Forum Klix.ba

http://www.market.ba/oglas/147346

Rezervni motor i 2 mjenjaca cak I kupi francuza onda heheh

Auto je zvjer.

zel wrote:http://www.market.ba/oglas/147346

Rezervni motor i 2 mjenjaca cak I kupi francuza onda heheh

da ti znas o kakvom autu se radi i koliko je rijedak taj auto i dijelovi za njega ne bi bezveze srao

Ja ne serem molicu

zel wrote:Ja ne serem molicu

vise ti pase da kakis a?
prosurfaj malo sta je R21 turbo pa iznosi zapazanja i komentare bezvezne,molit cu i ja lijepo.

Uffff...
Ima li ko da posudi 4 milje?

Ovaj auto ima i pedigre

Bakir1 wrote:

zel wrote:Ja ne serem molicu

vise ti pase da kakis a?
prosurfaj malo sta je R21 turbo pa iznosi zapazanja i komentare bezvezne,molit cu i ja lijepo.

Ocigledno da niko ne konta shalu.

Al hajde...

Znaci ruzan ko kita reno, lagan, sa ogromnim motorom, shit mehanikom, shit dijelovima, a da ne pricamo o cijeni istih.
Jedino sto mu ide u adut je cijena naspram snage koju dobijas, zato je postao kultno auto.
Jedini potencijal koji vidim u ovom autu je garaza, tackanje po gradu pa opet na remont u garazu. Nigdje veze.

decko za takvo razmisljanje idealan auto je golf dva diesel

ocam nisam digo aubu 5 godina

trosi 5 litara na 300 kilometara

svakih 25000 mijenjam ulje modrica najjeftinije

i tako to

dobar je, daje ti unaprijed rezervne dijelove

Ocigledno da niko ne konta shalu.

Al hajde...

Znaci ruzan ko kita reno, lagan, sa ogromnim motorom, shit mehanikom, shit dijelovima, a da ne pricamo o cijeni istih.
Jedino sto mu ide u adut je cijena naspram snage koju dobijas, zato je postao kultno auto.

hajmo ovako kada vec me vuces za jezik,godina je 88,konkurencija nudi aute maximalne snage do 150 KS u ovoj klasi automobila,a sve su ljepotani inace mora se priznati.
ogroman motor? 2,0 turbo? dobro si ogroman je nema sta
shit mehanika i shit dijelovi su napucavali konkurenciju po svim takmicenjima tih godina posebno ovi iz odjela sport.
cijena dijelova?ovaj auto nije za kokuze i turske plocice od 20 KM.
cijena naspram snage?nadji jednog na mobile.de koji je jeftiniji od njega sa turbo motorom iz ovih godina,turbo benzin motorom.
tebe su sigurno ucili kada vidis dvicu golfa dizela da treba tugaljivo gledati za njim i prizeljkivati citav zivot istog.
i dalje seres/kakis

dr.iver wrote:decko za takvo razmisljanje idealan auto je golf dva diesel

ocam nisam digo aubu 5 godina

trosi 5 litara na 300 kilometara

svakih 25000 mijenjam ulje modrica najjeftinije

i tako to

Definitivno mi bolje zvuci. Sipat loze i ne dizat haubu 5 godina.

Evo moze 12,5 ovih Renaulta za ljepotana na linku.
E to je ZVER!
http://www.market.ba/oglas/147316

zel wrote:

dr.iver wrote:decko za takvo razmisljanje idealan auto je golf dva diesel

ocam nisam digo aubu 5 godina

trosi 5 litara na 300 kilometara

svakih 25000 mijenjam ulje modrica najjeftinije

i tako to

Definitivno mi bolje zvuci. Sipat loze i ne dizat haubu 5 godina.

I vozit 80, po mogucnosti na standgasu.

chuchumbamayumbe wrote:Evo moze 12,5 ovih Renaulta za ljepotana na linku.
E to je ZVER!
http://www.market.ba/oglas/147316

moglo je 88 jedan za jedan

Bakir1 wrote:

Ocigledno da niko ne konta shalu.

Al hajde...

Znaci ruzan ko kita reno, lagan, sa ogromnim motorom, shit mehanikom, shit dijelovima, a da ne pricamo o cijeni istih.
Jedino sto mu ide u adut je cijena naspram snage koju dobijas, zato je postao kultno auto.

hajmo ovako kada vec me vuces za jezik,godina je 88,konkurencija nudi aute maximalne snage do 150 KS u ovoj klasi automobila,a sve su ljepotani inace mora se priznati.
ogroman motor? 2,0 turbo? dobro si ogroman je nema sta
shit mehanika i shit dijelovi su napucavali konkurenciju po svim takmicenjima tih godina posebno ovi iz odjela sport.
cijena dijelova?ovaj auto nije za kokuze i turske plocice od 20 KM.
cijena naspram snage?nadji jednog na mobile.de koji je jeftiniji od njega sa turbo motorom iz ovih godina,turbo benzin motorom.
tebe su sigurno ucili kada vidis dvicu golfa dizela da treba tugaljivo gledati za njim i prizeljkivati citav zivot istog.
i dalje seres/kakis

Trebalo mi je 5 sekundi da nadjem jeftiniji , minus rezervni dijelovi.

