Forum Klix.ba

interesuje me da li je zakonom regulisano ovo pitanje, te sta se smije zatamniti i kolkiko? jeste li imali nekih iskustava sa ovim???

mog prijatelja je policija natjerala da skine folije, doduse nisu fino bile urajdene sam ih je on postavljao i bilo mu je staro auto..

Zadnja sajba i zadnja bocna stakla se smiju zatamnit , prednja i prednju sajbu nesmijes. Od skora su poceli pisat prijave za prednja stakla ako su zatamljena 40km.

collapse wrote:Zadnja sajba i zadnja bocna stakla se smiju zatamnit , prednja i prednju sajbu nesmijes. Od skora su poceli pisat prijave za prednja stakla ako su zatamljena 40km.

aha.. hvala...

a znaci za zadnja nista ne pitaju?

zatamniti zadnja je zakonom dozvoljeno, tako da nemaju sta da pitaju.

Ako ces zatamniti,molim te uzmi Llumar folije
ako ces zatamniti sa onim kvazi folijama od 7KM molim te nemoj
jer time ces ugroziti sebe i ostale
kao da vozis tenk
samo vidis naprijed i nista vise
a kad je noc tad je rock n roll
komotno mozes skinuti retrovizore,jer nemas koristi
LLumar jest skup,ali kad skontas ima koristi od njega,stiti te od UV zraka,od loma stakla i ne smanjuje ti vidljivost
ali opet ne znam kakva je tvoja finansijska situacija
Cijena llumara je otprilike za Golfa IV,sva bocna stakla i zadnja sajbna sa ugradnjom oko 500KM,dok zadnja zajbna i zadnja bocna oko 300KM
moja preporuka

sheikh wrote:Ako ces zatamniti,molim te uzmi Llumar folije
ako ces zatamniti sa onim kvazi folijama od 7KM molim te nemoj
jer time ces ugroziti sebe i ostale
kao da vozis tenk
samo vidis naprijed i nista vise
a kad je noc tad je rock n roll
komotno mozes skinuti retrovizore,jer nemas koristi
LLumar jest skup,ali kad skontas ima koristi od njega,stiti te od UV zraka,od loma stakla i ne smanjuje ti vidljivost
ali opet ne znam kakva je tvoja finansijska situacija
Cijena llumara je otprilike za Golfa IV,sva bocna stakla i zadnja sajbna sa ugradnjom oko 500KM,dok zadnja zajbna i zadnja bocna oko 300KM
moja preporuka

ok hvala..

u svakom slucaju nisam ih mislio stavljat sam, i radit cu kvalitetno.. gdje dodje lumar??

jel tu kvalitetno?

A kada je fabrički tonirana šoferšajba?

Da pojasnim, kažnjavaju li to naši bajni policajci? Pa kažnjavaju dnevna svjetla na nekim autima kao da su maglenke. Ne možeš im objasniti da postoje posebna svjetla za dan. Kaže, nisam ja glup - i ja sam se školao.

Haris.ba wrote:A kada je fabrički tonirana šoferšajba?

tad samo useres sa zatamljivanjem

Normalno preporuka ako imas para obavezno Llumar, imas garanciju kvalitet preglednost itd itd

PHANTOM_SA wrote:

sheikh wrote:Ako ces zatamniti,molim te uzmi Llumar folije
ako ces zatamniti sa onim kvazi folijama od 7KM molim te nemoj
jer time ces ugroziti sebe i ostale
kao da vozis tenk
samo vidis naprijed i nista vise
a kad je noc tad je rock n roll
komotno mozes skinuti retrovizore,jer nemas koristi
LLumar jest skup,ali kad skontas ima koristi od njega,stiti te od UV zraka,od loma stakla i ne smanjuje ti vidljivost
ali opet ne znam kakva je tvoja finansijska situacija
Cijena llumara je otprilike za Golfa IV,sva bocna stakla i zadnja sajbna sa ugradnjom oko 500KM,dok zadnja zajbna i zadnja bocna oko 300KM
moja preporuka

ok hvala..

u svakom slucaju nisam ih mislio stavljat sam, i radit cu kvalitetno.. gdje dodje lumar??

jel tu kvalitetno?

Cac folija,u otesu(zastupnici za llumar folije).ja platio 270KM za sva bocna i zadnju sofersajbu

je li moguce upisati u saobracajnu folije (llumar) i dobiti atest?

frngla wrote:je li moguce upisati u saobracajnu folije (llumar) i dobiti atest?

jock
zakonom regulisano da samo vozila pod pratnjom(predsjednici,premijeri,politicari) smiju regularno i legalno zatamniti sve i da prelaze preko grane sa takvim staklima,samo oni mogu imati to u saobracajnoj.....

