Forum Klix.ba

Dosta ljudi dozvoli sebi da preko majstors uzimaju dijelove iz Motorexa. Majstor je tu već dobar veliki procenat, a još ti i naplati. Tako da npr. ako njega dijelovi od 160KM izađu 130KM, i naplati ti još 20KM za ruke, faktički ti je uzeo 50KM za ruke, a stavio neke tamo šklj filtere.

Ja sam se tako nedavno izlevatio, istrošile mi se zadnje pločice i baš strugalo, svratim u prvi servis da ne odere disk, pa da i to mijenjam. Dade mi ponudu za diskove i pločice, preko 200KM neka marka tamo iz Motorexa. Rekoh samo pločice mijenjaj. Uradim pločice, izađe me 100KM zadnje sa rukama, navodno 30 ruke, al ima tu više kad uračunaš popust. Nije meni do popusta, halal bilo ako si dobar majstor platim ti duplo, al uvaljuju svakakve dijelove. Eto ja sam platio 100KM da mi stavi neke tamo Trusting pločice, a da me je mogao izlevatit uvalio bi mi sigurno neke šklj diskove za cijenu od 200+ KM kao što sam napisao, a za moj auto Brembo diskovi sa pločicama 250KM.Tako da ću kad oderem ove pločice stavit Brembo set diskova i pločica i kraj.

Tako daaa, ne možeš poredit cijene tamo nekih Forcar filtera iz Motorexa i ovih boljih filtera, npr. MANN. Slažem se da je najbitnije redovno održavati i da filteri neće uništiti svw kao što će to uradit neredovno održavanje, al ima neke razlike majku mu.

oruzana_pobuna wrote: ↑25/11/2021 15:34 neam pojma nisu mi filteri dio zivota - vidim samo kad je bacio stari da je nabacio novi i zdravo - ne pravim ja naucnu fantastiku od takvih stvari

avijon wrote: ↑25/11/2021 15:34 Jel bitno kakvi su kad mjenja sve svako 10k? Kod nas.
Da mjenja svako 30k kao svaki posteni svabo imalo bi veze.
Papir ko papir glupost

Vrlo je bitno kad tvrdis da je za 170 KM deranje a za 130 KM normalna cijena.
Sam filter nafte ima za 17 i za 50 KM.
I sa drugim filterima je slicna razlika u cijeni.

avijon wrote: ↑25/11/2021 15:34

Optimist wrote: ↑25/11/2021 15:08

Koje ti je filtere ugradio?

Jel bitno kakvi su kad mjenja sve svako 10k? Kod nas.
Da mjenja svako 30k kao svaki posteni svabo imalo bi veze.
Papir ko papir glupost

Itekako za uljni i onaj od goriva, ostalo vise manje nije...mijenjas kad se zaprlja ili po knjizici..

Provjerio sam racun evo
Filter ulja cooper
Filter goriva champion
Fikteri zraka topran i champion
Cjena sva 4 filtera 79 motrex

Ruke 20
Ulje shell ,cijena 68 km

Ja svaki put mijenjam sve, auto će još malo na 300.000km, ne košta me ništa značajno, a imam friške filtere u autu.

Neko radi filter goriva na 50-60k, neko na svaki veliki servis, itd. Ne znam je li to totalno neispravno, al meni je sigurnije ovako. Kompletan mali servis odradim na 10-15 hiljada zavisi kad uhvatim vremena. Npr. zadnji mali servis sam uradio na 14.000km. Planirao i ranije al nisam uhvatio vremena, svaki dan na put od 600-700km išao i nabra se 3-3.5k za sedam dana, ta sedmica mi prebukirana bila.

Edit: Prvi mali servis na autu trenutnom sam platio 160KM sa popustom u Motorexu (bez popusta 190). Castrol 5W30 i Forcar filteri. Naredni mali servis Mobil1 i MANN filteri u Re Al company me izašao tačno 161KM, a sigurno je bolje od ovog iz Motorexa. Bliži mi se mali servis, radit ću ga za mjesec dana i opet planiram u Re Al po dijelove.

