Forum Klix.ba

Dosta smo komentarisali evropske pick-upove Šta mislite o Dodge Ram 2500 heavy duty, Chevrolet Silverado, koji su im evropski konkurenti i šta mogu na tom polju ponuditi? Cummins, Powerstroke i Duramax motori, HEMI itd.

Nadam se da će skontat emko i vernes o čemu se radi. Nije uopšte neko dječje nadmetanje, valjda će razumjeti šta znači orjentacija proizvodnje i potrebe tržišta

Postovanje USA pickupovima ali koji evropski konkurenti?? Ja sam u SA jednom sreo na ulici Ford F150 i morao se popeti na troatuar da bi se mogli mimoici u dvosmjernoj ulici Mislim da F150 ne moze ni citav stati na nasa parking mjesta a da ne pominjemo Heavy duty fazone

ja bih haos volio da imam Chevrolet Tahoe.... sto je meni to vozilo fakozovno do jaja.... jos pogotovo sa nabacenim nesminkerskim nego "stvarnim" navarenim drotovskim bull-bar šinama na šasiju sa zastitom za farove i hladnjak



i starija verzija mi je do jaja....

vjerovatno cu biti jedini kojem se gade razne vrste Ram Heavy Dutya, Silverada,Colorada,Arizona,Tahoa i Escalada i Hummera .... Jeep je ostalo mi je hem ruzno, hem ne vidim potrebu za istim , osim mozda za Ram-om (ali opet ima toyota za te stvari)

Bullet Tooth Tony wrote:vjerovatno cu biti jedini kojem se gade razne vrste Ram Heavy Dutya, Silverada,Colorada,Arizona,Tahoa i Escalada i Hummera .... Jeep je ostalo mi je hem ruzno, hem ne vidim potrebu za istim , osim mozda za Ram-om (ali opet ima toyota za te stvari)

kako si mene otres'o jednom bez razloga pa cu i ja tebi - ako ti se ne svidja nista od ovoga ni ne dolazi na temu ima kome se svidja i ima tema po tvojoj zelji i htijenju pa ne smaraj - inace tema je

Ja bih ovo


ili ovo mozda

strasna mrcina....

Meni je san imati pick up-a...

NEdavno me hanuma zove i kaze da su punac ponovio... neke kompenzacije i njemu dodje pick up... momentalno je slijedilo:
Sjedam na biciklo, idem do njim i kocim pred autom...silazim sa bicikla, dizem ga i ubacujem u "gepek"...
Dosao kuci sretan pravo

bolji je vego ijedan Jeremijev Jaguar

Meni sasvim dovoljno

Desert Wind wrote:ja bih haos volio da imam Chevrolet Tahoe.... sto je meni to vozilo fakozovno do jaja.... jos pogotovo sa nabacenim nesminkerskim nego "stvarnim" navarenim drotovskim bull-bar šinama na šasiju sa zastitom za farove i hladnjak



i starija verzija mi je do jaja....

Vozio sam Tahoe X puta na duza putovanja sa svom motorima i u svom karoserijama (Tahoe, Suburban, Escalade itd).
Za to auto imam izuzetno postovanje. Cvrst, puno prostora, dobri motori (ja sam prosjecno trosio oko 13ltr sa 5.3ltr V8).
Auto je vrhunsko, ali za BH je bezze stvarno!

Bullet Tooth Tony wrote:

jefferson wrote:
Vozio sam Tahoe X puta na duza putovanja sa svom motorima i u svom karoserijama (Tahoe, Suburban, Escalade itd).
Za to auto imam izuzetno postovanje. Cvrst, puno prostora, dobri motori (ja sam prosjecno trosio oko 13ltr sa 5.3ltr V8).
Auto je vrhunsko, ali za BH je bezze stvarno!

eh blago tebi daj krug

Me not understand...

Ne zelim vam trolovati temu, pa samo iznosim svoje misljenje da mi nije jasna namjena ovako velikih vozila u 80% slucajeva... Hajd' kad ga neko uzme jer mu treba za raditi oko imanja, vuci teze prikolice, prevesti cesto 2 KTM cross motora s trke na trku, i tako to sto bi realno iskoristilo raspoloziv koristan teretni prostor... Ili nekome zaista treba 4x4 sa visokim podom zbog prohodnosti, pa hajde...

Ali kupovina istih, koji leze na cesti losije od cestovnih modela, o sportskim da i ne pricam, samo zbog "moci" koju pruza njihov V8 motor, a sve ostalo pati, sasija se uvija kad ga potjeras osim po ravnom itd., ne kontam. Ima jos auta u Americi sa V8 motorima, a da nisu pick-up-ovi (sto bi rekli mi ovdje), iliti Truck-ovi (sto bi rekli Ameri)...

Shvatam ja da svako ima svoj ceif, i to postujem, samo ja ne shvatam taj...

