Forum Klix.ba

Sta mislite o Hondi CRX '90 godina, 1.6 motor onaj slabiji od 125KS! Valja li sta to auto, jel imo ko kakva iskustva sa njim kolko trosi i sl. Ispalti li se da tiza fakat extra ocuvanu 5000KM??

ako je tako ocuvano kao sto kazes onda da...pogotovo aho si ljubitelj hondi...a o crx-u su pjesme i epovi napisani...mali bolid..meni se izuzetno svidja..

trosi nekih 6 na otvorenom i 8 gradske

pokusaj ga svesti na 4000 i jeftinije jer auto je ipak 90

Ma ocuvana, crvena, 16'' na njoj 235/55 ja mislim, lampa, al od opreme ima sam el. siber. Direktni je volan, nema ni ABS ni prozore na struju to mi je malo crnjak bez ABS-a u toj masineriji.
Flyer obradovo si me za potrosnju

e j#$$%. sta ocekujes od 90 honde crx. da ima esp, abs, srs, svu elektroniku?

golemo je to sto ima siber. a el prozore mozes sam/a napravit za nekih 400 km.

motor ako je bio pravilno odrzavan trebo bi biti ok samo provjeri lamelu na kvacilu jer one znaju da odu u tih auta pocesto.

da je honda mislila da treba abs ugradila bi ga ona. ako ti je bas do kocnica promjeni diskove i kljesta -- stavi vece.

Nemoras se odamh ljutiti Evo necu vise Ma nije mi do struje, al bi volio da ima abs.

Necu vise nikad

Ima li servo volan??

Ako je auto stvarno očuvano kupi odmah, ali za nekih 4.000, it o ponudi toliko i reci hoćeš ili nećeš? Nema on puno mušterija (jedino ako ubaci diesel od Golfa II )
E sad ako si kupio evo šta dobivaš:
1. Vjerovatno nema serva, a i netreba mu jer je poenta da volan bude što direktniji, što je u slučaju tog auta dobra stvar.
2. Malo auta u gradu i po bosanskim krivinama će biti brže od tebe, uključujući aute koji imaju i po 60-70 ks više.
3. Mašina je nepoderiva, samo sipaj bar pulusintetičko ulje, i to po mogućnosti 5W40 (puno sintetičko) ili 10W40 (polusintetičko) pošto je to mašina koje samo, i samo ide u visokim obrtajima.
4. Nabit ćeš kompleks svakom vlasniku Golfa GTi (uključujući Golf IV) što je pozitivna stvar.

Evo ti podaci za taj motor:

1.6 16V
130ks pri 6.800 o/min
Težina praznog vozila 890 kg
Top Speed 212 km/h (ima verzija gdje je Top Speed 200 km/h)
Ubrzanje 7.5 sec do 100 km/h (druga verzija sa istim motorom 8.9 sec)
Potrošnja: Grad: 7.9 ltr, pri 120 km/h: 7.0 ltr, pri 90 km/h: 5.4, PROSJEČNO: 7.0 ltr (tvornički podaci)

Sumnjam ti u ovo ubrzanje, ja sam sa Lanciom Deltom HF 4WD koja ima deklarirano 7.8 do 100 km/h te CRX ostavljao po 20-ak metara na semaforima. Prvu smo slicni (ako ne startam previsoko da iskoristim prednost 4x4), al drugom ja zbrisem tih 20-ak metara u trenu. I kasnije me nikako ne mogu stici jel smo jednaki. Po tome onda Delta ima bar sekundu bolje ubrzanje, al ja koliko sam mjerio isla je oko 8 do 100 km/h. Znaci da su CRX-ice sporije...

Nema serva, a i nije mi nesta potreba, direktni je volan.

Jedan od razloga sto je kupujem je da nabijam komplekse vlasnicima golfova, svih brojeva

Znaci, mshina dobra, malo trosi, OK. Al smunjam da ce ma po gdaru derati mala auta, nije ni ona velika, a ima kobila pod haubom dovoljno bar da derem traka-ti-traka-mi

Delta HF sa 1.6 Turbo motorom nije startnija od CRX verzije sa kraćim prenosnim odnosima koja ubrzava za 7.5 sec a Lancia 9.1, ali ima CRX koja ubrzava 8.9 sec, pa je možda ta bila u pitanju, a ima CRX i sa slabijim motorima!
Ako je u pitanju Delta HF 2.0 Turbo, nekontam što porediš, ona ubrzava za 5.7 sec!
Ovo su tvornički podaci koje ja imam, a iz 1991 godine su, i vjerodostojni su garantovano, nema razloga da lažem!
Inače možda vozač u toj CRX nije nešto, a možda je i ona nešto sjebana, elem ono su tvornički podaci, a sad kakvo je auto nakon 14 god, to je druga stvar!

Evo ovdje sam nasao podatke za CRX, nijedna sa 130 KS ne ide ispod 8 do 100 km/h. U katalogu Njemackog Auto Motor und Sporta takodjer nema ovako brzih CRX kao kod tebe. Jedino neke verzije sa 150 KS idu do 100 km/h ispod 8 sekundi...

Link: http://crx.eclub.lv/rus/otherdocs.htm

Inace, napisao sam puno ime Delte, fino pise HF 4WD, 2.0 Turbo 8V, 122 kW/166 KS, 0 - 100 km/h 7.8 sekundi...

Ja kontam, ja sam otišao na onu od 225 ks Deltu, ona ide za 5.7!
Ja imam podatke iz novina GENTE MOTORI iz 1991 koji je ustvari kataloški godišnjak sa svim autima, i tamo tačno stoji 7.5 sec do 100 km/h, a krajnja 212, a verzija sa dužim prenosima 8.9 sec i 200 km/h krajnja! E sad, možda je verzija za njemačko tržište malo drugačija, tj. teža zbog neke opreme, iako čisto sumnjam jer su auta iz tog vremena za italijansko tržište bila najopremljanija!
Verzija koja ide do 100 za 7.5 sec ima 890 ks, što je težina Peugeota 205 što znači da je s obziorm na specifičnu jačinu od 1 ks na 6.84 kg ITEKAKO MOGUĆE!

Težina je i razlog zbog kojeg auto malo troši! Ta Delta iako je jača za 36 ks i ima Turbo koji joj daje vrlo jak potisak na niskim obrtajima (vozio sam taj model) kao i bolji subjektivni dojam snage, mislim da bi CRX trebao biti brži do 100 km/h, a Delta nakon toga bi trebala da je dosta brža do 200 km/h i poslije!

Pardon, naveo sam 890 ks umjesto 890 kg, sorry

cija je to honda , posto i ja vozim crx - crvenu

Ogsi, ako si Ogi sa malte, tvoja je Jesam li je nahvalio

jesam

agume su 235/45