Forum Klix.ba

Audi A3 se dokazao i zauzima sigurno prvo mjesto u ovoj klasi. Sada je vec u godinama, ali od Audija treba ocekivati postavljanje novih standarda.




Alfa Giulietta je sigurno najbolja Alfa u zadnjih 20ak godina. Mozda nece dosici prodajne brojke 156-ice, ali veliki korak naprijed za Alfu. Ujedno bila bi i moj izbor.




BMW serija 1 jedinstven po zadnjem pogonu i sto se mene tice nista vise.




Lancia Delta novi pocetak za Lanciu. Inace Delta se moze smatrati zacetnikom premium segmenta, mada Lancia to nikada nije iskoristila.




Lexus CT - novi igrac pomalo neskladnog izgleda.




Volvo C30 poseban po svojoj formi, mada mi se cini da sefovi nisu zadovoljni prodajom.

Ono što niko nema u toj klasi je Hibridni pogon, tako da je Lexus u značajnoj prednosti...s druge strane, zbog toga nema dobar gepek...
Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)
2. Lexus (+hibrid, -unutrašnjost traži privikavanje)
3.Lancia (+jedinstvenost dizajna, - neke sitnice me nerviraju)
4. Volvo C30 (+dizajn, - nedostatak modela sa pet vrata)
5. BMW 1 (-stari model, +stražnji pogon, model 135)
6. Audi A3 (-stari model, + S3)

Volvo i Alfa all the way Audi i Lancia su takodjer odlicni, ne svidjaju mi se Lexus, zbog neskladnog dizajna i BMW, kojeg kupuju tatine cerkice samo zbog toga sto na haubi ima BMW znak, a daleko je to od ''pravog'' BMW-a... Jedinica je dobra samo u 135Ci izvedbi

Lancia delta interesatan model

johntra wrote:Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)

Nisam ni sumnjao . A kakve sitnice kod delte? Ja viđam po gradu onu boje bijele kafe , nekako je moćna.

1946 wrote:

johntra wrote:Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)

Nisam ni sumnjao . A kakve sitnice kod delte? Ja viđam po gradu onu boje bijele kafe , nekako je moćna.

LD,meni je na fokti/jer je nisma licnmo vdijela /

evo jos jednog igraca Citroen DS4

citroen,ovakovg sma "ukrala" sa druge teme na moju temu

http://www.topspeed.com/cars/bmw/2010-b ... 37082.html

ubojica svih gore navedenih

ljubav_aha wrote:citroen,ovakovg sma "ukrala" sa druge teme na moju temu

ukrala si DS9 a ovo je DS4,kompaktni auto

Zaboravih DS4, mada nisam siguran da ce napraviti neki rezultat u ovoj klasi!
DS3 već moze.

1946 wrote:

johntra wrote:Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)

Nisam ni sumnjao . A kakve sitnice kod delte? Ja viđam po gradu onu boje bijele kafe , nekako je moćna.

kvaliteta bi mogla još djelić gore, recimo LCD ekran je totalno zastario sa velikim izgledom slova...board kompjuter vodi porijeklo iz mog Stila, znači treba nekih update-a...to je moje subjektivno mišljenje, dok su vozne osobine na nivou stare Delte i to bez pretjerivanja...zaboravih reći da je minus za Lexus i slab kapacitet prtljažnika zbog baterija...DS4 je model koji se tek treba dokazati, ali Francuzi su napravili dobar posao...
Audi i BMW su stari i prevaziđeni, pa makar imali trenutno najjače modele u ponudi...isto tako, zaboravili smo staviti i B klasu, koja je fula totalna...

johntra wrote:

1946 wrote:

johntra wrote:Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)

Nisam ni sumnjao . A kakve sitnice kod delte? Ja viđam po gradu onu boje bijele kafe , nekako je moćna.

kvaliteta bi mogla još djelić gore, recimo LCD ekran je totalno zastario sa velikim izgledom slova...board kompjuter vodi porijeklo iz mog Stila, znači treba nekih update-a...to je moje subjektivno mišljenje, dok su vozne osobine na nivou stare Delte i to bez pretjerivanja...zaboravih reći da je minus za Lexus i slab kapacitet prtljažnika zbog baterija...DS4 je model koji se tek treba dokazati, ali Francuzi su napravili dobar posao...
Audi i BMW su stari i prevaziđeni, pa makar imali trenutno najjače modele u ponudi...isto tako, zaboravili smo staviti i B klasu, koja je fula totalna...

