Forum Klix.ba

pomagajte drugovi,,,zaista sam stavljen pred zid i neznam vise sta da radim.
Problem je sljedeci
:Zadnjih mjesec se zezam sa pumpom,,,,mjenjao sam dvije do sada,,,bosch pumpa je u pitanju,,,,

radi po 7 dana i opet problem,,,

sada nemogu da palim,,,,,a cuje se klepetanje kod suvozacevih nogu,,,tak tak tak,,,,,,kada pokusam da palim,,,
lampice sve gora na instrument tabli jer se tek ugase kada se upali auto,,,,,
zanima me sta bi moglo biti,,,,da nije filter goriva ili svjecice????
nemam pojma vise,,,,,nabacao sam se para a poludio sam,,,

POMAGAJTEEEE

čekaj malo, napisao si 1.0B B bi trebalo znaciti benzin? Otkud onda bosch pumpa?
Kako ti se ponasalo auto prije nego se ugasilo, ako se ugasilo u voznji ili sta vec...?
Ima li struje-iskre na svjecicama kada verglas?
Koji je napon na akumulatoru?
Kako ti radi auto kada ga uspijes upaliti?

benzinac jaro,,,poluajnspric,slabo se razumijem u auta,,,,

prije na dan,,,je malo trzalo u toku voznje,,,,,a sada ga nikako nemogu upaliti,,,,majstor ce doci danas VALJDA,,,,

ziv neznam sta bi bilo,,,,a svjecice ja ne diram,,,nerazumijem se nikako u to,,,,

pošto se ne razumiješ u auta, a pošto si mjenjao 2 puta pumpu, znači da nemaš problema s pumpom nego nečim drugim što sjebe istu.

Dizel Bosch pumpu nemaš, ali može biti da s mjenjao einspritz pumpu jer se radi o motoru 1.0 12v benzincu Monotronic-u s 1 diznom. klepetati ti može remen, španer ili vodena pumpa

koji ti je "majstor" do sada popravljao auto ?

www.opelteam.ba

Safety Car na stupu, alfa i omega za opele

Mom starom se gasila u voznji, niko nije znao sta joj je, ni ovlasteni servisi, ni bihamk, ni "avlijaneri", dok je stari nije dole odveo i ljudi sredili.

mala digresija....

Al kad smo vec kod Opel Corse B, gdje bi se (provjereno) mogla uzeti galerija/krovni nosac za istu.

Hvala.

kolloring wrote:mala digresija....

Al kad smo vec kod Opel Corse B, gdje bi se (provjereno) mogla uzeti galerija/krovni nosac za istu.

Hvala.

kod mene, original THULE, 2 krovna nosača s ključem

AmADin_gospo wrote:pošto se ne razumiješ u auta, a pošto si mjenjao 2 puta pumpu, znači da nemaš problema s pumpom nego nečim drugim što sjebe istu.

Dizel Bosch pumpu nemaš, ali može biti da s mjenjao einspritz pumpu jer se radi o motoru 1.0 12v benzincu Monotronic-u s 1 diznom. klepetati ti može remen, španer ili vodena pumpa

koji ti je "majstor" do sada popravljao auto ?

http://www.opelteam.ba

nebih imenovao majstora,,,,,znaci on vergla ali nikako da sastavi.SAMO SE CUJE U DESNOJ STRANI,,,ODNOSNO KOD NOGU SUVOZACA TAK TAK TAK TAK,,,,,,,,,By the way ,,,majstor me izradio,,,nije dosao po auto.

mersedb wrote:

AmADin_gospo wrote:pošto se ne razumiješ u auta, a pošto si mjenjao 2 puta pumpu, znači da nemaš problema s pumpom nego nečim drugim što sjebe istu.

Dizel Bosch pumpu nemaš, ali može biti da s mjenjao einspritz pumpu jer se radi o motoru 1.0 12v benzincu Monotronic-u s 1 diznom. klepetati ti može remen, španer ili vodena pumpa

koji ti je "majstor" do sada popravljao auto ?

http://www.opelteam.ba

nebih imenovao majstora,,,,,znaci on vergla ali nikako da sastavi.SAMO SE CUJE U DESNOJ STRANI,,,ODNOSNO KOD NOGU SUVOZACA TAK TAK TAK TAK,,,,,,,,,By the way ,,,majstor me izradio,,,nije dosao po auto.

imaš PP pa nazovi majstora

Ma to je nesto oko struje , relej ili el. ventil, nek ti to pogledaju.

Jesi bio na dijagnostici? Ima li neke greske?

Mogu ti pomoci al moras fino objasniti!!

anlaser ako verla a nece da upali mozda

Nogatrans wrote:Jesi bio na dijagnostici? Ima li neke greske?

