#1 Re: PAŽNJA PRILIKOM KUPOVINE
Posted: 29/12/2010 08:31
ne radi ovaj link ?
ti fakat voliš da kakiš golfista...golfista wrote:Prije kupovine dobro otvorite oči, jer neke stvari i nisu onakve kako se čine...
http://www.sarajevo-x.com/auto/clanak/101228069





vs. 
vs. 
vs.
vs. 
vs. 
vs. 
vs. 
vs.
vs. 
Ovo jos nisam cuogolfista wrote:Pa upravo ste nabveli nekoliko primjera gdje treba itekako otvoriti oči prilikom kupovine automobila jer misligte da kupujete jedan a oni vam uvale drugi pod istim imenom, to je svrha teme i možda odlično mjesto da se prepoznaju svi da kažem dupljaci. Upitnik na ovom članku je samo iz jednog razloga, to što sam negdje, usput, čuo da je ovaj Chrysler odavno propala firma...
Idi se šišni opet, možda čuješ neku novost.19.5.2009
šta li onda wagen radi s propalim divom ?golfista wrote:i ne kontam, odmah se kačite na VW, ponavljam, ovo je samo pokušaj hvatanjaza slamku propalog automobilskog proizvođača da se spasi neminovnog, bojim se da ne povuče sa sobom i prejakog Fiata, a ovaj najljepše od autoindustriej Alfu, to bi već bila prava šteta...
meni se kaki, i kad mi se kaki, ja dođem ovamo da kakim...prvo, nauči elementarne osnove autoindustrije...to što je američka vlada dala pomoć Chrylseru, GM-i i Fordu je potpuno ispravno i na to su imali pravo, jer se te pare moraju vratiti...to je samo pozajmica, nije donacija...na isti način su i evropske vlade uradile za svoje proizvođače...većina tih, američkih i evropskih, proizvođača je do sada vratila taj novac, neki dan je baš GM odradio povrat...druga stvar, FIAT je uletio sa kupovinom 25 posto dionica i na sebe je preuzeo neka dugovanja Chryslera, a sljedeće godine će vjerovatno preuzeti još 10 posto, a 2012 je planirano preuzimanje većinskog paketa...FIAT se obavezao da će Chrlysleru davati svoju tehnologiju i da će mu pomoći oko razvoja ekoloških i manjih motora, što je bio jedan od uslova američke vlade za dozvolu preuzimanja...to da je Chrysler krenuo propadati je istina, ali za 2009. godinu...ove godine se poboljšala prodaja na američkom tržištu, dok je na evropskom nastavila padati...upravo iz tih razloga, Marchionne je odliučio da Chrysler potpuno povuče iz Evrope i da se auta rebrendiraju pod etiketom FIAT-a i Lancie, dok će se na evropskom tržištu nastaviti prodaja Jeepa, što je i logično...i to je logičan korak prodaje po svjetskim tržištima, jer je odavno poznato da se masu modela prodaje pod različitim imenima na različitim kontinentima, dok su neki samo namijenjeni za određene kontinente poput Una ili VW Gola u Brazilu, australijskog Forda itd, itd...golfista wrote:ah mene...nije propao..ustao je iz mrtvih..haj ba ne kaki, a kakiš jer neznaš n ačemu funkcionira tržišn aekonomija, neznaš da je zakon iste slobodno tržište, neznaš da je ta firm aispušila foru na tom tržištu, neznaš da je američka vlada prekršila osnovni zakon te iste slobode tržišta NE MIJEŠANJE U TOKOVE POTRAŽNJE I PONUDE, da je ta ista vlada intervenisal na taj način ubrzgavši preko zvaničnih 14,7 milijardi i jošt oliko nezvaničnih milijardi dolara, neznas da je to samo kupovanje vremena i odlaganje kraja, neznaš puno toga ali ipak kakiš ko i većina ovdje, čast izuzecima, samo da bi nekome nasao grešku u pisanju malog ili velikog slova ili čisto kontrirao kako bi se radovao svakom odgovru jer si ga pobogu ti izazvao ( kada kažem tio mislam na onu većinu spomenutu u tekstu gore )..To što je fiat kupio nesto dionica u pokušaju spašavanja samog sebe ( jer je isti nekoliko puta bio pred bankrotom i jedni spas mu je prodor na američko tržište koje guta tih famoznih 15 miliona novih automobila, jer tamo ljudi neznaju koje je to smeće ) ne znači da će i opstati ta neperspektivna marka, kao ni sami fiat..eto zbog toga ne kakite.1946 wrote:Izgleda da se odavno nisi šišao onda, jer je najnoviji datum na ovim člancimaIdi se šišni opet, možda čuješ neku novost.19.5.2009
slično razmišljamo (samo mene nije strahjohntra wrote:evo, ja ću prvi reći...mene je pravo strah na šta će to ispasti, pogotovo recimo pretvaranje 300C u Themu ili 200C u novu Lybru...to su modeli koji su imali svoju osobnost, pogotovo Lancia...jeste da će se ovim modelima dodati FIAT-ova tehnologija i njihovi motori, uz nove materijale unutrašnjosti, ali zna se kakva je odbojnost evropljana na američka auta...jedino me veseli što će Alfa zadržati većinu svog DNK i neće biti prepakovani amerikanci...
To se zove prilagodjavanje trzistu... Amerikanci vole tako, ako hoces sta da im prodas, moras tako... Prije ce kupiti "propalog" Chyslera Jer znaju taj brend, nego neki Fiat iz neke tamo Europe, pa jos iz Italije za koju vecina ni ne zna da prave auta, pored pizza-e i spageta...Gost1515 wrote:dok mi je ovo novo dodge čudo nako ... ne istče se iz mase ...