yamaha tdr 125

[matan12]

imam yamahu tdr 125 i nekih problema s njom. ima li neko kakvih savjeta?

[king31]

objasni problem pa da vidimo ..
(koji je tip i godina )

[zippo]

imam isti motor i zadovoljan sam,
objasni u cemu je problem.

[Gorštak]

Ekstra motor, ali sve se može pokvariti. O čemu god da se radi, vjerujem da ti Lonco, legendarni majstor za Yamahe to može riješiti sekundarno. Ako si zainteresiran, javi se na pp i dobiješ broj.

[king31]

Steta sto se na ovom forumu "bikers" ne bave malo vise mehanikom ..
Svako ima nekog svog "majstora"!

[matan12]

riješio sam dosta toga . zna li itko koju trgovinu za dijelove trebaju mi karike 2. specijale.
92.g. ma dobar je motor, ali prije par dana izgorila mi svjećica i srušila klip i oštetila cilindar, a posto je već jednom bušen bušim ga na 2. specijalu. kupio sam novi klip i tražim jos karike. neki majstori kazu da je izgorila jer nije original svjećica.

[king31]

sto se tice svijecice original je NKG BR9ES i to je "hladna" svijecica.
vrlo vjerovatno ti je to razlog "ribanja" klipa i cilindra
a drugi moguci razlog je losa reglaza sagorijevanja
odnos zrak -gorivo
regulise se na karburatoru

Reglaza se vrsi jedino ako je ko dirao regulator br 3
to bi moro pitati kakvog mehanicara
motor mora biti vruc i ugasen , zavrnes saraf do kraja ( bez stezanja)
i onda okrenes 2 kruga
to je regulacija originala
Al strah me je da si izgrebo cilindar pa ovo sve ti nece puno pomoci...
Za karike ne znam gdje mozes naci , nisam u BiH
Zao mi je...

[zippo]

dobro je da si napisao tip svjecice, da uzmem i ja original, jer mi je sad bosna super svjeca na motoru.
imao sam NGK ali mi je brzo probila i stavio sam bosninu, imam osjecaj da bolje ide sa bosninom.
sad sam prepisao ovaj tip sto i ti stavio pa da probaam jer neznam koji tip sam prije imao NGK svjece

[matan12]

izgrebo sam cilindar ali sam ga odnio na bušenje. na drugu specijalu.usput-nisam ni ja iz bih nego iz hr. zippo kolko ide tvoj tdr, koja godina?ostali sta vozite?

[zippo]

pa mogu ga natjerat na 100 kmh, ali ga ja vecinom vozim po makadamu tako da mi konacna brzina i nije bitna.
nisu mi bas gume primjerene makadamu ( gume su za asfalta i nemaju krampone ali dok je suho mogu posluziti) uglavnom sam zadovoljan motorom.
bavio sam se mislju da stavim masinu od tdr 250 ali nemogu da je nadjem i da vidim moze li se ubaciti bez nekih vecih prerada na ramu motora, ako ko ima iskustva sa ovim neka javi
zaboravio sam ,
godiste je 94

[matan12]

nemam iskustva s prebacivanjem masina,,zao mi je. moj je isao 120 kmh, ali na njemu je veliki zadnji lančanik da bude sporiji posto je motor kupljen u autoskoli ali namjeravam staviti normalni(manji) pa da vidim kolko ce tada ići.vozim po makadamu ali i po cesti pa mi je sve bitno.koliko konja ima tvoj tdr?

[zippo]

u saobracajnoj mi pise 7kw, to mi je nesto malo, ali u svakom slucaju relativno dobro vuce.
i ja sam mjenjao lanac i lancanike, ja mislim da su mi orginal ali nisam siguran.

[matan12]

koliko su te izasli lanac i lancanici?zasebno cijene. mom u saobracajnoj pise 20 kw, ispocetka mi se cinilo puno pa sam se raspitivao i ispada da stvarno ima toliko konja. ali i vukao je odlicno,dvojicu uzbrdo i ne osjeti. za lančanik te pitam jer cu ja morat kupit zadnji.sve od dijelova sam nabavio jos cekam karike.kad si ti uzeo svoj motor i odakle si ti?

[zippo]

oko 150 eura, lanac , prednji i zadnji lancanik i plocice za kocnice meni se cini i za prednje i zadnje.
posebno cijene neznam jer mi je jaran to uzimao negdje u bugojnu ili vakufu, inace sam iz Hercegovine (Bosne i Hercegovine)

[king31]

E ovako

Yamaha 125 TDR u full power ( otkljucana snaga) ima 22ks
U nekim evropskim zemljama snaga se ogranicava na 15ks ili brzina na 80kmh , sto elektronskim sto mehanickim putem.
Moze razviti oko 120-130 km ( zavisi od dizne i prenosnog zupcanika u izlazu iz motora original je sa 16 zuba na tocku 57, a mozes kupiti od 17 ili 15 za 10-15€ u zavisnisti gdje vozis motor (off road ili cesta))
Lanac i zupcanici kostaju 50-60€ u Evropi (EU)
Pakne prednje i zadnje oko 30€
Mislim da se ne moze "uglaviti" motor od TDR 250, al se moze kupiti kit od 150 do 200cm3 koji se ugradi u gornji dio motora ( cilindar, klip itd..) al to je po mom misljenju skupo za malo vise snage sto se dobije. ( jos moras mijenjati karburator itd , a trosi puno vise).
Za vise tehnickih informacija neki drugi put jer imam tehnicki prirucnik za taj motor
Pozdrav

