#1 LUKoil u BiH !
Posted: 22/11/2008 02:06
Ruski naftni gigant “LUKoil” otvorio je svoje preduzeće u BiH i evo u danasnjem Avazu vidim da je izasao tender za kupovinu benzinskih stanica po BiH 
Evo jedan tekst o dolazku LUKoil-a na Hrvatsko trziste....
Srijeda, 21. svibnja 2008
Lukoil želi sagraditi 100 benzinskih postaja
Lukoil u Hrvatskoj ne planira preuzimati velike hrvatske tvrtke niti sudjelovati u privatizaciji, tvrdi Nikolaj Ivčikov
U vrijeme kada svjetske cijene nafte svakodnevno ruše rekorde, što naftnim kompanijama koje posluju prema tržišnim načelima donosi goleme zarade, veliki svjetski igrači počeli su prodirati i na hrvatsko tržište. Prvi je, što se dugo očekivalo, stigao ruski naftni gigant Lukoil, nakon propasti Yukosa najveća privatna ruska naftna kompanija.
Lukoilovo nedavno preuzimanje manje hrvatske tvrtke Europa mila - koja ima devet benzinskih postaja u Zagrebu i Splitu, pet lokacija za gradnju novih te željeznički terminal za pretovar nafte na Dunavu u Vukovaru kapaciteta 8000 prostornih metara koju su za nepoznat iznos kupili od Miodraga Gadže - odmah je potaknulo spekulacije o pravom Lukoilovom cilju u Hrvatskoj.
Europa mil je, naime, za tako veliku tvrtku kao što je Lukoil - koji ima godišnji prihod od 81,8 milijardi dolara, a lani je ostvario rekordnu neto dobit od 9,5 milijardi dolara, čak 27,1 posto veću nego u 2006. - samo sitan zalogaj i ulaznica za hrvatsko tržište. Prosječna dnevna prodaja Europa mila je oko 11 tona naftnih derivata, što je za Lukoil gotovo zanemariva količina.
Nedoumice su, sudeći prema riječima Nikolaja Ivčikova, šefa njihova predstavništva u Hrvatskoj, ubrzo razriješene. Izjavio je da u Hrvatskoj idućih pet godina namjeravaju sagraditi stotinjak benzinskih postaja kako bi povećali svoj sada mali udjel na tržištu. Prema njegovim riječima, time će otvoriti oko 900 novih radnih mjesta, čime će biti dodatni poticaj hrvatskom gospodarstvu. No, dodao je, Lukoil ne planira preuzimati velike hrvatske tvrtke kao ni sudjelovati u privatizaciji.
To, međutim, ne znači da Ina, kao nacionalna naftna kompanije, neće biti na udaru Lukoila. Dolazak tako jakog igrača na hrvatsko tržište nesumnjivo će dodatno otežati Inino poslovanje, jer će imati, nakon Ine, drugu po veličini prodajnu mrežu koju će opskrbljivati kvalitetnim derivatima iz svojih najbližih rafinerija u jugoistočnoj Europi. Osim toga, jačanje Lukoila u regiji Ini će otežati i poslovanje u susjednim državama. Zato je važno da Ina što prije dovrši modernizaciju svojih rafinerija u Sisku i Rijeci da bi se količinama i kvalitetom goriva mogla ravnopravno natjecati sa sve jačom konkurencijom.
Širenje u regiji
Lukoil je već dugo zainteresiran za tržište bivše Jugoslavije. Prije nekoliko je godina kupio tvrtku Beopetrol, nastalu otimanjem Inine imovine u Srbiji. Već posluju i Crnoj Gori gdje su početkom travnja kupili šest benzinskih crpki i u Makedoniji.
Ploče najvjerojatnija lokacija
Lukoil planira graditi veliko skladište naftnih derivata kapaciteta 200.000 prostornih metara na Jadranu. Ne samo zato što mu postojeći mali terminal »Europa mila« na Dunavu neće biti dovoljan, nego i zato što je poprilično udaljen od njihovih postojećih benzinskih postaja kao i vjerojatnih lokacija većine budućih. Kao moguća lokacija najčešće se, zbog njezine dobre pozicije i prometne infrastrukture, spominje Luka Ploče, gdje velike spremnike u partnerstvu s Inom namjerava graditi i Jadranski naftovod. Ako se svi ti planovi ostvare, Ploče će postati i važna naftna luka, nakon Janafova terminala u Omišlju najznačajnija na hrvatskom dijelu Jadrana.
Dragičević: Ina se ne boji Lukoila
Na upit o ulasku Lukoila na hrvatsko tržište, predsjednik Uprave Ine Tomislav Dragičević odgovorio je da im ta velika ruska naftna kompanija - koja je, unatoč upozorenju da je riječ o Ininoj otetoj imovini, kupila srbijanski Beopetrol - može napraviti mnogo štete, ali poručuje da se Ina ne boji. »Bez obzira je li to Lukoil ili neka druga strana naftna kompanija, nemamo razloga bojati se nikoga«, kazao je Dragičević ističući kako Ina ima velike lokacijske prednosti te da Lukoil ne može dugo prodavati robu ispod cijene kako bi osvojio tržište.
