Forum Klix.ba

Evo, izgleda se malo uvodi reda u sistem tehnickog pregleda i mogucnost da se krsevi uz "cenera na kafu" kotrljaju nasim cestama.
Sta mislite o ovom

http://www.rtvfbih.ba/loc/template.wbsp ... 7&id=22347

Podržavam, jer ova anarhija sa registracijom auta i (ne)postojecim tehnickim pregledom nas vodi u propast

Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

Sve ce uraditi da se u njihove dzepove slije sto vise novaca, sad ce ti i za fotografisanje uzeti bar 20 KM, bolje bi bilo da kontrolom krseva u saobracaju sankcionisu onoga ko je izdao upotrebnu dozvolu,a za vozilo koje je vidno neispravno za saobracaj,iskljuce iz saobracaja skidanjem tablica na licu mjesta

100_KA wrote:Sve ce uraditi da se u njihove dzepove slije sto vise novaca, sad ce ti i za fotografisanje uzeti bar 20 KM, bolje bi bilo da kontrolom krseva u saobracaju sankcionisu onoga ko je izdao upotrebnu dozvolu,a za vozilo koje je vidno neispravno za saobracaj,iskljuce iz saobracaja skidanjem tablica na licu mjesta

Pa naravno .Samo mi uporno izmisljamo toplu vodu i pametujemo .Naravno da treba vozila iskljucivati iz saobracaja ako su tehnicki neispravna i onda po usima udariti
onog ko mu je izdao dozvolu o ispravnosti.Pa sta ga ima slikavat koji djavo ,glupost.

chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

To ti pišu oni koji nikako ne održavaju aute i misle da je samo novo auto ispravno.

Treba rigorozniji teh. pregled uvesti , svaki dan na cestama gledam auta iz kojih izlazi plav ili crn dim, gledam one cigane u onim kombijima i niko me nemoze ubijediti da je ono teh. ispravno. Starost auta nema nikakve veze sa ispravnoscu, ima dosta kadeta i golfova koji su u boljem stanju od nekih dosta novijih auta. Ima ljudi koji su svjesni da voze auto staro 20 god. koji se pridzavaju propisa i nisu nikakva opasnost za saobracaj. Opasni su oni sto voze golf 2 GTi,BMW kocku,Kadet GSi bez kocnica i misle niko kao oni.

bosan wrote:

100_KA wrote:Sve ce uraditi da se u njihove dzepove slije sto vise novaca, sad ce ti i za fotografisanje uzeti bar 20 KM, bolje bi bilo da kontrolom krseva u saobracaju sankcionisu onoga ko je izdao upotrebnu dozvolu,a za vozilo koje je vidno neispravno za saobracaj,iskljuce iz saobracaja skidanjem tablica na licu mjesta

Pa naravno .Samo mi uporno izmisljamo toplu vodu i pametujemo .Naravno da treba vozila iskljucivati iz saobracaja ako su tehnicki neispravna i onda po usima udariti
onog ko mu je izdao dozvolu o ispravnosti.Pa sta ga ima slikavat koji djavo ,glupost.

cekaj, a ako je auto bilo uredu za vrijeme kontrole i kvar se desio npr 5 mjeseci nakon tehnickog pregleda, zasto onda kazniti onog ko je pregledao?

chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

apsolutno se slazem. 99% nesreca se desava zato sto su vozaci debili, ili voze pijani, ili preticu gdje ne treba, ili se kurce da su sumaheri a ustvari su nadrkani balavci (ima ih i na forumu takvih, prepoznat ce se).

takvi su i najglasniji u tvrdnjama "ukloniti staro" bla bla, jer tu nekako vide opravdanje za svoje divljanje.

Svi mi u svakodnevnoj voznji primjetimo bar 2-3 auta za koje je dovoljan vizuelan pogled, da se vidi da nisu tehnicki ispravna. A registrovana su zato jer je neki "Semso" uzeo 20 KM i udario pecat. Upravo zato BIH zadugo nece naprijed. Pokusajte takvo nesto uraditi u npr. Austriji, pa cete vidjeti kako cete se provesti...a svima onima koji brane krseve na cesti, zelim da im isti taj krs kojem otkazu kocnice, usmrti nekog od clanova obitelji, pa da ih onda ja vidim na forumu i njihovo branjenje krntija.

Niko ovde ne prica o golfu 1 koji je 1981. godiste i kod jednog vlasnika i mozda tehnicki ispravniji od Corse iz 1994. godine. Prica se o autima koji stoje ukoso a idu pravo i kojima rucna kocnica ne moze drzati auto ni na blagom povjetarcu...

auta se ne dijele u ispravna i neispravna po godistu proizvodnje.
ne ocekuje niko da starija vozila izgledaju kao da su tek izasla iz fabrike, ali valjda je realno traziti da ne smiju kocnice biti neispravne, gume chelave ili branici pricvrsceni zicom. ovo su neki od primjera radi cega od pocetka ove godine vracaju na tehnickom pregledu u bihamk tehnickom centru na ilidzi.

