Forum Klix.ba

Molim za savjet. Situacija je slijedeća: Golf 4, 1,9 TDI, 99. godište, prešao 225 hiljada, održava se dobro i redovno, sluša me fino, ne troši puno, na jedan interval promjene ulja (12-13 hiljada Km) potroši litar - litar i po ulja. Međutim dosta čadi i dimi, naravno, osobito kada je pod naporom, uzbrdo i sl. Zanima me šta bi se tu moglo uraditi da se to koliko toliko umanji, pitao sam u servisu i tu su mi rekli da se tu ne može puno uraditi, kao gorivo je loše kvalitete, ovo ono. Ako ko zna štagod posavjetujte me molim. Hvala!

belan08 wrote:Molim za savjet. Situacija je slijedeća: Golf 4, 1,9 TDI, 99. godište, prešao 225 hiljada, održava se dobro i redovno, sluša me fino, ne troši puno, na jedan interval promjene ulja (12-13 hiljada Km) potroši litar - litar i po ulja. Međutim dosta čadi i dimi, naravno, osobito kada je pod naporom, uzbrdo i sl. Zanima me šta bi se tu moglo uraditi da se to koliko toliko umanji, pitao sam u servisu i tu su mi rekli da se tu ne može puno uraditi, kao gorivo je loše kvalitete, ovo ono. Ako ko zna štagod posavjetujte me molim. Hvala!

Pa ti majstori u servisu vjerovatno znaju bolje nego mi ovdje na forumu . Negledaj iza sebe i to je to. TDI nekad zna pusiti i kad je nov a na 225 hiljada K sve je moguce . Ne sikiraj se previse zbog toga.

Jel dimi ispred tebe ili iza tebe ?

Koje boje je dim.

A zašto ti dimi automobil?

Dim je crn.

belan08 wrote:Dim je crn.

Ne valja ti grijač/grijači pa ti živu naftu izbacuje ili nedovoljno sagorenu.

Aleeeeee aleeeeeeeeeeee

Prije par mjeseci promijenio sva četiri grijača. Mislite da bih trebao opet promijeniti?

shlauf wrote:

belan08 wrote:Dim je crn.

Ne valja ti grijač/grijači pa ti živu naftu izbacuje ili nedovoljno sagorenu.

Aleeeeee aleeeeeeeeeeee

kakvi grijači, pa valjda su grijači samo za startovanje motora, a poslije radi sam, lančana reakcija.

karike (nisu ustimane - ventili ne zatvaraju optimalno)

sagorijevanje ne valja -> dimi

google: dim dizel karike

Grijaci = 0 bodova, ukoliko se to desava u normalnoj voznji, tj. mimo paljenja...

jesi li ga chipovao? koje ulje sipas u njega?

Svaki dizel dimi i to je sasvim normalna stvar ako izlazi crni dim.Samo to mijenjanje ulja na 12-13 hiljada po meni nije uredu,ne bi se više od 10 smijelo preći pogotovo kad je dizel u pitanju.

drndalo wrote:Grijaci = 0 bodova, ukoliko se to desava u normalnoj voznji, tj. mimo paljenja...

nisam se nadao od slaufa da ce nesto ovako izvaliti.

moze biti svasta - nesagoreno gorivo - losi prstenovi klipova (ali kaze coek da mu ne trosi ulje mnogo - znaci iskljuceno - kompresiju ima), grijaci lose kvalitete koji ne sagorijevaju gorivo dobro, mozda zadnji momenat bi bio da je katalizator plinova dao svoje izgorio pa ispusne plinove vise ne procesira nego ih samo provuce kroz pipu... ne znam imaju li EGR ventili tu sta i podizaci ventila....

Desert Wind wrote:moze biti svasta - nesagoreno gorivo - losi prstenovi klipova (ali kaze coek da mu ne trosi ulje mnogo - znaci iskljuceno - kompresiju ima), grijaci lose kvalitete koji ne sagorijevaju gorivo dobro, mozda zadnji momenat bi bio da je katalizator plinova dao svoje izgorio pa ispusne plinove vise ne procesira nego ih samo provuce kroz pipu... ne znam imaju li EGR ventili tu sta i podizaci ventila....

je li ti problem da mi ovo malo pojasniš?

