Forum Klix.ba

Pozdrav, u prilici sam uzedi Mazdu 3 2.0 benzin, 2006 godiste presla je 45000 , moze li neko da mi kaze nesto o odrzavanju mazde , da li je skupo i kako razlikovati mazdu amerikanca od nase mazda, i kolko bi trosio ovaj motor 2.0 benzin 150 ks ?

hvala

adnan_dbr wrote:Pozdrav, u prilici sam uzedi Mazdu 3 2.0 benzin, 2006 godiste presla je 45000 , moze li neko da mi kaze nesto o odrzavanju mazde , da li je skupo i kako razlikovati mazdu amerikanca od nase mazda, i kolko bi trosio ovaj motor 2.0 benzin 150 ks ?

hvala

Vjerovatno po onim zutim markerima u farovima i drukci9jim karambolkama

adnan_dbr wrote:Pozdrav, u prilici sam uzedi Mazdu 3 2.0 benzin, 2006 godiste presla je 45000 , moze li neko da mi kaze nesto o odrzavanju mazde , da li je skupo i kako razlikovati mazdu amerikanca od nase mazda, i kolko bi trosio ovaj motor 2.0 benzin 150 ks ?

hvala

mah to se nekvari, mislim da bi cak mogla bez ulja da radi

citroen wrote:
Vjerovatno po onim zutim markerima u farovima i drukci9jim karambolkama

to i jeste problem , sve mazde koje sam do sada vidjao imaju providne stopke ona ima crvene normalne, a o kakvim zutima markerima govoris. pored svega cudno mi je i to sto su joj na instrumental ploči ocrtane velikim brojevima milje, a tek malim naglaseni kilometri.

adnan_dbr wrote:

citroen wrote:
Vjerovatno po onim zutim markerima u farovima i drukci9jim karambolkama

to i jeste problem , sve mazde koje sam do sada vidjao imaju providne stopke ona ima crvene normalne, a o kakvim zutima markerima govoris. pored svega cudno mi je i to sto su joj na instrumental ploči ocrtane velikim brojevima milje, a tek malim naglaseni kilometri.

Svako auto za americko i kanadsko trziste ima drukciji prostor predvidjen za registarske tablice nego europejci. Ameri, znas i sam, imaju malo uze i vise registarske tablice, dok europejci - pogledaj prvog G2 ...

adnan_dbr wrote:

citroen wrote:
Vjerovatno po onim zutim markerima u farovima i drukci9jim karambolkama

to i jeste problem , sve mazde koje sam do sada vidjao imaju providne stopke ona ima crvene normalne, a o kakvim zutima markerima govoris. pored svega cudno mi je i to sto su joj na instrumental ploči ocrtane velikim brojevima milje, a tek malim naglaseni kilometri.

To ti nas *ajebaješ. Upali poziciju i stani pored štopke. Goriće pozicija a u isto vrijeme radiće i žmigavac (crvena boja). Što se tiče velikih brojeva u miljama => za američko tržište, a žuti markeri su pozicije koje su stavljene u prednjim blatobranima sa strane.

Aleeeee aleeeeeeeeeeee

mislim da se 2.0 benzin nije prodavala za naše tržište i da je sigurno amerikanac, plus milje na kilometar satu i skroz crvene štope to potvrđuju...imam službenu 1,6 16v benzin Mazdu 3 i to auto je fakat odlično...iako se radi o benzincu, za dvije godine smo prešli sa njom 50.000 kilometara i samo smo radili redovne servise, uz dvije promjene sijalica na prednjim farovima...

To je druze kod tebe Amer,kako ne mozes skontati samo po tim miljama na satu

citroen wrote:To je druze kod tebe Amer,kako ne mozes skontati samo po tim miljama na satu

jos ako je automatik nema fule da je amer..u tom slucaju je ja konkretno ne bih uzeo..

ova nije automatik, uvezena je iz holandije tamo je vozio samo jedan covjek, a imas motor 2.0 benzin 110 kw 150 ks i za nase i americko trziste, a ne znam ja imam 18 god prvi put kupujem auto, zato i pitam za savjet, nemojte se ljutiti

stipu Mazdu kupi dvojku

adnan_dbr wrote:

citroen wrote:
Vjerovatno po onim zutim markerima u farovima i drukci9jim karambolkama

to i jeste problem , sve mazde koje sam do sada vidjao imaju providne stopke ona ima crvene normalne, a o kakvim zutima markerima govoris. pored svega cudno mi je i to sto su joj na instrumental ploči ocrtane velikim brojevima milje, a tek malim naglaseni kilometri.

to sto ti govoris crvene ili providne stopke je sasvim OK, to sve zavisi koje su godiste te koju opremu posjeduju, te oblik sasije, znaci iste mogu doci i za SAD i Europe, vidjam i jedne i druge na cesti svakodnevno. Pored vec gore navedenih prijedloga typa snaga motora, zuta macija svijetla sa strane, i sl. ti mozes potvrditi da je auto iz SAD ako mu otvoris rezervoar i tamo na poklopcu pise "Unlead Only Gasoline".

Ako ima na zadnjem braniku arandzaste markere sa strane kao ova na slici, onda je USA verzija...

