Forum Klix.ba

Ogrebao sam desna zadnja vrata i blatobran na novom Ceedu (na par mjesta samo lak/farba, a na par je otislo do lima), pa me zanima sta mi preporucujete da idem u KIA servis pored salona jer je auto pod garancijom ili mi preporucujete nekog dobrog limara....

Niko ti ne garantuje da ti neces ogrebat svoje auto . Odi i zafarbaj to, imas dobru lakirnicu na ulazu u Dobrinju 5, preko puta trolejbuske stanice (prvo skretanje desno, prati trolu).

Obzirom da ti je auto novo i pod garancijom, najbolje ti je da odes u ovlasteni servis.

A zna li neko koliko bi to otprilike moglo koštati?

Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

A ne zaboravi da gubis garanciju na prohrdjavanje ako ostecenja saniras mimo ovlastenog servisa. Najpametnije ti je da sam izvagas sta ti je vaznije: usteda u novcu ili garancija, a dobrih majstora ima... Ja bih licno cuvao garanciju, al 100 ljudi - 100 cudi, 100 zena 200 sisa

I ja sam za garanciju, zato i pitam zna li neko okvirnu cijenu....

NEOPLAN wrote:A ne zaboravi da gubis garanciju na prohrdjavanje ako ostecenja saniras mimo ovlastenog servisa. Najpametnije ti je da sam izvagas sta ti je vaznije: usteda u novcu ili garancija, a dobrih majstora ima... Ja bih licno cuvao garanciju, al 100 ljudi - 100 cudi, 100 zena 200 sisa

Nekako mi ovo nema smisla - al hajde sve je moguće.

Ne kontam šta mu ti ovlašteni urade, ne vrate sigurno pocinčani lak. Sve isto, samo da se uzme lova, tj. lopovluk...

ado-šampion wrote:

NEOPLAN wrote:A ne zaboravi da gubis garanciju na prohrdjavanje ako ostecenja saniras mimo ovlastenog servisa. Najpametnije ti je da sam izvagas sta ti je vaznije: usteda u novcu ili garancija, a dobrih majstora ima... Ja bih licno cuvao garanciju, al 100 ljudi - 100 cudi, 100 zena 200 sisa

Nekako mi ovo nema smisla - al hajde sve je moguće.

Ne kontam šta mu ti ovlašteni urade, ne vrate sigurno pocinčani lak. Sve isto, samo da se uzme lova, tj. lopovluk...

apsolutno isto, samo maznu veeeeliku lovu....mozda cak neki drugi majstor uradi bolji posao, ali ovlasteni produze garanciju za uradjeni posao... ti uradis kod drugog majstora neku malenu parnicu, ali nakon nekog vremena na skroz drugom mjestu "nabubri" lak jer nije fabrika uradila posao kako treba... prodavac ti nece priznati garanciju za blatobran jer je vec neko drugi radio na njemu...
ako je auto jos pod garancijom, ovlasteni, a ako je garancija istekla, bjezati od ovlastenog definitivno...

Prvo idi u ovlasteni servis , zbog garancije, pa neka ti kazu okvirno koliko bi to bilo, pa onda skontaj vrijedi li to čuvanja garancije.Inace, mislim da ce oni htjeti mijenjati dijelove, pogotovo gdje je doslo do lima, slabo da ce oni "krpati", bas radi garantnih uslova.
Hajde javi kako si to zavrsio!

ado-šampion wrote:Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

udario on malo ili puno svejedno je, posebno ako je metalik boja u pitanju, mora se radit komplet blatobran

Gambino wrote:I ja sam za garanciju, zato i pitam zna li neko okvirnu cijenu....

otidji u ovlasteni servis i pitaj!
limar ti ne bi trebao uzeti preko 200-300 KM sa farbanjem!