Izvinite ali ja jos nisam cuo nista pozitivno za Deltu , ono cudo ne zasluzuje da nosi to sveto ime Delta , na youtube potrazite test fifth gear-a o tom autu , smijesno je , nikakav nasljenik prave Delte

hahahha...i ja na internetu gledam sisate plavke, pa ništa ne vjerujem dok ne uhvatim te sise u ruku....
Delta možda i nema toliko jake motore, ne više od 200 KS, ali vozne osobine su itekako na nivou stare, iako to nije bio primaran cilj inžinjera, jer je nova Delta više napravljena u luksuznom fazonu...

Vernes_AMG wrote:[

johntra wrote:Moj poredak:
1. Alfa (+najnovija u klasi)

Nisam ni sumnjao . A kakve sitnice kod delte? Ja viđam po gradu onu boje bijele kafe , nekako je moćna.

kvaliteta bi mogla još djelić gore, recimo LCD ekran je totalno zastario sa velikim izgledom slova...board kompjuter vodi porijeklo iz mog Stila, znači treba nekih update-a...to je moje subjektivno mišljenje, dok su vozne osobine na nivou stare Delte i to bez pretjerivanja...zaboravih reći da je minus za Lexus i slab kapacitet prtljažnika zbog baterija...DS4 je model koji se tek treba dokazati, ali Francuzi su napravili dobar posao...
Audi i BMW su stari i prevaziđeni, pa makar imali trenutno najjače modele u ponudi...isto tako, zaboravili smo staviti i B klasu, koja je fula totalna...[/quote]


Izvinite ali ja jos nisam cuo nista pozitivno za Deltu , ono cudo ne zasluzuje da nosi to sveto ime Delta , na youtube potrazite test fifth gear-a o tom autu , smijesno je , nikakav nasljenik prave Delte[/quote]


sta ima fifth gear al je zato lijepa,originalna,elegantna za razliku od B klase ili BMW 1

Vala za razliku od Lancie Thesis nova Delta je dizajnerski grob - da ne pricam da su i Delta i Dzulijeta i Bravo na skoro istovjetnoj platformi - lice dozlaboga jedno na drugo... Da o instrument tabli ne pricam - platis 25-30 hiljada eura i imas instrument tablu ko i jaran sto je kupio Brava prije 3 godine.

Da imam para uzeo bih nesto tipa Subaru Impreze STI ili Honde Civic Type R i uzivao u pravoj cari provjerene tehnologije premium klase sa optitron plocama F-1 i WRC tehnologijom, aluminijskim papucicama, momo volanima i na kraju vrhunskom kvalitetom a ne wannabe BHmentality premium autima.

wrooooong.....Giulietta ima platformu za sebe, Delta i Bravo je dijele, osim što je za Deltu drastično unaprijeđena...unutrašnjost je slična, samo mnooogoo kvalitenija...ali uostalom, zar to i ne radi VW koncern sa svojim modelima?
a ti modeli koje si nabrojao, nikako ne pripadaju ovoj klasi, malo si pobrkao lončiće...i nikakav bh. mentalitet nije izmislio premium kompakt klasu, sve je to do proizvođača, za zgrtanje više love....

johntra wrote:wrooooong.....Giulietta ima platformu za sebe, Delta i Bravo je dijele, osim što je za Deltu drastično unaprijeđena...unutrašnjost je slična, samo mnooogoo kvalitenija...ali uostalom, zar to i ne radi VW koncern sa svojim modelima?

pazi licno me zaboli za prepucavanja na relaciji vw-bmw-audi - za mene su ti brendovi jednostavno precijenjeni i jedino sto imaju sa "narodnim" jeste "narodni" mentalitet i jedno od tih auta bih vozio samo kad bi mi ispale povoljne prilike bez daljnjeg...

paša moj solidni svak ima svoj ukus ja imam svoj i kazem da bi radije uzeo zvjercinu kako spada od te "kompakt" klase... za slicne da ne kazem iste cijene mozes dobiti puno vise sa japanskim ludilicama... i misljenja sam da japanci nude daleko najvise za novac koji traze a i oni posluju racunajuci na profit pa ljudima isporucuju godinama pouzdane zvijeri...

