Forum Klix.ba

GODISTE 85 2,4 MOTOR STA VI MISLITE JEL SE ISPLATI UZETI TO AUTO ZA 1,800 KM
AL SAM CUO DA JE TAJ COVJEK KOJI GA PRODAJE NESTO CACKAO GLAVU MOTORA E SADA DA VAS PITAM DA LI CE TO UTJECATI NA DALJNJI RAD MOTORA

2000 maraka za auto staro 20 i kusur godina ? Zar se uopste razmisljas ...

pa ili 1800KM za BMW 1985 ili 3000KM za golf 2 1985... hmm....

ako je ocuvan drug, uzmi, naravno kod majstora obavezno!

2,4 dizel isto kao i 2,5 benzinac je osjetljiv na pregrijavanje, pa moze biti da je to razlog zasto je neko cackao oko glave, sprzio dihtung ili nesto slicno. Obavezno provjeriti da ne mijesa vodu i ulje, jer se iz tog belaja neces izvuc nikad.
1800 je fer cijena za dizela, ako ista valja. Pazi posebno na koroziju, prije redizajna, a posebno ovi prije '86. godista su najcesce truli katastrofa. Posebno obrati paznju na mjesta gdje se kaci dizalica na pragu, unutrasnji blatobrani i udubljenja s lijeve i desne strane gepeka iza blatobrana.

Pa zavisi ko i kako je "cackao". To se moze odraziti isto tako da radi bolje kao i gore, zato prije nego ga kupis, pravac mehanicar i mirno spavas!

hitron wrote:GODISTE 85 2,4 MOTOR STA VI MISLITE JEL SE ISPLATI UZETI TO AUTO ZA 1,800 KM
AL SAM CUO DA JE TAJ COVJEK KOJI GA PRODAJE NESTO CACKAO GLAVU MOTORA E SADA DA VAS PITAM DA LI CE TO UTJECATI NA DALJNJI RAD MOTORA

Ne trebas to cuti! 85 godiste te taj dizel znaci da je bar jednom glava stradala! Takodje, ako mislis da malo trosi, grdno se varas!

Kažu da ti 2.4 td i 2.4 d motori qrcu ne valjaju, a i da hoće posrkat prilično

Ali kad bih ja mogao kockicu 325i, očuvanu, po mogućnosti touring, kao drugo auto, jooooj

Ma uzmi Golfa dvicu

slavkoimamodilera wrote:2,4 dizel isto kao i 2,5 benzinac je osjetljiv na pregrijavanje, pa moze biti da je to razlog zasto je neko cackao oko glave, sprzio dihtung ili nesto slicno. Obavezno provjeriti da ne mijesa vodu i ulje, jer se iz tog belaja neces izvuc nikad.
1800 je fer cijena za dizela, ako ista valja. Pazi posebno na koroziju, prije redizajna, a posebno ovi prije '86. godista su najcesce truli katastrofa. Posebno obrati paznju na mjesta gdje se kaci dizalica na pragu, unutrasnji blatobrani i udubljenja s lijeve i desne strane gepeka iza blatobrana.

ej hvala drug na savjetu to cu obavezno sve provjeriti

corsa wrote:Pa zavisi ko i kako je "cackao". To se moze odraziti isto tako da radi bolje kao i gore, zato prije nego ga kupis, pravac mehanicar i mirno spavas!