A sto se tice razlike izmedju dijelova, meni su u Mazdi rekli da se dosta razlikuju USA i europske Mazda po dijelovima, sad ne znam kakva je situacija sa 3-com, jer je naslicnijia ali trebas provjeriti u svakom slucaju...

haj ti nama daj sliku tog auta, pa da fino promuhabetimo...ako su milje veće na satu, onda je sigurno amerikanac, u tome nema diskusije...što se tiče tog motora, s obzirom da 1,6 voli popiiti u gradu oko 10 do 11 litara, računaj na litar ili dva više sa tim motorom...opet, to ne mora značiti jer je zbog više kubika taj motor malo rasterećeniji, dok je kod ovog 1,6 slabije riješen prijenosni omjer i nekako vrlo lako vrti do visokih obrtaja, pa je malo žedniji, tako da mu fali šesta brzina...

http://www.youtube.com/watch?v=dulXIyQ1HdQ

kažu ljudi ovdje da je m3 bolja od focusa, ja im vjerujem
ovo je sinoć bilo na discoveryu

Mazda 3 i Focus su mehanicki identicni, sad ne znam razlike u cijeni, al' sto kazu ljudi sve u pet deka...

Vozio sam tu mazdu bas sa tim motorom par puta..Na potrosnju nisam bas pretjerano obracao paznju, tako da ti nez bas reci koliko trosi, ali jedno je sigurno da odlicno ide.Unutra je pravo lijepo urađena, i mislim da je jedno od najboljih auta koja se mogu uzeti danas.Ja kada sam kupovao auto bila mi je pri vrhu spiska, ali sam na kraju ipak otisao prema malo starijem autu sa hrpom opreme.
Ugl, auto je fantasticno za voznju, a sto se tice kvarova moraces pricekati da se koji vlasnik javi..

olensoner wrote:Ako ima na zadnjem braniku arandzaste markere sa strane kao ova na slici, onda je USA verzija...

A sto se tice razlike izmedju dijelova, meni su u Mazdi rekli da se dosta razlikuju USA i europske Mazda po dijelovima, sad ne znam kakva je situacija sa 3-com, jer je naslicnijia ali trebas provjeriti u svakom slucaju...

da potpuno je ista kao ova na slici ima ove markere na zadnjem braniku, hvala, presao sam ipak na golf 5

adnan_dbr wrote:ova nije automatik, uvezena je iz holandije tamo je vozio samo jedan covjek, a imas motor 2.0 benzin 110 kw 150 ks i za nase i americko trziste, a ne znam ja imam 18 god prvi put kupujem auto, zato i pitam za savjet, nemojte se ljutiti

Prvi put kupuješ auto i hoćeš da kupiš auto koje ima 150ks? Paša moj ako si ikoliko pametan nećeš to uraditi.Kupi sebi neko normalno auto za početak na kojem ćeš se naučiti,npr. golf 2 ili ako hoćeš nešto novije fiat punto,bravo,brava imaju extra motore 1,0,1,2 ili pak nego pežoa ili nešto slično.

Azamo wrote:Prvi put kupuješ auto i hoćeš da kupiš auto koje ima 150ks? Paša moj ako si ikoliko pametan nećeš to uraditi.Kupi sebi neko normalno auto za početak na kojem ćeš se naučiti,npr. golf 2 ili ako hoćeš nešto novije fiat punto,bravo,brava imaju extra motore 1,0,1,2 ili pak nego pežoa ili nešto slično.

znam i ja to, ali valja se posle peglati i prodavati to

adnan_dbr wrote:

Azamo wrote:Prvi put kupuješ auto i hoćeš da kupiš auto koje ima 150ks? Paša moj ako si ikoliko pametan nećeš to uraditi.Kupi sebi neko normalno auto za početak na kojem ćeš se naučiti,npr. golf 2 ili ako hoćeš nešto novije fiat punto,bravo,brava imaju extra motore 1,0,1,2 ili pak nego pežoa ili nešto slično.

znam i ja to, ali valja se posle peglati i prodavati to

A misliš da ćeš mazdu lahko prodati pogotovo te kubikaže? Ja ti govorim radi tebe i ostalih učesnika u saobraćaju.To auto se ne može voziti polako,a ti si neiskusan vozač,bojim se da ne budeš proklinjo' majku što te rodila.Moj kolega je kupio alfu od 150ks kad je tek položio i nabro' ga hadžo i izleti mu pješak na cestu a on pošto je letio nije imo' kad reagovati i pokupi ga,jest da je ovaj bio pjan ali ga je napravio doživotnim invalidom i dan danas nije rahat zbog toga a prošlo je ja mislim 7-8 godina od toga. Zato dobro razmisli.

.

Sa starom Mazdom 323 F prešao 50 000 km i samo dva puta promijenio ulje nikad se ništa nije pokvarilo.
Kupio je sa 150 000 na satu a prodao sa 200 000 + km na satu.
Super auta. Nije istina da kvarovi koštaju 10x više nego EU fabrikata. Vidi koliko koštaju orginalni dijelovi za Golfa peticu pa onda pričaj lovaćke priče. Prolem je što za Mazdu nema zamjenskih dijelova baš mnogo.

.

Da, ali to je bio orginalni set kvačila za mazdu.
Ni danas orginalni set kvačila za golfa nije 150 KM, nego i više nego duplo skuplji. I to govorim o G2 diesel.
Eh, sad što postoji ta neka proizvodnja po BiH,Srbiji, Turskoj i sličnim destinacijama sa upitnim kvalitetom to je moguća prednost golfa.