Forum Klix.ba

Koliko bi od prilike kostala promjena pragova i varenje djela patosa koji se veže na prag?

hehe i moj je tu bio istruo pragovi i i pod uz pragove ...pragovi u Velasu vako nesto 24 km komad ,al takvi da nemozes vise dizalicu stavit da dignes auto jer se odmah krive

hajnehaj wrote:hehe i moj je tu bio istruo pragovi i i pod uz pragove ...pragovi u Velasu vako nesto 24 km komad ,al takvi da nemozes vise dizalicu stavit da dignes auto jer se odmah krive

koliko kostaju radovi limara da to zamjeni

Ako ti ne valjaju iz Velasa probaj ovdje naći što ti treba:
AUTO ECONOMICO
062345900


Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeee

xxturbinax wrote:

hajnehaj wrote:hehe i moj je tu bio istruo pragovi i i pod uz pragove ...pragovi u Velasu vako nesto 24 km komad ,al takvi da nemozes vise dizalicu stavit da dignes auto jer se odmah krive

koliko kostaju radovi limara da to zamjeni

s farbanjem ,djelovi ono ovo , bez 250 Km neces proci

hajnehaj wrote:

xxturbinax wrote:

hajnehaj wrote:hehe i moj je tu bio istruo pragovi i i pod uz pragove ...pragovi u Velasu vako nesto 24 km komad ,al takvi da nemozes vise dizalicu stavit da dignes auto jer se odmah krive

koliko kostaju radovi limara da to zamjeni

s farbanjem ,djelovi ono ovo , bez 250 Km neces proci

ja se bojim da to dođe i preko 250km, jedino koliko to može trajati

Evo ti jedan prijateljski savjet: rješaji se ti njega što prije. Imao sam isti problem sa golfom 3. Kako god da uradis opet za dvije godine strada. Ja sam prosle godine radio pragove i pod, platio 450 KM. Ove godine opet izbila hrđa, i prodam ga.

bucik wrote:Evo ti jedan prijateljski savjet: rješaji se ti njega što prije. Imao sam isti problem sa golfom 3. Kako god da uradis opet za dvije godine strada. Ja sam prosle godine radio pragove i pod, platio 450 KM. Ove godine opet izbila hrđa, i prodam ga.

imam jednog prijatelja kojem je na G2 jedan majstor uradio pragove i pod i posle 3 godine je u dobrom stanju. Majstor umro prošlog mjeseca.

limarija na golfu 2 i 3 su razlika ko nebo i zemlja , trice trunu samo tako pogotovo ove prve generacije

ps slazem se s ovim sto ti veli prodaji to cim napravis, i ja sam tako uradio ,kad sam vidio da na uradjenom autu vise dizalica nedolazi u obzir, a i majstor me je tako savjetovao jer je rekao da je hrdja zahvatila jos koje kuda odozdo i da je bolje da ga se rijesim dok je jos kolko tolko na oko dobar

Da malo bumpnem staru temu. Htio bih radit pragove, imam utisak kad skinem ove lajsne sa pragova da ce ispod bit hrdze puno, vec izviruje solidno..pa sam mislio da to dam limaru da popravi i sredi (kako to vec ide ne znam ni sam, mijenja pragove, vari ih, ili sta vec??). Ono sto me interesuje su ove plasticne lajsne koje idu preko pragova, jel ima toga kupit, koja je cijena?? Kad ih skinem sigurno ih necu moci vratit, da ne ostanem celav na pragovima

Imal ko kakvog majstora, savjet mudar o tome?

hajnehaj wrote:hehe i moj je tu bio istruo pragovi i i pod uz pragove ...pragovi u Velasu vako nesto 24 km komad ,al takvi da nemozes vise dizalicu stavit da dignes auto jer se odmah krive

to je zato sto ''majstori'' samo naslone novi prag na tvoj stari prag i napljuju ga na par mjesta jer ne znaju zavarit i samo prekituju spojeve i masno naplate .prag na svakom autu je iz 3 dijela unutrasnji,vanjski i sredni ,kad istrune taj srednji onda se oni savijaju kao papir.bez obzira da su i od lima 1,5mm,cim je istruo vanjski istruo je i srednji,i to se mora sve zamijeniti,ali niko to ne radi jer se ne isplati....ili mozda ne znaju...

SundanceKid wrote:Da malo bumpnem staru temu. Htio bih radit pragove, imam utisak kad skinem ove lajsne sa pragova da ce ispod bit hrdze puno, vec izviruje solidno..pa sam mislio da to dam limaru da popravi i sredi (kako to vec ide ne znam ni sam, mijenja pragove, vari ih, ili sta vec??). Ono sto me interesuje su ove plasticne lajsne koje idu preko pragova, jel ima toga kupit, koja je cijena?? Kad ih skinem sigurno ih necu moci vratit, da ne ostanem celav na pragovima

Imal ko kakvog majstora, savjet mudar o tome?

Nema ništa od varenja. Ako hoćeš kvalitetno da uradiš onda ih mijenjaj komplet. Tek kada ih skineš vidjećeš šta je sa takozvanim unutrašnjim pragom i kakve su tu intervencije potrebne. Ako budeš samo krpario ostavićeš unutra koroziju koja će ti pojesti unutrašji prag i dobićeš samo gori rezultat.

Kada sve uradiš i zamjeniš pragove ne vidim razlog zbog kog ne bi mogao vratiti originalne plastične lajsne. Svejedno da li ćeš vraćati stare ili stavljati nove moj prijedlog je da prilikom ugradnje dobro namažeš silikonom i tako ih zalijepiš. U protivnom vlaga i so će se veoma lako zavući ispod njih, zadržavat će se i novi pragovi će ti brzo stradati.

hajnehaj wrote:limarija na golfu 2 i 3 su razlika ko nebo i zemlja , trice trunu samo tako pogotovo ove prve generacije

ps slazem se s ovim sto ti veli prodaji to cim napravis, i ja sam tako uradio ,kad sam vidio da na uradjenom autu vise dizalica nedolazi u obzir, a i majstor me je tako savjetovao jer je rekao da je hrdja zahvatila jos koje kuda odozdo i da je bolje da ga se rijesim dok je jos kolko tolko na oko dobar

Problem je sto to rijetko ko zna uraditi kvalitetno i d abude dugotrajno.
Vec samo urade onako da izgleda OK na oko, nikakvog kvaliteta nema.

Hvala za odgovor prijatelju. Vrlo sam slab sa znanjem o autima, zato pitam ovdje, da se ne zeznem Plastike su mi popucale gotovo, deformisale se dosta, tako da nema sanse da ih opet stavim, pa me zato zanimalo imal toga kupit. Kontam sta cu ako ih skinem, a nema ih kupit...hahaha


Gdje pragove da uzmem nove? Imal igdje to kvalitetno uzet?