Evolution_IV wrote: ↑25/11/2021 18:16

avijon wrote: ↑25/11/2021 15:34
Jel bitno kakvi su kad mjenja sve svako 10k? Kod nas.
Da mjenja svako 30k kao svaki posteni svabo imalo bi veze.
Papir ko papir glupost

Itekako za uljni i onaj od goriva, ostalo vise manje nije...mijenjas kad se zaprlja ili po knjizici..

Kako je bitno? Mann pravljen za 30k a mjenjas na 10k. Jel to neki drug brend ne zna namotat 3 metra papira u krug..

Ako ces mjenjat svako 10k nista apsolutno nije bitno sta sipas(u specif. Naravno da je) i stavljas od filtera.. jedino bi filter kabine skuplji uzimao onaj sa cumurom ima razlike.

avijon wrote: ↑25/11/2021 19:04 .. jedino bi filter kabine skuplji uzimao onaj sa cumurom ima razlike.

AhmetShabo wrote: ↑25/11/2021 18:52 Provjerio sam racun evo
Filter ulja cooper
Filter goriva champion
Fikteri zraka topran i champion
Cjena sva 4 filtera 79 motrex

Ruke 20
Ulje shell ,cijena 68 km

Nisu neka sreća ti filteri,..ali za manje kilometraže može proći.

Ma sve je to precijenjeno, ali eto, neko kupuje auto, pa i filtere samo zbog znaka na njemu. Nesto drugo me iznenađuje, da su sad počeli naplacivati zamjenu ulja po garazama i servisima iako kupis kod njih ulje i filtere. Sjecam se lani da mi je Šandor trazio 40 km za zamjenu.

AhmetShabo wrote: ↑25/11/2021 18:52 Provjerio sam racun evo
Filter ulja cooper
Filter goriva champion
Fikteri zraka topran i champion
Cjena sva 4 filtera 79 motrex

Ruke 20
Ulje shell ,cijena 68 km

Ti filteri champion i nisu loši a ti ostali ...
A i cijene katastrofa..
Ulje je to do 60km, taj filter ulja nije ni 10km, gorivo 15 20, zraka oba 25km..

last mohicans wrote: ↑25/11/2021 19:08 Ma sve je to precijenjeno, ali eto, neko kupuje auto, pa i filtere samo zbog znaka na njemu. Nesto drugo me iznenađuje, da su sad počeli naplacivati zamjenu ulja po garazama i servisima iako kupis kod njih ulje i filtere. Sjecam se lani da mi je Šandor trazio 40 km za zamjenu.

Ulje bimal otišlo preko tri malke,..mora i šandor poskupiti.

A kako znate da je MANN filter za ulje odličan, a Topran karina?

Naslovnica wrote: ↑25/11/2021 19:29 A kako znate da je MANN filter za ulje odličan, a Topran karina?

Dino DIY je bas pravio neke testove pa ih rezao, u sustini neke gumice, tvrdoca istih, opruge, sam filter papir duzina velicina. Vidi se kvalitet izrade. Sad da li ce na 10k neki napravit stetu ili razliku licno mislim da nece, ali na duze staze mislim da je vazno birati i kvalitetnije dijelove

joj cime se pojedinci zamaraju

avijon wrote: ↑25/11/2021 19:04

Evolution_IV wrote: ↑25/11/2021 18:16
Itekako za uljni i onaj od goriva, ostalo vise manje nije...mijenjas kad se zaprlja ili po knjizici..

Kako je bitno? Mann pravljen za 30k a mjenjas na 10k. Jel to neki drug brend ne zna namotat 3 metra papira u krug..

Ako ces mjenjat svako 10k nista apsolutno nije bitno sta sipas(u specif. Naravno da je) i stavljas od filtera.. jedino bi filter kabine skuplji uzimao onaj sa cumurom ima razlike.

Ne bi ga mijenjao na 30 taman da je zlatan, ne moze ulje to izdrzat...mislim boli me briga, vise ne kupujem sam, jer sam se zajebao vise puta(losa izrada a ne mogu da vratim, zadnji put MAHLE poznati nije mogao nalec u kuciste filtera ulja, popisaj ga a najskuplji)...jedino zracni i kabine...

