Forum Klix.ba

Nakon pocetne panike ovaj naslov mjenjam u :
NEMOJTE DA VAS PRAVE BUDALOM, RJESITE SE SVIH PROBLEMA SA ALTERNATOROM OVDJE NA SARAJEVO-X
UZ NAPOMENU DA SE ZAHVALJUJEM LJUDIMA KOJI SU MI KORISNIM SAVJETIMA OMOGUCILI DA TROSAK OD 900 KM
SVEDEM NA UKUPNO 60 KM

Molim ja tebe da editujes post i opises sta je problem?

Nemam vremena za pravopis; problem je
alternator (12V i 80A - proizvodjac KIA ) Sta sad da radim, postoji li iko u gradu ko ima te diode, sto se tice zamjene nosaca novim to pada u vodu jer u ovlastenom servisu nemaju kataloski broj i naravno predlazu "naj sigurniju varijantu" zamjenu cijelog alternatora za simbolicnu cijenu od nekih 900 KM ?
Usput hvala na brzom odgovoru

I jos jedno pod pitanje, jel moze neko da mi objasni kako zapravo radi taj ispravljac sa diodama u alternatoru, jer ono sto sam ja vidio nikako mi nije jasno na prvoj ploci nosaca dioda upresovana su tri komada i ta ploca ima klemu za akumulator e sad druga ploca nosi tri takve iste diode i ta ploca ide u direktan kontakt sa kucistem alternatora dakle masom
uz napomenu da prva i druga ploca imaju izmedju sebe izolator foliju; jel to znaci da po tipu tu zapravo stoje dva para RAZLICITIH dioda bez obzira na identican izgled ?

Alternator je generator izmjenične struje koja se diodama ispravlja.

KIA i HYUNDAI su sestrinske firme pa pokušaj kod Billyija 033/664-302.

Ne znam koji je auto u pitanju,ali sto ne pogledas u autootpad!?Tu se mogu naci dosta dobri dijelovi (ne mora znaciti ako je autootpad da je sve staro!),koje dovlace i nova auta poslije saobracajne nesrece i sl.Ako ti je nov alternator 900 KM,tu se sigurno moze naci za 200-300 KM.Vise ce ti se isplatiti nego da se zezas po majstorima i opet ces poslije nekog vremena otici kod njih!
Autootpad "Far"(u Rajlovcu)-tel;033-468445,061-156487.
Autootpad "Zigi"(Kiseljak)-tel;030-874031,061-173665.

pa koji ti je motor u tom autu,vidi malo po oznaci motora prosurfaj u guglu pa mozda izbije da je to motor iz nekog mitsubishija ili slicno jer ako ti je stariji neki auto veoma velika vjerovatnoca je da je taj motor iz japanskog automobila

KIA je ponosni proizvodjac spornog alternatora od 12V i 80A ostale podatke sa naljepnice je unistio majstor prilikom finog stelovanja alternatora pajserom.

NIšta živo nepomaže opet ne radi.
Neki kažu da se dioda nemože tek tako zamjenizi odnosno zalemiti za ploču, treba je valjda punktovati

Danas ponovo majstoru na kanal alternator puni samo do 1500 o/min onda ništa, lampe tinjaju a na bateriji pokazuje da puni sa 15,5 V !!

Za slike mozes otici na http://imageshack.us/ i tu izvrsiti upload slike (trebace i registracija), a onda ovdje samo iskopirati link slike uz koristenje Img tipke u sa-x forumskim opcijama npr:

hvala Fakat se ima sta vidjeti

Hoce li te slike???

Ma ljudima je muka linkovati adrese treba mi da stiji slika

I najvaznija pouka ove priche. KIA je shit auto, i ne treba ga kupovati
Jos si otisao u US da kupis KIA Rio

Da ti olaksam muke, evo ti jedna slicica

malizeleni wrote:I najvaznija pouka ove priche. KIA je shit auto, i ne treba ga kupovati

tako je oni su debeli oni se krste oni klanjaju hajmo mi to sve pobit

Malizeleni ovo je ono što tražim i molim te da mi objasniš KAKO stavljaš sliku direktno
također se ograđujem od izjava pojedinih lica i nickova na temi koju sam započeo, biće da su revoltirani ili im je teško priznat vlastite propuste

greška wrote:Malizeleni ovo je ono što tražim i molim te da mi objasniš KAKO stavljaš sliku direktno
također se ograđujem od izjava pojedinih lica i nickova na temi koju sam započeo, biće da su revoltirani ili im je teško priznat vlastite propuste

Imas link od slike, ala

http://213.132.112.100/images/60/6025195074.jpg

Kad ga ubacis u tekst, obiljezis ga i pritisnes dugme IMG, i to je to.

Ako ti je slika na kompjuteru, odes prvo na http://xs.to
Kliknes browse, i nadjes je. Onda kliknes upload.

Kad zavrsi, pojavice ti se nova stranica
Na dnu stranice, pishe ti Direct Link. Ubacis to u poruku, markiras i kliknes da dugme IMG ovdje iznad polja gdje pises tekst.

Slikovito :

E hvala puno na korisnim savjetima sad još da dodam slike pa da ljudi skontaju o čemu sam ja pisao !

OPET NIŠTA, do sada sam ukupno pobrojao četiri škole elektronike. Sad mi je stvarno muka. Zavrnuo sam samo pola alternatora Odnosno onaj dio sa remenicom, a u nutra samo vratilo. Bateriju punim kad dođem kući. Nije ni ovako loše ali mi treba prdužni kabl od 30 km. (ako ima ko da posudi)

greška wrote:OPET NIŠTA, do sada sam ukupno pobrojao četiri škole elektronike. Sad mi je stvarno muka. Zavrnuo sam samo pola alternatora Odnosno onaj dio sa remenicom, a u nutra samo vratilo. Bateriju punim kad dođem kući. Nije ni ovako loše ali mi treba prdužni kabl od 30 km. (ako ima ko da posudi)

jesi li ti siguran da ti rotor stoji na sredini, odnosno da ne dira do statora, obzirom da se u drugom dijelu alternatora nalazi drugi lezaj. nekako mi ne izgleda da si pametno uradio.

naci boze....

repariran alternator, promijenjena 2 reglera, akumulator ne puni, lampica baterijica ne pali na kontaktu iz nekog razloga, sta bi moglo bit, proban drugi akumulator, remen ok, elektricar za alternatore testiro alternator meni na oci, provjerena D+ zica pobude.... prije nego odem elektricaru ima l ko kakav savjet



sve mi je bilo jasno sad mi nista nije jasno

Imas li ikakav napon na alternatoru?

Glupo pitanje al kakve su ti kleme?

Ned071 wrote:Glupo pitanje al kakve su ti kleme?

kleme akumulatora su ok.... hvataljke se cine ok.... trebam li to jos malo rascerupat ?