Forum Klix.ba

Imam Fiat Baravo 1,9 JTD 2000. godina, u petoj brzini, negdje na 5000 obrtaja nesto malo se cuje da zvecka i bruji u motoru. Molim savjet sta da radim?

velikis wrote:Imam Fiata Barava 1,9 JTD 2000. godina, u petoj brzini, negdje na 5000 obrtaja nesto malo se cuje da zvecka i bruju u motoru. Molim savjet sta da radim?

prodaj krš i kupi golfa 2, dizel.

Moze li i jedna tema da se golf ne pominje u ovom ili onom kontekstu.
Pogledaj da nije do ovoga
http://www.fiatforum.com/stilo/178812-f ... -here.html
Pozdrav

velikis wrote:Imam Fiata Barava 1,9 JTD 2000. godina, u petoj brzini, negdje na 5000 obrtaja nesto malo se cuje da zvecka i bruju u motoru. Molim savjet sta da radim?

Otiso mu cincilator
I ne zveckalo na 5000, to mu je za diesela kao da mu dusu vadis

Smanji obrtaje

A da probas da ne vozis u "crvenim" obrtajima.Ja imam diesela i rijetko (gotovo nikad) ne idem iznad 3000 o/ minuti.

Promjeni ulje u motoru i manje obrtaja

Raja hvala na dobronamjernim sugestijama, a ja mislim da je baustelac u pravu da je u pitanju CINCILATOR

pa koliko to ides na 5k rpm u petoj
pomalo,to ti je upozorenje da ides preko ogranicenja

Mislim da je taj auto vec zreo za otpada, cim ga tako "mazis"...

velikis, kupi sebi frizider

ne treba ti auto

Jel' ti se to dešava u svim stepenima prenosa na 5000 ob/min ?

Pa ovo mora da je neka zajebancija. U petoj brzini na 5000 obrtaja u minuti ti se voziš druškane 230 km/h a to je prosto nemoguće.
Nemoj zajebavati poštene forumaše

I meni je bilo nevjerovatno to za tolike obrtaje u 5. brzini, ali kako nisam vozio diesel verziju, rekoh da se ne provaljujem

AdnanSA wrote:Pa ovo mora da je neka zajebancija. U petoj brzini na 5000 obrtaja u minuti ti se voziš druškane 230 km/h a to je prosto nemoguće.
Nemoj zajebavati poštene forumaše

Mozda ga covjek uglavnom przi modernim bosanskim autostradama

AdnanSA wrote:Pa ovo mora da je neka zajebancija. U petoj brzini na 5000 obrtaja u minuti ti se voziš druškane 230 km/h a to je prosto nemoguće.
Nemoj zajebavati poštene forumaše

kako si to izracunao ??,odakle ti omjer diff prenosa i dimenzija guma ???
mozda covjek ima neki opasni mjenjac i velike tockove....

možda je službeno...hahahahahaha

Jeste garant je ugradio neke osamnestke felge i ultra giga sportski mjenjač od 5000 KM na Fiata Bravu iz 2000.
ČUDIME DA NEZNAŠ DA SE SVI MODERNIJI DIZELI KOJI SU SPARENI SA MJENJAČEM OD 5 BRZINA VRTE NA OKO 4000 OBR/MIN PRI 200 KM/H. Još 1000 obrt/min može dati maksimalno 50 km/h a to Brava ni u snu nemože postići.
Šta ja ovo pišem gluposti čovjek se sada cereka ispred monitora....
To ti je ona ista fora "Nešto mi lupa u Golfu dizelu pri 180 km/h samo što ga je ovaj delegat malo zakomplikovao".

jel imas nekih ispupcenja na haubi motora?mozda klipovi pjevaju set us free

velikis wrote:Imam Fiata Barava 1,9 JTD 2000. godina, u petoj brzini, negdje na 5000 obrtaja nesto malo se cuje da zvecka i bruju u motoru. Molim savjet sta da radim?

E bolida svakojakih, majko moja...
Eki u petoj na 5000 rpm?
Jel ga to naberes od remize do TV-a?!

kad ti pocne zvecat,samo vratis u cetvrtu...osjetices trzaj i iskakanje klipova

chuchumbamayumbe wrote:

velikis wrote:Imam Fiata Barava 1,9 JTD 2000. godina, u petoj brzini, negdje na 5000 obrtaja nesto malo se cuje da zvecka i bruju u motoru. Molim savjet sta da radim?

E bolida svakojakih, majko moja...
Eki u petoj na 5000 rpm?
Jel ga to naberes od remize do TV-a?!

mozda covjek zivi u kanadi

Koliko ja znam na 5000 je blokada, na 4500 o/min ides 200km/h ako auto nije cipovano treba ti jedno 5km i dobra nizbrdica da to postignes.

http://www.youtube.com/watch?v=FWGjWwue ... re=related

velikis wrote:Raja hvala na dobronamjernim sugestijama, a ja mislim da je baustelac u pravu da je u pitanju CINCILATOR

RAJA OCIGLEDNO JE DA MORAM MALO POJASNIT STVAR
Htio sam neki dan da postavim upit vezano za majstora u Sarajevu ko popravlja spojlere i sl. medjutim zaboravio sam svoj korisnicko ime i sifru koju sam imao na sarajevo-x.com i onda se ponovo prijavim, medjutim morao sam cekat par dana da mi administrator odobri taj novi korisnicki racun, a problem sam u medjuvrenenu rjesio.
Onda skontam, hajde da malo testiram ove forumase, odnosno da vidim cije misljenje, savjet, sugestije i sl. mogu uzet kao relevantno, odnosno da vidim ko se zaista razumije u auta a ko supljira po forumu. Tako da i vi mozete primjetit isto sto sam i ja
Takodjer, iz navedenog citata mogliste vidjet da nisam ozbiljno postavio pitanje
Sto se tice mog auta vozio sam ga izmedju 3500-4000 obrtaja ne preko i to je brzina 175-180 km/h
Sorry forumasi
u svakom slucaju svima hvala

AdnanSA wrote:Jeste garant je ugradio neke osamnestke felge i ultra giga sportski mjenjač od 5000 KM na Fiata Bravu iz 2000.
ČUDIME DA NEZNAŠ DA SE SVI MODERNIJI DIZELI KOJI SU SPARENI SA MJENJAČEM OD 5 BRZINA VRTE NA OKO 4000 OBR/MIN PRI 200 KM/H. Još 1000 obrt/min može dati maksimalno 50 km/h a to Brava ni u snu nemože postići.
Šta ja ovo pišem gluposti čovjek se sada cereka ispred monitora....
To ti je ona ista fora "Nešto mi lupa u Golfu dizelu pri 180 km/h samo što ga je ovaj delegat malo zakomplikovao".

ma djes poznavalac i racundzija nismo te prepoznali ,da znas kako se racuna brzina prema obrtajima ne bi tako lupetao vec bi se poklopio nemaju svi auti isti prenosni odnos ni final ratio...po tebi svi moderniji auti imaju isti odnos brzina i mjenjaca...... glup si ko drvo.......

za racunanje brzine prema obrtajima potrebno:
broj obrtaja
prenosni odnos diff
prenosni odnos brzine u kojoj se vozi
obim tocka

formulu ti necu rec jer ces onda prodavati tudje znanje svuda

eto poklopi se u svom znanju poznavaoce i matematicaru