Forum Klix.ba

mi imamo skoro pa makadamske puteve, neke od najgorih dionica:
-tunel ciglane do željezničke stanice;
-vrbanja most do grbavice (skretanje za vraca)
-most na socijalnom do stadiona grbavica i onda 500 m i lijevo i desno
-itd, itd

ceste su generalno jako loše, uvijek su prljave, pune kamenja, stakla, polomljene plastike i ostalog smeća, na svakoj dionici naći će se jedan prekopan dio koji je onako amaterski zatrpan pijeskom, i onda to tako stoji danima,mjesecima

dokle više

^lan/^lanak 4.
(1) Putevi/ceste namijenjeni za saobra}aj/promet moraju biti izgra|eni za
siguran i nesmetan saobra}aj/promet i odgovarati osnovnim uslovima/uvjetima
propisanim ovim Zakonom, a preduze}a/poduze}a i javne slu`be koje odr`avaju
javne puteve/ceste ili im je povjereno odr`avanje javnih puteva/cesta moraju
ih odr`avati tako da se na njima u svim uslovima/uvjetima mo`e odvijati bezbjedan/
siguran i nesmetan saobra}aj/promet.
(2) Preduze}a/poduze}a, javne slu`be i drugi organi/tijela koji se brinu o
putevima/cestama i odr`avaju ih du`ni su organizirati i trajno kontrolirati stanje
i odr`avanje javnih puteva/cesta, objekata, saobra}ajne/prometne signalizacije
i opreme na putevima/cestama radi bezbjednog/sigurnog i nesmetanog saobra}
aja/prometa.
(3) Preduze}a/poduze}a i javne slu`be iz stava/stavka (1) ovog ~lana/~lanka
du`ni su blagovremeno otklanjati sve nedostatke uslijed kojih na odre|enim
mjestima dolazi do saobra}ajnih/prometnih nesre}a.
(4) U slu~aju pretrpljene {tete uslijed neodgovaraju}eg odr`avanja javnih
puteva/cesta, povjerilac se namiruje u skladu sa Zakonom o putevima/cestama.
Kaznene odredbe: ~lan/~lanak 232.
Nov~anom kaznom u iznosu od 2.000,00 KM do 10.000,00 KM kaznit }e
se za prekr{aj preduze}e/poduze}e i drugo pravno lice/osoba, a nov~anom
kaznom u iznosu od 1.000,00 KM kaznit }e se za prekr{aj fizi~ko lice/osoba
koja samostalno obavlja djelatnosti:
• ako ne odr`ava javne puteve/ceste za siguran i nesmetan promet ili
ne organizira i trajno nadzire stanje i odr`avanje javnih puteva/cesta, objekata,
saobra}ajne/prometne signalizacije i opreme na putevima/cestama
(~lan/~lanak 4.).
Za prekr{aj kaznit }e se nov~anom kaznom u iznosu od 500,00 KM do
1.000,00 KM odgovorno lice/osoba u preduze}u/poduze}u ili drugom pravnom
licu/osobi.
10

Nekvalitetna gradnja,štednja na materijalima i loše izvođenje, malo ili nikakvo održavanje i pretovareni kamioni su ti razlog za sve ovo. Danas ko sve izvodi ceste dobro je da ikako budu mjesec kako treba, pogotovo mislim na male lokalne radove gdje likovi zatrpaju malo sve, nedovoljno ili nikako nabiju materijal, i asfaltiraju preko pa se to sve slegne za par dana. Voda ulazi kroz rupe, omekšava podlogu, zimi se mrzne pa nabubri....i imaš sadašnje stanje.
Primjer za onaj put od željezničke do tunela...ove godine pukla vodovodna cijev pored twist towera, i rupčaga se stvorila, teklo to čitav dan fino, razjebalo okolo sve, natopilo vodom podlogu...i onda saniraju površinski to....ove zime će da se sve to fino razvali od leda, i eto rupe opet u proljeće.

