Forum Klix.ba

Juce mi se pokvario siber - sunruf na krovu x3. Samo je zastekao, pokusavao da se zatvori, dodje do pola i stane. Srecom, odem na jedan BMW forum i tamo nadjem pomoc - dovoljno je resetovati sistem za zatvaranje krova. To se radi tako da dugme za zatvaranje drzis pritisnuto 20 sekundi. Nakon toga je sve bilo OK, sunruf je proradio.
Ako i vi znate neku od ovih "uradi sam" carolija, podijelite sa nama. Hvala

Vidim ima se, moze se...
Jucer mi se na Golfu 2 (dizel naravno) pokvario nesto motor, nece da skreshe.
Lupim ga cekicom jedno 2-3 puta odozgo, sa strane isto tako, upali iz prve.
Mojoj sreci nije bilo kraja.

Meni se nesto slicno desilo, upalila mi se naka lampica.

Nasuo cenera, kad jos upaljenja.

Onda sam je dokrajcio sa 50 maraka.

ja ne mogu da stanem u svog ficu, koja je carolija, jos mi se zaglavilo nesto kod dugmeta za elektronsko spustanje stakala, klima mi ne radi(inace TOSHIBA) ne znam sta cu sad

edin_Basket wrote:ja ne mogu da stanem u svog ficu, koja je carolija, jos mi se zaglavilo nesto kod dugmeta za elektronsko spustanje stakala, klima mi ne radi(inace TOSHIBA) ne znam sta cu sad

Kupi York i ugradi je umjesto Toshibe, ha ja!
Inace, koji ti je Fico, jel sestak ili osmak?
Imao sam problema sa sestakom, zezalo me elektronsko ubrizgavanje kerozina, pa sam uzeo osmaka, sada samo sipam lozuku i gari pravo, uz Ivan 130 u cetvrtoj, na po' gasa.

ma osmak jarane, a nemoj zajebavat 130 uz ivan, ja tuda mogu samo na guranje, pomognu mjestani okolnih sela, ima neko redovno iza tunela, a ubi me vrucina, vidjet cu to za klimu, ne mere se vise 'vako, proslo godine iso na more s ficom, joj upeklo, ide on nekako al ja poludio, jedva normalan doso na odmor, ove godine cu vozom, sta cu pa ako ostane sta para prodat cu, doplati za sta bolje. Ako nista mogu ga zamjenit za paciklo

jeste bezobrazni

chuchumbamayumbe wrote:Vidim ima se, moze se...
Jucer mi se na Golfu 2 (dizel naravno) pokvario nesto motor, nece da skreshe.
Lupim ga cekicom jedno 2-3 puta odozgo, sa strane isto tako, upali iz prve.
Mojoj sreci nije bilo kraja.

to su ti cetkice na alnaseru, klasicni problem i klasicno rjesenje na g2d, ko to ne zna rijesiti nije odavlen, nego de reci covjeku koju korisnu za ovaj X3

eto bas jucer. sjednem u svoj s paket i naravno, kako je unutra zivi pakao pokusam otvoriti desni prozor /lijevi je vec odavno zaglavljen/. od nesnosne vrucine zaboravih da mi je bas na tom prozoru nedavno pukla sajla te mi prozor 'sleti' u vrata. tada pribjegnem slijedecem 'uradi sam' triku, podignem ga prstima i dovedem do zeljenog polozaja. nakon toga uglavim odvijac ili sarafciger u prostor izmedu kedera vrata i prozora, koji tada ostaje u zadanom polozaju. carolija!

felichi wrote:eto bas jucer. sjednem u svoj s paket i naravno, kako je unutra zivi pakao pokusam otvoriti desni prozor /lijevi je vec odavno zaglavljen/. od nesnosne vrucine zaboravih da mi je bas na tom prozoru nedavno pukla sajla te mi prozor 'sleti' u vrata. tada pribjegnem slijedecem 'uradi sam' triku, podignem ga prstima i dovedem do zeljenog polozaja. nakon toga uglavim odvijac ili sarafciger u prostor izmedu kedera vrata i prozora, koji tada ostaje u zadanom polozaju. carolija!

Ebote, pa ti si gigant! Sarafciger je zakon za takve probleme!
Eki X3 fore i fazoni?!
Ja da imam X3 ne bih sada bio na foumu nego bih se nadjebavo sa ostalim glavonjama po Strosmajerovoj, a ne bih ni razmisljao o fazonima u vezi popravke, nego pravac servis.
Ima se, moze se!
Ha ja!

da ja imam x3, prodo bi ga, popravio klimu na fici, kupio paciklo i vratio zaostali dug od kupovine ovog cofija iz 73, prodavac me i dan-danas proganja i ne samo to-zaracuno nekakve kamate a u pm

Cuo sam da te X3ice gule gefufne i gumigelinge samo tako. Obavezno mjenjanje svakih 20000km. Ne zvuci mi prakticno.

