Forum Klix.ba

Ovo mi je zapelo za oko,cesto citam nase novine i portale i kod svake saobracajne nesrece uzrok je neprilagodjenja voznja ili alkohol.
Radio sam u Bosni kao automehanicar a evo zadnjih deset godina radim na zapadu (znaci dijasporac pa me mozete napasti sto pametujem )
Ovdje na zapadu sam isao dosta na dodatne kurseve i usavrsavanje i kroz to sam uocio razlike i greske koje prave nasi majstori (ono "sta zna svabo zna samo novo stavit nema do naseg majstora")
Ulje u kocnicama se mijenja svake dvije godine,tockovi se dotezu moment kljucem(jer pretegnut ili dovoljno ne dotegnut tocak moze dovesti do pucanja sarafa).gume se gledaju koliko su stare a,ne kolika im je sara,svaka felga koja se stavi na auto a nije orginalna mora se provjeriti na tehnickom pregledu dali moze da izdri tezinu auta,cijevi od kocnica ako imaju hrdje moraju se zamjenti .
Dali pregledaju makar ove osnovne stavri prilikom nesrece i jos pogotovo ako je neko poginuo.Meni je sad neshvatljivo da imamo svaki dan bar dvije tri nesrece i da ni jednom nije dovedeno u pitanje tehnicka ispravnost vozila.Znam dobro kako se radi kod nas i da narod nema para ,ali to nije razlog da izdjes na ulicu sa neispravnim autom i da ugrozavas sebi i drugima zivot i imovinu.I ovdje na zapdu znam covjeku ofarbati blatobran cetkom i ne izgleda lijepo ,ali kocioni i upravljacki sistem mora biti u top stanju.
Danas sam pred kraj radnog vremena postavljao zimske gume na jedno auto i vidio sam da su mu zadnje kocnice lose (po nasem mogu jos)i i dolazi sef i kaze ovo auto mora ostati u garazi ne smijem ga pustiti na ulicu,i musterija trazi auto da vozi jer mu treba.Sef mu kaze moze ali mi se moras prvo potpisti da preuzimas neispravno auto i sta god da se desi ide na tvoju odgovornost,i covjek se malo zamisli i ipak pristade da auto ostane do sutra.Kasnije pitam sefa zasto je tako postupio nije valjda radi zarade,kaze ako se desi neka nesreca nebitno ko je kriv pregledace auto i kad vide da kocnice nisu u redu doce i do mene i ja moram odgovarati,zato sam trazio potpis da bi se ja ogradio od zakona a ne radi zarade.

izvinavam se zbog pravopisa mozda ima gresaka ,ali ipak sam ja samo mehanicar i imajte razumijevanja

Loše ceste, nesavjesni i neodgovorni vozači, neispravni automobili, loši propisi o saobraćaju...
Od ovog pobrojanog ne može se izdvojiti "najglavni" razlog saobraćajnih nesreća kod nas. Čudno li je samo kako nema i više nesreća na cestama.

kao mehanicara te razumijem da tražiš problem u nečem drugom, ali vjeruj problem je samo u brzini i alkoholu, otvori na YouTube-u koliko kretena još i snima takve događaje u BiH

Bosanski_kralj wrote:Loše ceste, nesavjesni i neodgovorni vozači, neispravni automobili, loši propisi o saobraćaju...
Od ovog pobrojanog ne može se izdvojiti "najglavni" razlog saobraćajnih nesreća kod nas. Čudno li je samo kako nema i više nesreća na cestama.

Ovo je prvi i jedni razlog, savjestan vozac nikad nece sresti u neispravno vozilo niti ce jurcati ako zna da mu gume ne valjaju, kocnice i slicno, savjestan vozac nikad gradom nece voziti preko 80km/h, savjestan vozac nikad nece preticati na punoj, savjestan vozac se nikad nece trkati po gradu i slicno

Kada se radi vjestacenje onda se sve gleda, ali u vecini slucajeva izadju policajci i napravi se zapisnik na licu mjesta. Ako se obje strane sloze, nema razloga da se gleda stvarni uzrok.

To odgovara vecini, policija moze da opravda kamera i otimanje love (radarsku hajduciju), drzava ne mora da opravdava stanje ceste a ni vlasnik ni tehnicki pregled ne moraju odgovarat za stanje automobila.

u švici na tehničkom pregledu,nema ono kao u nas-gospodine nije vam baš u redu ovo-ono,trebali bi ovo-ono.Ne ,auto ostaje u servisu i popravlja se,ne možeš ni tehnički napustiti i otići svom majstoru.

Normalno da ce se gledati i tehnicka ispravnost vozila u uviđaju, ako bude potreba za tim. Šta ima gledati, ako je budala preticao po punoj ili vozio 150. Onda treba pregledati tehnicku ispravnost vozaca .

ratata wrote:kao mehanicara te razumijem da tražiš problem u nečem drugom, ali vjeruj problem je samo u brzini i alkoholu, otvori na YouTube-u koliko kretena još i snima takve događaje u BiH

Ne trazim ja problem u necemu drugom samo me cudi zasto uvijek dva razloga navode o uzroku nesrece.Malo sam bolje upoznat o odrzavanju vozila i mislim da je bar jedan udes od stotinu uzrokovan nespravnim autom i tome bi trebalo malo posvetiti paznje.Evo od jutros dvije nesrece jedna brza voznja drugi uzrok nepoznat.

Citajuci ove postove dolazim do zakljucka da sva auta koja se uvezu iz Njemacke i slicnih zapadnih zemalja su potpuno ispravna i da su ublehe kada covjek uveze auto a ono hiljadu mana...
lazu nas lazu..
sve su to dobra auta i ne treba nista raditi na njima...

Kako si dosao do tog zakljucka po kojem komentaru?
Ja sam ovu temu pokrenu da bi malo skrenuo paznju i na jos nesto sto moze biti uzrok nesrece ne samo alkohol i cesta.

ma nikako, salim se naravno...
odoh da mijenjam disk plocice i diskove na meganu, prije dvije sedmice dosao iz njemacke...
ovdje na balkanu se to trosi samo tako...
klima valjda sta li je, a mozda je i do ljudi...

pa amnestira se odgovornost sa upravitelja cestama i države,kratko i jasno uvijek je kriv vozač.Pa gdje analiza koliko je bilo udesa na novom autoputu od Vogošće.Opet se izmišlja topla voda da bi se šupci sakrili iza odgovornosti vozača.Krajnje je licemjerno svaku nesreću,izletanje stavljati na teret vozaču.

zonbirile wrote:pa amnestira se odgovornost sa upravitelja cestama i države,kratko i jasno uvijek je kriv vozač.Pa gdje analiza koliko je bilo udesa na novom autoputu od Vogošće.Opet se izmišlja topla voda da bi se šupci sakrili iza odgovornosti vozača.Krajnje je licemjerno svaku nesreću,izletanje stavljati na teret vozaču.

Normala,20 feninga od SVAKE litre goriva+neznam ni sam koliko od registracije pojedinačnog vozila za ceste=NAJGORE ceste u EVROPI,a u africi se borimo sa džibutijem i obalom slonovače za 179 mjesto u svijetu po "kvalitetu" cesta.