Cafe Camargue wrote:

ado-šampion wrote:Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

udario on malo ili puno svejedno je, posebno ako je metalik boja u pitanju, mora se radit komplet blatobran

ne mora cijeli iako je metalik....to zavisi od starosti boje, da li je imalo izblijedila, imalo lak izgubio sjaj, i slicno... kod mene je na dvije godine starom laku, blatobran samo djelomicno farban a fakat se ne vidi prelaz i razlika izmedju starog i novog jer su stavljali neku pvc zastitnu foliju preko laka... radjeno u ovlastenom...

holowey wrote:

Cafe Camargue wrote:

ado-šampion wrote:Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

udario on malo ili puno svejedno je, posebno ako je metalik boja u pitanju, mora se radit komplet blatobran

ne mora cijeli iako je metalik....to zavisi od starosti boje, da li je imalo izblijedila, imalo lak izgubio sjaj, i slicno... kod mene je na dvije godine starom laku, blatobran samo djelomicno farban a fakat se ne vidi prelaz i razlika izmedju starog i novog jer su stavljali neku pvc zastitnu foliju preko laka... radjeno u ovlastenom...

naravno, al reče da je star 15 godina pa pretpostavih da je izbjedilo i da bi nijansa bila drugačija

Cafe Camargue wrote:

holowey wrote:

Cafe Camargue wrote: udario on malo ili puno svejedno je, posebno ako je metalik boja u pitanju, mora se radit komplet blatobran

ne mora cijeli iako je metalik....to zavisi od starosti boje, da li je imalo izblijedila, imalo lak izgubio sjaj, i slicno... kod mene je na dvije godine starom laku, blatobran samo djelomicno farban a fakat se ne vidi prelaz i razlika izmedju starog i novog jer su stavljali neku pvc zastitnu foliju preko laka... radjeno u ovlastenom...

naravno, al reče da je star 15 godina pa pretpostavih da je izbjedilo i da bi nijansa bila drugačija

ceed star 15 godina????

holowey wrote: ceed star 15 godina????

Ma ne bolan, BMW.....

ado-šampion wrote:Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

NEOPLAN wrote:

holowey wrote: ceed star 15 godina????

Ma ne bolan, BMW.....

ado-šampion wrote:Pa gotovo da ti je svejedno što se tiče cijene.

I privatni limari/lakireri koji su dobri uzimaju pravo. Evo recimo ovaj u Švrakinu, neki kažu da je među najboljim u gradu (ako ne i najbolji), on je mojem jaranu tražio 250 da malo ispravi blatobran i lakira na BMW 535i koji je u to vrijeme bio više od 15 godina star. Fakat ništa posebno, udario ga jaran malo na parkingu kad se okretao. Malo se savilo i pukla farba.

do mene je, ja kontam ti pises u vezi prvog posta

Zvao ovlasteni servis i ovako...
Ne rade flekovanje nego farbaju citava vrata (250 KM) i blatobran (150 KM) tako da se za 400 KM ne isplati gnjaviti i razmisljati mimo ovlastenog i garancije.

Gambino, zar nisi pod kaskom? Ako plaćaš iz padže, prvo nazovi sva tri servisa moguće da ti neki spusti koju banku.

Gambino wrote:Zvao ovlasteni servis i ovako...
Ne rade flekovanje nego farbaju citava vrata (250 KM) i blatobran (150 KM) tako da se za 400 KM ne isplati gnjaviti i razmisljati mimo ovlastenog i garancije.

dobro si prosao... meni je asa pss trazio 800 za sitan posao, malo karambolke i jos manje blatobrana...
na kraju to uradio u asa pva za 500

Na Ilidzi u ugovornom servisu mi rekli oko 500 KM (doduse pretpostavljaju da treba i malo limara, a ne samo lakiranje), a u Nedzaricima (isto ugovorni servis) od 300-500...
Vidjecu u ponedeljak kad odvezem auto sta ce konkretno biti na predracunu ....

a sta su ti rekli na pofalicima u servisu?

400 KM, farbanje cijelih vrata i blatobrana

Nista, reci da je u Pofalicima 400 i gledaj koji ce ti bolje spustiti...

Da ne otvaram novu, moze li mi neko dati procentualnorazliku u cijenama (ako je ima!) izmedju radova na limariji i plastici?
Mozda i tehnologija obrade i sl. Da mi neki saban ne prosipa suplju, dosao sam na cas kod vas

Imam kvrgicu velicine palca na haubi, to je sto se tice limarije, a onda na karambolkama imam nekih posjekotina i jedno raspuknuce. Izmedju ostalog me zanima koliko su majstori s plastikom spretni da je skrpe pa i metalik boju nabace da ne smrdi na veliku razliku.
Je li neko imao slucajeve pucanja plastike i kako je sanirao?
I da li se cijela hauba mora raditi zbog male deformacije na samoj ivici?

Kako se samo nabralo tih rana, ne mogu ih gledat vise. Imam osjecaj da mi je auto neispravno