Forum Klix.ba

pozdrav raja, jel ima neko iskustva sa ovim servisom i sa tom reparacijom turbine, cuo sam da ima neki lik u Vogosci koji radi te stvari,al svi mi savjetuju Uzice, auto je Laguna 2001. god,1.9 dci, 120 KS, presla 169000 km, tek se ulje pojavilo na turbini, znaci jos nema dima i sva snaga je tu, al zna se sta slijedi, molim samo ozbiljne odgovore, ipak je nova turbina skoro 3 milje, a reparacija 5 puta jeftinija, pozdrav

300eura u Užicu.Sve ok,pošalješ autobusom iz Lukavice i oni ti vrate za dva dana.

Kao sto ti rekoh...Uzice...i nemas brige

Uzice, znam neke likove koji su tamo pravili turbine i ne cuh za probleme do sada...

bio nosio svoj turbo,reparacija kompletnog turba 350 eur td0409 trubo evo malo manje od godine ima i sve funkcionise ok.
ja ti preporucujem obavezno da sam odes do uzica povedes nekoga bliskog,put priroda i uzice su super a taman imas vremena popiti kaficu,nesto pojesti,otici na pijacu kupiti kajmaka i bude gotov turbo i reparacija

Ja u zivotu ne vidjeh ruznijeg grada od Uzica, ali je zato Zlatibor i klopa za 10!!!
Popravi turbinu i pravac Zlatibor, na kajmak i pecenicu!

ne znam ja kada sam bio meni je bio ok gradic jeli smo nesto hodali po muzeju itd jest da je bio decembar snjezina pa je i to meni bio argument vise,a na zlatiboru je bilo -25 vjetar udara odnese sjeli smo popili smo caj.
meni se nije bilo mrsko vozati ja jedva docekao

tom u vogoscu ni slucajno ne nosi, znam ja momka kojem je syebao jos nesto po motoru pokusavajuci skinuti i popraviti turbinu...

a kolko bi bila opravka turbine za mog golfa dvojku turbo dizel oca'm 92 servo, siber, centralka...

Vozio sam auto prije i nakon servisa turbine u tom servisu, i popravili su je odlicno. Moj savjet: Uzice

OK ljudi, hvala puno, ocito nema druge nego Uzice, pa kad odradim javim rezultate( ako koga zanima, naravno)

Nevjerovatno! Pola Sarajeva nosi turbinu na reparaciju u jebeno Uzice jer nasi majstori shalabajzeri nece da se potrude da to urade kako treba i samim tim obezbjede sebi posao. Znas ti nas, jebo nas..
Svaka cast tim ljudima u Uzicu, ocigledno znaju sta rade cim su na tako dobrom glasu.

superxenon wrote:a kolko bi bila opravka turbine za mog golfa dvojku turbo dizel oca'm 92 servo, siber, centralka...

Frtalj hljeba, rum pločica i unučić konjaka... tako je to kod dviculje

Nemam turbo u autu i problem manje u startu.
Ko je nama kriv što neznamo sami da popravljamo turbine pa drugovi iz Užica ubiše pare.
Inaće je turbo viša škola pa kad razmislim i bolje je tako.

shadow wrote:Nevjerovatno! Pola Sarajeva nosi turbinu na reparaciju u jebeno Uzice jer nasi majstori shalabajzeri nece da se potrude da to urade kako treba i samim tim obezbjede sebi posao. Znas ti nas, jebo nas..
Svaka cast tim ljudima u Uzicu, ocigledno znaju sta rade cim su na tako dobrom glasu.

Ljudi su vec vise od 20 godina ovlasteni serviser i diler za Garrett... od prije par godina i BorgWarner (nekada KKK)....

Cuo sam da je otvoren novi servis za reparaciju turbina u Velesicima prekoputa Penija???Kazu nije los

splendid wrote:pozdrav raja, jel ima neko iskustva sa ovim servisom i sa tom reparacijom turbine, cuo sam da ima neki lik u Vogosci koji radi te stvari,al svi mi savjetuju Uzice, auto je Laguna 2001. god,1.9 dci, 120 KS, presla 169000 km, tek se ulje pojavilo na turbini, znaci jos nema dima i sva snaga je tu, al zna se sta slijedi, molim samo ozbiljne odgovore, ipak je nova turbina skoro 3 milje, a reparacija 5 puta jeftinija, pozdrav

Upravo sam postao temu Renault Laguna pa bih te molio da mi kazes svoja iskustva vezano za ovaj auto. Ti si vec treci za kojeg znam da ima problema sa turbinom i nije mi jasno kako joj je tako kratak vijek trajanja. Auto mi izgleda super i bas sam se nameracio da ga kupim i otarasim se VW ali ne znam bas koliko je to pametno. Ne bih zelio da mi a kakav sam baxuz hoce vrisne turbina cim kupim autic ili jos gore elektronika koja je isto do bola skupa. Hajde daj info iz prve ruke
Grazie

Ako samo malo ulje curi mislim da to nije problem,svaka turbina koja vise predje pusta malo ulje.

170.000 kratak vijek?!?!?

schakal wrote:Ako samo malo ulje curi mislim da to nije problem,svaka turbina koja vise predje pusta malo ulje.

ma da ako pocne da tece ulje iz nje onda je problem ili mozda nije kakvog kanistera i neka ga hvata

E zato zavisi koliko pusta a tolerancija je oko 0,8l na hiljadu kilometara pa ti vidi.

cega bolna turbina da trosi sama 8 decilitara izvini ali se grdno varas,kada pocne turbina pustati ulje znaci da su joj karike otisle pa pa a kada odu karike brzo za njima idu i lezajevi pa sa njima onda putuju i usisni i izduvni propeleri pa umjesto kvara od 150-200 eur imas kavar od 400-600 eur jer ti trebaju propeleri,osovina itd.
turbina ne smije trositi ulje

Hajd dobro,Upravu si

turbina se generalno pregleda, ocisti i po potrebi remontuje svakih 150.000km, samo treba zaviriti u servisna uputstva za doticnu turbinu...samo sto to niko ni vani ne radi, a kamo li kod nas...

To je kuća prevaranata kod kojih turbina crkava koja je u garanciji, a reklamaciju ne priznaju i navode gluposti. Direktor im je Dejan koji izbegava svaki kontakt oko reklamacije...klasična prevara...tj. moze se kod njih servisirati, ali garancije nema!!!