Razlika je 2 do 5KM u uljnom, nesto vise za gorivo

kod ulja vazno da uspunjava specifikaciju proizvodjaca
sto se filtera tice vazno da se redovno mijenjaju, na 10-15k km koliko se najcesce mijenjaju, i najjeftiniji je zadovoljio minimum da se ugradjuje, problemi u 99% slucajeva nastaju zbog nemara onog ko ih ugradjuje

Hvala svima na odgovorima
Presao sam 15k od proslog servisa
Vecina je pozz odgovora,tako da pomogli ste mi
Zivi i zdravi bili

Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

U ponedeljak uradio auto regeneraciju dpfa.Danas opet.

Jucer drug mi stimo svjetla nesto na dijagnostici i kaze 18g napunio dpf.
Znaci od pon do sri 18g.Danas pali regeneraciju opet poslje 4 dana.

Nijedne druge greske nema, injektori kaze dobri, auto ide ko zmaj.

Normalno ili?

Mislim da je granica za rezanje 20g

Qwerty1234 wrote: ↑25/11/2021 21:59 Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

Qwerty1234 wrote: ↑25/11/2021 21:59 Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

U ponedeljak uradio auto regeneraciju dpfa.Danas opet.

Jucer drug mi stimo svjetla nesto na dijagnostici i kaze 18g napunio dpf.
Znaci od pon do sri 18g.Danas pali regeneraciju opet poslje 4 dana.

Nijedne druge greske nema, injektori kaze dobri, auto ide ko zmaj.

Normalno ili?

Nije bitno za koliko dana pali regeneraciju vec koliko si presao u ta 2-3 dana.
Meni je rekao mehanicar da je normalno da pali svakih 200-300 km, ovisno o nacinu voznje.

Qwerty1234 wrote: ↑25/11/2021 21:59 Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

U ponedeljak uradio auto regeneraciju dpfa.Danas opet.

Jucer drug mi stimo svjetla nesto na dijagnostici i kaze 18g napunio dpf.
Znaci od pon do sri 18g.Danas pali regeneraciju opet poslje 4 dana.

Nijedne druge greske nema, injektori kaze dobri, auto ide ko zmaj.

Normalno ili?

Jesi ga gulio autoputem

Optimist wrote: ↑26/11/2021 09:58

Qwerty1234 wrote: ↑25/11/2021 21:59 Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

U ponedeljak uradio auto regeneraciju dpfa.Danas opet.

Jucer drug mi stimo svjetla nesto na dijagnostici i kaze 18g napunio dpf.
Znaci od pon do sri 18g.Danas pali regeneraciju opet poslje 4 dana.

Nijedne druge greske nema, injektori kaze dobri, auto ide ko zmaj.

Normalno ili?

Nije bitno za koliko dana pali regeneraciju vec koliko si presao u ta 2-3 dana.
Meni je rekao mehanicar da je normalno da pali svakih 200-300 km, ovisno o nacinu voznje.

Preso cca 130km, 30 ak otvorene.

Qwerty1234 wrote: ↑25/11/2021 21:59 Poceli smo sa problemima (ili ja mislim).

U ponedeljak uradio auto regeneraciju dpfa.Danas opet.

Jucer drug mi stimo svjetla nesto na dijagnostici i kaze 18g napunio dpf.
Znaci od pon do sri 18g.Danas pali regeneraciju opet poslje 4 dana.

Nijedne druge greske nema, injektori kaze dobri, auto ide ko zmaj.

Normalno ili?

Ma sve bi trebalo da je OK. Meni je prije 3 dana palio regeneraciju, možda 150km da sam gradske prešao i upali sinoć i jutros opet. Nisam imao od 9.11 otvorene pa možda i zbog tog, al ide sad početkom decembra otvorena svaki dan.

Ukoliko se regenaracija ponavlja nakon 2-3 dana, to može biti normalno samo ako se auto vozilo puno u ta 2-3 dana ili da je kraće vožen ali da je vožen većinom autoputem nešto jačim tempom. Ako nije tako vožen, onda treba provjeriti stanje napunjenosti dpf i ostale stvari od kojih zavisi pravilno punjenje dpf-a i pravilno aktiviranje regeneracije u dpf-u. To treba uraditi kod nekog ko se razumije u te stvari.