Forum Klix.ba

E ovako, hocu da zamijenim zracni iliti vazdusni filter na auticu ali ne znam gdje se nalazi. KUPIO U PRODAVNICI, SPREMIO SE, ZASUKAO RUKAVE ALI...GDJE SI VIDIO MENE MEHANICARA.

IMA LI NEKO OD VAS PAMETNIH AUTO GLAVA DA POMOGNE JEDNOM POCETNIKU?

Model je Mitsubishi Space star, 2001 ja mislim. Mada, trebalo bi da je kod svih modela tu negdje na istom mjestu.

p.s. mehanicar skup. ´ocu te pare sto bih njemu dao da popijem ili prokockam

Tesko je objasnit,a nisi napisao da li je benzin ili dizel.Naj bolje bi bilo kad bi mogao slikati motor da ti kazem gdje je.

Generalno - zamjena zracnog filtera je je jedna od manje bitnih stvari ali se ne treba ni zanemariti. Moje iskustvo kaze da jedan zracni filter treba da traje oko 50 000 km u normalnim uslovima voznje. Relativno je jeftin pa mijenjanje ne bi trebalo dovoditi u pitanje.

Polozaj zracnog filtera kod bilo kojeg automobila mora biti takav da ga je moguce vrlo lako i brzo zamijeniti, bez upotrebe ikakvog alata. Obicno je malo lijevo ili desno od motora, u kucistu/kutiji sa poklopcem kojeg je lako skinuti i ponovno staviti.

obicno se radi o kocki ili cilindru nesto vecem, poznaces po tome sto u njega ulazi jedno (ili dva) vece crijevo koje dovodi zrak.

zamjena je obicno laka, golf recimo ima metalne klapne koje jednostavno otvoris cime se otvara kutija u kojoj je filter, jednostavno izvadis stari filter, stavis novi, zatvoris i to je to

ne bih se slozio sa tim da je zamjena zracnog filtera nebitna, nakon zamjene filtera motor znatno ljepse i mirnije radi a i bolje vuce, trajanje filtera je tesko povezati sa kilometrazom jer zavisi kuda vozis, ako vozis po prasnjavim putevima filter ce krace trajati logicno

obicno se skine poklopac filtera pa malo poviri da li je filter izmedju rebara crn tj siv (prljavstina koja se nakupi), ako jeste onda je vrijeme za zamjenu

ovo je recimo golfov



ovdje mozes vidjeti gdje stoji kutija kod pezoa s tim da je lola izvadio originalni filter i stavio sportski - to je ovo plavo rebrasto (koji daje motoru par konja)




itd...

ne trebas imati straha, to je vjerovatno najjednostavnije sto mozes sam zamijeniti u motoru

Benzinac je, 2000 godiste. Eh da je Golf znam gdje je, na Golfu sam mijenjao 2 puta sam. Ma japanci zakomplikovali ( ili sam ja fakat glup za te stvari ).

d2 hvala na podrsci sa slikama, ostali takodjer. Popodne cu uslikati motor ako ga ne nadjem

Evo, uslikao sam ga.

Koliko sam shvatio iz vasih postova, on je tu gdje strelica pokazuje. E sad mene strah da nesto ne zajebem pri odsarafljivanju, japanci su komplikovaniji od ostalih.

p.s. jos nesto, automatik je i volan je na desnoj strani, ima li to ikakve veze?

horns&drums wrote:p.s. jos nesto, automatik je i volan je na desnoj strani, ima li to ikakve veze?

E jebi ga izgleda da je vece kockanje da ti to mjenjas nego da se kockas sa parama koje ustedis.

Par osnovnih podataka o motoru, dobijes filter, imas te metalne zakacke sa strana, otklopis izvadis, stavis novi, to traje 48 sekunid i neznam dali bi i jedan mehanicar uze vise od 5KM (manje od 5KM se ne isplati ruke prljat i prat )

atko wrote:

horns&drums wrote:p.s. jos nesto, automatik je i volan je na desnoj strani, ima li to ikakve veze?

E jebi ga izgleda da je vece kockanje da ti to mjenjas nego da se kockas sa parama koje ustedis.

Par osnovnih podataka o motoru, dobijes filter, imas te metalne zakacke sa strana, otklopis izvadis, stavis novi, to traje 48 sekunid i neznam dali bi i jedan mehanicar uze vise od 5KM (manje od 5KM se ne isplati ruke prljat i prat )

Fakat, otklopi te zakačke, izvadi filter, stavi novi, obriši malo ako ima prljavštine u kućištu i to je to. Samo polako, nemoj na silu pa da ti zakačka ostane u ruci, pa da je moraš lijepit sekundarnim kao ja

dobar motor...prvi benzinac common rail...