Forum Klix.ba

Rok za završetak kompletne sarajevske zaobilaznice istječe u oktobru ove godine, ali do tada neće biti završena ni njena prva dionica. Druga bi se do tada, u najboljoj varijanti, trebala početi graditi, dok treće nema ni u planovima.

Slovenski SCT, koji gradi prvu dionicu Jošanica - Butila, u nekoliko navrata je obavještavao Federalnu direkciju cesta da će posao biti okončan u predviđenom roku, ali iz ove institucije su ipak skeptični.
Problem likvidnosti

- S obzirom na krajnji rok, na probleme likvidnosti glavnog izvođača i njegove dugove domaćim podizvođačima, izražena je zabrinutost zbog konačnog završetka radova - rečeno nam je iz Direkcije.

Razlog za ovakav stav je što je finansijska realizacija ovog projekta tek 70 posto. Naime, kako se radi o novcu međunarodnih banaka, procedura je takva da se novac isplaćuje mjesečno, i to prema urađenom poslu.

Što se tiče druge dionice, Butila - Stup, u toku je eksproprijacija zemljišta. Prema informacijama službe za imovinskopravne odnose Općine Novi Grad, sva rješenja bit će gotova do kraja ovog mjeseca. Ukoliko se uspije postići sporazum s vlasnicima nekretnina, radovi bi mogli početi ubrzo.

Uvođenje u posjed

Ukoliko bude nerealno visokih zahtjeva, Vladi BiH bit će upućen zahtjev za uvođenje u posjed eksproprisanih nekretnina prije isplate naknade.

Izvođači radova na ovoj dionici su "Osijek-Koteks", GP "Dubrovnik", zagrebačka "Ingra" i "Hidrogradnja" iz Sarajeva.

Međutim, sve ovo bit će uzalud, jer sarajevska zaobilaznica predstavlja jednu cjelinu, što znači da može biti puštena u funkciju tek kada se završe sve tri dionice.

Obaveza Kantona

Za treću dionicu nije osiguran čak ni novac za eksproprijaciju.

- Projektant "Inocsa" dostavio je glavni projekt ovog dijela obilaznice i on je prošao kod revidenta DDC - Ljubljana. Obavljanje i finansiranje eksproprijacije obaveza je Kantona. Prema našim informacijama, u budžetu KS za ovu godinu nije osiguran novac za tu namjenu - kažu iz Direkcije.

Utrošak za prvu dionicu

45,11%

Trasa s opremom, signalizacijom i rasvjetom

94,73%

Tuneli

56,36%

Objekti, bez petlje

70,04%

Petlja Butila u tri nivoa

u oktobru ove godine?????? mozda u oktobru neke godine,kako radimo i koliko smo brzi dobro da cemo je ikako uraditi

Nesposobnost vlasti se mjeri na ovakvim projetkima koji po komplikovanosti ne spadaju u vrh! Reci da nesto ne moze,ili da nisu u mogucnosti ili da pokusavaju sve uraditi je cisti pokazatelj nemoci i nesposbnosti vladajuce garniture,koja ne zasluzuje novo povjerenje ljudi!
SSSR je nakon WWII gdje je bio unisten koliko BiH nece nikad biti; 12 godina poslije je odletio u svemir,tako da se sve moze sa sposobnim ljudima! Ne trazimo mi da letimo u svemir ali barem minimalno mogucnosti da se mozemo vozit kuci s posla u pristojnom vremenu!

Velika sramota!

Eto sta nam radi vlada i Slovenci

sarajevsko_pivo wrote:Velika sramota!

Eto sta nam radi vlada i Slovenci

Nemaju veze Slovenci veze sa ovim kasnjenjem. Jednostavno svako bi odugovlacio kad mu se moze i ukoliko mu to treba. Da je ozibljna drzava, a ko sto nije, lahko bi se rijesio slucaj kad dodje do kasnjenja u projektu. Mislim da je neka gradevinska firma sa ovih podrucja radila neki projekat u Njemackoj, i probili su rok mjesec dana, i naplacili se penala da nisu vise nikad radili tamo .

ovako je mogla i hidrogradnja raditi