Forum Klix.ba

Molio bih forumaše koji imaju iskustva sa autoplinom na BMWu da podijele svoja iskustva. Namjeravam ugraditi plin u BMW E46 318i (115 hp/85kw) 2004.godište. Interesuje me sljedeće:

1. Kako se ponaša motor?
2. Koji tip instalacije ste ugradili?
3. Koji tip boce za plin imate, koliko litara i gdje je smještena?
4. Gdje ste ugradili plin, i koliko ste platili ugradnju, garancija ?
5. Jeste li imali bilo kakvih problema sa instalacijom?
6. Na koji način koristite plin? Da li upalite na benzin, pa vozite do radne temperature, pa se prebacite, ili... ?
7. Da li ste izgubili snagu, da li se prvi vožnji pod teretom ili uzbrdo osjeti slabija moć motora?
8. Na koji način prebacujete na plin, da li manuelno, ili se to radi automatski?
9. Imate li sat sa prikazom količine plina u boci i ako imate, gdje ste ga postavili? Kako to estetski izgleda?
10. Imaju li kakve mjere opreza pri upotrebi plina u nekim posebnim režimima rada, recimo u ekstremnim vrućinama, ili ekstremnim hladnoćama ?
11. Da li se plin može izvaditi u nekoj budućoj varijanti i da sve bude kao prije ugradnje plina?
12. Na koji način točite plin? Da li imate poklopac kod poklopca za benzin ili negdje drugo?
13. Kad se priključci plina ugrade na cilindre motora naprijed, da li to znači da se ne može više staviti plastični poklopac na motor, pošto sve slike koje sam našao nemaju poklopac na motoru ?

Unaprijed hvala svima, i nadam se da ćete podjeliti iskustva sa mnom vi koji imate plin, ili ga kao ja, namjeravate uzeti...

PS. Znam da ima nekoliko tema o plinu, ali sve su konkretno ili o plinu ili o pojedinim modelima koji su specifični s problemom, te bih molio administraciju da mi ostave temu, ako je to moguće...

http://autogasradic.com/

Drug mi je u Passata 3 1.8 kod njih ugradio plin Zavoli, prije 2-2.5 godine i nikada nije imao problema. Za to vrijeme je prešao oko 50000km i čak nije ni servisirao plinsku instalaciju. Doduše, nije ni atest dobio od njih.

Koliko košta Atest? Zašto drug nije dobio atest?

Pa zar 318i 2004. godiste nema 105KW-143KS?

corsa wrote:Pa zar 318i 2004. godiste nema 105KW-143KS?

Mozda je 316i, to je 1.8 motor i ima 115cv...

olensoner wrote:

corsa wrote:Pa zar 318i 2004. godiste nema 105KW-143KS?

Mozda je 316i, to je 1.8 motor i ima 115cv...

Da, 316i je model, ali je motor 1.8 i ima 115 hp... Ali pošto većina ljudi misli da se broj modela uvijek poklapa sa motorom, onda napišem 318i da se svi razumijemo... Bilo kako bilo, 316 ili 318, moje pitanje ostaje isto...

Na motor te generacije samo sekvencijalnu plinsku instalaciju ( 1 brizgaljka plina na svaki cilindar)...

Motor se ako je sve podeseno kako treba ponasa kao i na benzin, malo manju snagu mozda mozes vidjeti na stoperici... Zanemarivo... Rezervoar koliki ti treba, i oblika koji ti treba... Ako ti ne treba pun gepek, onda ti je i cilindar OK, 50-60 lit. zapremine, jer je to 40-48 litara plina pri propisanoj podesenosti multi-ventila od 80%... Sve preko toga ti je nepotrebno... Toroidna isto moze, malo manjeg kapaciteta, ali nije ni to kraj svijeta, ides na pumpu npr. 3x mjescno umjesto 2x...

Takvi sistemi sami pale svako paljenje na benzin, pa na propisanoj temp. rashladne tekucine, i odredjenim obrtajima prebace na plin... Benzin ti ne smije biti pri dnu rezervoara, gledaj da je uvijek preko 1/2... Imas jedno dugme kojim to mozes i rucno odraditi, a koji obicno na sebi ima 4 LED diode koje pokazuju napunjenost plinskog rezervoara... Gledaj da ga i bar 1-2 puta mjesecno provozas samo na benzin 50-100 km...

bordo_boy wrote: 1. Kako se ponaša motor?
2. Koji tip instalacije ste ugradili?
3. Koji tip boce za plin imate, koliko litara i gdje je smještena?
4. Gdje ste ugradili plin, i koliko ste platili ugradnju, garancija ?
5. Jeste li imali bilo kakvih problema sa instalacijom?
6. Na koji način koristite plin? Da li upalite na benzin, pa vozite do radne temperature, pa se prebacite, ili... ?
7. Da li ste izgubili snagu, da li se prvi vožnji pod teretom ili uzbrdo osjeti slabija moć motora?
8. Na koji način prebacujete na plin, da li manuelno, ili se to radi automatski?
9. Imate li sat sa prikazom količine plina u boci i ako imate, gdje ste ga postavili? Kako to estetski izgleda?
10. Imaju li kakve mjere opreza pri upotrebi plina u nekim posebnim režimima rada, recimo u ekstremnim vrućinama, ili ekstremnim hladnoćama ?
11. Da li se plin može izvaditi u nekoj budućoj varijanti i da sve bude kao prije ugradnje plina?
12. Na koji način točite plin? Da li imate poklopac kod poklopca za benzin ili negdje drugo?
13. Kad se priključci plina ugrade na cilindre motora naprijed, da li to znači da se ne može više staviti plastični poklopac na motor, pošto sve slike koje sam našao nemaju poklopac na motoru ?