4M wrote:Juce mi se pokvario siber - sunruf na krovu x3. Samo je zastekao, pokusavao da se zatvori, dodje do pola i stane. Srecom, odem na jedan BMW forum i tamo nadjem pomoc - dovoljno je resetovati sistem za zatvaranje krova. To se radi tako da dugme za zatvaranje drzis pritisnuto 20 sekundi. Nakon toga je sve bilo OK, sunruf je proradio.
Ako i vi znate neku od ovih "uradi sam" carolija, podijelite sa nama. Hvala

Bas mi je drago zbog tebe i sto si sve ove zanimljive detalje podijelio sa nama.

Jao kompleksa...

Konacno jedna tema koja nije vezana za Golf cudvi

Evo ti i trik kako da resetujes podsjetnik servisa zamjene ulja, naravno ukoliko se smatras sposobnim da ulje zamjenis sam

Dakle(m):

1. Dok ti je kljuc u off poziciji pritisni i drzi plasticni hepek za ponistavanje miljaze.
2. Okreni kljuc u PRIPREMNU poziciju
3. Drzi hepek pritisnut 5 sekundi dok ti se na displeju pojavi OIL SERVICE ili INSPECTION sa RESET ili Re.
4. Pritisni hepek ponovo dok RESET Re. pocne bljeskati
5. Pritsni hepek ponovo dok bljeska da resetujes SI indikator.
6. Nakon sto ti se pojavio novi interval na displeju ti se moze pojaviti END SIA u ovisnosti od vozila - petice npr.

Napomena: SI moze biti resetovan samo nakon predjenih 100-njak kilometara.
Ako displej pokaze RESET kada pokusas uraditi reset znaci da si presao minimum potrebnih kilometara i sistem moze biti resetovan.

Nadjes nekoga ko ce ti odraditi pecat u servisnoj knjizici

Edin H. wrote:Konacno jedna tema koja nije vezana za Golf cudvi

Evo ti i trik kako da resetujes podsjetnik servisa zamjene ulja, naravno ukoliko se smatras sposobnim da ulje zamjenis sam

Dakle(m):

1. Dok ti je kljuc u off poziciji pritisni i drzi plasticni hepek za ponistavanje miljaze.
2. Okreni kljuc u PRIPREMNU poziciju
3. Drzi hepek pritisnut 5 sekundi dok ti se na displeju pojavi OIL SERVICE ili INSPECTION sa RESET ili Re.
4. Pritisni hepek ponovo dok RESET Re. pocne bljeskati
5. Pritsni hepek ponovo dok bljeska da resetujes SI indikator.
6. Nakon sto ti se pojavio novi interval na displeju ti se moze pojaviti END SIA u ovisnosti od vozila - petice npr.

Napomena: SI moze biti resetovan samo nakon predjenih 100-njak kilometara.
Ako displej pokaze RESET kada pokusas uraditi reset znaci da si presao minimum potrebnih kilometara i sistem moze biti resetovan.

Nadjes nekoga ko ce ti odraditi pecat u servisnoj knjizici

Ej znas li kako se to radi na novoj trici (nema klasicni kljuc)

Zna li ko kako podesiti sat na volvu s40n

madner wrote:Meni se nesto slicno desilo, upalila mi se naka lampica.

Nasuo cenera, kad jos upaljenja.

Onda sam je dokrajcio sa 50 maraka.

Stara pametna kaze: Ne valja se rugati - moze Bog i Tebi dati.

PS
Dobri su svi, ali meni je najbolji ovaj madnera - 10 POINTS.

Meni danas bilo vruce i otvorim prozore i prirodna klima proradila na cetvorci i mojoj sreci nije bilo kraja

malizeleni wrote:Zna li ko kako podesiti sat na volvu s40n

Ne znam ali pogledaj malo po forumima, ako treba sta prevesti tu smo

Molim da mi neko kaze neku adresu za forum o bmw-u, imam problem zakljucavanja i otkucavanja BMW e46?

Hvala unaprijed

johnnybravo wrote:Molim da mi neko kaze neku adresu za forum o bmw-u, imam problem zakljucavanja i otkucavanja BMW e46?

Hvala unaprijed

Jesi ga to ukrao?

Edin H. wrote:Konacno jedna tema koja nije vezana za Golf cudvi

Evo ti i trik kako da resetujes podsjetnik servisa zamjene ulja, naravno ukoliko se smatras sposobnim da ulje zamjenis sam

Dakle(m):

1. Dok ti je kljuc u off poziciji pritisni i drzi plasticni hepek za ponistavanje miljaze.
2. Okreni kljuc u PRIPREMNU poziciju
3. Drzi hepek pritisnut 5 sekundi dok ti se na displeju pojavi OIL SERVICE ili INSPECTION sa RESET ili Re.
4. Pritisni hepek ponovo dok RESET Re. pocne bljeskati
5. Pritsni hepek ponovo dok bljeska da resetujes SI indikator.
6. Nakon sto ti se pojavio novi interval na displeju ti se moze pojaviti END SIA u ovisnosti od vozila - petice npr.

Napomena: SI moze biti resetovan samo nakon predjenih 100-njak kilometara.
Ako displej pokaze RESET kada pokusas uraditi reset znaci da si presao minimum potrebnih kilometara i sistem moze biti resetovan.

Nadjes nekoga ko ce ti odraditi pecat u servisnoj knjizici

Radio sam u svojoj Fabijani i vise mi se nepali onaj dosadni servis