Neelix wrote:

bosan wrote:

100_KA wrote:Sve ce uraditi da se u njihove dzepove slije sto vise novaca, sad ce ti i za fotografisanje uzeti bar 20 KM, bolje bi bilo da kontrolom krseva u saobracaju sankcionisu onoga ko je izdao upotrebnu dozvolu,a za vozilo koje je vidno neispravno za saobracaj,iskljuce iz saobracaja skidanjem tablica na licu mjesta

Pa naravno .Samo mi uporno izmisljamo toplu vodu i pametujemo .Naravno da treba vozila iskljucivati iz saobracaja ako su tehnicki neispravna i onda po usima udariti
onog ko mu je izdao dozvolu o ispravnosti.Pa sta ga ima slikavat koji djavo ,glupost.

cekaj, a ako je auto bilo uredu za vrijeme kontrole i kvar se desio npr 5 mjeseci nakon tehnickog pregleda, zasto onda kazniti onog ko je pregledao?

Zna se koji kvarovi mogu nastati u tih 5 mjeseci a koji ne. Ne moze auto da korozira i da se na njemu pojave rupetine za par mjeseci.
Svi nedostaci auta se moraju unijeti u onu listu .I ljudi te fino obavijeste sta moras zamijeniti odmah a sta moras do sledece kontrole uraditi.
Npr. u Austiji je moguce da dobijes poziv od policije da dodjes da oni pregledaju auto i uvjere se u tehnicku ispravnost ,bez da su te negdje iskljucili iz saobracaja ili
kontrolisali.

Zadnjih dana sam svojim očima vidio nekoliko katastrofalnih saobraćajnih nesreća. I sve su to bila novija auta, stara nekoliko godina. Meni su ti sa novim autima opasniji. Umisle ljudi da novo auto moze da leti i onda naprave sranje. Dzabe ti novo auto ako ga vozi budala. Za neke trebaju uvesti da im donose i slike od psihijatra.

chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

Šta ima veze što mu je 18 godina? Bitno je da je tehnički ispravan.

vnm wrote:auta se ne dijele u ispravna i neispravna po godistu proizvodnje.
ne ocekuje niko da starija vozila izgledaju kao da su tek izasla iz fabrike, ali valjda je realno traziti da ne smiju kocnice biti neispravne, gume chelave ili branici pricvrsceni zicom. ovo su neki od primjera radi cega od pocetka ove godine vracaju na tehnickom pregledu u bihamk tehnickom centru na ilidzi.

tako je prijatelju ,ja imam 3 auta sva su oko 30 godina stara i full i ispravna,svi ti neispravni auti se vide odma ,izgledaju ko razmecane kruske ,truli opeli sline,dvicine postarke raspadnute koje znamo ne trunu nikad,pasati lubenicari,corse ,fieste....da ne nabrajam vise,pola tih auta uopste nije ni registrovano ,toliko ima stoke po gradu koja vozi neregistrovane aute da je to zabrinjavajuce.ja licno jedva cekam da se uvedu naljepnice na sajbi kao u hr ,da se bar malo stane tome u kraj...

Neelix wrote:

chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

apsolutno se slazem. 99% nesreca se desava zato sto su vozaci debili, ili voze pijani, ili preticu gdje ne treba, ili se kurce da su sumaheri a ustvari su nadrkani balavci (ima ih i na forumu takvih, prepoznat ce se).

takvi su i najglasniji u tvrdnjama "ukloniti staro" bla bla, jer tu nekako vide opravdanje za svoje divljanje.

Svakako, nego kako sluša punto?

mele5 wrote:Zadnjih dana sam svojim očima vidio nekoliko katastrofalnih saobraćajnih nesreća. I sve su to bila novija auta, stara nekoliko godina. Meni su ti sa novim autima opasniji. Umisle ljudi da novo auto moze da leti i onda naprave sranje. Dzabe ti novo auto ako ga vozi budala. Za neke trebaju uvesti da im donose i slike od psihijatra.

Pa postoji i psihijatrijski pregled za vozačku, ali to je samo formalno. Kod nas je 40 % mladih vozača za Jagomira...

dobro je, slusa, registrovan vec zeza me prskanje stakla tekucinom, moram pogledati u cemu je fazon. ima vode, ali ne tece, mozda je do pumpice.
onu cjevcicu za ulje nisam jos stavio, ali se vise nista ne osjeti u kabini ali stavicu je ipak.

i da, kopiranje kljuca 100 km a ja dobio samo 1


sto se tice teme, ne znas nikad kad moze neko ostetiti auto, na kakvoj rupi ili sl, sto moze dovesti do kvara, zbog kojeg ce kazniti onog ko vrsi tehnicki nema smisla.