1. Odlično, tiši je nego kad adi na benzin
2. Sequent
3. Toroidna boca umjesto rezervne gume zapremine 47 litara
4. Ugrađeno u Autogas Darkom u lukavici, platio 950 KM, garancija 30.000 km,
5. Nikakvih problema zasada (a neče ni biti, ovo mi je drugo auto s plinskom instalacijom, a i slijedeče će biti isto)
6. Automatski se pali na benzin, kad temp. vode dostigne 40+ stepeni, prvim prelaskom obrtaja preko 2k prebacuje se na plin
7. Nikakav gubitak snage, čak šta više, čini mi se da i vuče bolje (motor 1.6 16v DOHC 101 KS)
8. Automatski (nemam potrebe da ga manuelno prebacujem)
9. Pokazivač količine plina u boci i dugme za prebacivanje su u jednom, dimenzija 2x3 cm debljine cca 5mm postavljen na centralnu konzolu.
10. Nikakve mjere opreza, šta više, plinska instalacija je sigurnija od benzinske (naravno, ako se ugradi ispravno)
11. Naravno, jedina stvar koja se mora uraditi je začepiti rupe na usisnoj grani kroz koje se stave plinski injektori.
12. Na prošlom auto sam sipao sa vanjske strane (pod karambolkom) a sad je ispod opklopca rezervoara, pa svaki put montoram adapter za "pištolj" za punjenje
13. Mislim da se može postaviti, il eventualno s unutrašnje strane napraviti modifikacije u dijelu koji poklapa usisnu granu kako bi plinski injektori mogli da se uklope pod poklopac.

Jaran je u E36 320, prije 3 godine ugradio plin, i do sada nije imao nikakvih problema.

evo kako izgleda prekidać i pokazivać nivoa plina u boci

AmADin_gospo wrote:

bordo_boy wrote: 1. Kako se ponaša motor?
2. Koji tip instalacije ste ugradili?
3. Koji tip boce za plin imate, koliko litara i gdje je smještena?
4. Gdje ste ugradili plin, i koliko ste platili ugradnju, garancija ?
5. Jeste li imali bilo kakvih problema sa instalacijom?
6. Na koji način koristite plin? Da li upalite na benzin, pa vozite do radne temperature, pa se prebacite, ili... ?
7. Da li ste izgubili snagu, da li se prvi vožnji pod teretom ili uzbrdo osjeti slabija moć motora?
8. Na koji način prebacujete na plin, da li manuelno, ili se to radi automatski?
9. Imate li sat sa prikazom količine plina u boci i ako imate, gdje ste ga postavili? Kako to estetski izgleda?
10. Imaju li kakve mjere opreza pri upotrebi plina u nekim posebnim režimima rada, recimo u ekstremnim vrućinama, ili ekstremnim hladnoćama ?
11. Da li se plin može izvaditi u nekoj budućoj varijanti i da sve bude kao prije ugradnje plina?
12. Na koji način točite plin? Da li imate poklopac kod poklopca za benzin ili negdje drugo?
13. Kad se priključci plina ugrade na cilindre motora naprijed, da li to znači da se ne može više staviti plastični poklopac na motor, pošto sve slike koje sam našao nemaju poklopac na motoru ?

1. Odlično, tiši je nego kad adi na benzin
2. Sequent
3. Toroidna boca umjesto rezervne gume zapremine 47 litara
4. Ugrađeno u Autogas Darkom u lukavici, platio 950 KM, garancija 30.000 km,
5. Nikakvih problema zasada (a neče ni biti, ovo mi je drugo auto s plinskom instalacijom, a i slijedeče će biti isto)
6. Automatski se pali na benzin, kad temp. vode dostigne 40+ stepeni, prvim prelaskom obrtaja preko 2k prebacuje se na plin
7. Nikakav gubitak snage, čak šta više, čini mi se da i vuče bolje (motor 1.6 16v DOHC 101 KS)
8. Automatski (nemam potrebe da ga manuelno prebacujem)
9. Pokazivač količine plina u boci i dugme za prebacivanje su u jednom, dimenzija 2x3 cm debljine cca 5mm postavljen na centralnu konzolu.
10. Nikakve mjere opreza, šta više, plinska instalacija je sigurnija od benzinske (naravno, ako se ugradi ispravno)
11. Naravno, jedina stvar koja se mora uraditi je začepiti rupe na usisnoj grani kroz koje se stave plinski injektori.
12. Na prošlom auto sam sipao sa vanjske strane (pod karambolkom) a sad je ispod opklopca rezervoara, pa svaki put montoram adapter za "pištolj" za punjenje
13. Mislim da se može postaviti, il eventualno s unutrašnje strane napraviti modifikacije u dijelu koji poklapa usisnu granu kako bi plinski injektori mogli da se uklope pod poklopac.

Jaran je u E36 320, prije 3 godine ugradio plin, i do sada nije imao nikakvih problema.

evo kako izgleda prekidać i pokazivać nivoa plina u boci

Hvala care na iscrpnom odgovoru!

nema na čemu, sretno i želim ti puno pređenih kilometara na plinu

nečeš se pokajati

bordo_boy wrote:Koliko košta Atest? Zašto drug nije dobio atest?

Tada se to atestiranje vrsilo na masinskom fakultetu, a on nije htio da plaća.

u federaciji se nikada nije radio atest plina, samo na mašinskom fakultetu u lukavici (za stanovnike RSa) a isti su mogli uraditi i stanovnici FBiH, ali policija nije priznavala.

po nekim informacijama koje imam, trebalo bi se početkom 4tog mjeseca raditi i atest plina u SA, vjerovatno mašinski fakultet.