Forum Klix.ba

Mislim ovdje na Astru F i Astru G znači stariji modeli.
Navodno ima više vrsta motora , al narod ko narod jedni pričaju ´vako jedni ´nako
Valjda imaju japanski motori i Opelovi, eh sad kako znati koji je koji i koja im je oznaka vrijednost

2.0 DTI
ima lanac jmjesto remena i sa pravilnim odrzavanjem nema joj podera
inace me je ta astra pozitivno iznenadila. kako voznjom, tako i jos vise cijenom odrzavanja

2.o dti 74 kw
1.7 dti(isuzu)

Pazi na kvalitet goriva.

I računaj na promjenu bosch pumpe.
Ja glasam za benzinca. Svi su odreda dobri.

AdnanSA wrote:I računaj na promjenu bosch pumpe.
Ja glasam za benzinca. Svi su odreda dobri.

Da li je to ona Lucas pumpa kao u Renault 1,5dci i staroj C klasi

Ima različitih pumpi i nosi ih dosta auta.(bosh i lucas i svaka tipa motora nosi drugu oznaku)
Najčešće ode elektronika i revizija pumpe sa novom elektronikom je oko 500 do 600 eura.(ista je i na focusu,bmw 520d...)
2.0 di 60 kw češće ima problem sa pumpom a 2.o dti 74kw je bolja ali dešava se,1.7 dti ako ode a to je rijetko, onda je to elktronika i ona je od 300 do 500 eura.Uostalom bilo koje vozilo novije generacije i sistema ubrizgavanja možeš očekivati probleme u vezi ubrizgavanja goriva(pumpa,dizne,elektronika...)
Što se tiče benzinaca stvarno su svi dobri i ja lično više volim benzinca i radi vožnje,jeftinijeg servisa,kvalitete goriva...

Astra G 2.0 DTI 16v.....zivota mi samo ulje mjenjaj redovno, pazi na gorivo i ne vozaj ga na rezervi....

Na mojoj ex Astri G iz 2000 godine stradala pumpa na 150 000 km. Motor 1,7 TD od 51 kw znaći onaj njemački. Popravka elektronike 600 eura.

Kupi 1.6 16V i trosit ce 1-1.5ltr vise, ali nema nikakvih zajebancija s elektronikom! Dosta su bolji nego VW-ovi benzinci.

jefferson wrote:Kupi 1.6 16V i trosit ce 1-1.5ltr vise, ali nema nikakvih zajebancija s elektronikom! Dosta su bolji nego VW-ovi benzinci.

Iz iskustava sa Opelom ovo je najbolja opcija

Epitop wrote:

jefferson wrote:Kupi 1.6 16V i trosit ce 1-1.5ltr vise, ali nema nikakvih zajebancija s elektronikom! Dosta su bolji nego VW-ovi benzinci.

Iz iskustava sa Opelom ovo je najbolja opcija

Naravno! 101ks i 150nm u tom auto je optimalna opcija, a taj motor je poznat da malo trosi.
Samo remen zamjeniti odmah, i ljustri. Takodje, dijelovi su jeftini.

Pa prilično ste u pravu što se tiče benzinca kao opcije. Pogotovo što je cijena benzina i dizela gotovo jednaka, a cijena nabavke dizela i skoro 100 % mogućih problema turbina i boš pumpa još više cijenu tjeraju gore ž
A postoji i opcija ugradnje plina na benzinca

HAVANA wrote:2.o dti 74 kw
1.7 dti(isuzu)

Pazi na kvalitet goriva.

upravo isuzu nema im smrti