Kakve veze ima auto koje se koristi na takmicenjima sa ovim.
I pezo 306 / 7 dere sve redom na reliju, pa ima jedan od najvecih procenata greski na EU tehnickom pregledu. Sto je cista fakta.

chuchumbamayumbe wrote:Evo moze 12,5 ovih Renaulta za ljepotana na linku.
E to je ZVER!
http://www.market.ba/oglas/147316

Bezze
Da je nekako doci do ovog ljepotana:

zel wrote: Trebalo mi je 5 sekundi da nadjem jeftiniji , minus rezervni dijelovi.

Kakve veze ima auto koje se koristi na takmicenjima sa ovim.
I pezo 306 / 7 dere sve redom na reliju, pa ima jedan od najvecih procenata greski na EU tehnickom pregledu. Sto je cista fakta.

Ti isto da stedis za neki drugi zivot. Auto se vozi da se uziva a popravlja da se vozi.

Trebalo mi je 5 sekundi da nadjem jeftiniji , minus rezervni dijelovi.

Kakve veze ima auto koje se koristi na takmicenjima sa ovim.
I pezo 306 / 7 dere sve redom na reliju, pa ima jedan od najvecih procenata greski na EU tehnickom pregledu. Sto je cista fakta.

de majke ti okaci mi taj link da vidimo jel u stanju istom kao i gore pomenuti,igrom slucaja znam vlasnika i auto,malo je koji auto iz 99 u tehnickom i svakom drugom stanju kao auto gore na linku.
ima veze jer isti odjel koji je sklapao R5 turbo je sklapao i ovaj auto eto kakve veze ima,a auto koji izdrzi maltretiranja na trkama u normalnoj voznji moze izdrzati jos vise toga,eto kakve veze ima,pa onda dovedemo u vezu kod tebe dalje napisano,nije ovo auto koji se pravio na istoj liniji sa obicnim 21 ovaj auto je sastavljan mimo toga i svakom detalju je posvecena paznja 100x veca,sto je isto cista fakta,kako ti kazes,ali tebi je malo to tesko dokuciti koliko vidim.
dijelovi koji su kupljeni i koji se daju uz auto nisu nabavljeni kao "crknut ce ovaj motor pa nek imam drugi" nego su nabavljeni sto su rijetkost i takvo nesto naci je lutrija.

Ovo je AUTO

Lancha delta je auto.

Audi quattro sa slike je auto.

A 21 turbo mozes naci iz a milju i po ako trazis.

Ev slike ovog od 3 milje http://213.132.112.100/images/36/3671153884.jpg

zel wrote:Ovo je AUTO

Lancha delta je auto.

Audi quattro sa slike je auto.

A 21 turbo mozes naci iz a milju i po ako trazis.

Za quattra svaki respekt, ali za lanciu mi pricas? Pa svaki najzagrizeniji fan ili vlasnik (od kojih mnogi imaju primjerke po 15 ili 20 hiljada eura) ce ti priznati da kvarljivijeg auta na planeti nema... pocijepala je sve zivo na reliju krajem 80ih i pocetkom 90ih i zaista kapa dole za to, ali svaki je cestovni primjerak finansijska utopija...
Ne lupetajte o cemu pojma nemate...

Madner mozda i nije osoba s kojom se bas cesto slazem u misljenjima ali za ovo: "Auto se vozi da se uziva a popravlja da se vozi."

Moja orginalna poruka fakat nije nista imala sa autom na slici. Jednostavno sam povezao motor i 2 mjenjaca, sa generalnom francuskom kvalitetom i nabacio. Svaki proizvodjac ima svojih bisera, r21T je ocigledno jedan od njih. Odbrana je bila na nivou Razuvjerili ste me


Madner jarane, sto se tiche stednje, na autu ne stedim, sam bog zna koliko sam love ulozio u svoje staro auto, da bi napravio sebi vozilicu da mogu uzivati kad vozim. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14092182 . Srce mi se juche paralo dok sam oglas pravio, al jbg

Btw. ako se dobro sjecam, ovog bijelog je vlasnik onaj (pomalo) smijesni "plastik fantastik" doktor? Ako jeste, vrijedi svake marke!!

zel wrote:Ovo je AUTO

Lancha delta je auto.

Audi quattro sa slike je auto.

A 21 turbo mozes naci iz a milju i po ako trazis.

Ev slike ovog od 3 milje http://213.132.112.100/images/36/3671153884.jpg

igrom slucaja si stavio marku automobila koju ja vozim u privatnom zivotu i da to jeste auto ali isto tako taj isti auto je u prvoj generaciji izasao 89 godine premijerno evo 1,audi je isto auto,lancija je isto auto i sve su to auti iz iste ere,ere trubo benzinskih motora kada nije bilo katalizatora i sranja,kad su disali slobodno,i ovaj auto oko kojeg polemisemo je iz te generacije,koji je ikona,i koji je rijedak,i koji se trazi medju poznavaocima.
nadji ga 21 turbo benzin u bosni a i u njemackoj u istom stanju za 1500 maraka ili eura i ti se mozes obogatiti preprodajom rijetkih i ekskluzivnih automobila

zel wrote:Moja orginalna poruka fakat nije nista imala sa autom na slici. Jednostavno sam povezao motor i 2 mjenjaca, sa generalnom francuskom kvalitetom i nabacio. Svaki proizvodjac ima svojih bisera, r21T je ocigledno jedan od njih. Odbrana je bila na nivou Razuvjerili ste me


Madner jarane, sto se tiche stednje, na autu ne stedim, sam bog zna koliko sam love ulozio u svoje staro auto, da bi napravio sebi vozilicu da mogu uzivati kad vozim. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14092182 . Srce mi se juche paralo dok sam oglas pravio, al jbg

Koji mu je bio motor?