Forum Klix.ba

obzirom da se, najzad, najavljuje zavrsetak zapadnog ulaza u grad, interesuje me zna li iko kakav ce biti rezim prolaska kroz njega i koja je svrha onog mosta a koja je svrha kruznog toka? mislim, ako hocu na more, idem li preko mosta, kruznog ili sta???????

Pratis signalizaciju, ako je postave

Probaj zračnom linijom

Pa, preko 'mosta'. Ako budeš kružio, zamantat će ti se i nećeš nigdje prispjeti

photo wrote:obzirom da se, najzad, najavljuje zavrsetak zapadnog ulaza u grad, interesuje me zna li iko kakav ce biti rezim prolaska kroz njega i koja je svrha onog mosta a koja je svrha kruznog toka? mislim, ako hocu na more, idem li preko mosta, kruznog ili sta???????

Pitaj kantonalnog premijera, on zna sve o tome

Mostom na more, kružni tok za sve ostalo.

Tako to kod nas ide: signalizacija je takva, kao da svi moraju "znati" kud ce sad, po "predanju".
Je li ikad iko odgovarao zato sto nije bio postavljen potrebni saobracajni znak, pa neko upao u rupu, uletio na svjezi asfalt, unistio amortizere, zalutao...? Nije. Pa sto ce se onda radnici oko toga jos sekirat, kad moraju cestu popravljat ...

ako imas ono novo auto sa krilima, na most pa ti on sluzi kao odskocna daska. sa dobrim zaletom trebo bi biti u stanju doletiti do pazarica u roku od minute. kruznim tokom ako jos nisi ugradio krila u bibi.

Posto ce zapadni prilaz da bude gotov 2011 hajdemo fino prokopat tunel ispod da mozemo prolazit bez srkleta na more!

MIHAJLO KRMPOTIĆ, ministar prometa i komunikacija u Vladi Kantona Sarajevo, na TVSA... godinicu dana poslije wrote: Što se tiče odgovornosti sada u principu tražiti, konkretno imenovati nekoga, mislim da bi sad apsurd bio. Bitno je da ovaj projekat izguramo do kraja, da završimo i da nam bude svima nauk za ubuduće.

Da podsjetim - ciki ne pada na pamet da ODGOVARA za to. Stoka smo kod koje sve prolazi ...
Ciki NAUK a nama - trosenje zivaca, benzina, vremena... ko nas sisa.

karanana wrote:ako imas ono novo auto sa krilima, na most pa ti on sluzi kao odskocna daska. sa dobrim zaletom trebo bi biti u stanju doletiti do pazarica u roku od minute. kruznim tokom ako jos nisi ugradio krila u bibi.

MoRRel' 'vako?







P.S. Ovo mi je prototip.

Asana wrote:

MIHAJLO KRMPOTIĆ, ministar prometa i komunikacija u Vladi Kantona Sarajevo, na TVSA... godinicu dana poslije wrote: Što se tiče odgovornosti sada u principu tražiti, konkretno imenovati nekoga, mislim da bi sad apsurd bio. Bitno je da ovaj projekat izguramo do kraja, da završimo i da nam bude svima nauk za ubuduće.

Da podsjetim - ciki ne pada na pamet da ODGOVARA za to. Stoka smo kod koje sve prolazi ...
Ciki NAUK a nama - trosenje zivaca, benzina, vremena... ko nas sisa.

Nauk nakon deset godina radova, presvlačenja asfalta, kašnjenja, probijanja rokova i budžeta... baš me zanima hoće li podnijeti finalni izvještaj da se objelodani koliko su para potrošili za koliko vremena i šta smo u tih deset godina izgubili radnih sati ulazeću u Sarajevo....
Nisam pametan.... bruka je fakat šta se radi i kako se radi, koliko se i kako ulazi u Sarajevo....

uvjek dobar gost wrote: Nisam pametan.... bruka je fakat šta se radi i kako se radi, koliko se i kako ulazi u Sarajevo....