šta se ba čudite? u kojoj vi boga vam državi živite?

da se prave ceste od para koje dajemo kroz gorivo i registracuju sve bi bile ko piste, ali nemože, jer kad zafali penzionerima, aj uzmi od cestarine, kad zafali administraciji, aj uzmi od cestarine, kad se pobune borci/invalidi, aj uzmi od cestarine, kad zadali stranci SDA/SBIH/HDZ/SNSD itd itd, uzmi od putarine... kad treba graditi auto put, aj diži cjenu goriva, i sve tako u krug

poklopite se ušima i budite presretni da i ovo imamo.

poklopljen sam da ne mogu više da se poklopim
nek ih je sramota, sve rupa do rupe

Od Fahdove Dzamije do Merkatora na Dobrinji kuda trola ide, nema losijeg dijela ceste u gradu.

ja mislim da je ovo jedini glavni grad na svijetu gdje je dozvoljen ulazak teškim kamionima i šleperima, koji provaljuju ceste, i inače odnos prema javnim putevima je maćehinski
samo je dobro pokriven centralni dio opštine stari grad i malo centra, tzv "fildžan" tu nema da fali, a posebno oko GANIĆA kuće

i pretrpani trolebusi doprinose ostecenju, treba samo pogledati stanice, isto kao da su ih talasi pogodili. A ni glavna cesta nije puno bolja, kad vozis krajnjom desnom upadas u sahtove...

I jos pored svega raskopali cestu skoro do Pazarica. Voznja koja je prije trajala pola sata, sada traje 50 min. Samo da jos pocne lose vrijeme, i osta nama ovako do proljeca.

AmADin_gospo wrote:šta se ba čudite? u kojoj vi boga vam državi živite?

da se prave ceste od para koje dajemo kroz gorivo i registracuju sve bi bile ko piste, ali nemože, jer kad zafali penzionerima, aj uzmi od cestarine, kad zafali administraciji, aj uzmi od cestarine, kad se pobune borci/invalidi, aj uzmi od cestarine, kad zadali stranci SDA/SBIH/HDZ/SNSD itd itd, uzmi od putarine... kad treba graditi auto put, aj diži cjenu goriva, i sve tako u krug

poklopite se ušima i budite presretni da i ovo imamo.

hahahaha-i na kraju kad svima podijele nama vozacima ce ponovo poskupjeti registracija,nemaju lopovi para da popravljaju ceste,a imaju za svoj vozni park da mijenjaju svake 4 godine nove audije-to imaju"!!!!!?????

U audiju 8 se rupe ne osjete. Zasto mislite da je koga briga. Ne isplati se sekirati, nego u šteku držati po par kugli i krajnica, eventualno felgu.

Kao prvo los inzinjering, onda ''majstori'' koji nemaju pojma sta je asfalt, a za to su najvise krivi njihovi nadredjeni. Onda stednja na materijalima, sto vise muljanja, to je ono sto sam primjetio kada se rade ceste u Sarajevu i okolini. U Unsko-sanskom kantonu npr. je vec druga prica, dosta su bolje ceste, manje ima fuserenja, vise iskustva, ali to je stvar kod svih majstora u USK-a, nebitno, jeli radi krov na kuci, estrih ili put.
@dadoka sto se tice osmice moguce da je kod nove tako, ali iz mog iskustva stari S8 4.2 je itekako osjetljiv na lose ceste...

Čista korupcija! Prvo se utvrdi koliko stvarno košta da se na određenoj dionici napravi kvalitetna cesta i taj iznos se planira u budžetu. Onda se javi određeni ponuđač i kaže mi ćemo to uraditi za manje para, a višak novca što ostane podijelićemo između sebe, tj. pola naručiocu, pola izvođaču radova. Rezultat toga je loša i nekvalitetna cesta.

maxell_sarajevo wrote:Od Fahdove Dzamije do Merkatora na Dobrinji kuda trola ide, nema losijeg dijela ceste u gradu.

nemoj tako, kakva je bila, sad je zlatna

Dile wrote:

maxell_sarajevo wrote:Od Fahdove Dzamije do Merkatora na Dobrinji kuda trola ide, nema losijeg dijela ceste u gradu.

nemoj tako, kakva je bila, sad je zlatna

svaki dan sam isao tom dionicom na posao i evo danas donesoh odluku da cu voziti i par km vise ali samo da zaobidjem onaj kandahar od puta.

Problem je sto smo banana republika, korumpirana na svim nivoima!
Pa valjda nije problem nauciti napraviti šaht kako Bog zapovjeda, ili zakrpiti cestu kvalitetno, ako se vec raskopa, ali ne, to je ovde veci problem nego Americi da posalje ljude na Mars!
KORUPCIJA!