a kako je rijeseno ono kad kupujes auto i narucis lupam 50% zatamnjena stakla, mislim kako to "prolazi" a znam da je moguce

bas sam kontao zatamniti passata6 , tek ga uvezao i zelim potpuno zatamniti ( naravno ne prednju sajbu ) ! Mnogi su mi pricali price kao moze/nemoze itd... nedavno me zastavi murja kao kontrola! i prica ovo ono...kad prolazi auti isto tako zatamnjen ..pita moj drug murjaka kako je ovo moguce...akze murjak ako imas atest ili uneseno u saobracajnu OK je nista ti necemo! et sad da razjasnimo i to ! uskoro idem na ilidzu i radim llumar folije po vec zakazanom terminu ...sa cijenom od 370 km SVE ! pozzz

frngla wrote:je li moguce upisati u saobracajnu folije (llumar) i dobiti atest?

ne, lumar ne daje nikakv atest za folije...
i ne mozes ih upisati u saobracajnu...

ja sam prije par mjeseci radio kod llumara...30% i imam 20% fabrickih...super ispalo...
po danu vidi s ... al se ne moze prepoznati faca...dok noci ne vidi s skoro nista..
nisam imao nikakvih problema s policijom...
nova auta ne peglaju.. jer kontaju da je fabricki...
dok stara deru kaznama... druga mi svako 2 sedmice opale po usima...

...

Ko hoce stvarno da se zastiti od sunca, a ne da glumi nekog smekera ima sad Lumar folija, procenat zatamnjenosti je samo 2%, ali odbija sunceve zrake otprilike 90-100% kao i standardna folija, doduse jeste skuplje, ali sluzi svrsi i nemas problema sa policijom.

pa i plin je dosada ilegalan bio, neznam jeli uopste krenula djelomicna homologacija na vozilima.

osim zatamnjivanja, trebalo bi na homologaciju da se salju vozila sa felgama koje nisu fabricke, niskoprofilne gume, raznorazni spojleri na autima, kineske xenonke na krntijama, ....al ljudi su se skolovali, zatamnjena stakla su problem, al nisu problem polomljene stope na Mercesu 100, T2 transporteru i ostalim krsevima

slobodni armirach wrote:pa i plin je dosada ilegalan bio, neznam jeli uopste krenula djelomicna homologacija na vozilima.

osim zatamnjivanja, trebalo bi na homologaciju da se salju vozila sa felgama koje nisu fabricke, niskoprofilne gume, raznorazni spojleri na autima, kineske xenonke na krntijama, ....al ljudi su se skolovali, zatamnjena stakla su problem, al nisu problem polomljene stope na Mercesu 100, T2 transporteru i ostalim krsevima

valjda ce i ovo ostalo doci na red,nadat se..

Treba ocekivati da bude kao i u HR (u sklopu saglasavanja sa EU stanadrima i propisima), za plinsku instalaciju neophodan atest i kontrola svakih god dana. Apsolutno sve i jedan dio na autu koji nije fabricki/prema fabricki specifikacijama tj. zamjenski dijelovi koji odgovaraju original dijelvima (bez obzira da li su to dijelovi motora, felge, dimenzije guma, tamna stakla, farovi, stop svjetla, maglenke, difuzori, spojleri, pragovi, usisi, motori, karburatori, filteri, elementi ovjesa, opruge, amortizeri itd itd) ce podlijegati atestu, a za atest ce biti neopodan tipski atest proizvodjaca. Cak i tipski atest ne znaci da ce dio biti pozitivno atestiran. Svako odstupanje upisano u saobracajnu dozvolu, a ugradjeni dijelovi zateceni prilikom prvog pregleda i atestiranja nisu bili automatski prihvaceni i atestirani. Nema vise felgi 18-ki, pilanja federa, kojekavih no name gewindi u ubijanja "u pod" na G2 taman da ti ga je i sam Ferdinand Piech sastavio!

gorane, zaboravio si ultramega Ejndžej Ajz daju jos 16 konja

valjda ce i tome doci vrijeme

U I. Sarajevu, prilikom kontrole saobracajne policije, imali su primjedbu na tonirana stakla. Stakla su tonirana od strane proizvodaca, i to zadnja bocna i staklo na prtljazniku(JEEP). Niti sam ja folije stavljao, niti je nakon kupovine dodatno ugradivano i postavljano. Jos prilikom kontrole je trazio da spustim stakla, da prekontrolise stakla, toliko govori o upucenosti i skolovanju osoba u kontroli saobracaja. Tom prilikom jos kaze da se nista ne priznaje na vozilu, izuzev da je u saobracajnu dozvolu upisano.

Razmisljam, da kod ovlastenog trgovca izvadim, spisak serijske i dodatne opreme, pa neka cita, ako je neinformisan i neupucen u posao koji radi.


P.S Mislim da drzim rekord, policijske represije, 8 saobracajnih kontrola za jedno vece.

Jedno pitanje. Da li se moze u Cac Foliji dobiti neki certifikat na postavljene folije na osnovu kojeg bi mogao uraditi homologaciju u Austriji i unjeti to u saobracajnu dozvolu? Zna li neko sta o tome? Uskoro idem dole tako da cu dole to uraditi i ustediti nekih 150 i vise eura. Pozz svima