Opsada sarajeva i nakon '93
(Samo nek' se ne puca)

stvarno je sramota.. brate mili.. mene stid

Je li se sjeca iko onog crtanog sa petljom, kad se lik vozi petljom i zaustavlja se pred grillom, kako se izlazi odavdje? Pokusajte desno. Malo kasnije, opet pred istim grilom, kako se izlazi? pokusajte lijevo. Malo kasnije Dobro hocete reci vi meni kako se izlazi odavdje? Ne znam jarane, i ja sam se izgubio i na kraju otvorio grill

ifbbpro wrote:stvarno je sramota.. brate mili.. mene stid

Ovo sto se radilo sa petljom i gradnjom ceste kod Blazuja na izlazu iz Sarajeva je najveca poslijeratna katastrofa za ovaj grad.3 ili 4 godine su kreteni drzali grad blokiran vikendima usljed ogromnog broja auta koji su zeljeli otici u okolne vikendice ili na izlete.Ovaj ciganluk je takodjer tako malo bio opljuvan u medijima da je to prosto za nepovjerovati!

Prošli petak , gužva sat i po čekao , pred prvi maj očekujem minimalno 2 sata gužve.

Na kraju će Tajo i ekipa doći , presjeći vprcu i reći kako su oni ovo izgradili građanima kantona , ako oni do tada ne pobudale skroz od gužvi.

Ako Tajo bude spreman presjecati vrpcu možda bi bilo lijepo da ga dočekamo i aplaudiramo...iako sumnjam da hoće
(možda bude trčao kao pri ulasku u pozorište 6.aprila, pa se desi prije planiranog)
U svakom slučaju eto nam možda prilike da ga opet vidimo.

Chairman wrote:

ifbbpro wrote:stvarno je sramota.. brate mili.. mene stid

Ovo sto se radilo sa petljom i gradnjom ceste kod Blazuja na izlazu iz Sarajeva je najveca poslijeratna katastrofa za ovaj grad.3 ili 4 godine su kreteni drzali grad blokiran vikendima usljed ogromnog broja auta koji su zeljeli otici u okolne vikendice ili na izlete.Ovaj ciganluk je takodjer tako malo bio opljuvan u medijima da je to prosto za nepovjerovati!

Prosli vikend sam isla van grada,i iznenadjujuce,uopste se vise ne nerviram oko ovakvih stvari.Lijepo su me navikli
Sramota neopisiva

ko vam je kriv pa imate vikendice juznije

mIRCerka wrote:ko vam je kriv pa imate vikendice juznije

To zavist progovara??

milivoje wrote:

mIRCerka wrote:ko vam je kriv pa imate vikendice juznije

To zavist progovara??

Moja je prema istoku uzbrdo
bliza mi , nikad stici do Capljine il Trebinja

Pa zašto koristite ZAPADNi ulaz, imate južni. jugoistočni, jugozapadni, sjeverni, a vi samo na zapadni. U Avazu pročitao, da ako se ovakve gužve nastave, može doći do nervoze vozača, naročito u ljetnim mjesecima.
Radovi na zapadnom ulazu su uvertira za izgradnju autoputa, tu se stiče iskustvo-10 godina 2 km, 1000 god.-200 km. Treba samo biti strpljiv.

Dobra ti ova matematika, 1000 godina za autoput do Makarske! Prava stvar.
Sta se sekirate, jos malo globalnog zagrijavanja pa ce nam more doci na Ilidzu.

blue15 wrote:Pa zašto koristite ZAPADNi ulaz, imate južni. jugoistočni, jugozapadni, sjeverni, a vi samo na zapadni. U Avazu pročitao, da ako se ovakve gužve nastave, može doći do nervoze vozača, naročito u ljetnim mjesecima.
Radovi na zapadnom ulazu su uvertira za izgradnju autoputa, tu se stiče iskustvo-10 godina 2 km, 1000 god.-200 km. Treba samo biti strpljiv.