Forum Klix.ba

treba mi par savjeta za kupovinu auta, ford mondeo, godina oko 2005, auto mora biti automatik. Primjetio sam razliku mjenjača kod benzinaca i dizela, benzinci imaju obični automatski mjenjač dok dizeli tiptronik (ili kako se već zove)- u položaju D ima plus i minus, pretpostavljam brzina više-niže. Mi bi radije dizela kupili pa me zanimaju iskustva s tim mjenjačem, održavanje, kvarovi, problemi itd ili je bolje uzeti obični automatik, i naravno bilo kakvi savjeti vezani za ovo vozilo, motore itd. Nećemo auto preko 70, maks. 80 hiljada kilometara i naravno bez servisne kjnige. Auto će biti kupljeno u Njemačkoj i uvezeno kod nas.

ovaj automobil se pokazao kao vrlo solidan, osim što su prve serije ovih modela bile podložne hrđanju na nosačima vrata, ali je kasnije to ispravljeno...dizelski motori su odlični, počevši od 1,8 pa do 2.0 dizela...ovdje slabo ko ima iskustva sa automatskim mjenjačima, ali radi se o provjerenoj Fordovoj automatici, koja se i danas, u manje izmjenjenom obliku, ugrađuje u novi Mondeo...solidan i robustan auto, sa dosta opreme, mislim da nećeš pogriješiti ako ga uzmeš...

Ja vozim Mk2 1.8 benzin, privatno, a sluzbeni mi je Mk3 2.0 TDDI, a jos sam se dobro navozao njih, i mogu ti reci, po mom iskustvu, odlicna kupovina. Za te pare slabo da ima bolje auto. Odnos ulozeno dobijeno je super. A sto se tice automatika, samo oni koji ga nisu vozali kazu da ne valja Automatik je odlicna stvar. Samo treba paziti na neke sitnice, npr. da je ulje dobro, da ga ne drzis u D kad stojis uz brdo, mislim sitnice tako, i moze ti trajati dok imas auto.

jaran ga ima...stalno se kvari..svaki mjesec je u servisu zbog nekog kvara . dijelovi su uzasno skupi ..uglavnom jaaako puno ulaze u popravke
Motor 2.0 tdci, mjenjac manuelni, 2005 godiste...nije ni cudno sto su jako jeftini

Ja sam sa sluzbenim presao preko 100k za godinu dana, i nikad kvara. Na 220k km smo mijenjali set kvacila.

Kad kupujes polovno, uvijek kupujes macka u vreci, ali ako pazis sta kupujes, nekada i 1000 KM vise nije puno.

Jos je u firmi 2001 godina, znaci prvi model, tddi, karavn, kupljen polovan.

ma eto ja imam dobra iskustva, imamo u porodici ford mondea mk2 98 godina, 2.0 benzin automatik, kupljen 2004 godine sa 41 hiljadom kilometara, trenutno oko 90 hiljada, nikakvih kvarova i popravaka, tek nedavno prvi put veći servis-remen, vodena pumpa i ležajevi zadnjih točkova i to je to.
Ali sam malo skeptičan prema ovom tiptronik mjenjaču, radije bi obični automatik.

Ako ga svi proizvode, kupuje se u milionima, sto se mi pravimo pametni i govorimo da ne valja. Ne samo ford, svi to imaju i svi ga hvale.

ako te stra polautomatske promjene brzine, onda i nemoj ubacivati mjenjač u tu poziciju, nego vozi u automatskom modu uvijek...

Vozio Mondea, manuelni mjenjac, 2001g 2.0 tddi 115 ks (na testu motora 131 ks)tri godine.Sa motorom nisam imao nikakvih problema,potrosnja na otvorenom 6,2 grad max 8,2.Moj je bio karavan i u toj klasi auto sa vise prostora nisi mogao naci.Sve sto sam mu promijenio je pumpica za vodu brisaca i na 180 hiljada jedan lezaj poceo da bruji.U principu dobro i udobno auto i plus dizeli nemaju zupcasti remen nego lanac .Kupio sa 120 i prodao sa 180 hiljada km i to je sve sto sam ulozio osim potrosnih stvari.

Samo racunaj da vozila iz D segmenta na zapadu godisnje prelaze minimum 60k km, minimum.

EsadCo wrote:Samo racunaj da vozila iz D segmenta na zapadu godisnje prelaze minimum 60k km, minimum.

pretpostavljam da misliš na dizele, čega je i mene strah jer znam da im se ne isplati kupovati dizele ako ne prelaze puno km, a eto ja sam našao par fordova starih 5 godina sa 70-80-90 hiljada km, jel to moguće i koliko je sigurno vjerovati u te km, uz naravno dobro pregledavanje servisne knjige i vozila?

hopi wrote:

EsadCo wrote:Samo racunaj da vozila iz D segmenta na zapadu godisnje prelaze minimum 60k km, minimum.

pretpostavljam da misliš na dizele, čega je i mene strah jer znam da im se ne isplati kupovati dizele ako ne prelaze puno km, a eto ja sam našao par fordova starih 5 godina sa 70-80-90 hiljada km, jel to moguće i koliko je sigurno vjerovati u te km, uz naravno dobro pregledavanje servisne knjige i vozila?

Ako imaju servisnu knjizicu to je lako provjeriti kod svakog ovlastenog Ford servisa. Valjda to provjere na osnovu broja sasije i motora. Provjeri i datume kad su radjeni servisi, zbog intervala. Sa tim motorima iz 2005+ ne bi trebalo da ima problema, kao sa onima do 2005. I prije izaberi 2.0 nego 1.8 jer je to PSA motor koji se dokazao u 10ak modela.

Ima li neko iskustva sa Ford Mondeo 1996 1.6 benzin 16v karavan?

Slab motor za to auto, a pogotovo za karavana...

To je prva generacija Mondea, a ja sam jednom gledao da kupim drugu generaciju koja je po meni sem estetike dosta slična prvoj. Ja se(ako gledamo tu klasu auta i godište, ovaj je bio 1998.) sa gorim autom u životu nisam sreo. Unutra očaj, limarija katastrofa. E motori i mehanika nisu loši. Ali generalno auto jako loše. Ja kada sam gledao tog Mondea bio je star nekih 10-ak godina i već bio poprilično truo pozadi(blatobrani, dio gdje se zadnje vješanje kači.

Komšija ima Eskorta, zadnji model, 1999. godište. Auto kao da je od kartona napravljeno i još u fabrici posuto nekom kiselinom. Obrve, pragovi... već jednom mjenjani i već sasuti. Pod pozadi varen, zadnji most samo što nije bio otpao.

Ja bih to izbjegao. Ima za sličan novac mnogo boljih auta pa taman bila i starija.

U mojoj porodici je bio jedan 1998 godište preko 10 godina, od toga kod mene preko 3 godine i ja iz nekog svog iskustva mogu reci daj boze da mi svako auto bude kao on. Jeste imao pred kraj problem sa obrvama nazad ali i to sam bio dogovorio da se trajno sredi i nekih cca 300KM je koštalo ali sam ga prodao prije nego sam sredio. Auto je bilo super. Odličan gepek, super udoban, prostora imao, auto klima, sve na struju, BC, ghia bio... U glavnom ja sam bio prezadovoljan sa njim. Kad sam kupovao novog opet sam tražio 1.8 ili 2.0 benzin ali nema ih kod nas za lijeka... U glavnom, ako ga paziš i održavaš nema problema, ako zapustiš imaš, kao i svako auto...