Forum Klix.ba

pozdrav ljudi imam problem na golf 2 1.3i 1990godiste . Kad upalim auto on raDi pola minute minut pod saugom i kad dodam gas i pustim gas on se ugasi . Opet upalim auto dam gas pustim gas ugasi se.
kad krenem da vozim dam gas on krene pa malo trzne i ide negasi se stanem na semaforu pustim gas on se ugasi u brdu je najveci problem i na semaforu kad naidje auto u brdu stanem on se ugasi . (benzin pumpa mi se cuje kad je auto upaljeno)
E sad do cega bi moglo biti benzin pumpa, svjecice,
POMOZITE AKO KO ZNA NEKA PISE HVALA

Zamijeni filter goriva, ako opet bude onda ti je karburator zaprljan, odes kod Slavke u Lukavicu da ga ubaci u kiselinu, i to je to... nesto od to dvoje!

stavicu filter a meni je ajnspric motor nije karburator

meni se isto desavalo na dizelu i rjesio sam sa filterom... ne znam probaj

sram ga bilo...

Nije moguće da se G2 gasi. Prema svim do sada pokazateljiam to je neuništiv auto. Trebao bi da radi k'o DOXA

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ma dobro covjeka ne treba zajebavat - ima problem ako mozete da mu pomognete pomozite ako ne - ne podjebavajte.

meni je zao sto sam onom "inzinjeru" dao tip sta da uradi sa svojim zagusenim maseratijem TDI kada je zakuk'o da nema snage.

ja nisam ovo objavio zbog zezancije ako mozete pomozite ako ne mozete nemojte bezpotrebne komentare pisati molim vas

monster1 wrote:ja nisam ovo objavio zbog zezancije ako mozete pomozite ako ne mozete nemojte bezpotrebne komentare pisati molim vas

Pa moze se napisati poduzi spisak stavki sta sve moze biti..i ne znam koja ti je vrsta ubrizgavanja tacno..

Treba provjeriti: Pritisak pumpe, lambda sondu, ugao paljenja, svjecice, kablove, raz. kapu, finger, itd....i uglavnom na autu tih godina nikad ne bude samo jedan uzrok, nego kombinacija vise njih..

promjenio sam filter i kablove svjecica sad se negasi imali neko da u sarajevu vrsi ciscenje dizni ili injektora ako znate recite

jebemga imaš temu Golf all about, čitaj malo prije nego zvizneš novu temu za svaku bezveznu sitnicu.

Što ne mogu ovih padobranaca, ufff

Plus što bi pomoglo temi: tamo se odavno vode samo ontološke i geo-strateške rasprave o Suštini Golfa, ni slova o nečem praktičnom i konkretnom.

monster1 wrote:promjenio sam filter i kablove svjecica sad se negasi imali neko da u sarajevu vrsi ciscenje dizni ili injektora ako znate recite

Eto vidis, samo to neko osnovno odrzavanje i nema problema!
Sto se tice injektora, kupi odgovarajuci Liqui Molli aditiv i istresi u rezervoar

Meho Košarić, na Dobrinji ulica Voje Dimitrijevića, mislim broj 5, doktor za ajnšprica. Radi iza 16h. Meni održavao dvojku ajnšpric. Čovjek radi u garaži, pa se malo raspitaj dole u toj ulici koja je garaža.

mayab wrote:

monster1 wrote:promjenio sam filter i kablove svjecica sad se negasi imali neko da u sarajevu vrsi ciscenje dizni ili injektora ako znate recite

Eto vidis, samo to neko osnovno odrzavanje i nema problema!
Sto se tice injektora, kupi odgovarajuci Liqui Molli aditiv i istresi u rezervoar

da ali ni slucajno da naspe za cenera - aditiv treba istrest pa natocit pun rezervoar benzina pri tankanju

inace drago mi je da si rijesio problem

Mozes li mi dati broj od Mehe Kosica