[matan12]

hvala za informacije o cijenama.to sto si rekao o 22 ks neznam jer meni u prometnoj pise 20kw,a pricao sam s jednim prijateljom koji je imao takav motor,dali stvarno ima toliko konja(27,2 ks) i rekao mi je da ima i da ide oko 140-150kmh(bar da je njegov tako isao). pa sad zasto ima tako puno konja u odnosu na ostale takve motore?

[king31]

hvala za informacije o cijenama.to sto si rekao o 22 ks neznam jer meni u prometnoj pise 20kw,a pricao sam s jednim prijateljom koji je imao takav motor,dali stvarno ima toliko konja(27,2 ks) i rekao mi je da ima i da ide oko 140-150kmh(bar da je njegov tako isao). pa sad zasto ima tako puno konja u odnosu na ostale takve motore?

Pa sam si reko samo izracunaj

1KW= 1,36KS
ispadne ti taman toliko

a sto se tice brzine zavisi od karburatora i prenosnog zupcanika

taj sto razvije 140-150 ne laze al treba ti kilometar da ubrzas i to po ravnom ( po mogucnosti vjetar u ledja )

[matan12]

znate li mozda koje ulje ide u getribu tdr-a?

[king31]

Ne znam sta ti je gatriba (ako je neki lokalni izraz ili sam ja slabo informisan)
al znam da ulje za difirencial tj. mjenjac je:

Tip : SAE 10 W 30 SE i tesko ga je naci
moze i ulje 10 W 40 (al niposto ulje sa aditivima jer cete unistiti kvacilo i lamelu. Kvacilo je tip hidro tj nalazi se u istom ulju)
Kapacitet : 0,75l max 0,80 ( u staklenom mjeracu optimalno je do do pola kruga )

Dvotaktno ulje za mjesavinu je polusinteticko , a moze i mineralno (ako ne prelazis 7000- 8000 obrtaja)

Evo i jos nekih tehnickih detalja .

Hidraulicno ulje za kocnice mora biti tip DOT4 a moze i DOT5
Karburator je Mikuni TM28SS
Baterija je YTX5L-
BS 12V 4Ah
Pritisak guma je 1,75 bara naprijed i 2,25 nazad
Maksimalna nosivost 179kg ukljucujuci gorivo (11l)
E eto to sam nas'o u prirucniku
ima jos al' ovo je najbitnije i nadam se da
sam bio od koristi

[matan12]

da, pitam za mjenjač.bio si od koristi, hvala puno .

[zippo]

zar da nisam napravio problem , ali ja sam u mjenjač - lamelu stavljao neko ulje devedesetku - namjensko za mjenjače.
javljaj ako sam napravio grešku, jer sam tek napravio par stotina km sa tim uljem.
u mješalicu stavljam sintetiku - neznam tacno koju,
u kocnicama jos nisam mjenjao ali bi trebao ubrzo.
nego reci mi, na njemu su mi aluminijske felge i gume dimenzija
130/80-17 zadnja
100/90-18 prednja
gume su bridgston (zar da se tako pise) glatke za asfalta,
ja bih htjeo neke enduro gume , ali da netrebam mjenjati felge, preporuci mi koje i ako znas cijenu, radje bih iz njemacke uzeo gume jer imam mogucnost besplatnog prevoza, mislim da su tam jeftinije nego u bosni
unaprijed zahvaljujem.

[matan12]

cini mi se da mi se motor(yamaha tdr 125) brzo grije. zna li itko mozda razlog tome? pomagajte molim vas hitno je

[king31]

provjeri termostat

[king31]

zar da nisam napravio problem , ali ja sam u mjenjač - lamelu stavljao neko ulje devedesetku - namjensko za mjenjače.
javljaj ako sam napravio grešku, jer sam tek napravio par stotina km sa tim uljem.
u mješalicu stavljam sintetiku - neznam tacno koju,
u kocnicama jos nisam mjenjao ali bi trebao ubrzo.
nego reci mi, na njemu su mi aluminijske felge i gume dimenzija
130/80-17 zadnja
100/90-18 prednja
gume su bridgston (zar da se tako pise) glatke za asfalta,
ja bih htjeo neke enduro gume , ali da netrebam mjenjati felge, preporuci mi koje i ako znas cijenu, radje bih iz njemacke uzeo gume jer imam mogucnost besplatnog prevoza, mislim da su tam jeftinije nego u bosni
unaprijed zahvaljujem.

http://www.pneus-online.de/moto-reifen- ... EIFEN.html
http://www.pneus-online.de/moto-reifen- ... EIFEN.html

[matan12]

gledao sam termostat je u redu ali netko ni je rekao da bi mogla biti vodena pumpa u pitanju pa cu i to pogledat.hvala svejedno