Mogu ti pomoci al moras fino objasniti!!

nece majstor da dodje,,,nisam dijagnostiku radio,,,

znaci mjenjao 2 pumpe ,,prvo neku sranje,,,pa onda boschovu,,,,,u razmaku 7 dana,,,,radi 7 dana i onda malo trza i onda nemoze da upali nikako,,,nema sanse......kada vergllam kod nogu suvvozaca klepece nesto,,,,,tak tak tak.,,,,,,,to je sve sto ja znam,,,,sto mogu da objasnim....

jos majstor ne dolazi,,,

kaze mi jedan jaran,,,,da skinem plastiku u autu spreda,,i da neke releje samo zamjenem??????????

ako je kod desne strane kod suvozača, vrlo lako može biti da te zeza cut off ventil za gorivo, koji spriječava dolazak goriva u motor prilikom prevrtanja auta...oni znaju i bez sudara sami od sebe zaštopati...opet, ako su releji, sumnjam da se oni nalaze tu...

johntra wrote:ako je kod desne strane kod suvozača, vrlo lako može biti da te zeza cut off ventil za gorivo, koji spriječava dolazak goriva u motor prilikom prevrtanja auta...oni znaju i bez sudara sami od sebe zaštopati...opet, ako su releji, sumnjam da se oni nalaze tu...

EVO MAJSTOR ODVEZAO AUTO,,,NA RACUNARU KAZE DA JE KVAR U STRUJI NESTO,,PA CE SE ELEKTRICAR POZABAVITI ,,,,,A SADA VIDECEMO,,,,,OBAVJESTITI CU VAS CIM SAZNAM...

momci od majstora nema glasa jos,,,,,,govori da nije do releja,,nego da ima neka kutija blizu releja,,,,,da letuje nesto????

talasika???

Ma gotov je on,nego ti prodaji auto i fataj se dizela...

mersedb wrote:momci od majstora nema glasa jos,,,,,,govori da nije do releja,,nego da ima neka kutija blizu releja,,,,,da letuje nesto????

talasika???

jesi li zvao onaj broj što sam ti poslao na PP ?

AmADin_gospo wrote:

mersedb wrote:momci od majstora nema glasa jos,,,,,,govori da nije do releja,,nego da ima neka kutija blizu releja,,,,,da letuje nesto????

talasika???

jesi li zvao onaj broj što sam ti poslao na PP ?

E vidi sto je AmaDin poslovan. . Neka nek se radi. Samo covjek gleda da se rjesava ove Corse a ne da se u nju jos vise uvaljuje. To kad krenu kvarovi to je onda lutrija, jedini je problem u tome ako prodajes polovno da bi kupio polovno kako znas da ce i taj novi polovnjak biti cemu.

lambda sonda.
ako se gasi u voznji nakon sto izbacis iz brzine- senzor broja obrtaja motora.
osjetio na svojoj koži.

AmADin_gospo wrote:

mersedb wrote:momci od majstora nema glasa jos,,,,,,govori da nije do releja,,nego da ima neka kutija blizu releja,,,,,da letuje nesto????

talasika???

jesi li zvao onaj broj što sam ti poslao na PP ?

nisam jaro,,,nisam iz sarajeva,,,,

sada zavrsio razgovor sa majstorom,,,kaze do sada jeustanovio da nije pumpa otisla,,,,da je do neceg drugog,,,,,sutra ce otkriti sta je problem,hehehhe
e svasta

whow wrote: E vidi sto je AmaDin poslovan. . Neka nek se radi. Samo covjek gleda da se rjesava ove Corse a ne da se u nju jos vise uvaljuje. To kad krenu kvarovi to je onda lutrija, jedini je problem u tome ako prodajes polovno da bi kupio polovno kako znas da ce i taj novi polovnjak biti cemu.

nemora svaki kvar da bude skup, ima kvarova "teških" marku-dvije, a auto neče da makne, tipa releji, filteri, đekovi, kratak kontakt na žicama, itd itd.

AmADin_gospo wrote:

whow wrote: E vidi sto je AmaDin poslovan. . Neka nek se radi. Samo covjek gleda da se rjesava ove Corse a ne da se u nju jos vise uvaljuje. To kad krenu kvarovi to je onda lutrija, jedini je problem u tome ako prodajes polovno da bi kupio polovno kako znas da ce i taj novi polovnjak biti cemu.

nemora svaki kvar da bude skup, ima kvarova "teških" marku-dvije, a auto neče da makne, tipa releji, filteri, đekovi, kratak kontakt na žicama, itd itd.

sa ovim se slazem skroz...