-9,budimo realni ba ...

Buraz,o TDI i SDI motorima ti necu pricat koji su u Fabiji to manje vise svi znamo,o benzincima ni jedan ti nece uzet ispod 10 u pravom gradu,a pravi ti je grad po danu od Marijin dvora do Carsije i nazad,a ne od Ilidze pa zelenim valom do Marijin dvora to nije grad,otvorena voznja je vec druga prica,zavisi sve od tvoje voznje i brda,uz veliko brdo tipa Dalmatinska saltat ces u prvu,eh sad ti je tu jedina opcija ugradnja autoplina,i onda si rahat i onda nemoj misliti o potrosnji,ako neces autoplin onda ces davat velike pare za gorivo a neces imati snage,vozit ces mrtvo auto i prestizat ce te od Golfa 1 pa nadalje,znaci vozis auto 1.2 ili 1.4 a trosi ti vise para u gorivu nego 2.0 benzin,za mene je to licno frustrirajuce,nisam rejser to da smo nacisto,ali ako vec dajem tolike pare na gorivo ocekivo bi da mogu uz brdo prestici kad mi je to potrebno,a o tome zaboravi,to ti je realnost,znaci ugradnja autoplina ti je najbolja opcija,Fabia ko Fabia nije lose auto,njoj su ti glavna boljka selen blokovi,pa i komplet trab moglo bi se reci radi nasih puteva,ostalo manje vise zadnji lezajevi znaju otici cesce,amortizeri isto tako,uglavnom nije lose auto,kazem ti ja sam ugradio autoplin i rahat sam,sekvent sistem oko 800 km plus atest,i rahat si plin ti je 1.05 km i onda se ne sekiras kad ti uzme 12 l po gradu,zivim u centru i moje su relacije gradske 80% voznje tako da znam o cemu ti pricam.. eto to ti je moje misljenje otprilike kod mene je 1.4 MPi crveno i 8v,crveno i je kao jaci motor fol,50 kw snaga...a i drug mi ima 1.2 HTP(haj ti polako) pa tako da znam koje su razlike u potrosnji tj. nema ih puno,nek ti bude sa srecom i da izaberes kakav fin primjerak za sebe

asafinho wrote:

maxell_sarajevo wrote:Imam Fabiju prvi vlasnik danas uradio petu registraciju, presla je vec 53000km, kvarova nemam, redovno je odrzavam(svakih 10.000km ulje Castrol full sintetika 5w/40, filteri ulja, zraka i klime sve ukupno platim 115KM).Preventive radi promijenio disk plocice 60KM, akumulator i svjecice.
Lose su im gumice balans stange njih sam vec dva puta mjenjao, cijena oko 40KM po komadu.Motor je 1.2 47KW.Potrosnja 7-8 po gradu, van grada 5,5l/100km.

sto ne mogu ovih bombi,ako ti trosi toliko evo glava,haj da testiramo na mene nek ide gorivo,al po gradu bukvalnom kreni stani od semafora do semafora pa da vidimo kolko ce ti potrosit,sto ne mogu ovoga kod mene 1.4 MPi 50 kw trosi 12 po gradu na otvorenom 8-9,budimo realni ba ...

Sutra kad krenem u grad slikat BC pa cu ovdje zalijepiti sliku da vidis.Relacija je Otoka - Breka.
Taj tvoj 1.4 trosi mnogo vise nego 1.2, a kod mene su ljetne gume, pritisak u gumama je ok, vozim cetvrtom 60km/h nema forsiranja i sa time spustim potrosnju.Jos nesto imam love pa me i ne zanima koliko trosi dal je to 8-9 ili 10.

Uzeo sam Fabiu nedavno, 1,9 TDI, 74 kW i sasvim je ok. Ono sto malo iritira kod Fabie je trap koji dosta skripucka, malo neprecizniji mjenjac, ali u sustini, auto je OK.
U Fabiu tih godina, od diesela idu 1,9 SDI i 1,9 TDI pumpa-diza motor od 74 kW. Jaci dieseli u Fabiu se ne ugradjuju.
Mislim da je diesel dobro rijesenje i u SDi i TDI varijanti, jer SDI nema turbine i relativno je jednostavan za odrzavanje, a ni ovi TDI nisu losi ako se redovito odrzavaju.