Neelix wrote:dobro je, slusa, registrovan vec zeza me prskanje stakla tekucinom, moram pogledati u cemu je fazon. ima vode, ali ne tece, mozda je do pumpice.
onu cjevcicu za ulje nisam jos stavio, ali se vise nista ne osjeti u kabini ali stavicu je ipak.

i da, kopiranje kljuca 100 km a ja dobio samo 1


sto se tice teme, ne znas nikad kad moze neko ostetiti auto, na kakvoj rupi ili sl, sto moze dovesti do kvara, zbog kojeg ce kazniti onog ko vrsi tehnicki nema smisla.

Madobro iako ima posebna tema za tvoga punta, da ti kažem da bi po ZOBS-u morao imati čista stakla. Pročisti brizgaljke, a možda su zaledile. Što se tiče ključa, otiđi do autocommerca i naruči iz Italije po broju auta. Cijena-sitnica samo 370 KM.

chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.

Nema veze ako vozis auto staro 18. godina, pa i 25 godina, pod uslovom da je tehnciki ispravno. Vjeruj, pojedini voze auta stara dvije godine a tehnicki neisprvna. To su uglavnom oni trkaci koji misli ako ima novo auto da ne mora tokom citave godine mijenajti gume, provjeravati disk plocice, pakne, kontrolirati spuru, sagorijevanje i slicno. Vjeruj mene je vise strah tih udaranih/zakrpljenih auta od par godina starosti nego nekog odrzavang old-timera.

Mene nije strah automobila na cesti, već međeda koji ih voze...

A stariji auti (oltimeri) jesu sigurniji od ovih novijih, jer novji se skoro nikako i ne održavaju od većine vozača, a stari je i postao oldtimer upravo zato što se održavao. Da je meni naći kakav održavani opel rekord, ili tristać bio bih spreman i platiti dobro za njega, jer je to siguran auto, a uz to i nemjerljivo ljepši od ovi današnjih "ljepotana" tipa micre, megane-a, 208 i ostalih dizajnerskih preseravanja i nebuloza...

snaći će se bošnje oept nekako...uletiće na foru u stanice tehničkog pregleda, slikat sa svojim fotoaparatom i razguliti...
ali, šalu na stranu...opet će tu biti evo ti cvaja za kafu, pa me pusti, jer je vrlo mala vjerovatnoća da će neko odgovarati za neispravna auta na cesti...ja redovno idem na tehnički, nekad sam imao malo stariji automobil, pa mi je to jednom i koristilo, jer mi je čovjek proverio ulje u kočnicama, koje je bilo pri kraju po trajnosti i upozorio me na zamjenu

Problem nije starost vozila
Problem je sto 70 % vozila koja se registruju nisu nikad vidjela tehnicki pregled, sve se zavrsava preko tzv razno raznih agencija za registraciju. Doneses saobracajnu dozvolu i pare u agenciju i sve zavrseno.
Koliko je Golfova 2 na cesti koji izgledaju kao iz fabrike ?
U oglasima se i sad prodaju Golfovi "stranci". Nadjes da je boja ista prebaci tablice na njega i vozi, niko ne pregleda brojeve sasije, papire za registraciju ce svakako zavrsavati agencija.

101power wrote:

vnm wrote:auta se ne dijele u ispravna i neispravna po godistu proizvodnje.
ne ocekuje niko da starija vozila izgledaju kao da su tek izasla iz fabrike, ali valjda je realno traziti da ne smiju kocnice biti neispravne, gume chelave ili branici pricvrsceni zicom. ovo su neki od primjera radi cega od pocetka ove godine vracaju na tehnickom pregledu u bihamk tehnickom centru na ilidzi.

tako je prijatelju ,ja imam 3 auta sva su oko 30 godina stara i full i ispravna,svi ti neispravni auti se vide odma ,izgledaju ko razmecane kruske ,truli opeli sline,dvicine postarke raspadnute koje znamo ne trunu nikad,pasati lubenicari,corse ,fieste....da ne nabrajam vise,pola tih auta uopste nije ni registrovano ,toliko ima stoke po gradu koja vozi neregistrovane aute da je to zabrinjavajuce.ja licno jedva cekam da se uvedu naljepnice na sajbi kao u hr ,da se bar malo stane tome u kraj...

E jesi domacin svaka ti cast tri stara 30 god i svi full ispravni. Eto tako se to radi ostali forumasi ugledajte se na pravog domacina