-Romeo- wrote:

drndalo wrote:Grijaci = 0 bodova, ukoliko se to desava u normalnoj voznji, tj. mimo paljenja...

nisam se nadao od slaufa da ce nesto ovako izvaliti.

Potpuno si u pravu i ja sam duboko iznenađen sa izvalom.
No dobro svakom se desi ponekada.

-Romeo- wrote:

Desert Wind wrote:moze biti svasta - nesagoreno gorivo - losi prstenovi klipova (ali kaze coek da mu ne trosi ulje mnogo - znaci iskljuceno - kompresiju ima), grijaci lose kvalitete koji ne sagorijevaju gorivo dobro, mozda zadnji momenat bi bio da je katalizator plinova dao svoje izgorio pa ispusne plinove vise ne procesira nego ih samo provuce kroz pipu... ne znam imaju li EGR ventili tu sta i podizaci ventila....

je li ti problem da mi ovo malo pojasniš?

dizel nema svjecice - grijaci pale gorivo

Stani stani šta je ovo? Mnogo ljudi izgleda misle da grijači imaju neke veze sa crnim dimom koji se javlja u vožnji.
Pod hitno na kurs guglanja i kako radi dizel motor. Grijači i crni dim imaju samo veze kod paljenja. Tj. ako grijači ne rade pa dugo verglaš i onda sastavi pa baci mnogo dima jedino tako mogu biti povezani i nikako drugačije.
Nafta se pali samopaljenjem u vožnji. Grijači samo ugriju zrak prije paljenja da bi se nafta lakše zapalila.
Filter zraka i mjerač protoka zraka bi mogli biti glavni uzročnici prevelikog dimljenja crnim dimom. Motor dobija previše nafte i nestigne sve da sagori.

Desert Wind wrote:

-Romeo- wrote:

Desert Wind wrote:moze biti svasta - nesagoreno gorivo - losi prstenovi klipova (ali kaze coek da mu ne trosi ulje mnogo - znaci iskljuceno - kompresiju ima), grijaci lose kvalitete koji ne sagorijevaju gorivo dobro, mozda zadnji momenat bi bio da je katalizator plinova dao svoje izgorio pa ispusne plinove vise ne procesira nego ih samo provuce kroz pipu... ne znam imaju li EGR ventili tu sta i podizaci ventila....

je li ti problem da mi ovo malo pojasniš?

dizel nema svjecice - grijaci pale gorivo

dakle, rade puput svjećica i dok radi motor grijači pale gorivo?

Desert Wind wrote:

-Romeo- wrote:

Desert Wind wrote:moze biti svasta - nesagoreno gorivo - losi prstenovi klipova (ali kaze coek da mu ne trosi ulje mnogo - znaci iskljuceno - kompresiju ima), grijaci lose kvalitete koji ne sagorijevaju gorivo dobro, mozda zadnji momenat bi bio da je katalizator plinova dao svoje izgorio pa ispusne plinove vise ne procesira nego ih samo provuce kroz pipu... ne znam imaju li EGR ventili tu sta i podizaci ventila....

je li ti problem da mi ovo malo pojasniš?

dizel nema svjecice - grijaci pale gorivo

Gdje stoje ti grijači? Možda u rezervoaru i tamo griju naftu ili negdje u cijevima ili u cilindrima?

dajte mi zivota vam recite kako se nesto moze samozapalit?
koliko ja znam jedino bijeli fosfor se zapali sam....

Nek' ti majstor provjeri karike.

(Grijači nemaju blage veze s radom motora iza paljenja.)

Desert Wind wrote:dajte mi zivota vam recite kako se nesto moze samozapalit?
koliko ja znam jedino bijeli fosfor se zapali sam....

Možda si čuo da pod uticajem kompresije tj. sabijanja.

Desert Wind wrote:dajte mi zivota vam recite kako se nesto moze samozapalit?
koliko ja znam jedino bijeli fosfor se zapali sam....

Trebao bi malo proučiti način rada dizela, pa onda tako lupat.
Bez ljutnje...