Forum Klix.ba

Molim Vas ... koji se malo razumiju da mi pomognu.. a da se ne smiju..
Mozda je malo glupo pitanje ali se uopste ne razumijem u bilo sta oko vozila..
Imam feliciu 2000 god 1.3LX
- koji je normalan broj obrtaja (kada zagrijano vozilo radi na leru)..??
- zasto mi se gasi auto (u voznji).. npr.
zaustavljam se na semaforu i auto se ugasi... tacnije
prilikom svakog padanja obrtaja auto se ugasi...

Kazu mi da se sjebao ler gas... ????
vozio sam majstoru, on je nesto cackao oko karburatora..
i izgleda da nije nista napravio.. konj jedan...

Kod Slavke u I.Sarajevo na čišćenje karburatora i to će biti to. Usput zamjeni svjećice, filter goriva i filter zraka. Normalni broj obrtraja je između 750 i 850.

LeKo wrote:Kod Slavke u I.Sarajevo na čišćenje karburatora i to će biti to. Usput zamjeni svjećice, filter goriva i filter zraka. Normalni broj obrtraja je između 750 i 850.

Sve ovo odradio... i opet isto...
Vozio na dva tri mjesta... svi kazu da je sve OK...
A mene i dalje jeb**

Nekada to hoće kod korištenja neadekvatnog goriva. meni se to dešavalo na škodi favorit, pošto nije bilo olovnog benzina super 98 oktana, seljak na benzinskoj pumpi mi natoči bezolovni 95, kaže sve je to isto. Problemi su nestali kada sam istrošio to gorivo i ponovo počeo koristiti olovni benzin super 98.

homar wrote:Nekada to hoće kod korištenja neadekvatnog goriva. meni se to dešavalo na škodi favorit, pošto nije bilo olovnog benzina super 98 oktana, seljak na benzinskoj pumpi mi natoči bezolovni 95, kaže sve je to isto. Problemi su nestali kada sam istrošio to gorivo i ponovo počeo koristiti olovni benzin super 98.

Nije do goriva...

Ja sam imao slican problem sa 1.6 Feliciom. Auto bi normalno radilo i samo bi odjednom pao broj obrtaj da bi se sekundu kasnije vratio u normalu dok bi motor ponekad skroz prestao raditi.

Majstor mi je spricao neki sprej u usisnu granu, zatim preporucio da ga negdje naguram preko 4000 obrtaja malo duze voznje i da promijenim pumpu (sipalo se na Brkic Petrolu). Hvala Bogu poslije toga je motor isao ko lud dok je nisam prodao

Posto si napisao da se bas ne razumijes oko auta da ga na semaforu ne ostavis u brzini i pustis kvacilo pa ti se gasi!?

maxell_sarajevo wrote:Posto si napisao da se bas ne razumijes oko auta da ga na semaforu ne ostavis u brzini i pustis kvacilo pa ti se gasi!?

E jeb*** jarane... Nisam rekao da ne znam voziti auto...
nego neam pojma oko mehanike...
znam nasut gorivo, tecnost za brisace i to je to...

Elektronsko paljenje.to ti je najveca boljka felicije.istu boljku je imala i favoritka.ako hoces dam ti broj od majstora koji je car za skode javi se na PP.

ja sam isti problem imao na staroj jetti. doduse to se samo zimi desavalo. maltene svaki semafor morao ponovo paliti, ili drzati malo gas pritisnut.i nema kod kojeg majstora nisam isao, dok je nisam prodao nisam uspio rijesiti problem

Kid druze,
ne znam je li to to - ali, vozio sam Feliciju 5 godina i prve 3 godine sam imao problem sa gasenjem iste... ne samo na semaforu, nego mi se znalo desiti u voznji (pa cak i nizbrdo )... pocne da opada broj okretaja i TACH - ugasi se... nakon par minuta nastavim voznju kao da se nista nije desilo... obisao sam 2879 majstora koji su cistili dizne, karburatore, crijeva za dovod goriva, mijenjao sam pumpe, ma sve....
Dok mi pravi majstor za feliciju nije rekao da je to cesta greska kod Felicije - i... sve je do ''magneta''
Ispod prednjeg desnog blatobrana ima nekekav uredjaj, tzv elektro-magnet (ne razumijem se u aute, prenosim kako sam cuo) malo veci od kutije cigara; kupio sam nov u prodavnici auto dijelova za Skodu u Hrasnu, preko puta Zeljinog stadiona, cijena oko 70KM.
Nakon zamjene tog dijela felicija se vise nikad nije tako ''nepristojno, tj bez pitanja'' ugasila.

Ovo o cemu prica @dobronamjerni je elektroika paljenja, i obicno se manifestuje gasenjem pri zagrijavanju... Obicno ne moze da upali dok se ne ohladi, pa onda sastavi k'o mina, od prve, dok se opet ne ugrije...

Meni se to desavalo 3x, i vise ne kupujem te njene, elektricar mi je prebacio elektroniku s Fiata, sad nema problema te prirode...

Jednom mi se desilo da se gasi na momente, cak i pri npr. 90 km/h, oko Doboja, pa pukne iz auspuha, kad opet upali nakon par sekundi...

Magnet na razvodniku paljenja...

Potrazi dobrog elektricara, koji ce ici istrazivati dio po dio, dok ne nadje sta ne radi, jer mi ovo najvise na struju lici...

drndalo wrote: Potrazi dobrog elektricara, koji ce ici istrazivati dio po dio, dok ne nadje sta ne radi, jer mi ovo najvise na struju lici...

meni je ovakav problem (gašenje u leru) bio na nissanu iz '86 pa se ispostavilo da je u pitanju struja. E sad, sto auta sto skalamerija... aj znaj.

Ovo s "elektronikom paljenja" što opisuju dobronamjerni i drndalo je ista situacija koju sam imao, i riješio. A auto se ponašalo isto k'o tvoje. Pa probaj.

HVALA VAM dobri ljudi...

nekako mi se cini da bi mogla biti da plocica (magnetna)..

hvala...

Ukini ovu baju, maloprije je ganjao po ekranu

Aleee aleeeeeeee

aaaa
A gdje je ljubiša
(odnosno poljubiša), ne mogu da vjeriujem da je stao.....

Aleee aleeeeeeeee

Drug! Nemoj da zaboraviš da javiš jel upalio ovo sa zamjenom elektronike paljenja pa da znamo i mi ostali paćenici sa Feliciama

A šta si se ti stisko ko petoba....
Idi ba kupi, daću ti ja 70 kema ako ti ne riješi muku....

Jimmy_The_Saint wrote:A šta si se ti stisko ko petoba....
Idi ba kupi, daću ti ja 70 kema ako ti ne riješi muku....

Nemoj praviti Škota od mene

J.... ga znaš kako ide sa izdacima malo tamo malo vamo i Felicija trpi kućim se preko njenih leđa

shlauf wrote:




Aleee aleeeeeeeee

Promjenio danas elektoroniku paljenja i tadadaddadaddadadaaaaaa!!!! Isto sranje elem vidjet ću još par dana šta će biti.
@ Jimmy_The_Saint dođeš mi 70 kerima

Al' da mi je daš da je mogu uvaliti idućem paćeniku za petobu....

Jimmy_The_Saint wrote:Al' da mi je daš da je mogu uvaliti idućem paćeniku za petobu....

još ako radiš u InterAutu fakati si genije