Forum Klix.ba

Eh sad na ovoj slici je prikazan moj rezervoar.Kao sto vidite oznacio sam rupu koja tu stoji bez ikakvog meni poznatog razloga.Jedino do sada sto znam da je ta rupa zasluzna je da ako na kisi malo jacoj ostavim motor da kroz tu rupu udje voda u rezervoar i meni motor pocne stucati pravo.E sad da ja pitam ako ja tu rupu zacepim recimo silikonom ili nekim cepom da li ja riskiram neki kvar na motoru jer je ta rupa potrebna tu iz nekog razloga?

Slika je jako lose kvalitete al evo ti moje misljenje.
Ta rupa ti je ustvari potrebna jer da je nema desilo bi ti se da se stvori vakum u rezervoaru i motor bi ti se gasio.
I kod menene na rezervoaru ima ta rupa, vozao sam se i po pljusku ali nije mi se desavalo da motor zastuca. E sad koliko bi bilo pametno to zatvarat ja ne znam, jedino ti je rijesenje da se ne vozas po kisi

Evo slika je bolja nadam se.A sto se tice vozanja po kisi nije to problem problem kad odem kod cure ili kod nekoga da nocim a kisa udari citavu noc stoji na jednom mjestu i zato kisa udje u rezervoar A to za vakum sam cuo od jos jedne osobe tako da je to vrlo moguce da je ta rupa iz tog razloga tu.Hvala,necu je zacepljati nego cu naci nacina kad ostavim motor vani na kisi da nesto stavim preko cepa rezervoara da ne ulazi voda.

Ta rupa vam sluzi kao odusak za benzinske pare a i kao "kanalizacija" ako pretjeras i prelijes benzin prilikom tankanja. Na nju je nakaceno malo crijevo koje je sprovedeno do dna motora, direkt na cestu. Mozes i probati, prelij malo benzinom po toj rupi pa ces da vidis kako ce se pojaviti fleka ispod motora
Na rad i stucanje motora ti ne moze uticati posto nema nikakvu vezu sa karburatorima niti je sa njima uopste povezana
Ako ti voda ulazi u rezervoar onda ti sam cep ne dihtuje kako treba

vidi je li moguce da tu rupu zacepis a da probusis sa strane da ti se manje naljeva voda

ne diraj nista, nije to Golf 2

esso_sa ti je sve lijepo objasnio

hvala drugovi ne diram nista stanje se je samo popravilo kako doslo tako oslo nista sigurno je nekako malo vode dospjelo al eto sad sve radi kako treba:) Hvala na savjetima jos jednom.

Ne znam koliko se to moze prenijeti ovdje, ali meni je automobil znao zastucati kad je vlazno napolju. Bas kad kisa lije. Problem je bio u razvodnoj i losim kablovima. Da ti nemas problem sa strujom?

Evo ljudi nasao sam problem i otklonio pa reko da se pohvalim ili obrukam Naime ima jedno crijevo koje ide iz karburatora u komad plastike doslovno koji je zatvoren.Ne pitajte kako i zasto ne znam.Ali bio sam i kod majstora 2 da mi kazu sto stuca motor i bilo je svakakvih nagadjanja al nista konkretno.I ja jedan dan odlucim rastaviti malo one sa strane plastike da vidim sta je ispod njih ( znatizelja) i kako ja rastavih jednu plastiku vidim u njoj sva elektronika i kontam ma hajd nek se zna i to gdje je i pogledam to neko crijevo visi ja vratim plastiku i skontam da to crijevo visi od kako su poceli problemi al je palo tako izmedju karburatora da kad gledas sa obe strane ne vidis da nije ni u sta ukopcano i da bude veci fazon zavuklo se medju rebra od mashine tako da kad sam god rukom mrdao cinilo se da stoji negdje I ja tako pogledam i vidim da na karburatoru ima nesto gdje sigurno ide cijev vratim tu cijev i opla sve radi kako treba Ovo sam skontao prije jedno mjesec dana pa mi sad naumpalo da podjelim sa vama