Kod nas nisu popularni, jer ljudi nemaju love! Daleko od toga da su bespotrebni. Kada vidite na ulici VW T2 pretovarenog sa tonom cjepane bukovine ili 10 kurbana, dok mu se krajnice razvlače po cesti, sjetite se da su ta vozila za to namjenjena. Ljudi jednostavno nemaju para da eksperimentišu sa bilo čim drugim. Kugla i krajnica za T2 su po 6 maraka i tu se priča završava, pa makar ih mjenjao 10 puta godišnje.
Lično znam jednog građevinskog poduzetnika koji u svom vlasništvu ima isključivo VW transportere, uprkos činjenici da im jednom godišnje mjenja mjenjače i po 3-4 puta lamelu. Moj automehaničar fino živi od sličnih likova. Istom tom sam nudio da kupi amričkog vojnog CUCV-a sa 6.2 dizelom za cijenu manju od 2 T2, ali džaba. Ljudi nemaju povjerenja i draže im je igrati na sigurno. Set kvačila za njegovog T4 je 800 KM sa ugradnjom, ali džaba, njemu je to sigurnije nego ova varijanta.

Inače, neki dan sam dobro ispitao jednog Ram-a 2500 HD sa 5.9 Cummins motorom. 325 konja i nevjerovatnih 827 Nm obrtnog momenta. Ne znam ima li jači dizel u vozilu b kategorije (možda 6.7 u istom). Potrošnja 14 litara po gradu.

Ja bih sad rekao da mi se svidjaju ova auta ali doci ce Citroen i reci ce da ja nemam vozacku i onda mi je glupo komentarisati

Kiberluskoni wrote:Kod nas nisu popularni, jer ljudi nemaju love! Daleko od toga da su bespotrebni. Kada vidite na ulici VW T2 pretovarenog sa tonom cjepane bukovine ili 10 kurbana, dok mu se krajnice razvlače po cesti, sjetite se da su ta vozila za to namjenjena. Ljudi jednostavno nemaju para da eksperimentišu sa bilo čim drugim. Kugla i krajnica za T2 su po 6 maraka i tu se priča završava, pa makar ih mjenjao 10 puta godišnje.
Lično znam jednog građevinskog poduzetnika koji u svom vlasništvu ima isključivo VW transportere, uprkos činjenici da im jednom godišnje mjenja mjenjače i po 3-4 puta lamelu. Moj automehaničar fino živi od sličnih likova. Istom tom sam nudio da kupi amričkog vojnog CUCV-a sa 6.2 dizelom za cijenu manju od 2 T2, ali džaba. Ljudi nemaju povjerenja i draže im je igrati na sigurno. Set kvačila za njegovog T4 je 800 KM sa ugradnjom, ali džaba, njemu je to sigurnije nego ova varijanta.

Inače, neki dan sam dobro ispitao jednog Ram-a 2500 HD sa 5.9 Cummins motorom. 325 konja i nevjerovatnih 827 Nm obrtnog momenta. Ne znam ima li jači dizel u vozilu b kategorije (možda 6.7 u istom). Potrošnja 14 litara po gradu.

Bas me zanima ko i kako vozi te transportere. U svojoj firmi imam "flotu" od 15 Craftera starih otprilike 16 mjeseci, i svi su negdje oko 90 hiljada presli, lamela i set kvacila promijenjeni jednom.

Bas me zanima ko i kako vozi te transportere. U svojoj firmi imam "flotu" od 15 Craftera starih otprilike 16 mjeseci, i svi su negdje oko 90 hiljada presli, lamela i set kvacila promijenjeni jednom.

Zamisli T2 ili T4 sa karoserijom (pickup) punom šljunka, cementa, pijeska... T2 takođe ima i poklopac motora na nezgodnom mjestu, tako da sav taj materijal kroz poklopac curi po motoru, filteru zraka... Crafteri koje spominješ su relativno nova vozila u poređenju sa ovim, a uz to su i dosta veći.

There is only one...

Lijep je k'o Pavle Vujisic, sa spojlerima...

Ali posto je ljepota u oku onoga ko gleda, kome se svidja, nek' uziva...

Ne diraj mi Paju....

A, ovaj pick-up ionako samo rijetki imaju šansu gledati sprijeda....

Pa vidis da ima spojler i nazad...?

Vernes_AMG wrote:Ja bih sad rekao da mi se svidjaju ova auta ali doci ce Citroen i reci ce da ja nemam vozacku i onda mi je glupo komentarisati

Samo ti kralju,ja se zahebajem

citroen wrote:

Vernes_AMG wrote:Ja bih sad rekao da mi se svidjaju ova auta ali doci ce Citroen i reci ce da ja nemam vozacku i onda mi je glupo komentarisati

Samo ti kralju,ja se zahebajem

Necu iz inata , sta je

Kako se zove klasa automobila koja se pravi samo u Austraili , oni tzv. sportski pick-up's . Gledao sam nekad na Top Gear kad ih testiraju , bas su extra. Moze se i driftati s njima. Dobro izgledaju , bas su multi funkcionalni

Edit

Evo ga




Bas me zanima sto ih nema po Evropi ili Americi