tu se u potpunosti slažemo, ne samo za taj trojac, nego za možda i većinu autoindustrije...ali recimo, Honda Civic je bilo odlično auto, ali oduševljavanje tim autom je trajalo koliko i jedna prosječna bosanska zima...kasnije su svi zaboravili na ovaj model...Subaru je priča za sebe, ali takvih priča ima i u ostalim autoindustrijama svijeta...skoro svaka zemlja ima svog Don Kihota koji se bori protiv vjetrenjača...

johntra wrote:tu se u potpunosti slažemo, ne samo za taj trojac, nego za možda i većinu autoindustrije...ali recimo, Honda Civic je bilo odlično auto, ali oduševljavanje tim autom je trajalo koliko i jedna prosječna bosanska zima...kasnije su svi zaboravili na ovaj model...Subaru je priča za sebe, ali takvih priča ima i u ostalim autoindustrijama svijeta...skoro svaka zemlja ima svog Don Kihota koji se bori protiv vjetrenjača...

pazi nesto jaruga moj, jaran mi kupi najnoviju mazdu 6 1,8 motor - 115 konja novog prije 2 g - rek'o bi coek - nista novo - bezveze - al kad sam vidio kako su slozili motor izgleda ko kutija od video rekordera - slozeni vodovi - i na kraju kad mi rece da trosi 6,5 benzina gradske skonto sam da su ljudi radili na pouzdanosti - menazdmentu male potrosnje i da nisu navijali na 200 konja sa trajanjem od 70 000 km. mazda presla 40 000 nista - ni sijalica.... samo servis, ulje, filteri bla bla i zdravo.... motor - ne cujes kad radi....

123d nadam se buduci vlasnik

dottore wrote:123d nadam se buduci vlasnik

pa staro ti je to kume 123ojka je davno u penziju otisla bar nju mozes kupit za par stoja uskoro

Desert Wind wrote:

johntra wrote:tu se u potpunosti slažemo, ne samo za taj trojac, nego za možda i većinu autoindustrije...ali recimo, Honda Civic je bilo odlično auto, ali oduševljavanje tim autom je trajalo koliko i jedna prosječna bosanska zima...kasnije su svi zaboravili na ovaj model...Subaru je priča za sebe, ali takvih priča ima i u ostalim autoindustrijama svijeta...skoro svaka zemlja ima svog Don Kihota koji se bori protiv vjetrenjača...

pazi nesto jaruga moj, jaran mi kupi najnoviju mazdu 6 1,8 motor - 115 konja novog prije 2 g - rek'o bi coek - nista novo - bezveze - al kad sam vidio kako su slozili motor izgleda ko kutija od video rekordera - slozeni vodovi - i na kraju kad mi rece da trosi 6,5 benzina gradske skonto sam da su ljudi radili na pouzdanosti - menazdmentu male potrosnje i da nisu navijali na 200 konja sa trajanjem od 70 000 km. mazda presla 40 000 nista - ni sijalica.... samo servis, ulje, filteri bla bla i zdravo.... motor - ne cujes kad radi....

kako vam se da pisati to da trosi 6,5l gradske voznje auto sa 1.8 benz. motorcicem i 1500kg tesko vozilo anbilivbl

u tu potrošnju i ja čisto summnjam....Mazda jest odlično auto, imao sam ja službenu tricu Mazdu 1,6 benzin 110 KS...to auto gradske ispod devet nije moglo prismrditi...jeste isto prešla 40.000 za godinu bez problema, ali je i voljela popiti...

citroen wrote: kako vam se da pisati to da trosi 6,5l gradske voznje auto sa 1.8 benz. motorcicem i 1500kg tesko vozilo anbilivbl

Posjedujem istu koju je naveo Desert Wind, nesto manje od 2 godine stara, 2.0l motor sa 144KS, aktivmatic. Prosjecna potrosnja 7l. Presao do sada 60.000KM, apsolutno nikakvog kvara nisam imao, niti sam bilo sta mjenjao osim ulja u uljnog filtera. Inace sam Honda fun, ali sam ovu kupio jer je jeftinija, a sluzi mi za svakodnevne potrebe sto se vidi po kilometrazi. Unutrasnjim i vanjskim izgledom prevazilazi sve do sada pomenuto, ali to je vec stvar ukusa.

Naravno, sve zavisi kako se auto vozi. Prije nego sam ovu kupio, imao sam Nisan Murano koji sam kupio od gospodje koju poznajem sa 30.000 predjenih kilometara. Kada sam je preuzeo board computer ocitavao prosjecnu potrosnju 18l. 3 sedmice poslije, nesto vise od 11l i tako je ostalo dok je bila u mom vlasnistvu.