TDI verzija ima disk kocnice na svim tockovima, i to je jedan od razloga sto sam uzeo nju a ne SDI, jer sam u proteklih nekoliko auta, imao situaciju da moram mijenjati komplet zadnje kocnice (a to ti je 300-400 KM) jer u dobosima sve istrune i u gotovo svim autima, nakon 150 000 km, moras mijenjati ako hoces da imas rucnu i ok kocnice pozadi.

Potrosnja je od 4,5 do 6,5 litara ovisno o gradskoj ili voznji na otvorenom. Uglavnom, ok je auto koje ima dosta opreme, fino uredjen enterijer, prilicno je utegnut na cesti....

Sa benzincima nisam imao iskustva, ali u svakom slucaju, kod Fabia nije velika razlika u cijeni, kao kod drugih auta, tako da je diesel, 2003. god, sa oko 150 000 na satu, za neku cijenu od 9500 do registracije (a tako se krecu), sasvim ok opcija.

cuj ok dat za auto te klase staro 8 godina sa 150k na satu 10 milja? pa to samo kod nas moze bit ok..

Ne valja.

Iz ličnog iskustva, valja, ali mislim da su precjenjene.

Imao dvije, prva 1.4-16v (74 kw) kupljena nova, odlično ide, potrošnja grad oko 10l, otvoreno oko 6. Kvarovi, jedan prednji ležaj i jednom seleni, stabilizatori i gumice balans štange (za oko 65.000 km). Zadnji lonac auspuha je bio pred zamjenu, ali nisam mjenjao prije prodaje.

Druga, 1.4 TDI (55 kw) kupljena polovna sa 97.000 km, malo troma do 2.000 o/min, poslije sasvim solidno ide, potrošnja grad oko 6l, otvoreno oko 4,5. Kvarovi za 10.000 km (prije prodaje) jedan prednji ležaj, stabilizatori i seleni. Kod ovog motora me je zvuk užasno nervirao, radi kao mulinex mikser.

Službenu SDI prate isti kvarovi kao i ove dvije lične, SDI je OK izbor u pogledu štedljive vožnje i održavanja, ali mu fali snage na otvorenoj cesti.

Da li bi je opet kupio? Bih, ali 1.9 TDI. Sretno!

maxell_sarajevo wrote:Jos nesto imam love pa me i ne zanima koliko trosi dal je to 8-9 ili 10.

e, nek si nam rekao da imaš para...

Vozio fabiu 1,9 sdi dvije godine.
Prešao oko 40 000km i mogu ti reći da je extra auto...

Mane slab motor nejak za preticanja...
I mali gepek ako kupuješ običnu.

Savjet kupi 1,9tdi karavan i nećeš se pokajati sigurno.
Imaćeš solidan auto sa provjerenom mehanizacijom i motorom (ovi motori su se ugrađivali u 90% VW koncerna) i solidan gepek a ne tako veliko auto...

Definitivno VALJA!!!

maxell_sarajevo wrote:

asafinho wrote:

maxell_sarajevo wrote:Imam Fabiju prvi vlasnik danas uradio petu registraciju, presla je vec 53000km, kvarova nemam, redovno je odrzavam(svakih 10.000km ulje Castrol full sintetika 5w/40, filteri ulja, zraka i klime sve ukupno platim 115KM).Preventive radi promijenio disk plocice 60KM, akumulator i svjecice.
Lose su im gumice balans stange njih sam vec dva puta mjenjao, cijena oko 40KM po komadu.Motor je 1.2 47KW.Potrosnja 7-8 po gradu, van grada 5,5l/100km.

sto ne mogu ovih bombi,ako ti trosi toliko evo glava,haj da testiramo na mene nek ide gorivo,al po gradu bukvalnom kreni stani od semafora do semafora pa da vidimo kolko ce ti potrosit,sto ne mogu ovoga kod mene 1.4 MPi 50 kw trosi 12 po gradu na otvorenom 8-9,budimo realni ba ...

Sutra kad krenem u grad slikat BC pa cu ovdje zalijepiti sliku da vidis.Relacija je Otoka - Breka.
Taj tvoj 1.4 trosi mnogo vise nego 1.2, a kod mene su ljetne gume, pritisak u gumama je ok, vozim cetvrtom 60km/h nema forsiranja i sa time spustim potrosnju.Jos nesto imam love pa me i ne zanima koliko trosi dal je to 8-9 ili 10.

nek si se ti pohvalio,imam i ja para i pored tog auta jos 2 auta i motor al sto bi baco pare u gorivo i punio dzepove naftasima kad ne moram,a ti sigurno vozis auto jednom sedmicno

Pa 5 registracija 53000, ide se pjehe na posao garant